PEUGEOT 307 SW 2002 تست تصادف - 2005 جهانی
PEUGEOT 307 SW 2002 تست تصادف، 2003، 2004، 2005: Labotor ارزیابی ایمنی از ماشین: رتبه بندی در نقاط، گزارش آزمون (عکس و ویدئو تصادف آزمون)
30%
راننده و مسافران
14%
عابر پیاده
حفاظت از راننده و مسافر
 پوشش، راننده |
 پانچ جلو، مسافر |
 ضربه جانبی، راننده |
|
دستگاه های برگزاری کودکان
| کودک تا 18 ماه | KIDDY 2000، صورت رو به جلو |
| کودک بزرگتر از 3 سال | KIDDY 2000، صورت رو به جلو |
ایمنی عابر پیاده
 |
|
نظرات:
یک قاب ایمنی کابین مسافر با دوام کمی تغییر شکل. پس از تصادف از جلو، درب راننده باز به طور معمول، و پا احتمالا شکل آن نگه داشته است. وقتی ضربه، قفسه سینه راننده ضربه فرمان، و سر مسافر است پانل جلو. هر دوی این وقایع خطر آسیب از نقاط آسیب پذیر از بدن مطرح شده است. نتایج حاصل از تاثیر جانبی بسیار خوب است. جبهه مقابل مسافر کیسه هوای سرنشین را می توان با یک سوئیچ، که اجازه می دهد تا شما را به نصب صندلی کودکان "بر خلاف جهت حرکت" را در خود جای تبدیل شده است. برای غیرفعال کردن بالش موتور در حال کار، شما می توانید کلید دوم استفاده کنید.مشت از روبرو:
و با یک ضربه سردرد، بدن قدرت خود را ثابت کرده است، قفسه مقابل تغییر شکل نیست شد. عمیق تر شدن برای پاها عملا تغییر شکل نیست شد. با این حال، عناصر سفت و سخت از اژدر پا از راننده خطرناک هستند. صندلی مرکزی صندلی با یک کمربند ایمنی سه نقطه مجهز، فراهم کردن حفاظت بهتر در مقایسه با کمر. کمربند های جلو با pretensioners در سیم پیچ ها و محدود کننده بار، که خطر آسیب به مسافران کاهش می دهد مجهز شده است.امنیت کودکان مسافر:
تست مورد استفاده توسط تولید کننده kiddy rebord، "در جهت حرکت" برای سالمندان، و "در برابر جهت حرکت" برای جوان تر. آنها در Fastenings Isofix نصب شدند. با این حال، سر کودکان معلوم شد که با تأثیر پیشانی محافظت می شود، اما در کنار آنها خطرناک بودند. کیسه های مسافری مسافر جلو جلو را می توان با کلید خاموش کرد. Pictogram و پیام متنی در لبه پانل جلویی و سمت قابل مشاهده از آفتابگردان کرم ضد آفتاب نشان دهنده حضور یک سوئیچ است. با این حال، آنها امکان دریافت آسیب شدید یا کشنده را هنگام نصب صندلی کودکان "علیه جهت حرکت" در مقابل کیسه هوا فعال نمی دانند.اعتصاب جانبی:
تاثیر جانبی Peugeot 307 مجهز به یک سیستم امنیتی کامل است که شامل کیسه های هوا جانبی برای سر است. نتیجه بالاترین امتیاز است - برای یک ماشین از این اندازه چشمگیر است.ایمنی عابر پیاده:
این خودرو یک سطح طبیعی حفاظت از سر یک عابر پیاده بالغ را فراهم کرد، اما سپر و لبه جلوی هود بسیار همراه بود.اطلاعات عمومی در مورد ماشین
| محل روت | ترک کرد |
| مدل تست شده | پژو 307 1.6E 16V |
| نوع بدن | 5 درب هتشبک |
| سال انتشار داده ها | 2001 |
| کاهش وزن | 1230 |
سیستم های نصب و راه اندازی:
| Printensels از کمربند صندلی جلو | وجود دارد |
| کمربند جلو بار لودر | وجود دارد |
| کیسه هوا جلو راننده | وجود دارد |
| کیسه هوا جلو مسافرتی | وجود دارد |
| کیسه های هوا جانبی | وجود دارد |
| کیسه های هوا سمت چپ | وجود دارد |
| زانوهای راننده و کیسه هوا | نه |
