درایو تست نیسان تانا از سال 2008 سدان

نیسان تانا. از 917 000 مالش.

در ماه مارس ، کارخانه نیسان در نزدیکی سن پترزبورگ تولید نیسان تانا را به روز کرد. ماشین بالاتر شد و همه حرکت کرد

نگاه نکن! به دنبال تفاوت های مدل قبلی از Teana به روز باشید. شما همه آنها را پیدا نخواهید کرد. بدن و فضای داخلی تغییر نکرده است. چیز دیگری تغییر کرده است. اما این چیزی است که طبق ایده بازاریابان ، باید علاقه به مدل را تازه کند. اول از همه ، ماشین سرانجام ماشین را اصلاح کرد. اکنون ، به جای ناکافی ، طبق گفته صاحبان Teana قبلی ، 135 میلی متر 150 میلی متر است! بگذارید تفاوت نه چندان عالی باشد ، اما فراموش نکنیم که ما یک SUV نیستیم. اگرچه ، با آموختن در مورد نوآوری دوم ، بسیاری احتمالاً محصول جدید را در این زمینه امتحان می کنند. واقعیت این است که این خودرو همچنین All -Wheel Drive را به دست آورد ، که با موفقیت توسط کراس اوور این برند استفاده می شود. سومین نوآوری تجهیزات Teana توسط یک موتور چهار سیلندر در یک موتور 2.5 -لیتری بود. طراحان خوشحال می شوند که فقط شش ششم V شکل را در Teana بگذارند ، با این حال ، انتقال تمام چرخ به هیچ وجه در زیر کاپوت جفت شده با شش قرار نگرفت. در همین راستا ، نیسان تانا چهار مجهز به یک منحصراً در خط چهار با ظرفیت 167 لیتر است. با. با او بود که ما یک آشنایی پویا با ماشین را شروع کردیم.

اولین چیزی که هنگام حرکت به آن توجه می کنید: ماشین سخت تر شده است. نرمی لاولر ذاتی در نسخه قبلی ، ظاهراً وارد دسته افسانه ها شد. این بدان معنا نیست که سوار شدن ناراحت کننده می شود ، بلکه خاطرات سابق که در طول تست درایو مورد تعقیب قرار گرفته اند. مانند این ایده که مدل اکنون دارای تمام چرخ های چرخ است. اما از کجا باید آن را برای واقعی بررسی کنیم؟ ناوبری تمام وقت آموخت که به گفتگو با روسیه در جاده های عمومی ادامه یابد. خوب یا بد ، اما جاده ها. این مناسب ما نبود. در پایان ، GIMP با تمام چرخ های چرخ و افزایش ترخیص کالا از گمرک به منظور بهبود ویژگی های عملیاتی خودرو در شرایط شدید زمستان آغاز شد. و از کجا می توان برف را در اواسط ژوئن گرفت؟ حتی در نزدیکی سن پترزبورگ ، بعد از ظهر آن را با آتش پیدا نمی کنید. اما در امتداد خلیج فنلاند به صورت عمده سواحل شنی. و چرا شن و ماسه برف نیست؟ الکترونیک اتومبیل این دو پوشش را تقریباً یکسان درک می کند. اولین کنگره از جاده و ما در ساحل هستیم. باید بگویم که برای Teana Four ، چنین تغییری در اوضاع به چیزی خارق العاده تبدیل نشده است. این ماشین با اطمینان در اطراف تپه های شنی به طرز شگفت انگیزی برای ما و بولدوزر که در همان نزدیکی کار می کردند ، سوار شد. او حتی اهمیت دولت خود را در ساخت سد به تعویق انداخت و شروع به مشاهده چگونگی عجیب و غریب غنی کرد. این ماشین در این محیط کاملاً بیگانه و کاملاً بیگانه به نظر می رسد. اما اگر آن را با رقبای مستقیم Audi A6 Quattro یا MB E-Class 4Matic مقایسه کنید ، این مزیت در قیمت به وضوح در کنار آنها نخواهد بود. پیکربندی اصلی Teana چهار هزینه 1075،000 روبل ، در حداکثر هزینه 1243،000 روبل خواهد داشت ، و در آنجا ، باور کنید ، همه چیز خواهد بود. یا تقریباً همه چیز ، زیرا سقف شیشه ای از نسخه برتر نسخه بالا ، و افسوس ، مجهز به تمام درایو چرخ نیست. اما او خیلی سریعتر پیش می رود. با این حال ، ما قبلاً در مورد این موضوع در موعد مقرر نوشتیم. فقط باید توجه داشت که با افزایش ترخیص کالا از گمرک ، ویژگی های پویا اصلاحات درایو جلو تغییر نکرده است.

رانندگی
افزایش ترخیص کالا از گمرک عملاً بر رفتار خودرو در جاده تأثیر نمی گذارد ، اما وجود یک حرکت کامل چرخ به طور قابل توجهی مرز این دستگاه را گسترش می دهد.

سالن
جادار ، راحت در حداکثر پیکربندی ، فرصتی برای دیدن آسمان نیز وجود دارد.

راحتی
افزایش ترخیص کالا از گمرک بر راحتی حفاری تأثیر گذاشت. این ماشین سخت تر شد ، اما در مقایسه با همکلاسی ها ، همه چیز در سطح استانداردها قرار دارد.

امنیت
در سطح

قیمت
جذاب.

مزایا و معایب
+ دست زدن به پیش بینی ، ترمزهای مؤثر ، فضای داخلی راحت ، قیمت جذاب.
- برخی از سر و صدای موتور در حالت شتاب پویا.

مشخصات فنی
مارک و مدل - نیسان تانا چهار
ابعاد - 4850x1795x1515 میلی متر
موتور - بنزین ، 4 سیلندر ، 2488 cm3 ، 167 اسب بخار در 5600 دقیقه 1
انتقال - اتوماتیک ، در دسترس نیست
دینامیک - 180 کیلومتر در ساعت ؛ 9.8 درجه سانتیگراد تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا-MB E-Class ، Audi A6 ، BMW 5 سری


نویسنده: اولگ کالاوشین
عکس: ایگور کوزنتسف

 

منبع: مجله 5 چرخ [آگوست 2010]