تست درایو Opel Insignia hatchback از سال 2008 Sedan

در مقایسه با چه چیزی؟

Insignia به روسی ترجمه شده به معنای نشانه ای از تمایز است. یک نام کنجکاو و کاملا یکنواخت، اگر چه زمانی که ماشین تنها ایجاد شد، من مجبور نیستم در مورد شایستگی خاص صحبت کنم. با کمک نام ظریف، آلمانی ها سعی داشتند بر تفاوت بین این مدل و پیشینیان آن تأکید کنند

نمی توان گفت که Opel Vectra، که علامت گذاری شده است، تبدیل به یک ماشین بد، نه به طور کلی، مدل کلاس خانواده با کیفیت بالا و رقابتی بود. فقط مفهوم این ماشین، ارتباط را از دست داد، و وقت آن است که آن را مطابق با الزامات مدرن بخش قرار دهیم (جایی که، همانطور که می دانید، ویولون اصلی به طور قابل ملاحظه ای پخش شده توسط فولکس واگن Passat و Ford Mondeo رشد می کند). ظاهرا، آلمانی ها دوره درست را انتخاب کردند، تصمیم به تسخیر وضعیت (به عنوان مخالف نزدیکترین رقبای، که ظاهرا در مورد این نگران نباشید). در نتیجه، ماشین جدید توسط اروپا با یک انفجار پذیرفته شده است، و فروش او بسیار کت و شلوار است. در سال 2009، او بهترین ماشین اروپایی بود، جلوتر از حتی گلف فولکس واگن نسل ششم

پرتره
مردم از سال 2004 شده اند در انتظار ظاهر از اپل امگا از نسل جدید، و در حال حاضر می توان آنها را تبریک گفت: جوراب تفاوت یک ماشین بزرگ، پایین تر از امگا تنها در طول، و تنها 68 میلی متر است. و علاوه بر این، این یک مرد خوش تیپ است، یکی از عجیب ترین Opel از آخرین بار (شمارش سریع ترین سرعت و GT)، اگر در همه جالب ترین سدان خارجی خارجی نیست. هاچ بک با یک واگن، توسط راه، همچنین هیچ چیز.

داخلی هیچ اصالت است: به طور کلی، آن را مانند هر سالن های دیگر از ماشین بالا پایان اروپا به نظر می رسد. اما بسیار زیبا: اماکن ترسیم BMW، نقوش فورد، فورد، آئودی، با کیفیت بالا و به پایان رساندن مواد، ارگونومی نیست بدتر از هر خودرو در اروپا دیگر، علاوه بر این، تجهیزات شایسته. تنها منفی است که با توجه به خط سقف مشخصه، کابین کمتر از در مقابل است، و مسافران بالا ناراحت کننده هستند.

خواص در حال اجرا به طور عمده یک تاثیر مطلوب: تقریبا تمام موتورهای، حتی توربوشارژ، آرام، اما جلو با اطمینان. علاوه بر این، سیستم تعلیق در آلمان پیکربندی صحیح: در راه راست، ماشین را نگه می دارد بصورتی پایدار و محکم، آن را نمی شگفتی در حال حاضر در نوبت. و تمام چرخ ها احساس می کند مدل درایو در مسیر لطف حتی بهتر به تعلیق تطبیقی! سواری راحتی خوب برای تمام نسخه های است: مانند هر آلمان ماشین مناسب و معقول دیگر، نشان به نظر می رسد با یک زنجیره و از دستگاه مونتاژ بدون نرمی بیش از حد.

انتخاب یک بدن
مدل عمومی در خط سدان جوراب تفاوت 872 300 روبل هزینه. Chetchback، با چیزهای دیگر مساوی هستند از نظر 15 هزار روبل، و واگن 10 یکی دیگر از هزار است

منابع حرکت
ارزان ترین ارزش نسخه 872300 روبل است. حرکت رک و پوست کنده ضعیف موتور 1،6 لیتری در حال توسعه 115 لیتر است. با. (اورکلاک تا صدها اشغال 13.5 S، حداکثر سرعت 192 کیلومتر / ساعت از شاخص جدی است). بسیار جالب تر 1.8 لیتری، واحد 140-قوی، تقویت تا به 897300 روبل. (صدها نفر از ماشین می رسد 1.5 با سریع تر، و حداکثر سرعت بیش از 200 کیلومتر / ساعت). هر دو موتور تنها با یک جعبه دستی داشتن شش مرحله لنگر انداخت.

با turbosor اتوماتیک و 1،6 لیتری با ظرفیت 180 لیتر ارائه شده است. با. به هر حال، این خودرو با چنین قدرت واحد هزینه های حداقل 1012300 روبل. شتاب به صدها 8.9 ثانیه، حداکثر سرعت 225 کیلومتر / ساعت کاملا چند برای چنین حجم کار کوچک است. در حالت مخلوط، مصرف سوخت است کمی بیشتر از مدل با یک موتور 1.8 لیتری: 7.9 l / 100 کیلومتر به جای 7.8 لیتر است.
این خوب است و یک موتور توربو 2 لیتری با ظرفیت 220 لیتر است. ص، این توسعه حداکثر سرعت 242 کیلومتر / ساعت می رسد صدها نفر برای 7.6 با سوخت هزینه مقدار به 12.6 لیتر در شهرستان و 6.7 لیتر در مسیر. هزینه این ماشین با قدرت واحد چنین به 1070300 روبل برابر است. (برای یک جعبه اتوماتیک با شش باند، 47 هزار روبل باید تکمیل شود، و 75 هزار روبل برای انتقال درایو تمام چرخ ها از 75 هزار روبل).

موتور بالا است، بلافاصله با یک درایو کامل، که آن را از در حال توسعه 250 کیلومتر / ساعت جلوگیری نیست و رسیدن به نرخ سه رقمی سرعت برای 6.9 بازدید کنندگان پیشنهاد، مصرف 16.9 لیتر سوخت در شهرستان و 7.4 لیتر در مسیر. ماشین با این موتور است بسیار گران تر از یک ماشین با یک واحد 2 لیتری: قیمت از 1479800 روبل شروع می شود. (گزینه انتقال خودکار هزینه 47 هزار روبل)، چرا که برای به دست آوردن یک موتور توربو 2.8 لیتری، 260 قوی، شما نیاز به خرید یک نسخه انجام توسط Cosmo. مدل OPC با یک موتور 325 قوی برای فروش هنوز در دسترس نیست.

سطح تجهیزات عمومی
ارزان ترین Essentia فقط با موتورهای اتمسفر 1.6 و 1.8 لیتری ارائه شده است. حداقل هزینه این نسخه 872 300 روبل است. هر ماشین این کلاس به خوبی مجهز شده است، و Opel هیچ استثنا نیست: پنجره های الکتریکی قدامی، سیستم صوتی، یک درایو الکتریکی پوشش تنه، یک کامپیوتر بر روی صندلی، یک مجموعه خوب از کیسه های هوا، یک سیستم امنیتی، تهویه مطبوع وجود دارد، یک سیستم تثبیت کننده و تنظیم صندلی های جلو در ارتفاع.

عملکرد ظرافت قیمت حداقل 85 هزار روبل را افزایش می دهد، زیرا موتور پایه برای آن 1.8 لیتر است. بسیاری از گزینه ها نیز اضافه خواهند شد: کنترل کروز، سوکت در تنه (فقط واگن)، کنترل آب و هوا، چرخ های آلیاژ، کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان، جیب در پشت صندلی های جلو.
COSMO بالاترین سطح علامت های تجهیزات، هزینه های 1 001 300 روبل. از نسخه های جوانتر، این تجهیزات توسط دستگیره های درب در رنگ بدن، سنسور باران، ورودی نور اتوماتیک و ترمز پارکینگ الکترونیکی متمایز می شود.

افزودنی ها؟
بر خلاف شرکت های ژاپنی، Opel بسیاری از موقعیت های رایگان را در لیست تجهیزات استاندارد قرار می دهد، که خریدار قادر به پر کردن اختیار خود خواهد بود.

Insignia Essentia در گزینه ها محدود است، اما ظرافت عالی است برای حفظ. بسته های دید و نور، سنسور نور، سنسور نور، به طور خودکار تاریک آینه های عقب را تیره می کنند) برای 10 هزار روبل، Elegance Plus (صندلی های راحت، چراغ های Bixenon Adaptive، سیستم صوتی کامل، بسته های دید و نور) ارائه شده است (شامل چشم انداز و نور، چراغهای جلو Bixenon، Parkenon Turning، ParkTronic)، و همچنین کیت OPC سبک برای 30 هزار روبل. علاوه بر بسته ها، بسیاری از موقعیت های جداگانه وجود دارد: لوک (30 هزار روبل)، رنگ فلزی (14 هزار روبل)، سنسورهای پارکینگ جداگانه (16 هزار روبل)، جارو برای پنجره عقب هتشبک، اثاثه یا لوازم داخلی چرمی (45 هزار روبل) ، پیش گرم کننده بخاری (58 هزار روبل)، ناوبری CD و DVD (25 و 50 هزار روبل به ترتیب)، سیستم تراز بدن با افزایش بار برای واگن ایستگاه، و همچنین بسیاری از گزینه های درایو چرخ با قطر 17 تا 20 اینچ با قیمت از 6 تا 42 هزار روبل.
Cosmo Plus (کیسه های هوایی اضافی، تنظیم صندلی راننده الکتریکی، ناوبری پایه و چراغ های Bioxenon سازگار) برای COSMO برای ظرافت برای COSMO طراحی شده است. و Infiniti Navi بسته با قیمت 45 هزار روبل.





رقابت

Volkswagen Passat.
یکی از بهترین اتومبیل های این فرمت در محل اتصال یک کلاس خانوادگی و یک بخش کسب و کار. این تجهیزات خوب، بالاترین سطح آسایش، فوق العاده متعادل شده توسط چالش ها، داخلی با کیفیت خوب، و همچنین هزینه قابل قبول در هزینه مجمع روسیه است.

فورد موندو
ماشین بزرگ فورد با شکایات بزرگ. این دارای سطح بالایی از راحتی است، نشان می دهد دستکاری مناسب، اما سخنران، رک و پوست کنده، متوسط. فقط تنها ماشین را با موتور توربو 2.5 لیتری حرکت می دهد که ضعیف تر از موتور بالا Opel است. اما ارزش مدل بسیار ارزان تر از نشانه های اساسی است.

هوندا موافقتنامه
پشتیبانی شده، ورزشی، ماشین پویا با طراحی تهاجمی نمونه خوب برای پیگیری. با این حال، بسیاری از خریداران از ژاپن دور می شوند، زمانی که یاد می گیرند که انتخاب موتورها کاملا ناقص هستند و واحد قدرت بالا تنها 201 لیتر تولید می کند. با.

 

منبع: ماشین های مجله و قیمت 22 فوریه 2010.