تست درایو پژو 308 CC از سال 2008 Convertible
تست درایو پژو 308 SS: تحریک مشتاق
اولین قابل تبدیل در زندگی شما، به عنوان اولین بوسه - یک احساس ناخوشایند از لذت و حتی ببخشید، هیجان. موافقم، هر بهار و پاییز اغلب در جاده ها به نظر می رسد سرگردان در یک ماشین با یک برگ. حالا من آنها را درک می کنمباز کردن گردن و برش های عمیق به مدت طولانی شگفت انگیز نیست. مد به طور مداوم چشم را به ادراک قسمت های برهنه بدن آموزش می دهد. اما هنگامی که به این خم نگاه می کنید، فقط لذت زیبایی را دریافت می کنید. ارزش آن را به خود اختصاص داده است، فقط لذت به طیف وسیعی از احساسات تبدیل می شود. حالا تصور کن، آیا سقف اتومبیل خود را باز کردید؟!
با توجه به پارکینگ از نمایندگی رسمی پژو Autocentre Lyon، من معمولا در اطراف بیرونی از همه طرف ها نگاه کردم، در سالن نشسته بودم، صندلی راننده را راه اندازی کردم، یک نگاه سریع راه می رفتم، جایی که اهرم ها و دکمه های لازم در آن قرار گرفته اند، شروع به کار کردند و سوار شد ماشین آلات در خیابان Nizhny Novgorod به اندازه کافی برای ایستادن در ترافیک در ترافیک بود. به طور طبیعی، چنین مکث توسط من برای مطالعه هدف جنبش استفاده شد.
جدید Scarlet Peugeot 308SS بلافاصله توجه جمعیت را به خطوط صاف، خم های نازک، شکل قطره، یک اسپویلر مینیاتوری بر روی درب تنه، یک علامت نقره ای، یک برش نقره ای، یک برش باریک از چراغ جلو، یک swable صفحه بر روی هود و گسترده ترین لبخند از مشبک رادیاتور، مه - ضربه محکم و ناگهانی بر روی قلم مو. چطور؟
در نور ترافیک در مقابل خیابان Taganskaya، چوب پنبه وعده داده بود که طولانی باشد. و، البته، من آرامش را به دست دادم، که مدتها برای باز کردن سقف شکست خورده است. خورشید درخشید، هیچ چیز متوقف نشد، و دکمه به طور رسمی فشرده شد. پس از یک لحظه، سقف به تنهایی مطرح شد، و آسمان من را با گنبد عظیم محاصره کرد. سیگنال نور سبز سبز در جنسیت. مبارک-آه! من از تقاطع خارج شدم و در جریان ناپدید شدم. در آینه من قابل مشاهده بود، به عنوان، پس از چند ثانیه، به نظر می رسد از خواب بیدار، اتومبیل ها راه خود را ادامه دادند، به آرامی رانندگی در جهات مختلف.
بنابراین، روشن ترین تصور، سقف را ترک می کند. مزیت اصلی این است که سخت است، و بنابراین نمی توان آن را از بین برد و نه ترسناک به ترک ماشین در خیابان، حتی در یک هشدار طوفان. خوب، یا نه وحشتناک تر از این علاوه بر این، سقف فلزی این چند منظوره قابل تبدیل را ایجاد می کند و می تواند در هر زمان از سال گرما، خشک و محافظت شود. مکانیسم تاشو سقف به کوچکترین جزئیات فکر می شود. اول، سامانها در پنج پنجره جانبی نشسته اند، تنها پس از آن، درب محفظه چمدان به حرکت می آید. بلند کردن در جهت مخالف از طرف، دسترسی به بسته بندی سقف را باز می کند. به نوبه خود، دومی، ضرب و شتم هارمونیک، پنهان در تنه، ترک فضای کافی در آنجا و برای کیسه های مسافرتی. پس از آن، شیشه به یک حالت کاملا بسته بازگشته است، اما اگر مورد نظر، آنها را می توان با ساخت یک گزینه در نهایت تابستان حذف کرد. پنجره های سقف و جانبی توسط دکمه های مختلف کنترل می شوند که عملکرد را اضافه می کند.
به هر حال در مورد تنوع، نگرانی PCA فرصتی برای استفاده از ماشین به دوره دمی فصل فراهم می کند. در محدودیت های سر صندلی جلو، دفع سیستم های سیستم های هوایی ساخته شده اند - با دمیدن سر مسافر و راننده با هوا گرم، علاوه بر گرم کردن صندلی ها، آن را ممکن می سازد. در روسری گرم، به هر حال، کمپین تبلیغاتی مدل ساخته شد. و این مورد زمانی است که تبلیغات فریب خورده است.
قابل توجه است که مکانیسم اتوماتیک دگرگونی بدن هر دو برای ایمنی و ایمنی مسافر خود محاسبه می شود. شما نتیجه را دریافت نمی کنید اگر یک بوم بافت خاص در محفظه چمدان کشیده نشود، که نقش یک قفسه انعطاف پذیر را از بین می برد، و به صورت کارکردی از طریق پنجره عقب از پیچ های خراش محافظت می شود. همچنین، سقف در هنگام رانندگی در سرعت، شکل نخواهد گرفت.
همانطور که برای ظرفیت تنه، 403 لیتر فضا به طور کامل ارائه می شود. جالب توجه است، در پنج نفره هاتکک 308 حاکم، حجم محفظه چمدان خیلی بیشتر نیست - 430 لیتر. در طول آزمون، هر یک از چهار شرکت کننده از جنبش بسته بندی شده در یک کیسه جاده کوچک. با این حال، این سوال بلافاصله به دلیل هزینه های مهندسان 308SS فضا پیروز شد؟
در طول پاسخ، مجبور به راه رفتن برای مدت طولانی برای راه رفتن در چهار کابین، مسافران صندلی های عقب ذکر شد، بسته شده است. ما فاصله ای از پنج صد کیلومتر را از بین بردیم، اما دو طرف زیبا بودند. اما با هم، حرکت به صندلی جلو کامل، ممکن است جایگزین آن کاملا راحت است. علاوه بر این، صندلی عقب را می توان به یک موقعیت عمودی اضافه کرد، و این اجازه می دهد تا استفاده از فضای اضافی برای چمدان یا حیوانات خانگی.
چه چیزی می توانم در مورد داخلی بگویم؟ پانل Ribbed پلاستیک آنتی استاتیک، کروم غیر فعال از عناصر فردی، فرم های دور از ابزار با نور پس زمینه سفید ظریف در زمان تاریک، دو کاناپه محدب برای نمایش، به طوری که انتخاب کنید. سالن - پوست نرم، صندلی راحت. همه چیز ساده و طعم دهنده است.
ویژگی های پویا پژو 308SS برای شهر یا راه رفتن بی رحمانه در امتداد ساحل دریا کاملا کافی است. موتور، 1.6 لیتر و 140 اسب بخار با ظرفیت 140 اسب بخار با انتقال اتوماتیک Tiptronic. شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت طول می کشد بیش از 12 ثانیه. مصرف در شهر حدود 12 لیتر در صد و حدود 7 لیتر در مسیر. در حال اجرا، می تواند به آرامی کاهش 200 کیلومتر / ساعت. در مکانیک، ویژگی ها حتی سریعتر سریعتر شتاب می گیرند، بیشتر اسب ها را بیشتر می کند.
همانطور که در سایر مدل های مدل، سازنده گزینه های بسیار جالب و مفید را فراهم می کند. در پاداش: یک دستگاه برای کاهش سطح سر و صدا و لرزش Windstop؛ تلفن آبی دندان دست آزاد؛ سیستم ناوبری GPS با رنگ 7 رنگ 7 صفحه 800/480 پیکسل؛ پوشش رنگ و لاک الکل در مادر مروارید؛ بسته بندی بسته بسته: چراغ های Xenon با عملکرد چرخش و واشر، سنسور افت فشار تایر؛ آشکارساز 217B رادار تمام باند؛ سیستم های ضد سرقت الکترونیکی Scher-Khan MGC8 (Peugeot Garanty 24 ماه، سنسورهای شوک، حجم، می تواند اتوبوس، بازخورد). لیست کامل نیست
در پیکربندی اولیه، همه چیز برای ایمنی وجود دارد: کیسه های هوا، ESP، ABS، سیستم ترمز اضطراری، سیستم صوتی با ستون فرمان و صفحه نمایش؛ و برای راحتی: فرمان چرم، تنظیم ستون فرمان و صندلی های جلو، کامپیوتر بر روی کامپیوتر، آینه های جانبی گرم، کنترل آب و هوا دو طرفه، پنجره های عقب با عملکرد خرج کردن، قفل مرکزی، کنترل کروز با محدود کننده سرعت خودرو، GUR، پنجره های الکتریکی جلو، Immobilizer و حتی شاخص نور پس زمینه آستانه جلویی است.
هزینه پایه در سه کیت از 1،064،400 روبل در مکانیک 6 سرعته تا 1،181،000 روبل در دستگاه 4 سرعته Tiptronic متفاوت است.
با توجه به چند منظوره و در دسترس بودن قیمت بالای باز در نسخه پژو، بنابراین من می خواهم کلمات یک آهنگ معروف را بخوانم و من در یک مبدل بنشینم
سرمقاله Finamauto با تشکر از شرکت Peugeot Citroen Rus LLC، فروشنده رسمی Peugeot Lyon و Oleg Zavyalov شخصا برای ماشین ارائه شده است.
منبع: کسب و کار اتوکلاوب
تست ویدئو درایو Peugeot 308 CC از سال 2008
تست های تصادف ویدئو Peugeot 308 CC از سال 2008
درایوهای آزمون Peugeot 308 CC از سال 2008
آزمون سقوط پژو 308 CC از سال 2008
تست تصادف: جزئیات36%
راننده و مسافران
12%
عابر پیاده
34%
کودکان و نوجوانان