درایو تست سدان Opel Insignia از سال 2008 سدان
علائم "حق بیمه"
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/55343.jpg)
رهبر جدید دامنه مدل Rüsselhaim با ابعاد خود به وضوح به عنوان نماینده یک کلاس D مدرن قرار دارد. به عکس نگاه کنید ، اما راه حل های Avant -Garde از رقبای فرانسوی یا زنگ های مجسمه ای و سوت های همکاران ارشد آلمانی ارائه نمی دهد. شاید نمای بیرونی جایی بین Passat سخت و Mondeo پیچیده باشد. با این حال ، به گفته مارک آدامز ، معاون رئیس جمهور در طراحی شاخه اروپایی جنرال موتورز ، Insignia احساسات و اشتیاق را به برند Opel می بخشد که مشخصه مدل های آینده خواهد بود. در واقع ، زمان سارقان جدی گذشته است. یک سبک زندگی فعال از شخصیت های کاملاً توسعه یافته اکنون به افتخار. و این همان چیزی است که Insignia ارائه می دهد.
این دستگاه بر اساس شاسی SO -Called Mechatron است که در آن قدرت و هوش الکترونیکی چنان محکم در هم تنیده شده اند که درک این موضوع نیست. دو دکمه در داشبورد وجود دارد: ورزش و تور. با فشار دادن هر یک از آنها ، سیستم خودرو را به یکی از حالت های خاص ترجمه می کند - ورزش (از جمله موارد دیگر ، چاه های دستگاه هایی با درخشش قرمز) و برای سفرهای طولانی در جاده های حومه توسط گردشگران در نظر گرفته شده است. و اینها فقط دکمه ها و خطوط در لیست ویژگی ها نیستند. رفتار ماشین
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/55344.jpg)
در کابین ، پادشاهی پلاستیک با کیفیت بالا و درج های زیر هیچ ، نه در زیر یک درخت ... بلکه مواد درج تقلید می کنند که در واقع یک پلاستیک بدون شک گران قیمت با یک الگوی غیرقابل توصیف ، اما دلپذیر است. حیف است که کنسول مرکزی اژدر از این همه لوکس خارج می شود. با این حال ، این کشنده نیست و در سطح تر و تمیز گران قیمت پلاستیک ساده آن توسط یک صفحه نمایش رنگی لوکس و پراکندگی عملکردی دکمه ها سایه زده است. بله ، و نشستن در صندلی های ارگونومیک راحت ، موضوع غرور معقول Opelians ، من به هیچ وجه نمی خواهم به دنبال مربا باشم. تمایل به بالاخره رفتن به جایی و توجه به چیزهای کوچک.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/55345.jpg)
با این حال ، باید چیزهای زیادی در آب و هوای ما بررسی شود. به گفته اوفلی ها ، پیکربندی روسیه کم و بیش اروپایی را تکرار می کند. فقط اکنون نوار پایین اعلام شده 670 هزار روبل در هر پایه نگران کننده است. شما واقعاً برای چنین ماشین با استعداد هستید. به هر حال. به عنوان بخشی از یک درایو تست در سالزبورگ اتریش ، ما موفق شدیم اتومبیل هایی را با سه موتور از هفت موتور در دسترس در اروپا آزمایش کنیم. و پیکربندی ها از بالا بودند. عرضه اتومبیل به بازار روسیه قول می دهد در ژانویه و فوریه سال آینده آغاز شود. سپس خواهیم دید که آیا ماشین اصلی با 115 اسب بخار 1.6 تزئین شده با بال Insignia بسیار داغ و بسیار گرم است. Insignia V6 2.8 حدود 260 اسب زیر کاپوت. و بحران بله ، این گذشت و امیدواریم که خریداران Insignia گزینه های گران قیمت بلکه بسیار جذاب را صرفه جویی کنند. آنها ارزش آن را دارند.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/55346.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/55347.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/55348.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/55349.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/55350.jpg)
منبع: مجله چرخ [اکتبر 2008]