درایو تست پژو 307 SW 2002 - واگن ایستگاه 2005

هفت تنها

روش های چندانی برای خوشحال کردن ماشین تا حد امکان وجود دارد. شما می توانید فروش را افزایش دهید. و می توانید تعداد مکان های مسافر موجود در کابین را افزایش دهید. هر دو توانستند در پژو 307 SW موفق شوند.
 
هاچ بک پژو 307 امروز به روز تولد می رود و عنوان بهترین ماشین سال بسیار دلپذیر است ، بنابراین موظف است. بعد چیست؟ بر اساس یک مدل موفق ، یک ریخته معمولی نه محبوب ترین نوع بدن در کلاس گلف؟ حباب باربری را مانند منظره یا پیکاسو لعنتی؟ شرکت پژو یک سازش بسیار اصلی پیدا کرد - حفظ فرم بدنه سنتی برای واگن ایستگاه ، بیش از یک ماشین جهانی ساخته شده است.
همه چیز پشت است. این دستگاه 0.22 متر طولانی تر شد ، اما شما فقط می توانید با نگاهی به مشخصات این موضوع را متوجه شوید-طراحان نه تنها در بالای قسمتهای بزرگ افزایش یافته اند ، بلکه چرخ های چرخ را نیز کشیده اند ، به طوری که واگن ایستگاه ظاهر الاستیک مدل Laureate را از دست نمی دهد.
راننده و مسافر جلو در زیر بازوها ، پاها و سایر قسمت های بدن همانند هاچ بک یافت می شود - شگفتی های اصلی 307 SW برای آنها آماده نشده است. صندلی عقب به هیچ وجه یک مبل نیست ، اما سه صندلی کاملاً جداگانه - همان در لبه ها و کمی بیشتر و بیشتر در وسط. پشت صندلی مرکزی با شکاف زیادی برای قوطی ها به یک میز تبدیل می شود. اگر فضای کافی برای عبادت وجود نداشته باشد ، می توانید از جداول تکیه داده شده از پشت صندلی های جلو استفاده کنید. اما مهمتر از همه ، هر سه صندلی به راحتی تاشو شده و به طور جداگانه از شیارها خارج می شوند ، به طوری که در صورت تمایل می توانید تا دو متر مکعب چمدان را در محفظه چمدان های تشکیل شده درمان کنید. چیزی که حتی دیروز هم اختراع نشده و در بسیاری از مینی بوس ها استفاده نشده است ، اما ما چیز اصلی را نگفتیم. همچنین صندلی هایی در صندوق عقب وجود دارد ، و در صورت تمایل ، می توانید به عنوان مثال ، سه مسافر را در سمت راست پس از دیگری کاشت کنید و یک بار طولانی را در کف کابین در امتداد سمت چپ قرار دهید.
ما باید به این واقعیت که حیله گری نکرد و در تمام عکسهای تبلیغاتی که منحصراً کودکان در ردیف سوم قرار داده بودند ، به پژو ادای احترام کنیم. اگرچه ، در صورت لزوم ، یک بزرگسال در اینجا بلندتر از حد متوسط \u200b\u200bقرار خواهد گرفت - یک قدم خاص برای پاها باقی مانده است ، چانه به راحتی روی زانوها قرار دارد ، پشت سر روی سقف قرار می گیرد و بدن با اطمینان توسط یک ضبط می شود کمربند ایمنی سه نقطه ای کامل.
لئو و هفت بز. شخصی محاسبه کرد که بیشتر اتومبیل های اروپایی دائماً یک یا دو نفر را حمل می کنند که به هر حال توسط کسانی که با محصول هوشمند آمده بودند ، مورد توجه قرار گرفت. در پژو تصمیم گرفت از برعکس برود - به عنوان یک گزینه می توانید دو صندلی اضافی سفارش داده و با کل 307 SW سفر کنید! اگر در خانواده پنج فرزند دارید. یا اگر می خواهید مادربزرگ و مادربزرگ را با خود ببرید. در همان زمان ، احتمالاً چمدان باید در قهوه سقف گرفته شود.
 
خوب ، تصور کنید که تمام گذرنامه ها هفت نفر در ماشین بارگذاری شده اند. به طوری که مسافران کلاستروفوبیا را توسعه ندهند ، طراحان یک راه حل شوخ پیدا می کنند: تقریبا نیمی از سقف 307 SW شفاف است. شیشه پانوراما ، همانطور که بود ، جلو را ادامه می دهد و دو ردیف اول صندلی را پوشش می دهد. اگر به درستی دفع کننده ها را پیکربندی کرده و دمیدن قوی تر را روشن کنید ، حتی می توانید تصور کنید که در حال تبدیل شدن هستید. درست است ، همکاران با کمبود مو روی سرشان شکایت کردند که بیش از حد پخت می شوند ، اما اولا ، جایی که ما آن را داریم ، این خورشید است ، و ثانیا ، می توانید دکمه را بین صندلی های جلو فشار دهید و شیشه پانوراما خواهد بود پرده را در رنگ سقف نگه دارید.
کسب و کار خانواده.
ما کل سوخت دیزل را بو نخواهیم کرد ، بنابراین انتخاب خود را در دو نسخه بنزینی متوقف خواهیم کرد. این موتور دو لیتری که برای ما در هاچ بک آشنا است ، شتاب می گیرد که ماشین خیلی سریع نیست ، از همه اینها ، اضافی و نیم مرکز وزن خشک خود را احساس می کند. با این حال ، اگر برای هر حملات دقیقه ای یک هدف را تعیین نکنید ، بلکه به سادگی از کامیون ها روی خط ورودی غلبه کنید ، پویایی شتاب کافی است. موتور 1.6 پس از دو لیتری ضعیف به نظر می رسد ، اما مسئولیت خانوارهایی که دو ردیف پشت آن داشتند ، نباید راننده را به روشی تهاجمی پیکربندی کنند. اما در نوبت ، واگن ایستگاه قوی تر از هاچ بک هزینه دارد - پایه چرخ با 100 میلی متر تأثیر می گذارد و یک سیستم تعلیق اصلاح شده است. ما هر دو نسخه را با مکانیک گرفتیم ، اما در صورت تمایل ، Peugeot 307 SW می تواند به یک نوع خودکار خودکار با نام جذاب پورشه تیپترونیک مجهز شود.
 
موتور موجود در کابین کاملاً شنیده نمی شود که از یک طرف راحت است ، از طرف دیگر ، با رانندگی فعال ، برای احساس بهتر ماشین و سرعت گرفتن ، شما باید روی یک فشار سنج یا ضرب و شتم روی یک فشار یا ضرب و شتم قرار دهید پدال گاز. اما باد شنیده می شود و حتی بسیار ، اگرچه این ویژگی برای هر دستگاهی با مذاهب سقفی است. و صندلی های عقب قابل جابجایی بر روی برجستگی ها قرار می گیرند - و از این گذشته ، در جاده های بی اهمیت ما ، شیارهای اتصال دهنده ها می توانند حتی بیشتر شوند.
با این حال ، اگر شما چنین گرسنگی هستید ، می توانید صبر کنید تا یک واگن ایستگاه معمولی 307 در بازار با شیشه پانوراما و با یک مبل عقب معمولی ظاهر شود. اگر اینگونه نباشد ، پژو 307 SW در ماه مه در فروشندگان روسی ظاهر می شود. طبق گفته های دوم ، ماشین باید فقط ده درصد گرانتر از هاچ بک باشد. و این بدان معنی است که قیمت واگن ایستگاه با موتور 1.6 می تواند حدود 17 هزار دلار باشد. اگر به هفت تقسیم شوید ، تعداد زیادی از آنها را دریافت نخواهید کرد.
 
متن دیمیتری گرونسکی ، عکس نویسنده و پژو
مدل/اصلاح Peugeot 307 SW Peugeot 307 SW
خودروهای تولید کننده/کشور پژو/فرانسه اتومبیل پژو/فرانسه
بدنه
واگن ایستگاه
تعداد درها/مکان های 4/5+2 4/5+2
موتور
نوع بنزین با بنزین تزریق چند نقطه ای با تزریق چند نقطه
موقعیت جلویی ، عرضی در جلو ، عرضی
حجم کار (متر مکعب) 1587 1997
شماره/محل سیلندرها 4/قایقرانی 4/ردیف
قدرت ، kW (L.S.) در حدود ./min. 80 (109) در 5750 100 (136) در 6000
لحظه (NM در حدود ./min.) 147 در 3900 190 در 4100
انتقال
درایو جلو جلو
گیربکس مکانیکی ، 5 سرعته ، 5 سرعته است
تعلیق
بهار مستقل جلو ، مانند مک فرسون ، تثبیت کننده پایداری عرضی بهار مستقل ، مانند مک فرسون ، تثبیت کننده خزندگان
پشت یک بهار مستقل ، یک تثبیت کننده بهار بهار مستقل ، یک تثبیت کننده خزندگان
فرمان
قفسه دنده را با یک قفسه دنده فرمان برقی با یک Improve Electrical تایپ کنید
حداقل قطر نوبت (M) 11.4 11.4
ترمز
تهویه مدور جلو/عقب/تهویه دیسک/دیسک دیسک
ABS 4 کانال ، ESP 4 کانال ، ESP
ابعاد/حجم/وزن
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 4420/1760/1540 4420/1760/1540
پایه چرخ (میلی متر) 2710 2710
مجهز به جرم (کیلوگرم) 1430 1435
لاستیک 195/65 R15 205/50 R17
چرخ های 6J x 15 6.5J x 17
خصوصیات پویا
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 182 200
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ثانیه) 12.8 10.5
اقتصاد
متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت (L/100 کیلومتر) 10.3 11.5
قیمت مسکو از 17 هزار دلار از 17 هزار دلار.
 

منبع: "Autopilot"