درایو تست سدان Opel Insignia از سال 2008 سدان
Opel Insignia - آخرین امید
اوپل و طبقه متوسط \u200b\u200bاین 2 مفهوم فقط در گذشته مترادف بودند. و حالا؟ پس از تلاش های فراوان ، مدل Insignia اکنون فرصتی جدید برای هدایت بخش خودرو می گیرد ، که مدت هاست با موفقیت مارک های کاملاً متفاوتی را هدایت می کند ، به وضوح گران تر است.
برای Opel ، مدل Insignia ممکن است آخرین فرصت زنده ماندن باشد. همه چیز بد پیش می رود ، سلامتی اوپل به جهنم نیست. و مادرش در آمریکا به شدت بیمار است. فقط GM ارزش زنده ماندن از این بحران را ندارد ، اوپل به احتمال زیاد با آن فرو می رود. و در اینجا ، بهانه هایی مانند این واقعیت است که برخلاف وام های آمریکایی ، ما مدلهای سازگار با محیط زیست نسل جدید را توسعه داده ایم و مزخرفات مشابه حتی کمکی نخواهد کرد. البته این درست است ، فقط خیلی دیر است که به زندگی در زندگی بپردازید.
زمان آن گذشته است که کیفیت احتیاطی تصویر سازنده خودرو را برای قطعات فوران کرد ، اما برای Opel نیست. در جنگ ، همه معنی خوب است. نه ، هیچ کس شروع به اختراع ماشین کرد. فقط با نشانه های جدید ، فصل جدیدی در تاریخ شرکت افتتاح شده است. توسعه دهندگان یک استراتژی کلاسیک را برای این بخش خودرو انتخاب کردند ، اما کیفیت غیرقابل مقایسه ای را در آنجا اضافه کردند. آنها همچنین تقریباً روی طراحی کار کردند و تمام ویژگی های زشت یک نقاله خسته کننده را پنهان کردند.
طراحی شیک Opel Insignia با منهای
خط نرم و شناور سقف غیرقابل مقایسه است. شما واقعاً می توانید نگاه کنید. اما فقط ارزش پریدن به پشت نشانه ها را دارد ، زیرا سقف بلافاصله روی سر می افتد. زیبایی زیبایی ، اما مسافران عقب نباید بیش از 180 متر باشد
بالا ، در غیر این صورت مخروط های روی سر بسیار خواهند بود. خدا را شکر که در مقابل Opel Insignia همه چیز فوق العاده است ، چیزهای زیادی وجود دارد و ظاهر شیک است. نه این که پشت ، وقتی اتومبیل هایی که از پشت سفر می کنند از صندلی راننده قابل مشاهده نیستند. و در جلو نیز برای چنین صفحه کنترل خوب ساخته شده خوشحال است. لوازم الکترونیکی روی آن منحصراً بصری است ، همانطور که برای OPEL مرسوم است. درک همه چیز آسان است ، حیف است که توسعه دهندگان هیچ چیز اساسی جدید را ارائه ندادند. امروز همه می خواهند خود را به کلاس حق بیمه نسبت دهند. و اوپل نیز در واقع ، بچه ها سعی کردند هر چیزی را برای جلال بگویند. فقط اکنون ارزش آن را دارد که نگاهی دقیق تر به پوشش چوبی در بعضی از قسمت های داخلی Opel Insignia بیندازید ، بلافاصله آشکار می شود که استفاده از این کلمه ارزان است. من می خواهم بار دوم این کلمه را فریاد بزنم که اثاثه یا لوازم داخلی صندوق عقب در چشم ریخته شود. به طور کلی ، هیچ ایده آل برای آن نوع پول وجود ندارد.
Opel Insignia in Motion
چه چیزی در زمان ما توسط طبقه متوسط \u200b\u200bاز حق بیمه متمایز می شود؟ بدیهی است که الکترونیک جدید و مجموعه عظیمی از انواع دستیاران امنیتی نیست. تمام این حماقت ها مدتهاست که به وسایل نقلیه جمع و جور از رده ارزان مهاجرت کرده است. برای اینکه یک ماشین با طبیعت مناسب و معقول ارائه شود ، لازم است که یک شروع به درستی و ظریف موتور را تنظیم کرده و کار خود را با سایر قسمت های دستگاه تعادل برقرار کند. لازم است پویایی بدن و چیزهای کوچک دیگر را در نظر بگیرید. همچنین این واقعیت مهم است که راننده در یک درایو تست باید اتومبیل را که در کارخانه آزمایش می شود درک کند. در غیر این صورت ، همه چیز تخلیه است.
اوپل موفق شد آنچه را که تقریباً غیرممکن است انجام دهد. مهندسان تثبیت و همه چیز را کاملاً کامل تنظیم کردند. Insignia به عنوان یک اسکیت باز حرفه ای روی یخ در امتداد جاده پرواز می کند. فرمان آنقدر دقیق است که سوار شدن روی نشانه ها به یک لذت واقعی تبدیل می شود. در چرخ ، چنین بهینه ای متولد می شود و چنین اعتماد به نفس در خصوصیات راننده خود است که من به طور غیر ارادی می خواهم جالبترین چرخش را بگیرم ، و حتی با سرعتی که دوست دارم به طور انحصاری بروم. در خطرناک ترین شرایط ، ESP در Insignia Opel ایجاد می شود ، و به طرز غیرقابل تصور که خودآگاهی یک صد درصد باقی می ماند. این فقط شرم آور است که ESP نمی تواند کاملاً خاموش شود ، زیرا چنین گزینه ای گاهی اوقات برای رانندگان واقعاً با تجربه کافی نیست. خوشحالم که برای الکترونیک خودرو چندین حالت از جمله ورزش وجود دارد. این تنظیم بر تمام قسمت های فنی حیاتی خودرو تأثیر می گذارد ، که به شما امکان می دهد رانندگی را به یک سطح بسیار بالا و بسیار بالا بهینه کنید. راحتی در هنگام رانندگی در نشانه ها به اندازه مثال در سیتروئن نیست. با این حال ، از هر نظر ، این نماینده آلمانی واقعاً چشمگیر است. Opel Insignia مزایای بسیاری
در حقیقت ، ستایش های زیادی وجود دارد و این بیهوده نیست. تنها نقطه ضعف جدی می تواند باشد ، شاید فقط این باشد که ماشین خوب ، فوق العاده باشد ، اما هیچ حسی در آن وجود ندارد. همه چیز در آن خوب است ، و ما صد سال است که چنین افتتاح خوبی از اوپل را ندیده ایم. یعنی فرصتی برای موفقیت وجود دارد ، به خصوص با توجه به قیمت های بسیار بالا. علاوه بر این ، این شرکت قصد دارد آنها را به عنوان بخشی از برنامه ضد Crisis کاهش دهد. سؤال این است ، آیا مردم می خواهند به اوپل قدیمی قدیمی منتقل شوند ، وقتی مدتهاست که عادت او را از دست داده اند؟
بر اساس مطالب رسانه های خارجی
نویسنده ویتالی گلدنبرگ
منبع: autolet.ru
