درایو تست پورشه 911 Carrera 991 از سال 2012
911. روح ما را نجات دهید
چه ارتباطی را دارید که کلمه پورشه را دارید؟ به درستی. چه انجمن های دیگری می توانند وجود داشته باشند؟ این ماشین است. همه چیز دیگر طراحی ، سبک ، تصویر ، عینک ، قلم ، تلویزیون تلفنی است-همه بعداً. پورشه خودرویی است که نیازی به بحث ندارد. شخصاً ، ما یک شخص مجرد را نمی شناسیم که بگوید: من این ماشین را دوست ندارم. اما پورشه در جاده های میهن چیست؟ او چگونه رفتار می کند؟ چه کسی آن را هدایت می کند و چگونه سوار شود؟ برای آنچه مردم آماده پرداخت مبلغ دور ، گاهی اوقات برای رها کردن همه چیز هستند ، فقط برای داشتن این ماشین؟
ما سعی کردیم پاسخ این سؤالات را پیدا کنیم ، و کلاسیک را به رنگ سیاه-افسانه ای 911th در نظر گرفتیم. بیش از سی سال ، او ایده پورشه را تجسم داده است.
کوتوله
ظاهر درس 911 را شرح دهید. به مدت سی و سه سال ، او فقط یک ظاهر را متوقف کرد و به یک تصویر تبدیل شد و به چهره شرکت تبدیل شد. و سی سال پیش ، و اکنون تحسین شده است ، اگرچه با کانون های کلاسیک زیبایی خودرو مطابقت ندارد. درست همانطور که طرح خودرو خود غیر متعارف است. هوای شش سیلندر در مقابل ، واقع در پشت ، تا به امروز یک راه حل اصلی است.
برای تمام سالهای تولید ، حتی سالن دستخوش تغییرات قابل توجهی نشده است. به طور رسمی ، این چهار نفر است ، اما بهتر است بیش از با هم در آن سفر نکنید. اگر روحیه کافی دارید ، می توانید از مکان های عقب به عنوان قفسه چمدان استفاده کنید ، تاشو که در تئوری باید عقب باشد. علاوه بر این ، اندازه تنه برای چند کد طراحی شده است.
شما در یک صندلی نشسته اید به معنای واقعی کلمه توسط عناصر پشتیبانی جانبی فشرده می شوید. بعد از اینکه صندلی ها به چهره شما تنظیم شدند ، دیگر نمی خواهم بیرون بروم. بسیار راحت
پنج شماره گیری چشمگیر در مقابل راننده وجود دارد. در مرکز Tachometer. در سمت راست آن یک سرعت سنج و یک ساعت قرار دارد ، در سمت چپ چهار علامت وجود دارد - دو در هر بشقاب. سه مورد از آنها وضعیت سیستم روغن کاری موتور را نشان می دهد: سطح ، فشار و دمای روغن. البته آخرین دستگاه نشانگر سطح سوخت است.
جایی که یک ماشین معمولی دارای یک کاپوت در پورشه است - درایو قلعه تنه. و برای اینکه به محفظه موتور نگاه کنید ، باید دسته را شبیه به آن که موتور قایق ساخته شده است بکشید. او در درگاه درب راننده است. دریچه مخزن بنزین در جناح چپ جلو. (نوعی پشت). در زیر آن ، دو پمپ بنزین یافت می شود - یکی برای سوخت ، دیگری برای سیستم واشر آب آب.
پدال ها بسیار محکم هستند ، به خصوص کلاچ. اما این طبیعی است - از این گذشته ، لحظه ای که توسط او منتقل می شود بسیار زیاد است. این غیر معمول است که آنها مانند تولید واگن برقی شوروی از گیاه اوریتسکی از کف خارج شوند.
من قصد دارم برخیزم
که مجبور شد بر روی مبارزان پرواز کند ، ما را درک خواهد کرد. احساسات در شتاب پورشه بسیار قوی تر از آن است که مسافر برخی از تجربیات بوئینگ را شروع می کند. من می خواهم خودم را بر روی خودم بگیرم و از زمین جدا شوم.
این خودرو در پنج ثانیه تا صد کیلومتر در ساعت شتاب می گیرد و شتاب از مکانی به سرعت 200 کیلومتر در ساعت تنها 21 ثانیه طول می کشد!
منبع تغذیه موتور به گونه ای است که به شما امکان می دهد چرخ ها را در گیربکس دوم یا سوم حتی روی آسفالت خشک پاره کنید. با این حال ، اگر سوءاستفاده نکنید ، می توانید در جریان شهر حرکت کنید. درست است ، پای چپ خسته می شود. و به جز دنده دوم ، جابجایی به سختی امکان پذیر است - چراغ راهنمایی دخالت می کند.
تعلیق سخت و لاستیک قدرتمند به خوبی در خم نگه داشته می شود. اما این روی یک پوشش خشک است و اگر مورد سوءاستفاده قرار نگیرد ، دوباره. در یک جاده برفی ، تصویر دقیقاً برعکس تغییر می کند. یک پایه کوچک و یک جبهه سبک کار خود را انجام می دهند. ماشین شروع به شنا می کند ، Ryskaya از یک طرف به طرف دیگر. نه سوار شدن ، بلکه شکنجه: شما باید مرتباً مسیر را با فرمان تنظیم کنید. ABS در چنین شرایطی به هیچ وجه اضافی نیست. به طور کلی ، در زمستان ، پورشه بهتر است در گاراژ را ترک کند.
حمل شده
صاحبان می گویند راحت بودن با پورشه دشوار است. حداقل یک سال طول می کشد تا معتاد شود. از همه جالب تر برای پیدا کردن نظر کسانی که قبلاً عادت کرده اند.
آنها کی هستند؟ آل پاچینو ، کریس ری ، کارولینا موناک و ... پیر ریچارد سوار پورشه. این ریچارد است ، نه شریک زندگی او. همان ریچارد ، که به نظر می رسد قادر به رانندگی ماشین نیست ، اما اگر او در پشت فرمان نشسته باشد ، مطمئناً در برخی از تصادفات مضحک و پوچ قرار می گیرد. و او نه تنها به پاریس سفر می کند ، بلکه به طور مرتب جام پورشه را تعقیب می کند (حق شرکت در این راه ، به هر حال 300 هزار دلار ارزش دارد). بله ، ظاهر فریب دهنده است.
در مسکو ، پورشه تعداد کمی است - حدود سیصد. و 911 ، که در آزمون ما مورد بحث قرار می گیرد ، بیش از صد نفر نیستند. اگر فکر می کنید فقط راهزنان پورشه را رانندگی می کنند ، پس اشتباه می کنید. به دلایلی ، این اتومبیل ها به بازیگران بسیار علاقه مند هستند و به طور کلی افرادی که باید در کارگردان عمومی ایوان دیکوویچنی ، مجری تلویزیون و تهیه کننده دیمیتری زخاروف ، اپرا ، میخائیل کوتلیاروف (او دو تا دو تا دو نفر) انجام دهند. واد
من به طور کلی چنین اتومبیل هایی را دوست دارم ، با شخصیت ، می گوید ایوان داخویچنی ، صاحب پورشه 911 تارگا. - آنها البته ، بیشتر روحیه دارند- بیشتر اوقات شکسته می شوند ، کمتر قابل اعتماد هستند. اما این از آنهاست که شما یک لذت عالی می گیرید. مانند زنان اتومبیل ها همچنین می توانند به آرامش و عصبی ، خلق و خوی و گرم تقسیم شوند. اکنون من عاشق پورشه هستم - این یک اسب عربی عصبی و داغ است.
بسیاری از پورشه ، به اندازه کافی عجیب و غریب ، در بین مقامات بزرگ دولتی. کدام (چرا این کار را می کند؟) واقعاً دوست ندارد آن را تبلیغ کند. ما نخواهیم. ما بهتر است نظر رئیس جمهور مسکو پورشه باشگاه نیکیتا کیسلوف را پیدا کنیم (این باشگاه سرگرمی اوست ، اما به طور کلی او مدیر خدمات حمل و نقل حرکتی المازی-سکه است). چه کسی برای درک پورشه -911 توربو ، اگر نه او.
این اتومبیل است که مانند یک مرد رفتار می کند. برای من ، او تنها است. دیگر وجود ندارد و اتفاق نخواهد افتاد.
من یک ورزشکار سابق هستم. من به مدت 7 سال به پورشه می روم و می توانم بگویم - تفاوت بین پورشه و یک ماشین اسپرت واقعی حداقل است. دینامیک دیوانه! خاصیت ارتجاعی غیرقابل توصیف! اما پورشه به رویکرد خود نیاز دارد ، باید مانند یک اسب وحشی سفر کرد. این سخته. و بلافاصله شما چیزی را درک نخواهید کرد - سخت ، لرزش.
نقص؟ پورشه؟ ... خوب ، این ناامید کننده است که به دلیل آیرودینامیک این شرکت از سنت ها فاصله می گیرد-آخرین مدل ها به نوعی لیسیده شده اند ، هیچ زاویه ای شجاعانه سابق و آشنا وجود ندارد. پلاستیک بسیار لولا بیش از حد زیاد شده است. همه این هزار بعد از 50 ، آن را به هم می ریزد و لرزاند. گرمایش یک نقطه دردناک است. این برای یک زمستان نرم اروپایی طراحی شده است و صادقانه بگویم ، بسیار قابل اعتماد نیست ... مدل های قبلی دارای یک سیستم تزریق ساده اما قابل اعتماد بودند. در حال حاضر ، مغزهای رایانه ای با بنزین با کیفیت ضعیف ضعیف عمل می کنند. سردرد صاحبان.
حوصله دارد که همه در خیابان به شما نگاه می کنند و در یک چراغ راهنمایی ، مطمئناً تعقیب می کند - و ممکن است شما اصلاً بخواهید. و شما باید هر 300 کیلومتر سوخت گیری کنید ...
خوب ، خوب ، این همه چیزهای کوچک است ، به هیچ وجه در مورد تجارت صدق نمی کند. آیا می دانید با چه سرعتی می توانید یک چرخش 90 درجه طول بکشد؟ 190 کیلومتر در ساعت!
منبع: "Autopilot"
