درایو تست Nissan Primera Sedan 1999 - 2002 سدان

کابوکی برای اروپا

ظاهر تازه تفاوت اصلی بین Nissan Primera به روز شده نیست. ترکیبی از کیفیت های در حال اجرا ، سطح تجهیزات و هزینه ها بسیار بیشتر در آن جذب می شود.

نیسان پریمرا یک دهقان معمولی معمولی است. یک خریدار بالقوه چنین ماشین آلات تمایل به پول زباله ندارد ، اما می خواهد تا حد امکان ماشین های واقعی را بدست آورد. سدان Primera99 ، به ویژه در 1.6 راحتی ، الزامات سازش را کاملاً برآورده می کند.

کسانی که لباس مدل سابق به نظر می رسد خسته شده یا روستایی به نظر می رسد با رضایت از این که اکنون او لباس پوشیده است و کاملاً قابل احترام به نظر می رسد.

و شکل جدید هود ، نوری قدامی روشنگری مدرن ، چراغهای عقب جامد فردیت را به آن اضافه کردند. حتی کلاه های روی چرخ ها (به هر حال ، 15 اینچ) برای چرخیدن یا گرفتن چرخ های آلیاژی تازه به نظر می رسند.

با این حال ، هویت ماشین هنوز فراتر از لطف شناخت است. با وجود این واقعیت که نیسان پریمرا به روز شده منحصراً برای اروپا ایجاد شده و در همان مکان (در انگلیس) جمع می شود ، آغاز شرقی باعث می شود که خود را در ظاهر خودرو احساس کند. به هر حال ، بدون در نظر گرفتن یک افزایش جزئی در طول ، ابعاد آن در واقع یکسان است (4522/1715/1410 میلی متر).

اگر ظاهر را می توان استدلال کرد ، در داخل ماشین برای و در مقابل دستگاه توسط خودشان از بین می روند. حجم یک سالن که قادر به ظرافت وارد ربع مسافران دکل شده بود. صندلی های گسترده و گسترده از راحتی کاملاً اروپایی ؛ کیفیت بالای مواد تمام شده و دکوراسیون خود نمی تواند رشوه دهد. و به تجهیزات سدان اصلاً حفر نمی شود. در مورد مجموعه دوازده امتیاز خوب یک آقا ، از جمله موارد دیگر ، گرم کردن صندلی ها ، یک وسیله برق ، دو کیسه هوا و حتی کنترل آب و هوا چه می گویید؟ شما فقط می توانید با عدم وجود یک سیستم صوتی در استاندارد و یک دوره محدود برای تنظیم ستون فرمان ، خطای پیدا کنید. اگرچه حامل ها ، شاید ، قابلیت باز شدن یک تنه 500 لیتری را جشن می گیرند ، اما پوچی آن توسط پشت صندلی عقب تشدید می شود. اگر به حمل و نقل در یخچال و فریزر سدان نیسان و ماشین لباسشویی شرط بندی نکنید ، این هزینه ها ناچیز است. موتور بنزینی 1.6 لیتری 4 سیلندر ، که برای مدل قبلی شناخته شده است ، بسیار مهمتر است. تمایل صاحب بالقوه برای صرفه جویی در پول در پول به تنبلی خودرو (100 کیلومتر در H7 لیتر در هر 100 کیلومتر مسیر) تبدیل می شود ، همه چیز به طور کلی در جای خود قرار می گیرد.

Primera فرمان هیدرولیک دارای وضوح است که در مورد آنها با اعتدال صحبت می کنند. با تشکر از این ویژگی و همچنین ویژگی های تعلیق (نسبت به نرم و سخت) ، کنترل دستگاه آسان است. حتی در یک وضعیت ظریف ، هنگامی که سرعت حرکت توسط راننده به وضوح بالاتر از شرایط جاده ای است ، Primera اجازه شک در مورد قابلیت های سورتمه ای خود را نمی دهد. درست است ، کوشش و قوام نهادهای حاکم به طور قابل توجهی اهرم گیربکس 5 سرعته دستی را بی اعتبار می کنند. وضوح اجزاء را به او اضافه کنید ، و همه چیز کاملاً خوب خواهد بود.

به طور کلی ، اگر به طور عینی ، نقص های انتقال ، مانند بقیه ، که در اینجا ذکر شده است بیشتر به دلیل دقیق بودن ما است. از این گذشته ، در واقع در مورد لیموزین شیک نیست ، در واقع مورد سوال است. و در مورد وسیله نقلیه برای توده های اروپایی دلربا مالی. و در این ظرفیت ، نیسان Primera99 با قیمت 17150 دلار کاملاً رقابتی است.

خصوصیات فنی نیسان پریمرا

ابعاد (طول/عرض/ارتفاع) ، میلی متر 4522/1715/1410 تجهیزات. توده ، پایه 1220 پایه ، میلی متر 2600 حداکثر. سرعت ، کیلومتر در ساعت 181 مصرف سوخت (چرخه شهر) ، L/100 کیلومتر در ساعت 9.6.

متن: سدان Igor Kuznetsov 1220-kilogram تنها در 12 ثانیه می رسد) و نویز موتور در انقلاب های زیاد (بعد از 4500 دقیقه 1). با این حال ، همه چیز نسبی است. رهبری برای نیسان که توسط واز کم واز محاصره شده است ، مشکلی نیست. و اگر هنوز راندمان سوخت را به یاد می آورید (میانگین مصرف بنزین در اینجا است
 

منبع: مجله 5 چرخ [02/2000]