درایو درایو نیسان تانا از سال 2008 Sedan

ضد اروپایی

ما به ایالات متحده آمریکا معادل شدیم
از یک طرف، بازار روسیه به عنوان بخشی از اروپایی در نظر گرفته شده است. و از سوی دیگر، ما تعدادی از مدل های ایجاد شده برای قاره های دیگر را به فروش می رسانیم، اول از همه برای ایالات متحده. مثال واضح ترین آن است که تویوتا کامریس غیر معمول محبوب در روسیه است که دیگر به اروپا عرضه نمی شود! در همان زمینه، و بیشتر و بیشتر با موفقیت، هنوز هم چند رقبای از شرق نیسان و هیوندای وجود دارد.

چه چیزی چیزی است
هیوندای عظمت
قیمت ماشین تست 44 $ 300
حداکثر قدرت 235 لیتر. با. در 6600 دور در دقیقه / دقیقه
حداکثر سرعت 237 کیلومتر / ساعت
شتاب 0100 کیلومتر در ساعت 7.8 ثانیه
نیسان تانا
قیمت پیکربندی پایه $ 43 $ 990
حداکثر قدرت 245 لیتر. با. در 6000 دور در دقیقه / دقیقه
حداکثر سرعت 210 کیلومتر / ساعت
شتاب 0100 کیلومتر / ساعت 7.9 ثانیه
تویوتا کمری.
قیمت ماشین تست 44،900 دلار
حداکثر قدرت 277 لیتر. با. در 6200 دور در دقیقه / دقیقه
حداکثر سرعت 230 کیلومتر / ساعت
شتاب 0100 کیلومتر در ساعت 7.4 ثانیه
گزینه مناسب برای تجزیه و تحلیل تطبیقی. هر سه اتومبیل سال گذشته ظاهر شد. عملا همان ابعاد خارجی، قدرت و حجم موتور (هر چند، در نسخه بالا) وجود دارد. حتی قیمت ها به شدت در یک نقطه ضرب و شتم!
 
توسط Camry امروز، رهبری کلاس از سلف گذشت. در صف برای دریافت خودرو، تشنه هستند بیش از شش ماه به عنوان همیشه فاقد سهمیه ثبت شده است! و در واقع، یک نام تجاری جامد، یک قیمت خوب، کیفیت ثابت، حتی ظاهر می تواند تقریبا جذاب در مقایسه با یک پیشین وحشتناک نامیده می شود.
 
نیسان با خودروی سواری و سبک بزرگ، همه چیز بیشتر راه اندازی شد. آخرین، به اندازه کافی حداکثر کهنه حتی پس از بازار اصلی این مدل را به ما ارائه شد، در ایالات متحده، دستگاه تازه به نام در حال حاضر ظاهر شده بود. اما برای روسیه، تازگی نداشت نشان می دهد. و بازار ما تصمیم گرفته شد برای تامین نزدیک به سامرا، به طور عمده برای کشورهای اقیانوس آرام در نظر گرفته شده و با هدف رضایت از جاه طلبی های شرقی بود. ما هنوز هم دسترسی به اقیانوس آرام را داشته باشد؟ سپس رو به جلو! راه حل تازه و غیر معمول است.
 
هیوندای آزرا آشکار است و، شما در حال حاضر می توان گفت، گسترش موفقیت آمیز است و حتی به تازگی موفق در بازار روسیه از بازار خارجی است. این خودرو جالب و قابل تشخیص حقیقت، عقب بیش از جلو می شود. ما گذاشته مزایا و معایب آن در شماره جولای سال گذشته برداشت مبهم است، اما حداقل تازه نیست.
 
این ممکن است با یکی دیگر از سدان جدید که از شرق میتسوبیشی گالانت، که تقریبا ابعاد رسد بسته شده است. اما برای روسیه آن را فقط در نسخه 2.4 وجود دارد. این است که، در رقابت با کمری 2.4 و 2.3 TEANA. اما پاکیزگی مقایسه با این V6 بالا است و دیگر. بنابراین، در شماره بعدی، ما تصمیم به مقایسه آن با جدید فولکس واگن Passat و Skoda عالی عنوان خوانده شده! در این میان، دیدار با ترینیتی!
پویایی شناسی
هر سه بسیار پویا هستند. و من می نور در حال افزایش است، پاسخگو است. زیبا خودروی سواری و سبک جامد بزرگ فورا بعد از فشار دادن پدال گاز هر دو از محل و از حالت متوسط \u200b\u200bنقل مکان کرد. اما تفاوت وجود دارد. Nissana است variator CVT شیک که باعث می شود یک ماشین قدرتمند الاستیک مانند لوکوموتیو الکتریکی. در همان زمان، حتی اگر یکنواخت شتاب، موتور بر روی یک توجه داشته باشید کار نمی کند، و جعبه شبیه سازی تغییر. در شرایط شهری، TEANA قابل توجه ترین است و صاف از همه!
 
اگر در پشت تاخیر در لحظه سوئیچینگ، قوی ترین از سه کمری می تواند، و رقیب اصلی در حال حاضر از محل را ندارد. اما برنده خود را در پویایی قابل توجه تنها نزدیک به 100 کیلومتر / ساعت و به طور قابل توجهی افزایش می دهد بیشتر است. اتوماتا 6 مرحله، که سهام اضافی از ثانیه در ابتدا اورکلاک صرف، کار خود را به سرعت، وضوح و نه چسبناک. و مهار موتور در اینجا کاملا فعال است.
 
عظمت است به طرز محسوسی سخت تر از دیگران (و من مانند آن را در هر گرم در حال حاضر خسته صرفه جویی!). و موتور حداقل قدرتمند است. و با وجود این، هیوندای تقریبا تاخیر پشت سر! این است که در هنگام تغییر پرشهای چرخ دنده ها، یک جعبه بدون تاخیر تراشیده است.
از نقطه نظر پویایی ترمز، ماشین کره ای نیز شگفت زده و خوشحال بهترین مکانیزم اجرایی. Teame تقریبا بدون تاخیر است. اما تویوتا حداقل با میل و رغبت را کند میکند سرعت و به لطف بیشتری به چرخ های جلو در طول کاهش سرعت.
 
حتی در سرعت بالا، هر سه اتومبیل رفتار شگفت آور بی سر و صدا نه صدای باد و نه دایره زنگی موتور باعث ناراحتی. اما در این نامزدی، TEANA به ما به نظر می رسید.
کنترل
در اینجا، هر یک از نامزدها کامل نیست. و هیچ تعجبی ندارد سبد خرید drayvers است. ترین خالی، فرمان بیارزش در تویوتا. مدل تیز تحت یانکی ها، اما آنها می ترسند از عضلات کار می. در تاکسی فعال به حدس زدن در چه زاویه به نوبه خود چرخ، دشوار است. در کمری ترین understeer و بر روی صورت قوس پشتکار در تلاش برای فرار از چرخش تلفظ می شود. خب اما قابل پیش بینی.
 
عظمت به طور غیر منتظره خوشحال به اندازه کافی واکنش فرمان اثر قابل توجه است. چرخ باید در یک زاویه نسبتا بزرگ چرخش، اما شما احساس کشش افزایش و آسان برای پیگیری مسیر.
 
نیسان از اداره را دوست داشت. او به راحتی به نوبه خود zanyrivaet، اگر محور عقب نیز هدایت می شود. چرخ، هر چند سنگین نیست، اما آموزنده، آبدار.
 
ابعاد Teany با صندلی راننده احساس می کند مانند جمع و جور تر از آن واقع است. پارکینگ در مقایسه با رقبای بسیار ساده تر، به لطف دوربین دید عقب که نمایش تصویر بر روی صفحه نمایش. نه هیوندای، تویوتا و یا گزینه های مشابه، و حتی صرفا بصری ابعاد خارجی برای آنان سخت تر به احساس است. یک نیروی خارجی راننده آینه کوچک بزرگتر به پیچ و تاب سر خود را در transpositions.
 
با صافی، بیش از حد، به روش های مختلف. کمری قطعا سخت تر است. و سخت تر از آن است به طور خاص برای شرایط ما ساخته شده است. و من این مدل ویژگی را دوست داشت. هر چند می لرزد در قطب، اما ارزش تویوتا در جاده به خوبی. تاکسی لازم نیست، و چاههای آیا شما یک مسیر لغزش نیست. بزرگتر مخالف کامل. نرمی آمریکا اجازه می دهد تا بی نظمی لغزش جزئی در گام. اما علت عمده تجمع قابل توجهی از بدن، و یا حتی ضعف درپوش. مزایای بحث برانگیز است، اما آنها به چارچوب از سبک مناسب است. Teana بهینه آشکار است. او نسبتا راحت و کاملا آموزنده در شوک هستند که به بدن و سیستم تعلیق به بدن از سواران منتقل اینجا جاده صاف، اما در حال حاضر ضربه رفت.
 
اما آنچه نیسان از دست دادن است، چرا که در ارتفاع فرود در جاده ها است. کوچکترین ترخیص کالا از گمرک (125 میلی متر) نیروهای شما را به عکس-حقیقتند نه تنها پارکینگ، اما در هنگام سفر گذرگاه ها و بخش های شکسته از جاده ها است. تویوتا می ایستد بلندتر (140 میلی متر)، و دیگر نیاز به راننده در انگشتان پای خود باشد. اما هیوندای و آن را اجازه می دهد تا تمام هرگز این مشکلات به ذهن. ترخیص کالا از گمرک زمینی 155 میلی متر و برای حفاظت از فلز سینی اجازه می دهد تا سوار حتی در جاده خاکی متوسط.
COMFORT
در سالن مدرن و شیک از Teamen احساس اساسا دنج است. و در جلو و عقب. اما تحت یک شرط ارتفاع شما کمتر از 180 سانتی متر است. علیرغم تمام جذابیت داخلی، به صراحت در اینجا بسته شده است. و پشت چرخ، تنظیم ستون در پرواز را ندارد. اما مسافر جلوی این، نسخه بالا، صندلی عثمانی را القا کرد، دارای یک سیستم ماساژ و پشتیبان گیری پا برداشت. امکان رفتن به نصف پیاده روی با راحتی وجود دارد! این با آسیب به مسافر عقب می رود.
 
Camry با صحت و خسته کننده طراحی داخلی متمایز است. اما چقدر راحت است! شکل کامل صندلی مزاحم نیست، به آرامی پشت پشت پشت و غیر قابل تحمل وزن خود را توزیع و در استاتیک، و در دینامیک. اگر واقعا گسل را پیدا کنید، باید پوست ضخیم و درشت را ذکر کنید. رقبا مادران بیشتر تصفیه خواهند شد. در اینجا ساده ترین و واضح ترین رابط کنترل از تمام توابع ماشین از صندلی راننده است. و در ردیف دوم، تنها تویوتا در گوشه ای از صندلی های چرخشی متفاوت بود.
 
طرف قوی از بزرگنمایی، درب های گسترده ای است که هنگام فرود فرود، خم نمی شوند. بله، و مسافران در اینجا به همان اندازه واقع شده اند. حتی در آرسنال، محفظه چمدان برای بارگیری ارتفاع و طرح مناسب تر است. عنصر های داخلی مشابه از مدل های ارزان تر را آزار می دهند. بلوک های ساده دکمه ها، سوئیچ های سرقت، بلوک کنترل آب و هوا در یک ماشین جامد نگاه نمی کنند.
 
هیوندای عظمت

شبح سریع پیشگام و پیدا کردن. نه شیک ترین به معنای آن نیست که بلافاصله

گارانتی پنج سال! رقبا استراحت می کنند تولید کنندگان کره ای معتقدند که آنها در معرض خطر نیستند. این جسور است!
هیوندای بسیار پرطرفدار گل سرسبد خود است، که آن را بر روی یک هیئت مدیره با معروف ژاپنی قرار می دهد
موتور
نوع بنزین را تایپ کنید
حجم کار، CM3 3342
حداکثر قدرت، ل با. برای RPM 235/6000
حداکثر لحظه ای، NM در RPM 304/3500
پویایی شناسی
حداکثر سرعت، KM / H 237
شتاب 0100 کیلومتر در ساعت، از 7.8
کل اطلاعات
مصرف سوخت (اتحادیه اروپا)، L / 100 کیلومتر 7.4 / 15،1
حجم مخزن سوخت، L 75
برش جرم / کامل، کیلوگرم 1790/2220
قیمت، 44 دلار 300
 
نیسان تانا

در Teana، حداکثر گزینه های پانل کنترل موسیقی و پرده، صندلی های دوگانه پشتی پشت. کلید Transponder، رنگ صفحه نمایش شش اینچ جلو

در کلاس کسب و کار، نیسان به اروپا عرضه نمی شود. ما یک استثنا هستیم
Teana نیز با 2.0 و 2.3 لیتر ارائه شده است. گزینه میانی هزینه 37 دلار 990 دلار، و بودجه $ 30 990
 
موتور
نوع بنزین را تایپ کنید
حجم کار، CM3 3498
حداکثر قدرت، ل با. در RPM 245/6000
حداکثر لحظه ای، NM در RPM 330/3600
پویایی شناسی
حداکثر سرعت، KM / H 210
شتاب 0100 کیلومتر در ساعت، از 7.9
کل اطلاعات
مصرف سوخت (EU)، L / 100 کیلومتر 8.4 / 15.0
حجم مخزن سوخت، L 70
جرم ثروتمند / کامل، کیلوگرم 1600/2040
قیمت، 43 دلار 990 دلار
 
تویوتا کمری.

Camry جدید در سنت پترزبورگ از سال 2008 در دسترس خواهد بود. و در گردش چندین ده هزار قطعه

پرس و جو Camry نیمی از سال را کشید. بنابراین با مدل قبلی اتفاق افتاد
به عنوان یک جایگزین، یک موتور 2.4 / 157 لیتر ارائه شده است. با. چه کسی شما را 7300 دلار صرفه جویی می کند

موتور
نوع بنزین را تایپ کنید
حجم کار، CM3 3456
حداکثر قدرت، ل با. در RPM 277/6200
حداکثر لحظه ای، NM در RPM 346/4700
پویایی شناسی
حداکثر سرعت، KM / H 230
شتاب 0100 کیلومتر در ساعت، از 7.4
کل اطلاعات
مصرف سوخت (EU)، L / 100 کیلومتر 7.4-14.1
حجم مخزن سوخت، L 70
برش توده / کامل، کیلوگرم 1540/2050
قیمت، 44 دلار 900 دلار
 
آنها چگونه نگاه می کنند
نیکیتا رازانوف
نیسان تانا
اولین نمایش (در روسیه) 2006 طراحی تحت هدایت شیرو ناکامورا.
تویوتا کمری.
اولین نمایش سال 2006 تحت رهبری Vekhei Hirai (Whei Hirai).
هیوندای عظمت
نمایش اول سال 2005. طراحی Hyunday-Kia اروپا تحت هدایت مایکل کینک (مایکل کینک)
 
سبک از جهانگرایی به پالایش نفیس و مینیمالیسم هنر کاربردی شرق
 
خارج از
به عنوان یک قاعده، یک سبک بالا یک طرف قوی اتومبیل نیست که در بخش کسب و کار بودجه قرار دارد. و در واقع، از بهترین طراحی سدان های کلاس الکترونیکی به ارزش 4045،000 دلار به طور سنتی مصرف کننده را تنها با فضای بیشتری برای پاهای مسافران عقب ارائه می دهد و مقدار زیادی از پلاستیک را تحت مانند گونه های نادر درختان قرار می دهد. در حال حاضر بار دیگر، و به عنوان مثال، نیسان در این بخش ارائه می دهد یک Teana کولون، طراحی شده تحت سلیقه های بازار ژاپن، که اگر انجام آنالوگ با ترجیحات بازرگانان روسی از دست، از آنها بخواهد به عنوان یک طعم ناهار کسب و کار ضروری در نوار سوشی. ظهور تویوتا نیز متفاوت بود، اما موقعیت های خاص سابق تصویب نشد. پیدا کردن از چهره ژاپنی ها خوب است، و این شانس در جلسه ثانویه اشتباه نیست که آنها را به تبدیل شدن به یک مارک تجاری و یک پیچ و مهره فوق العاده مجموعه ای از Camry، و یک نگاه خوب از Teana. ترس از ماشین کره ای کاملا غیر قابل درک است. Silhouettes Sin با عدم تعادل نسبت، مثلا، به عنوان مثال، در عظمت و تحریک توده ها از لوگانگرها از هر دو ماشین ژاپنی. پشت تصویر، تقریبا غیرممکن است. ماشین های ژاپنی از جلوی مشخصی از ترکیب روشنایی استفاده می کنند: Camry آن را بیش از squint (به سادگی غیر ممکن است)، Teana سنگین و شناور، به سپر. مطلوب ترین تصویر سبک ماشین کره ای. تجهیزات نورپردازی ظریف، به طور موثر و روشن در معنای واقعی و معنادار است. این ممکن است حتی انجمن های BMW را الهام بخش، اما فقط برای یک لحظه.
داخل
اولین تصور این است که تمام ادراک هنری از فضای داخلی به تعداد چوب متصل است. رنگ، بافت و مناطق پوشش او. با بیشترین موفقیت برای مقابله با مقدار زیادی از چوب چوب، به سبک Nakamura گسترده ای تبدیل شد. پانل های چوبی تانا با استفاده از دکوراسیون از پیش تعیین شده قطعات پانل ابزار، درب ها و کنسول مرکزی استفاده نمی شود و به نظر می رسد که آنها پایه سازنده آنها هستند. فضای داخلی بزرگ به شما اجازه می دهد تا به طور موثری ترکیبات T-shaped از پانل دستگاه را اعمال کنید و همه شرکت کنندگان از آزمون با موفقیت مورد استفاده قرار می گیرند. با این حال، نیسان دوباره نشان داده شده است، زیرا کنسول مرکزی آن بر روی پوشش تونل کف ظاهر می شود و با دیوارهای جانبی نقره ای، ارتباطات مربوطه با سنت های هنری کاربردی ژاپن، از بین می رود. به زمان های مدرن، فارغ التحصیلی غیر معمول از مقیاس سرعت سنج را در بخش مربوط به حداکثر سرعت مجاز باز می گرداند. قوانین به طور سنتی چهار چرخش، پیچیده و استفاده از انواع مختلف پوست، فلز و البته، چوب. فرمان TEANA در تصویر اطلاعاتی در مورد نام تجاری حمل می کند، و فرمان کامیون به سادگی زیبا و ظریف است.
خلاصه
کشش بسیار بزرگ برای تحقق ترجیحات فردی در فرهنگ و سنت های شرق. از جهانگرایی سبک عظمت به تانا پیشرفته فوق العاده ای، به کارکنان مجموعه ای از ابزارهایی که برای اعمال یک جفت کیمونو یا یک سینی لاک ژاپنی استفاده می شود.

هیوندای عظمت
پایه چرخ، MM 2780
طول، MM 4895
عرض، MM 1865
ارتفاع، MM 1490
ترخیص، MM 155
قطر معکوس، M 12،5
 
حتی از دور شما می توانید اندازه را ببینید کلاس کسب و کار کودکان نیست. کاملا جامد برای فردی که از یک ماشین متوسط \u200b\u200bحرکت می کند

برای طرح پانل ابزار Trooochka. خسته کننده و بسیاری از عناصر فردی با مدل های ارزان تر منتقل شدند

بزرگتر از تمام ردیف دوم

سپر ارزشمند و آموزنده است

Hyundai 525 L حجم تنه. آستانه کم، درب بلند بالا، کف صاف، فرم های مربع خوب است. به علاوه پشت پیچیده شده است
 
نیسان تانا
پایه چرخ، MM 2775
طول، MM 4845
عرض، MM 1765
ارتفاع، MM 1475
پاکسازی، MM 140
قطر معکوس، M 11.4
 
Teana تا آنجا که ممکن است کاهش یابد. هزینه های اصلاح دو سفت و سخت به طور کامل 30 دلار 990 دلار

داخلی Teana معقول Avangard. کامل به اندازه کافی و مختصر به علاوه مشتری، دوربین دوربین عقب را سرگرم می کند

در اینجا برای پاها بزرگ است و برای سر به سر می برند

مرتب سازی خوب است، اما مقیاس دمای موتور کافی نیست

حجم تنه 476 لیتر است. رزرو در اینجا پر از اندازه است. بنابراین، طبقه بالا است. اما چرا آستانه چنین ارتفاع است؟ افسوس، مد و طراحی
 
تویوتا کمری.
پایه چرخ، MM 2775
طول، MM 4815
عرض، MM 1820
ارتفاع، MM 1480
ترخیص، MM 125
قطر معکوس، M 11.1
 
کامری دارای بالاترین تشخیص شرکت ها است. این به نظر می رسد ظاهر، و نه نماد در مشبک رادیاتور

ناسازگاری احساسات از سالن تویوتا به دلیل تفاوت در مواد دکوراسیون و کیفیت قطعات و عناصر اتصالات است

در ردیف دوم، رک و پوست کنده نزدیک تر از رقبای. اما ناراحتی ندارد

پانل ابزار بهینه ایده آل توسط اعدام است و لطفا

تویوتا 535 L حجم تنه. شکل فضای چمدان و ارتفاع آستانه اجازه نمی دهد که آن را در وهله اول قرار دهید. علاوه بر این، پشت صندلی عقب برابر نیست

در این مورد، نتیجه گیری آسان نیست. هر سه اتومبیل به اندازه کافی نزدیک به تصویر و در راحتی و مزایای فنی آنها هستند. آسان نبود که اولین مکان که هر دو خودروهای ژاپنی ادعا می کردند، پرداخت شود. بله، و کره ای به نحوی نمی خواستند سوم را به دست آورد. اما هنوز، مقیاس ها در تعادل ناپایدار چرخانده می شوند
 
محل اول
نیسان تانا
+ راه حل تازه نسخه های ثروت و ثروت اعدام در این پیکربندی حق بیمه. رفتار مطلوب در جاده. کار راحت از متغیر. بهترین قابلیت مدیریت
- سالن تنگ ظاهر ناخواسته
 
محل دوم
تویوتا کمری.
+ تصویر از ماشین های عظیم و قابل اعتماد در کلاس درس. کیفیت بالا به پایان رساندن
- فرمان خالی تعلیق سخت سوئیچینگ شارپ AKP
 
جای سوم
هیوندای عظمت
+ شتاب گسترده، ترمز عالی. سالن بزرگ و تنه. فرمان کافی
- عناصر دکوراسیون داخلی ارزان قیمت. تعلیق Flossing
 
ترکیبی از عملی بودن، مواد ارزان قیمت، یک درایو جبهه سودمند با اندازه های جامد، گزینه های توزین و قیمت مناسب این بخش را برای مشتری وسوسه می کند
 

منبع: ماشین ها