تست درایو پژو 307 Break 2005 - 2008 Universal

امتیاز دادن به دیدن آسمان

ظاهر Peugeot-307SW می تواند تولد یک جاده جدید نامیده شود. اما یک چیز این است که ماشین را با یک سقف شیشه ای در نمایشگاه فکر کنید و کاملا دیگر - برای آن یک صد کیلومتر بر روی آن نیست، چهار گزینه برای موتورها را امتحان کنید.
یک پاسخ
- به من بگویید، اتومبیل های هفت تخت در کلاس گلف وجود دارد؟ نه، من قادر به بی حوصله در سالن در اختلاف نیست. در اختلاف، شاید صعود و بیشتر. همه چیز بستگی به اندازه مورد علاقه دارد. اما برای تطبیق خود مانند مکان های اختصاص داده شده برای صندلی؟ سپس، شاید شما چیزی در مورد امکان تحول کابین در ماشین های کلاس گلف شنیدید؟ نه، منظورم طرح صندلی های عقب در نسبت یک سوم و دو سوم و یک بالش تاشو نیست. و به طوری که ماشین استاندارد بیش از Minivan از همان کلاس از لحاظ حجم فضای داخلی است؟
بنابراین، به طوری که به سختی، به سختی، شروع به ارائه یک واگن جدید با شیر در مواجهه با رادیاتور رادیاتور Provier، رئیس بخش ورزشی پژو آغاز کرد.
همانطور که حدس زدید، پاسخ به سوالات یکی بود - پژو 307SW و تنها PEUGEOT-307SW. از آنجا که نه در سراسر جهان - در هر صورت، با توجه به مقررات - ماشین دیگری که مزایای بسیار زیادی را ترکیب می کند. بدون رفتن به فراتر از کلاس گلف، سه ردیف هفت صندلی وجود دارد. صندلی های قابل جابجایی دو ردیف اخیر فرصت های فراوانی را برای مدل سازی فضا فراهم می کنند. و حجم داخلی با ابعاد خارجی متوسط \u200b\u200bبیشتر از منظره رنو است. بنابراین، در Peugeot-307W جدید، مزایای یک فرد را با مزایای یک سدان در کنترل پذیری و پویایی ترکیب می کند. و با این همه، ماشین هنوز یک سقف شیشه ای دارد.
"ما یک سقف شفاف را ساختیم،" مقررات توضیح داد: "به طوری که سالن سبک تر بود و تصور حتی بیشتر ایجاد شد.
برداشت برداشت، و آنچه واقعا اتفاق می افتد؟ آمار و ارقام نشان می دهد که، در حالی که حفظ شاخص قبلی در ارتفاع و عرض، ماشین های 22 سانتی متر در همان زمان 10 سانتی متر افزایش یافته تمدید شد. حجم تنه بیش از دو متر مکعب است. سقف رنگی شفاف، به مساحت 1.3 M2، آویزان بیش از دو ردیف جلو صندلی، در واقع گرفتن محل از سقف هاچ بک 307. مساحت کل ایستگاه شیشه ای 5.3 M2 است. به طوری که نور به سادگی از همه طرف در جریان است.
اسم حیوان دست اموز آفتابی
اولین آشنایی با خودرو در صندلی راننده به حال به از جستجو، دکمه کنترل پرده سقف شیشه ای شروع می شود. نه، من نمی خواست به بستن چشم انداز از آسمان آبی در همه، فقط در لحظه ای که من راحت کردم و آماده برای راه اندازی یک دو لیتری 136-قوی بود، اسم حیوان دست اموز آفتابی ضربه چشم. او از یک دستگیره گیربکس بسیار زیبا شیک شروع به پریدن کرد. بطور دقیقتر، با قرار دادن فلز درخشان، که در آن برنامه ی تغییر حکاکی شد. در پارکینگ، همه این است بسیار خنده دار، و هیچ چیز باید چیزی در جاده راننده منحرف. بنابراین، با کلیک کردن بر روی دکمه واقع در پشت اهرم واقع در پشت، من یک بار ابعاد از آسمان بالای سر خود را کاهش می یابد.
307SW رفتار بزرگراه لغو شده است. بر خلاف انتظار، تعلیق به نظر می رسید بسیار نرم، و البته صاف بود. من معتقد بودم که ماشین خالی به حمل و نقل هفت به سادگی باید در بی نظمی پرش طراحی شده است. اما این اتفاق نیافتاد. این همه در مورد افزایش پایگاه داده و طراحی خاص از کمک فنر خود تنظیم عقب به خصوص برای این مدل طراحی شده است. بسته به درجه بارگیری و، بر این اساس، به اندازه میله قدر از نوسانات متفاوت تلاش است. به عنوان یک نتیجه، ماشین به همان اندازه ادامه به رفتار در حالت لود شده و با یک راننده.
  هنگامی که در فاصله 136 اسب در زیر کاپوت وجود دارد، دشوار است که برای حفظ از وسوسه به اضافه کردن گاز است. 307SW میل و علاقه یک چالش می پذیرد، و به نظر می رسد که از حد خود پرواز تنها پلیس (کوی در مراکش، همانطور که در بسیاری از کشورهای عربی، بسیار زیادی) و حیوانات در جاده ها. ماشین بسیار خوب است. او یک پاسخگو برای نوبت از فرمان و چسبیده به جاده در devias، تحریک هیجان ورزش است. و این به نظر می رسید شگفت انگیز - ماشین ندارد برای این که به ماشین استفاده می شود. شما مانند یک نادر ساده احساس می کنم. بهشت بالای سر، به اندازه کافی عجیب، تنها در این اثر بهبود می بخشد. سرخ در پنجره سمت درختان، کلبه، نرده ها، و مسدود آسمان. این نمی تواند پر کنید.
خورشید جریان را به سالن می کند سر برخورد کند. قدرت جذب شیشه ای این اجازه نمی دهد. به هر حال، سقف شیشه ای خود ضروری است، آیا قطعات ایجاد نمی کند، و قدرت است پایین تر از فلز باشد.
   
گزینه های تحول سالن متنوع هستند
       
البته، صندلی های ردیف سوم بهتر است را به کودکان
چه موتور بهتر است؟
آشنایی با جدید 2 لیتری توربودیزل HDI با ظرفیت 107 لیتر است. با. تاثیر ماندگار. دینامیک عالی، دورهای پایین و سکوت شگفت انگیز در داخل کابین. از نظر سر و صدا، او پایین تر از یک شخص بنزین نیست. حضور یک موتور دیزل می دهد برخی از خشن مشخصه، اگر از گوش دادن به خارج موتور، اما در داخل کابین و آن را بدون هیچ ردی ناپدید می شود. موتور خوب، منزوی سر و صدا بسیار عالی است. بله، آیرودینامیک و در بالا - بدون سر و صدا های غیر اصلی با افزایش سرعت در جهانی متوجه شده بود.
همانطور که برای دو موتور دیگر، که در حال برنامه ریزی برای تجهیز پژو-307SW، آنها کمی شل باشد، اما رفتار بیش از ارزش. 1.6 لیتر بنزین 16 سوپاپ در پویایی اورکلاک تا 100 کیلومتر / ساعت دست می دهد 2 لیتری تنها 2.3 ثانیه است، اما برنده در اقتصاد و، البته، در قیمت. تفاوت بین موتورهای دیزلی و کمتر است. ضعیف (توربین آن است که با یک کولر هوا بالا مجهز نیست) از دست می دهد در اورکلاک پویایی تنها 1.1 ثانیه است، اما از نظر مالیات، آن برنده منحصر به فرد، حداقل در قوانین فرانسه است.
در فرانسه، و در اروپا، به طور کلی، اولویت را به موتورهای دیزل داده شده است. آنها مقرون به صرفه تر و سازگار با محیط زیست بنزین می باشد. به عنوان معاون مدیر فروش در اروپا و کشورهای مدیترانه، پاسکال مایر، به من توضیح داد، در برنامه پژو-307SW، تقاضا انتظار می رود برای موتورهای دیزل 70٪ است. فروش خودرو در روسیه را از ماه مه از ماه آغاز خواهد شد. قیمت ها هستند که به احتمال زیاد به نمی شود بسیار متفاوت از فرانسه و به نقل از بسته به پیکربندی از 16 تا 22 هزار دلار است.
در راز، آقای مایر من گزارش داد که در خانواده 307 انتظار علاوه بر بیشتر است. در این سال همچنین تولید واگن های سنتی، که تنها در فقدان سقف پانوراما و قیمت پایین تر، متفاوت خواهد بود شروع می شود. و سپس T-S-C! .. سپس تبدیل ظاهر خواهد شد.
  
پژو 307Sw.
کل اطلاعات
 
بدن
سدان 5 + 2 نفره
 
کاهش وزن، کیلوگرم
1355.
 
وزن کامل، کیلوگرم
1941.
 
طول x عرض x ارتفاع، میلی متر
4419 x 1757 X 1544
 
پایه، میلی متر
2708.
 
زمین در جلو / عقب، میلی متر
1497/1502.
 
حداکثر سرعت، km / h
200 (183) *
 
زمان شتاب 0100 کیلومتر / ساعت، با
10.5 (13.8)
 
مصرف سوخت متوسط، L / 100 کیلومتر
8.3 (5.4)
 
ذخایر سوخت
60
 
موتور
 
محل
صلیب جلو
 
طرح
4 سیلندر، درون خطی،
c 2 (1) Camshafts
 
تعداد دریچه ها بر روی سیلندر
4 (2)
 
قطر سیلندر / پیستون سکته مغزی، میلی متر
85/88.
 
حجم کار، SMZ
1997
 
قدرت، HP (kw) در RPM
136/6000 (107/4000)
 
گشتاور، KGCM (NM) در RPM
19.37 / 4100 (25،49 / 1750)
 
شاسی
 
انتقال
خودروی محورجلو
 
انتقال
5 سرعته دستی
 
تعلیق:
 
 
در جلو
مستقل مانند Mac Foodson
 
پشت
نیمه وابسته، بهار
 
فرمان
نوع رک با الکترو هیدروکسیل
 
ترمز:
هیدرولیک، دیسک،
 
در جلو
تهویه مناسب
با سیستم تثبیت کننده ABS و الکترونیکی ESP
 
اندازه لاستیک
205/55 R16 205/50 R17 و یا
 
* در براکت - موتور داده HDI
ولادیمیر Solovyov، عکس ولادیمیر Soloviev و پژو
 

منبع: مجله کرایه تاکسی [5/2]