درایو تست Opel Zafira 2003 - 2005 مینی بوس
انتخاب منطقی
چگونه Zafira قادر به جذب یک معامله گر خصوصی و یک مشتری شرکت استیک بار دیگر ، با ترکیب تعطیلات قانونی با کار ، من به عنوان یک خودخواه عمل کردم. من نیاز به آزمایش Opel Zafira با یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک جدید دارم ، زیرا در طول ارائه رسمی و درایو تست (به شماره 12 ، 2005 مراجعه کنید) این نسخه از این نسخه نبود و مطمئناً به مشتریان علاقه مند خواهد شد. اما به جای اینکه ماشین با موتور بنزینی 2.2 لیتری که قطعاً به روسیه تحویل داده می شود ، یک توربیدیزل 1.9 لیتری را ترجیح دادم که عقب نشینی آن هنوز در زیر سوال بزرگی برای بازار روسیه قرار دارد. زیرا ، صادقانه ، من می خواستم هزینه های سوخت را به حداقل برسانم. بله ، و موتورهای بنزینی در Zafira بسیار اقتصادی هستند. اما اگر با عروس به یک جنگ طولانی در اروپا بروید (و من آن را اعتراف می کنم) ، شما به خوبی از قیمت بنزین و سوخت دیزل در اتحادیه اروپا آگاه هستید و می توانید بدون ماشین حساب بفهمید که انتقال از آن یک نوع سوخت به دیگری در حال حاضر دو شام لوکس تضمین شده است ، انتخاب آشکار می شود. در پایان ، این تعطیلات من و بودجه شخصی است ، بنابراین من حق دارم. و در کل هفته ، بیش از دو هزار کیلومتر را پشت سر گذاشت ، من هرگز از انتخاب خود پشیمان نشده ام.
جلسه دوم
آشنایی متراکم تر با نسل دوم Zafira فقط من را در این فکر تقویت کرد که این دستگاه به همان اندازه مناسب برای بهره برداری در پارک خانوادگی و شرکت است. یک طراحی موفق یک عامل مهم اما به سختی تعیین کننده برای یک مدیر دودکش است. اما ابعادی که در مقایسه با نسخه قبلی رشد کرده اند فقط مهم هستند. افزایش طول 150 میلی متر به عرض 59 میلی متر و کاهش ارتفاع 50 میلی متر نه تنها ظاهر و ویژگی های آیرودینامیکی را بهبود بخشید ، بلکه این فرصت را فراهم کرد تا با جزئیات داخلی کار کند. در نتیجه ، در داخل آن جادارتر شد و حتی در ردیف سوم صندلی هایی که فعلاً در کف یک محفظه چمدان بزرگ پنهان می شوند ، مسافران احساس ناراحتی نخواهند کرد. پاهای پاها کافی است و حدود 140 لیتر برای چمدان هنوز پشت سر گذاشته است. اگر نیاز خاصی به هفت صندلی وجود نداشته باشد ، می توان 645 لیتر با بار تسلط یافت. به لطف سیستم Flex7 ، که در سال 1999 به یک کشف واقعی تبدیل شد ، تعداد گزینه های ممکن برای چیدمان کابین و سهولت که می توان تمام این دگرگونی ها را انجام داد ، به Zafira اجازه می دهد تا به معنای عملکرد فشرده سازی ، به مرجع مراجعه کند. به عنوان مثال ، صندلی های عقب و جلو را بچسبانید و یک مورد را تا 2.71 متر در داخل قرار دهید و حجم چمدان 1820 لیتر خواهد بود. به نظر می رسد ، در صورت تمایل ، می توانید چمدان یک تیم فوتبال را در این ماشین بارگیری کنید. دو چمدان قابل توجه ما در آن به سادگی از بین رفت. من مجبور شدم از سیستم فلکسورگانیزر استفاده کنم و آنها را با توری های متصل به چشم ها برطرف کنم ، که به نوبه خود ، در امتداد ریل های ویژه تعبیه شده در پیاده روهای محفظه حرکت می کنم. قلاب هایی برای بسته های کوچک وجود دارد. اگرچه برای چیزهای کوچک در Zafira حدود سی جیب ، جعبه و محفظه دیگر وجود دارد.
در چرخ در Zafira ، همانطور که قبلاً مجبور شدم بنویسم ، راحت است. صندلی با موفقیت پروفایل شده و مجموعه کاملی از تنظیمات دارد. فرمان خیلی به جلو نیست ، و به همین دلیل احساس می کنید در یک ماشین مسافر معمولی با یک اصلاح کوچک برای یک فرود زیاد احساس می کنید. اهرم CP ، در مورد ما ، دسته انتخاب کننده جعبه 6 سرعته اتوماتیک ، در جزر و مد کنسول مرکزی قرار دارد. به طور کلی ، فضای داخلی به یاد می آورد که این خودرو ، مانند سلف خود ، بر روی سکوی Astra ، اکنون - نسل جدیدی ایجاد شده است. همان راه حل های سبک به سبک فناوری پیشرفته ، همان کیفیت بالای مواد پایان ، همان دقت در قرار دادن تمام جزئیات. و از نظر پیکربندی ، اگر بهتر نباشد ، مطمئناً نه تنها ASTRA ، بلکه Vectra نیز پایین نیست. بنابراین ، در لیست تجهیزات ممکن-یک سیستم کنترل آب و هوا جداگانه ، یک سنسور فشار تایر ، سنسورهای پارکینگ ، چراغهای جلو دو طرفه با سیستم روشنایی تطبیقی \u200b\u200bAFL ، سنسورهای باران و نور ، ترمز دستی اتوماتیک که هنگام شروع از آسانسورها فعال می شود ، and,,,,,,,,,,,,,,,, ,ky Of course, the IDS Plus interactive driving system, which allows you to change the rigidity of shock absorbers, the force on the steering wheel and the speed of پدال شتاب دهنده. تا آنجا که من می دانم ، هیچ تولید کننده دیگری از این همه در مینی بوس ارائه نمی دهد.
مزایای بدون ضرر
Zafira با موتور دیزلی 1.9 لیتری نیز همه اینها را داشت. این موتور 120 اسب بخار ایجاد می کند. و موقعیت میانی را در موتورهای دیزلی می گیرد. هنوز نسخه های قدرتمند ، 100 اسب بخار قدرتمند و قدرتمندتر آن 150 قدرتمندتر است. با این حال ، فقط این می تواند با یک گیربکس اتوماتیک 6 سرعته جدید ترکیب شود. چنین اتحاد هم در بزرگراه ها و هم در شهرها مناسب من بود. اولین چیزی که من به آن توجه کردم سکوت در کابین است. اگر خارج از صدای یک واحد قدرت دیزل کاملاً شنیده شود ، در آن زمان سکوت وجود دارد. فقط با شتاب شدید ، هنگامی که فلش سنج سنج 3000 دور در دقیقه می گذرد ، غرش تهاجمی موتور شروع به نفوذ به سالن می کند. KP اتوماتیک بدون کوچکترین پارگی مراحل را به سرعت می چرخاند. شما حتی احساس جنجال نمی کنید که با توجه به گشتاور قابل توجهی از توربیدیزل ، باعث می شود که به طراحان ادای احترام کنید. و با انتقال به پایین ، گیربکس اتوماتیک درست است. به عنوان مثال ، در بزرگراه ، با سرعت بالاتر از 140 کیلومتر در ساعت با فشار کمی قوی تر به شتاب دهنده ، الکترونیک از چرخ دنده ششم به پنجم منتقل شد و فلش تاچومتر را تقریباً به منطقه قرمز هدایت کرد. در عین حال ، Zafira از نظر پویایی بسیار خوب است. در بخش های رایگان Autobahns آلمانی ، که در آن هر سرعت مجاز است ، من پیکان سرعت سنج 200 کیلومتر در ساعت را تماشا کردم ، اگرچه این نمی تواند این گذرنامه باشد. خوب ، بیایید بگوییم دستگاه گناهان است ، اما هنوز هم خوب است
به نوبه خود ، این خودرو با وجود رول های بدن کوچک ، سرسختی شگفت انگیز را نشان داد و یک دوره معین را پشت سر گذاشت. اگرچه برای یک رانندگی پویا بهتر است بلافاصله دکمه Sport را که در کنسول مرکزی است ، فشار دهید. سپس آویزها فوراً سخت تر می شوند و حتی در نوبت شیب دار ، زافیرا بسیار پایدار خواهد بود. در عین حال ، روی فرمان بازخورد روشنی است که به شما امکان می دهد ماشین را کاملاً احساس کنید.
قابل توجه ترین دیگری. برای کل سفر ، مجبور شدم فقط سه بار سوخت گیری کنم. یعنی متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت با سبک رانندگی غیر اقتصادی و تهویه مطبوع دائماً شامل 8 لیتر در 100 کیلومتر است. واضح است که چرا اروپایی ها نسخه های دیزل Zafira را ترجیح می دهند.
صبر نمی کند منتظر بماند
اولین گروه بزرگ نسل جدید Zafira در ماه اکتبر تقریباً در روسیه می رسد. متأسفانه ، موتورهای دیزلی نخواهد داشت. به عنوان مدیر فروش و بازاریابی برند Opel ، General Motors CIS ، Artem Gusarov گفت ، مهندسان آلمانی نگرانی در مورد کیفیت سوخت دیزل در بازار روسیه دارند. با این وجود ، این سؤال مطرح می شود. امید است که سرانجام در آینده قابل پیش بینی کار شود. از این گذشته ، اصلاحات Zafira با موتورهای Turbodiesel ممکن است بهترین گزینه برای مشتریان شرکت باشد. با توجه به اینکه در روسیه تفاوت قیمت گاز و دیزل بیشتر و بیشتر قابل توجه است. از طرف دیگر ، ما در حال حاضر سوخت دیزل را در تعدادی از پمپ بنزین ها که مطابق با استانداردهای یورو 4 است ، داریم.
محاسبه دقیق هزینه های سرویس دهی به Zafira جدید هنوز دشوار است. با این وجود ، فروشندگان رسمی اطمینان دارند که از آنجا که Compactiven بر اساس واحدهای Opel Astra است ، هزینه مشابه خواهد بود. در این حالت ، شما باید پس از 15،000 کیلومتر اجرا به این سرویس مراجعه کنید. با در نظر گرفتن هزینه مواد مصرفی ، تنها 4600 روبل هزینه خواهد داشت. TO2 8400 هزینه خواهد داشت ، زیرا علاوه بر کار استاندارد ، شما باید تمام فیلترها و شمع ها را جایگزین کنید. TO3 دوباره بسیار ارزان است - 4600 روبل. فقط با مسافت پیموده شده 60،000 کیلومتر ، حدود 10 هزار نفر باید پرداخت شوند که به همراه سایر مقررات ، کمربند زمان جایگزین شود.
متن: آندری اوسیپوف
منبع: روزنامه "Automobile Izvestia" [شماره 15-16 (83) ، 2005]
