درایو تست سدان Opel Insignia از سال 2008 سدان
برخلاف چی؟
Insignia ترجمه به روسی به معنای نشانه تمایز است. یک نام کنجکاو کاملاً مبهم است ، اگرچه وقتی ماشین فقط ایجاد شد ، نیازی به صحبت در مورد شایستگی های خاص نبود. آلمانی ها با کمک یک نام زیبا ، سعی کردند بر تفاوت های این مدل و سلف آن تأکید کنند این بدان معنا نیست که Opel Vectra ، که جایگزین Insignia شد ، یک ماشین بد بود ، مدل کلاس خانواده با کیفیت بالا و رقابتی بود. فقط این است که مفهوم این دستگاه ارتباط خود را از دست داده است ، و زمان آن رسیده است که آن را با الزامات مدرن این بخش مطابقت دهیم (جایی که ، همانطور که می دانید ویولن اصلی توسط فولکس واگن قابل توجه و فورد موندو بازی می شود ). ظاهراً ، آلمانی ها تصمیم به پیروزی در این وضعیت انتخاب کردند (برخلاف نزدیکترین رقبا ، که ظاهراً نگران این موضوع نیستند). در نتیجه ، ماشین جدید توسط اروپا با یک انفجار پذیرفته شد و فروش آن بسیار سریع است. در سال 2009 ، او حتی پیش از نسل ششم فولکس واگن گلف ، بهترین ماشین اروپایی شد
پرتره
از سال 2004 ، مردم منتظر ظهور نسل جدید Opel Omega بودند ، و اکنون می توان آنها را تبریک گفت: Insignia یک ماشین بزرگ ، فقط به طول امگا ، و فقط 68 میلی متر. و علاوه بر این ، این یک مرد خوش تیپ است ، یکی از عجیب ترین Opel آخرین بار (عدم شمارش سرعت کوچک و GT) ، اگر اصلاً جالب ترین ظاهر سدان اروپایی نباشد. به هر حال ، Hitchback با واگن ایستگاه نیز هیچ چیز نیست.
فضای داخلی از نظر اصالت فرق نمی کند: به طور کلی ، به نظر می رسد مانند هر سالن دیگری از یک ماشین اروپایی با کلاس بالا است. اما این بسیار خوب است: در بعضی جاها انگیزه های BMW ، فورد ، آئودی مواد دکوراسیون با کیفیت بالا هستند ، ارگونومی از سایر دستگاه های اروپایی بدتر نیست ، علاوه بر این ، تجهیزات شایسته. تنها منفی این است که به دلیل خط مشخصه سقف پشت کابین ، فضای داخلی از جلو پایین تر است و مسافران بلند ناراحت کننده هستند.
خصوصیات گیلاس عمدتاً تصور مطلوبی می بخشد: تقریباً همه موتورها ، حتی توربوشارژ ، آرام ، اما با اطمینان می کشند. علاوه بر این ، سیستم تعلیق به درستی پیکربندی شده است: در یک جاده مستقیم ، ماشین محکم نگه داشته می شود ، در نوبت شگفتی ها را نشان نمی دهد. و مدل All -Wheel Drive به لطف تعلیق تطبیقی \u200b\u200bدر بزرگراه احساس می کند! راحتی غم انگیز برای همه نسخه ها خوب است: مانند هر ماشین شایسته آلمانی دیگر ، Insignia سرسخت به نظر می رسد و توسط یک دستگاه بدون نرمی بیش از حد مونتاژ می شود.
انتخاب بدن مدل پایه در سدان خطی خطی به ارزش 872 300 روبل. هاچ بک ، ceteris paribus ، گرانتر از 15 هزار روبل و واگن ایستگاه برای 10 هزار نفر دیگر است.
منابع حرکت
ارزانترین نسخه به ارزش 872 300 روبل. یک موتور 1.6 لیتری کاملاً ضعیف که 115 لیتر در حال حرکت است. با. (شتاب به صدها نفر 13.5 ثانیه طول می کشد ، حداکثر سرعت 192 کیلومتر در ساعت است. شاخص های غیرقانونی). یک واحد 1.8 لیتری ، 140 اسب بخار بسیار جالب تر است و قیمت آن را به 897.300 روبل افزایش می دهد. (صدها اتومبیل سریعتر به 1.5 ثانیه می رسد و حداکثر سرعت بیش از 200 کیلومتر در ساعت است). هر دو موتور فقط با یک جعبه مکانیکی با شش مرحله ترکیب شده اند.
آنها موتور 1.6 لیتری توربو با ظرفیت 180 لیتر با دستگاه اتوماتیک ارائه نمی دهند. با. اتفاقاً ، یک اتومبیل با چنین واحد برق حداقل 1،012،300 روبل هزینه دارد. شتاب به صدها نفر 8.9 ثانیه است ، حداکثر سرعت 225 کیلومتر در ساعت برای چنین حجم کار ریز بسیار زیاد است. در حالت مختلط ، مصرف سوخت فقط کمی بزرگتر از مدل با موتور 1.8 لیتری است: 7.9 لیتر در 100 کیلومتر به جای 7.8 لیتر.
یک موتور 220 لیتری 220 لیتری خوب و یک موتور 2 لیتری توربو است. ص ، حداکثر سرعت 242 کیلومتر در ساعت را توسعه می دهد و به صدها با 7.6 درجه سانتیگراد هزینه سوخت به میزان 12.6 لیتر در شهر و 6.7 لیتر در بزرگراه می رسد. هزینه یک ماشین با چنین واحد برق 1.070،300 روبل است. (برای یک جعبه اتوماتیک با شش دامنه ، شما باید 47 هزار روبل بپردازید و برای انتقال کامل چرخ 75 هزار روبل).
موتور بالا بلافاصله با تمام چرخ های چرخدار پیشنهاد می شود ، که مانع از آن نمی شود 250 کیلومتر در ساعت از رشد و رسیدن به ارزش سه رقمی 6.9 ثانیه برسد ، در حالی که 16.9 لیتر سوخت در شهر و 7.4 لیتر در بزرگراه مصرف می کند. واد دستگاه با این موتور بسیار گرانتر از یک اتومبیل با واحد 2 لیتری است: قیمت از علامت 1،479،800 روبل شروع می شود. (گزینه انتقال اتوماتیک به ارزش 47 هزار روبل) ، زیرا برای به دست آوردن موتور توربو 2.8 لیتری 260 اسب بخار ، باید نسخه ای را که توسط Cosmo انجام شده است خریداری کنید. مدل های OPC با موتور 325 اسب بخار هنوز در فروش نیست.
سطوح اساسی تجهیزات ارزانترین Insignia Essentia ، که فقط با موتورهای جوی 1.6- و 1.8 لیتری ارائه می شود. حداقل هزینه این نسخه 872 300 روبل است. هر اتومبیل از این کلاس به خوبی مجهز است و Opel نیز از این قاعده مستثنی نیست: ویندوزهای برقی جلو ، سیستم صوتی ، درایو برقی درب صندوق عقب ، یک رایانه روی تخته ، مجموعه خوبی از کیسه های هوا ، سیستم امنیتی ، تهویه مطبوع ، تهویه مطبوع وجود دارد یک سیستم تثبیت و تنظیم صندلی های جلو در ارتفاع.
اجرای ظرافت حداقل 85 هزار روبل قیمت را افزایش می دهد ، زیرا موتور پایه برای آن 1.8 لیتری است. گزینه های زیادی نیز اضافه خواهد شد: کنترل کروز ، خروجی در صندوق عقب (فقط در واگن ایستگاه) ، کنترل آب و هوا ، دیسک های ریخته گری ، کنترل سیستم صوتی روی فرمان ، جیب های موجود در پشت صندلی های جلو.
Cosmo بالاترین سطح تجهیزات نشانه ها است که از 1،001،300 روبل هزینه دارد. از نسخه های جوانتر ، این تجهیزات با دستگیره درب در رنگ بدن ، سنسور باران ، گنجاندن خودکار ترمز پارکینگ سبک و الکترونیکی متمایز می شوند.
مواد افزودنی؟
بر خلاف شرکت های ژاپنی ، Opel موقعیت های رایگان زیادی را در لیست تجهیزات استاندارد ماشین های اساسی قرار می دهد ، که خریدار قادر به پر کردن آن به صلاحدید خود خواهد بود.
Insignia Essentia در گزینه ها محدود است ، اما به ظرافت می توان بسیار رسید. کیسه های بینایی و سبک برای آن (سنسور باران ، سنسور نور ، به طور خودکار تیره شدن آینه های عقب) برای 10 هزار روبل ، ظرافت به علاوه (صندلی های راحت ، چراغهای جلو Bixenona ، یک سیستم صوتی عالی تر ، دید و نور) ، درایور ارائه شده است. مجموعه (شامل یک بسته دید و نور ، چراغهای چرخان Bixenon ، سنسورهای پارکینگ) و همچنین یک کیت بدنه OPC برای 30 هزار روبل است. علاوه بر بسته ها ، موقعیت های جداگانه ای نیز وجود دارد: هاچ (30 هزار روبل) ، رنگ فلزی (14 هزار روبل) ، سنسورهای پارکینگ جداگانه (16 هزار روبل) ، جارو برای لیوان عقب هاچ بک ، اثاثه یا لوازم داخلی چرمی (45 هزار روبل .) ، قبل از خواندن (58 هزار روبل) ، ناوبری CD- و DVD (25 و 50 هزار روبل ، با قیمت 6 تا 42 هزار روبل.
از تجهیزات اضافی غیرقابل دسترسی برای ظرافت ، مجموعه های Cosmo Plus (کیسه های اضافی هوا ، تنظیم الکتریکی صندلی راننده ، ناوبری اساسی و چراغهای جلو Bixenon تطبیقی) برای 80 هزار روبل طراحی شده اند. و Infiniti Navi Pack با قیمت 45 هزار روبل.
رقابت
Volkswagen Passat
یکی از بهترین اتومبیل های این قالب ، واقع در محل اتصال کلاس خانواده و بخش تجاری. این تجهیزات با تجهیزات خوب ، بالاترین سطح راحتی ، کیفیت عالی در حال اجرا ، یک فضای داخلی جامد و همچنین هزینه قابل قبول به دلیل مجمع روسیه متمایز است.
فورد موندو
فورد ماشین بزرگ با ادعاهای بزرگ. این سطح راحتی بالایی دارد ، نشان دهنده برخورد مناسب و معقول است ، اما پویایی ، صریح و متوسط \u200b\u200b، متوسط. فقط یک اتومبیل با موتور 2.5 لیتری توربو که ضعیف تر از موتور بالای اوپل است ، به خوبی سوار می شود. اما مدل بسیار ارزان تر از نشانه های اساسی است.
هوندا توافق
یک ماشین لاغر ، ورزشی ، پویا با طراحی تهاجمی الگوی نقش خوبی است. با این حال ، بسیاری از خریداران وقتی متوجه می شوند که انتخاب موتورها کاملاً ناچیز است ، از ژاپنی ها دور می شوند و واحد قدرت برتر در مجموع 201 لیتر را نشان می دهد. با.
