درایو تست Opel Frontera Sport 1998 - SUV 2004

$19.000

درست ، خسته از داشتن یک درخواست کننده و مسافر ابدی ، جمع کردن کیلومتر ماهیگیری برای هزار کیلومتری پایتخت. دوستان خوب هستند و این شرکت تأسیس کرده است ، اما او خودش بیشتر آشنا است. و با این حال - کلبه. فقط یک و نیم کیلومتر از آسفالت مسکو فاصله دارد ، اما شما کاملاً از ماشین خسته شده اید.
زیبایی شناسی و عملی
فکر جیپ مدتهاست که مغز را حفر کرده است. اما من نمی خواستم با BMW محبوب خود شرکت کنم. همه چیز با ملاقات با یک دوست قدیمی از کالینینگراد تصمیم گرفت. یک ماه بعد ، در ورودی ، که با Kangurin همراه بود ، با چشمان عظیمی - چراغهای اضافی ، که با طرف های صیقلی سیاه شیب دار می درخشید ، یک جیپ طولانی در کنار BMW بود. Opel Frontera ، تولید 1992 با مسافت پیموده شده در حدود 60 هزار کیلومتر.
چرا دقیقاً این یکی؟ عامل اصلی ملاحظات زیبایی شناسی بود. البته این سؤال بحث برانگیز است و تا حد زیادی به سلیقه های مشخص بستگی دارد ، اما ما باید ادای احترام کنیم - شما نمی توانید با زیبایی عجیب و غریب از مرز امتناع ورزید.
Fruit of Love Isuzu و جنرال موتورز متولد 1991 ، با ترکیب طراحی بدنه زیبا ، طراحی سیستم تعلیق ایسوزو رودو و موتور Opel ، Frontera با ظاهری مشخص از یک جیپ جامد به یک ماشین کاملاً مستقل تبدیل شد. این تصور توسط کنگورین عظیم تقویت می شود ، کاملاً قادر به محافظت از چراغهای جلو و هودها در برابر درختان غیر آب یا حیوانات کوچک است ، که بعضی اوقات به طور نامناسب سعی می کنند در اطراف جاده جنگلی ، چراغهای جلو و مراحل کامل اجرا شوند ، که از جمله موارد دیگر ، نقش محافظت جانبی اضافی را بازی کنید.
دکوراسیون داخلی ساده و کاربردی است. بدون لذت ، همه چیز بسیار کاربردی است. صندلی های پلاستیکی آسان ، متراکم و نه کثیف. گزینه های زیادی وجود ندارد ، اما این به هیچ وجه دخالت نمی کند ، فقط عدم وجود صندلی های گرمایش باعث ناراحتی می شود - زمستان طولانی است
مکان و دستگاه اجسام حاکم برای ارزیابی غیرقابل توصیف دشوار است: به طور کلی ، همه چیز در جای خود قرار دارد ، هیچ چیز از دست رفته یا اضافی وجود ندارد ، اما برخی از آنها به اعتیاد نیاز دارند - دکمه روشنایی خارجی و کنترل برف پاک کن تا سال 1995 به صورت عمودی در هر دو طرف پانل ابزار قرار می گیرند. این امکان وجود دارد که آنها را بدون از دست دادن ، بدون اینکه چشمانشان را از جاده خارج کند ، فشار دهید ، فقط در صورتی که در مدارس رانندگی به درستی آموزش داده شود ، موقعیت دست روی فرمان: سمت چپ - برای یازده ، سمت راست - برای چهارده ساعت واد در عین حال ، توانایی ساخت کودک از انگشتان از توانایی ساخت جلوگیری نمی کند.
صندلی ها سخت هستند ، فقط با دو تنظیم ، اما بسیار مناسب ، که به ویژه در سفر طولانی از اهمیت ویژه ای برخوردار است. یک فضای داخلی بزرگ ، فضای قابل توجهی برای پاها و تنظیم فرمان به شما امکان می دهد مناسب ترین موقعیت را برای شخص تقریباً هر ابعاد انتخاب کنید. مگر اینکه برخی از ناراحتی ها در راه ، پدال کلاچ ایجاد کند که خیلی نزدیک به دیوار جانبی باشد - جایی برای قرار دادن پا ، به خصوص در کفش های عظیم.
اسب کار ساده
یک موتور 125 اسب بخار 2.4 لیتری بر روی یک ماشین قاب بزرگ با وزن دو و نیم تن به هیچ وجه معجزات پویایی را نشان نمی دهد ، اما این جنبه بسیار مهم نبود. ماشین دوم در ابتدا به نقش یک اسب بخار بی تکلف قابل اعتماد اختصاص داده شد ، که وظیفه اصلی آن تحویل مالک به خانه در نزدیکی مسکو در هر فصلی و همچنین برای یک ماهیگیری هفتگی در یک جنگل با یک قایق در یک تریلر است. در سال 1995 ، یک حجم 16 سوپاپ از 2.2 لیتر با ویژگی های بهبود یافته توسط این موتور جایگزین شد که جلوی جلو را به آن اضافه می کرد ، اما اولی کاملاً با کار اصلی خود مقابله می کرد. مشکلی برای بکسل تریلر با یک قایق در تابستان یا یک زن و شوهر از اتومبیل های برفی در زمستان وجود ندارد. و بدون تریلر ، این موتور آزادانه ماشین را به 140 کیلومتر در ساعت تسریع می کند.
سیستم تعلیق عقب بهار به شما امکان می دهد تا کاملاً بوت شوید: هر آنچه برای یک سفر طولانی و ماهیگیری یا شکار چند روزه لازم است. صندلی عقب که در قطعات تاشو است ، یک حجم بسیار چشمگیر ایجاد می کند ، جایی که همیشه مکانی برای یک همراه دائمی وجود خواهد داشت - یک سگ مورد علاقه و وفادار. باز شدن عقب در دو هواپیما به طور جداگانه باز می شود ، که خیلی راحت نیست ، زیرا نیمی از درب عقب ، که به پایین پرتاب می شود ، دسترسی به تنه حتی یک فرد قد بلند بسیار دشوار است. از طرف دیگر ، به غوطه ور شدن یک جایزه شکار بزرگ کمک می کند. نوسازی سال 1995 همچنین تعلیق را تحت تأثیر قرار داد - چشمه ها توسط چشمه ها جایگزین شدند ، که بدون شک نرمی و صافی اضافه می کردند ، اما بر ظرفیت حمل تأثیر منفی گذاشت.
توانایی های خارج از جاده اغلب باعث ناراحتی های طعنه آمیز می شود. در حقیقت ، آنها بهتر و بدتر از بسیاری از آنالوگ ها نیستند. انتقال مطابق با طرح کلاسیک ترتیب داده شده است: یک حرکت چهار چرخ متصل با بوش های اتوماتیک قفل کردن سکته مغزی بدون قفل در چرخ های جلو ، با کاهش و دیفرانسیل خودکشی در پل عقب. این طرح اجازه نمی دهد که با تمام چرخ های چرخ دار روی پوشش جامد و خشک رانندگی کند ، اما خود را به خوبی در مورد عدم تحمل ثابت کرده است. عمل سالانه عملیات نشان می دهد که ، شاید ، شما نباید خط مقدم را در رویدادهایی مانند Trophy Arctic یا Ladog تجربه کنید ، اما در شرایط نسبتاً دشوار این ماشین خود را بدتر نمی کند. در لاستیک مناسب بخارپز شد ، او به آرامی اما مطمئناً حتی مکانهای به ظاهر مرده را خزید ، به جز این که گاهی اوقات کمبود قدرت احساس می شد.
و مشکلی نیست!
یک سال و بیست هزار کیلومتر عملیات تمام فصل در روسیه هیچ ویژگی و ضعف خاصی را نشان نداد. با سیستم قدرت مشکلاتی وجود داشت ، اما دلیل اصلی آنها کیفیت بنزین خانگی است. این به عنوان یک قاعده ، با جایگزینی ساده فیلتر سوخت ، اگرچه در برخی موارد پس از 80-90 هزار مسافت پیموده شده ، یک پمپ بنزین جایگزین می شود. دور از بلوک چراغهای کلی در برابر یخبندان مقاومت نمی کند. بعضی اوقات مشکلات مربوط به لجن سیستم خنک کننده برای سالهای اول آزادی وجود دارد. اما هیچ کمبود قطعات یدکی وجود ندارد ، همه چیز در فروش یا به ترتیب - در طی 3-4 روز وجود دارد. قیمت ها نسبتاً پایین هستند و علاوه بر این ، قسمت های زیادی برای بدن وجود دارد و شاسی با Isuzu Rodeo قابل تعویض است. قابلیت اطمینان و دوام موتورهای اوپلی ، وجود تعداد زیادی از متخصصان در تعمیر و نگهداری آنها و همچنین سادگی در طراحی تعلیق ، خط مقدم را به یک ماشین بسیار کاربردی و ارزان می رساند. ظاهری محکم باعث احترام به بسیاری از شرکت کنندگان دیگر در این جنبش می شود و در محافل بدنام مرزها تقاضای خاصی نیست ، که زندگی بسیار آرام تری نسبت به صاحبان بسیاری از همکلاسی ها در اختیار صاحب خود قرار می دهد.
یک راه یا راه دیگر ، اما با دستیابی به این ماشین ، تمام مشکلات مربوط به سفر به کلبه در هر زمان از سال و در هر آب و هوایی ناپدید می شود و افکار در مورد هزینه این جاده چقدر هزینه خواهد داشت. و ماهیگیری با شکار - فقط زمان خواهد بود.
Opel Frontera 2.4i'1993
حجم کار (متر مکعب) 2410
قدرت (L.S. در حدود ./min.) 125 (4800)
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 153
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ثانیه) بدون داده
مصرف سوخت L/100 کیلومتر
90 کیلومتر در ساعت 8.7
120 کیلومتر در ساعت 11.7
چرخه شهر 13.3
قیمت های مورد استفاده Opel Frontera اصلاحات مختلف
سال صدور مسکو کالینینگراد
1992 16-18.5 $ 15-16 هزار دلار.
1993 17.5-23 هزار دلار -
1994 18-23 هزار دلار 17.5-19 هزار دلار.
1995-96 $ 19-24 هزار $ 20-21 $.
هزینه قطعات یدکی و مواد مصرفی
لنت های ترمز در هر ./ass. حدود 50/80 دلار
فیلتر روغن 5-6 دلار
فیلتر هوا 20-23 دلار
فیلتر سوخت 14-16 دلار
شاخه های جرقه (K-T) 15-20 دلار
ابعاد بلوک با نشانگر چرخش 40 دلار
پمپ سوخت از 120 دلار
کمک فنر در هر. از 100 دلار
 
آندری تیموفایف ،
Stepan Rybakov (عکس)

 

منبع: "Autopilot"