محرک تست Nissan Skyline Campartment 2002 - 2007 سدان

مقایسه نیسان Skyline Coupe و Nissan Fairlady Z ، 2003 (قسمت دوم)

Nissan Skyline Coupe: اگر دور شوید ، من از رانندگی راحتی و هیجان می خواهم
این عقیده وجود دارد که برای شرکت های خودروهای ژاپنی بسیار دشوار است که از سال به سال تصویر خاصی از یک ماشین را حفظ کنند ، که در نهایت آن را به معنای کلاسیک کلمه می نامد. این مدل ، که به عنوان مثال ، در یک نسل ، با رشد معقول وی متمایز شد ، می تواند به راحتی ابعاد را در نسل دیگر تغییر داده و به یک ماشین بلند نمونه تبدیل شود. اما زمان به تغییر بعدی نسل ها می رسد - و همین مدل دوباره کم می شود. چنین تمایل به تغییر مداوم ویژگی های بیرونی (و نه تنها) ، چنین ناسازگاری برخی از منتقدین را به این دلیل می دهد که برند این خودرو یا بهتر بگوییم مجموعه ای از ویژگی های متمایز آن که از نسل به نسل دیگر منتقل می شود ، چنین نیست مقاومت در برابر ژاپن آسان است. از این گذشته ، در همه جا اکنون چنین مسابقه ای پرتنش برای شیوه ای قابل تغییر وجود دارد (در غیر این صورت می توانید با فروش پرواز کنید) که تولید کنندگان دیگر به حفظ این برند نیستند. به همین دلیل در بین اتومبیل های ژاپنی هنوز پیدا کردن مدلی دشوار است که نه فقط به عنوان یک ماشین با مجموعه ای از خصوصیات و کاستی های مثبت خاص ، بلکه با در نظر گرفتن این برند به مشتریان ارزیابی شود.
شاید خانواده اتومبیل Skyline یکی از معدود مواردی باشد که ژاپنی ها هنوز موفق به تحمل چنین برندی شدند. اجرای Skyline نسل جدید بعدی می تواند به روش های مختلفی شکل بگیرد. اما فروشندگان خودرو همیشه می دانند: مهم نیست که چه مزایایی یا معایب لحظه ای دستگاه جدید ممکن است داشته باشد ، همیشه علاقه مند خواهد شد ، اگر تنها به این دلیل که نماینده خط Skyline است.
پرونده جدید Skyline Coupe از این نظر نیز از این قاعده مستثنی نیست. نگاه کنید: به محض ظاهر شدن ، همانطور که بلافاصله توجه همه رانندگان را به خود جلب کرد. و فقط به این دلیل که او عضو سلسله باشکوه آسمان است.
البته تبدیل شدن به یک هدف بیشتر توجه ، فقط نیمی از این مورد است. سپس این سؤال پیش می آید که تا چه اندازه این فرزندان جدید سلسله اعتماد به او را توجیه می کنند. به عنوان مثال ، همان فروشندگان خودرو می گویند که خریداران ژاپن منتظر ظاهر نسل جدید Skyline نبودند ، اگرچه آنها از قبل می دانستند که به زودی ظاهر می شود ، اما شروع به برطرف کردن فعالانه مدل بسیار شبیه به آن - Fairlady Z کرد. اما من معتقدم که من معتقدم که من معتقدم که فقط آن رانندگان عمل می کردند که با یک شخصیت ورزشی برجسته به ماشین احتیاج داشتند. اگر خریدار ترجیح می دهد یک ماشین در اختیار خود داشته باشد ، که بر روی آن می توانید به راحتی از مسافت های طولانی غلبه کنید ، و رانندگی به راننده اجازه می دهد ، همانطور که می گویند ، کمی خون را پراکنده می کند ، برای او ظاهر یک کوپه جدید Skyline بسیار قابل توجه است رویداد.
و در واقع ، چگونه می توانید مدلی را که مزایای بی شماری دارد از دست دهید؟ اولا ، Skyline Coupe دارای تعلیق نسبتاً سفت و سخت است که با این وجود ، دستگاه را با صافی کافی فراهم می کند. ثانیا ، بدن آن از استحکام کافی در برابر پیچش برخوردار است ، و این استحکام اجازه نمی دهد که ماشین بیش از حد آهنگ های خم شده را بچرخاند ، اما برعکس ، به شما امکان می دهد به راحتی و به طور طبیعی در نوبت قرار بگیرید. سوم - موتور که در حال حاضر با سرعت کم گشتاور قدرتمندی را ایجاد می کند ، هموار در طول محدوده کاری انقلابها ، تا بالاترین توزیع شده است. در یک کلام ، چگونه نمی توان به اتومبیل که به سادگی ایجاد شده است توجه کنیم تا حداکثر لذت را از یک سوار طولانی بدست آورید؟ البته اگر فقط سرعت چرخش های شیب دار را در نظر بگیرید ، این مدل در این شاخص بهترین نیست. اما اگر ماشین را به طور کلی ارزیابی کنید ، با در نظر گرفتن تمام قابلیت های آن؟ سپس ، در جمع مزایای خود ، او به درستی باید بالاترین مکان را در رتبه بندی خودرو ادعا کند.
طی چند سال گذشته ، اتفاقی در خانواده خودروی Skyline رخ داده است. اما هر بار که طرفداران این مدل منتظر بودند و امیدوار بودند که دفعه دیگر Skyline تحت نام تجاری Skyline منتشر شود. بله ، در واقع ، این موضوع است! به نظر می رسد که این عبارت برای نگه داشتن برند فقط ساخت ماشین های خوب نیست. نکته اصلی این است که همه تحسین کنندگان یک ترکیب خاص (Skyline یا هر دیگری) را باور کنند که چیزی ارزشمند همیشه تحت این مارک ظاهر می شود. به عنوان مثال ، Skyline Coupe جدید به عنوان ادامه تعهدات قبلی طراحی شده است ، و طرفداران - فرقی نمی کند که آنها از نوآوری های بعدی راضی باشند یا نه - دوباره تمایل به انتظار برای دیدن ماشین بعدی برای دیدن و مقایسه واد و به همین ترتیب به بی نهایت. این یک انتظار دائمی از جدید است و شواهدی وجود دارد که نشان می دهد نام تجاری Skyline واقعاً وجود دارد و بیشتر ، اقتدار خود را افزایش می دهد.
 
 
Nissan Fairlady Z: یک ماشین اتومبیل های بزرگ تور و جذاب بسیار جذاب
در طول تست من Fairlady Z ، تعجب کردم و تعجب کردم که چگونه می توانید این دستگاه را طبقه بندی کنید. این چیست: واقعاً یک ماشین اسپرت است یا یک ماشین سفر توریستی است؟
روند افکار من به شرح زیر بود: این دستگاه مجهز به موتور 6 سیلندر با مکان سیلندر V شکل بود. حجم کار آن 3500 سی سی است ، گشتاور قدرتمندی که در حال حاضر در محدوده کم سرعت ایجاد می شود ، که به خودرو این فرصت را می دهد تا از مکانی تا معدن یک حرکت تند و تیز قدرتمند ایجاد کند. به محض اینکه Tachometer Arrow غلبه بر 4500 چرخش در دقیقه ، در ماشین ، و با سرعت زیاد با عجله ، گویی باد دوم باز می شود. بنابراین ، موتور ویژگی های سرعت را به دلیل افزایش گشتاور به طور مساوی ترکیب می کند و رفتار خوبی در طیف وسیعی از انقلابهای معمولاً استفاده می شود (ما آن را با سرعت عملی می نامیم).
اکنون ما کنترل پذیری Fairlady Z را در نظر می گیریم. ، اما هموار در عین حال ، چرخ های عقب نسبت به آنچه اتفاق می افتد بی تفاوت خواهند بود و دستگاه بدون از دست دادن ثبات به حرکت خود ادامه می دهد. این توانایی یک ماشین برای اصلاح کنترل کنترل ، حتی با بیش از حد مجاز سرعت مجاز ، باعث می شود یک حرکت رانندگی فعال و واقعاً ورزشی باشد.
در عین حال ، راننده وسوسه ای برای غوطه ور شدن کامل خود و ماشین کنترل شده توسط او در دنیای سرعت زیاد ندارد. نه ، در مورد موتور ، او فقط آماده کار بدون استرس و وقفه است. اما در عین حال او راننده را تحریک نمی کند برای دادن گاز (بیایید هنوز ، در غیر این صورت!). بله ، و کنترل پذیری Fairlady Z به گونه ای است که در یک خم او واقعاً سعی نمی کند در یک دایره بماند. به عبارت دیگر ، اگرچه ماشین پایدار است ، اما همیشه به یادآوری آن به دسته وزن سنگین یادآوری می کند
بنابراین چه نوع اتومبیل برای نسبت دادن به این ماشین؟ این چیست: یک ماشین اسپرت یا توریستی است؟ صادقانه بگویم ، من برای خودم جواب این سؤال را پیدا نکردم نه بلافاصله ، بلکه فقط پس از اتمام درایو تست ، وقتی تصمیم گرفتم دوباره با کتابچه تبلیغاتی تماس بگیرم و با دقت بیشتری با محتوای آن آشنا شوم. در صفحه اول بروشور که برای من صادر شده بود ، کولاژ بود که تاریخ توسعه خانواده خودروی Fairlady را به نمایش می گذارد. عکسی از اصلاح نسخه S در قسمت فوقانی نوبت با یادداشتی قرار داده شده است که می گوید: این دستگاه با موتور 6 سیلندر باعث رونق واقعی در وسایل نقلیه ورزشی آمریکای شمالی شد. در اینجا ، لطفا ، همه چیز در جای خود قرار گرفت!
به طور خلاصه ، Fairlady Z با علائم خارجی خود (و آنها مطابق با مفهوم طراحی ورزشی بهترین هستند) مانند دستگاهی به نظر می رسد که می تواند یک راننده را به سوء استفاده های بالا تحریک کند. خوب است اگر مجبور شوید همیشه به یک خط مستقیم بروید ، رانندگی یک ماشین در امتداد خط کش دشوار نخواهد بود. اما در عین حال ، یک چیز دائماً نگران است: ارزش آن را دارد که کوچکترین حرکت را با فرمان انجام دهید - و ماشین به طور ناگهانی کنار می رود. به نظر می رسد این نوع کنترل پذیری فقط باید لذت بخش باشد. اما این تنها در جایی در یک جاده کوهستانی است که توسط نوبت ها تکرار می شود. و پس از آن ، اگر راننده هنوز خسته نشده است. در غیر این صورت ، بخش های تیز ماشین به طرف ، حتی به دلیل انحراف جزئی از فرمان ، ممکن است خطرناک باشد. و اگر همه اینها با مدت زمان سفر ضرب شود؟ شما باید تصور کرده باشید که نگه داشتن فرمان بدون استراحت ، برای چند ساعت پشت سر هم ، خسته کننده است. در اینجا هر کسی می تواند خسته شود. و در آنجا دور از اشتباه نیست!
بنابراین ، در Fairlady Z ، ما یک آلیاژ خاصی از یک ماشین اسپرت و انواع آن را برای سفرهای توریستی (ماشین بزرگ تور) می بینیم. در این شکل ، این مدل بیش از 30 سال وجود داشته است. و آنها آن را خریداری می کنند - و بنابراین ، کسی آن را دوست دارد. در غیر این صورت ، دلیل ماندگاری این همزیستی چیست؟
 

و از طرف شما هستید؟
چه کسی می تواند Skyline Coupe را توصیه کند؟
بدون شک ، یک راننده معمولی که باید Skyline Coupe را دوست داشته باشد ، دوست دارد با انرژی رفتار کند و یک ماشین را به روشی فعال رانندگی کند. البته ، برای چنین موردی و برای چنین رانندگان اتومبیل های مناسب تری وجود دارد ، به عنوان مثال ، هوندا S2000 یا میتسوبیشی Lancer Evolution ، اما اگر سفرهای طولانی برنامه ریزی شده باشد ، در طی آن راننده قصد تغییر اعتبار خود را ندارد ، پس خواهد بود بهتر است یک کلاس L. را خریداری کنید. همیشه از خود در حالت کمی هیجان زده پشتیبانی کنید و از این طریق برای لذت بردن از چنین راننده کوپه Skyline Coupe و مجبور به دوست داشتن آن شوید.
چه کسی می تواند Fairlady Z را توصیه کند؟
من قبلاً خاطرنشان کردم که Fairlady Z تلاشی بین یک ماشین کاملاً اسپرت و یک ماشین برای سفرهای راحت است. اکنون محفظه ای از این کلاس در بازار ژاپن نه چندان زیاد ارائه می شود: به جز Fairlady Z و Skyline Coupe ، شاید ، شاید ، فقط Toyota Soarer - و این همان است! با این حال ، برای آن دسته از رانندگانی که می خوابند و خود را در پشت فرمان یک محفظه قدرتمند ورزشی می بینند ، دستیابی به Fairlady Z هنوز یک راه حل عجولانه خواهد بود. بهتر است صبر کنید تا چیز دیگری در بازار ظاهر شود تا چیزی برای انتخاب وجود داشته باشد!
روزنامه نگار ورزشی Tsutsumi Tomokhiko: من Skyline Coupe را انتخاب می کنم
دو اتومبیل شرح داده شده در مطالب من به معنای خوب کلمه رقبا هستند. هر دو اتومبیل بسیار شیک هستند. فلپ های برازنده بیشتر بر شخصیت ورزشی آنها تأکید می کنند.
از یک طرف ، موتور و انتقال یکسان هستند. اما Fairlady Z توسط من بسیار ناخوشایند تلقی می شود ، که به وزن کمتری آن کمک می کند. بله ، البته ، با چنین وزنی ، چنین قدرت موتور و چنین نرخ دنده انتقال ، آسان می شود.
از طرف دیگر ، نگاه کنید که راننده چقدر راحت احساس می کند ، در پشت فرمان Skyline Coupe نشسته است! و اگر کنترل این ماشین را ارزیابی می کنید؟ و این واقعیت که می توانید هنگام رانندگی این کوپه نیمی از ژاپن بروید و خسته نشوید - آیا می توان این تخفیف را تخفیف داد؟ در داخل سالن Fairlady Z ، یک وضعیت نسبتاً اسپارتان ، و پیوند در Skyline ، بلافاصله در دنیای آسایش قرار می گیرد. علاوه بر این ، این راحتی لازم نیست به تنهایی لذت ببرید. شما می توانید سه مسافر دیگر را با خود ببرید و چهار نفر از آنها به جلو حرکت می کنند! این برای من است.
آقای کومدا سیگامی: من Fairlady Z را انتخاب می کنم
از نظر من جذابیت Skyline Coupe چیست؟ این ترکیب اشکال خارجی و کیفیت های بی نقصی است که توسط آن نسبت به Fairlady Z فرومایه نیست.
این واقعیت که نیسان چنین الگویی مانند Skyline Coupe را منتشر کرده است ، برای من واقعاً خوشایند است. اما من هنوز Fairlady Z. را انتخاب می کنم و شما می دانید چرا؟ از آنجا که من احساس نمی کنم که باید این کار را انجام دهم ، که به Skyline رشد کرده ام. نمادگرایی Zo rro ، ذاتی در Fairlady ، به من نزدیک است. اما اگر من بزرگتر بودم ، البته ، انتخاب تغییر می کرد.
مشخصات فنی
نیسان Skyline Coupe 350 GT
Nissan Fairlady Z نسخه S
 
طول / عرض / ارتفاع بدن
4640 /1815 /1395 میلی متر
4310 /1815 /1315 میلی متر
 
طول / عرض / ارتفاع سالن
2025 /1455 /1135 میلی متر
1005 /1475 /1100 میلی متر
 
پایه
2850 میلی متر
2650 میلی متر
 
عرض سوار (جلو / عقب)
1535 /1540 میلی متر
1535 /1545 میلی متر
 
وزن ماشین
1530 کیلوگرم
1440 کیلوگرم
 
موتور
6 سیلندر با سیلندرهای V شکل ، DOHC
6 سیلندر با سیلندرهای V شکل ، DOHC
 
حجم کار سیلندرها
3498s
3498s
 
حداکثر قدرت
280 اسب بخار در 6200 جلد/مین
280 اسب بخار در 6200 جلد/مین
 
حداکثر گشتاور
37.0 کیلوگرم در متر در 4800 دور در دقیقه در دقیقه
37.0 کیلوگرم در متر در 4800 دور در دقیقه در دقیقه
 
مصرف سوخت در حالت 1015
9.3 (8.6) کیلومتر در لیتر*یا حدود 10.8 (11.6) L در 100 کیلومتر
9.7 کیلومتر در لیتر یا حدود 10.3 لیتر در 100 کیلومتر
 
ترمز (عقب و جلو)
دارای تهویه دیسک
دارای تهویه دیسک
 
اندازه لاستیک های جلو
225/50R17
225/45R18
 
اندازه لاستیک های عقب
235/50R17
245/45R18
 
* در براکت ها ، مصرف سوخت اصلاح با گیربکس 5 سرعته اتوماتیک داده می شود.
نویسنده: Tsutsumi Tomochiko (Tsutsumi Tomohiko)
مارس 2003

منبع: عکسبرداری