درایو تست نیسان X-Trail از سال 2011 SUV
دیزل نیسان X-Trail-قدرتمند ، اقتصادی ، صحیح
آیا تبلیغات نیسان X-Trail را در تلویزیون دیده اید؟ من با مسئولیت پذیری اعلام می کنم: هیچ چیز از چرخ ها پر نمی شود ، ما بی شرمانه فریب خورده ایم! اما یک موتور جدید Turbodiesel با حجم 2 لیتر یک چیز است! چرخش کلید و دیزل مشخصه ، همراه با لرزش ، خاطرات ارتش Kraz-255b را برانگیخت. اما نه برای مدت طولانی: به سختی گرم کردن ، موتور تقریباً متوقف شد و صدا را با لرزش اذیت کرد. ژاپنی ها قول دادند دیزل جدید فوق العاده اقتصادی و فوق العاده را بسازند. بنابراین بیایید بررسی کنیم که او چیست. علاوه بر این ، ویژگی های فنی نوید گشتاور موتور بخار ، قابل مقایسه با بنزین V6. اولین بررسی در شهر پویایی بسیار خوبی را نشان داد و شروع با وضوح تأثیر نمی گذارد ، اما شتاب هایی که با سرعت بخشیدن به آن سقوط نمی کند ، این تصور را ایجاد می کند. در طول راه ، شگفت زده شد که ماشین با اطمینان خیلی مسیر را ردیابی می کند ، و از شتاب های جانبی جامد در گوشه و کنار برخوردار است. به خاطر علاقه ، من به محل مدرسه رانندگی سوار شدم و چند بار مار و یک مجدداً تنظیم کردم. طراحی موفقیت آمیز سیستم تعلیق ، فرمان و الکترونیک هوشمند به همه این کارها اجازه داد تا همه این کارها را روی یخ انجام دهند. خاموش اما هنوز هم برای ما مهمتر است که چگونه ماشین در خارج از جاده رفتار خواهد کرد. در رودخانه برفی در این زمینه ، دیزل X-Trail با اطمینان در حالت 2WD حرکت می کند. من به سرزمین های باکره تبدیل می شوم. ورود به سیستم! چرخاندن دسته به حالت خودکار ، با فشار دادن دکمه راهنما با بلند کردن و دامنه ها ، بلافاصله محور را متوقف می کنیم ، با اطمینان شروع می کنیم. تا اینکه روی شکم نشستند. طناب را به راحتی پشت سر بگذارید. ما صعودها ، نزول ها و پهلوها را امتحان کردیم و همانطور که دوست دارید. او با اطمینان می رود ، فقط از زیر چرخ ها دود می کند. لحظه هیولایی روی چرخ ها به شما امکان می دهد همه کارها را در این راه انجام دهید و الکترونیک هوشمند اجازه نمی دهد تا در جعبه های اضافی وارد شوید. و با دیزل مانند هومر معامله نمی شود ، اما به آرامی چشمک می زند. به طور کلی ، شما بدون کرنش می روید. دوست من واقعاً آن را دوست داشت ، او گفت که یک میلیون ارزان برای چنین ماشین فوق العاده ای. این فقط هیولا سایبری از چرخ ها هرگز ظاهر نشده است!
نویسنده: ایوان اودوکیموف ، عکس الکساندر اورتنووا-بارانوف
منبع: مجله 4x4 [مه /2009]
