درایو درایو نیسان Primera Universal از سال 2002

ماشین برای دو

گفته شده است که اتومبیل ها در واگن بدن یک نفر هستند و سدانف همکار خود را می کشند، که آنها فقط به نقش یک ابزار نیمه قابل تحمیل برای حرکت های چند منظوره یا بازنشستگان می آیند. جاده Iszdovs حتی با چنین ماشین های یک نام مستعار نیمه مناسب از ریخته شده است. و اگر واگن جدید نیسان پریا واقعا یک انبار باشد، باید حداقل در کنار خانه در چهار طبقه قرار گیرد.
اختلافات واگن
سال گذشته، نسل جدید Primera واگن در ابتدای تابستان امسال در بازار اروپا، در روسیه - کمی بعد، در ماه سپتامبر ظاهر شد. هرگونه پیش بینی های درازمدت در وضعیت فعلی - اشغال بسیار ناسازگار است، اما با توجه به اقتدار موجود این نام تجاری، و همچنین نگرش ویژه روس ها به به اصطلاح ریخته شده، ما جرات می کنیم فرض کنیم که انتظار می رود با یک آینده خوب
در اروپا، امروزه تقاضا برای اتومبیل ها را در بدن واگن افزایش می دهد - طی سه سال گذشته تقریبا دو بار افزایش یافته است. اما برای اروپایی ها، ابزار عامل اصلی تعریف نیست. در اولین مکان - ویژگی های سبک و پویا، و ظرفیت بار و ظرفیت - در دوم. اما این برای اروپایی ها است، زیرا ما آخرین جنبه ها همچنان نقش مهمی ایفا می کنیم.
از این دیدگاه، واگن جدید Primera جدید می تواند موفقیت نامناسب متخصصان مرکز طراح نیسان در مونیخ نامیده شود.
از یک طرف، در کار بر روی ظاهر دستگاه به عنوان هدف اصلی آنها Elegance و Prestige را انتخاب کرد. در قلب - خطوط مستقیم مستقیم، تکمیل شده توسط گردشی صاف از ستون. هیچ اضطراری بیولوژیکی وجود ندارد. همه چیز به شدت، شیک و در عین حال بسیار بیان شده است. به طور موفقیت آمیز شکل و شیب پنجره عقب، و همچنین شکل و اندازه قفسه های عقب و فانوس. به خصوص با سپر عقب کار می کرد، به طوری که ممکن بود که ممکن بود خلاص شدن از خلاص شدن از جهانی بودن و مشخصه.
از سوی دیگر، عملکرد و قابلیت انعطاف پذیری توجه حداقل پرداخت شد، و منجر به ترکیبی بسیار موفق از هر دو و سایر ویژگی ها شد.
ورزشکار با بول
Sportiness Primera واگن محدود به یک ظاهر تنها نیست - نسخه دو لیتری قادر به ارائه لذت قابل توجهی به دوستداران سبک رانندگی فعال است. برای این مدل، دو موتور دیگر ممکن است: حجم بنزین 100 قدرت 1.6 لیتر و یک توربوزیل 2.5 لیتری؛ اما درخشان ترین تصورات از 2 لیتر باقی مانده است.
اولین دقیقه پشت چرخ مجبور به بیش از حد جدی می شود توانایی های این به اصطلاح shed. توسط شخصیت، بسیار نزدیک به خواهر شارژ او Primera GT نسبت به همکلاسی های مستقیم است. سازندگان ماشین هیجان زده نشدند، نشان دهنده پویایی شتابدهی به ده ثانیه با ثانیه اند.
موتور به اصطلاح مربع دارای ویژگی های کششی عالی در گردش کم و متوسط \u200b\u200bاست، به این دلیل که در جریان شهر Sluggish، به ویژه در ساعت های اوج، کاملا سومین، خوب، حداکثر انتقال دوم را جذب می کند. تقریبا کامل اثر دستگاه. البته، شایستگی نه تنها یک موتور است، بلکه به طور کامل به اندازه کافی برای چرخ دنده به طور کامل کافی است.
اما نه کل زندگی در شهر اتفاق می افتد، به خصوص از آنجایی که جهانی انتخاب شده است، به عنوان یک قاعده، افرادی که شیوه زندگی آنها با سفر مکرر از راه دور همراه است. درست همانطور که در حالت شهری، خواص فوق ذکر شده از موتور Tandem موتور گیربکس در بزرگراه سزاوار علائم بالا است. ماشین با اطمینان شتاب می گیرد و سرعت را در چرخ دنده های بالا نگه می دارد، در اغلب موارد نیازی به انتقال در هنگام غرق شدن به پایین ترین وجود ندارد.
دستکاری عالی، مانور پذیری و پیش بینی رفتار خودرو همراه با فرمان دقیق و تیز، یک تعلیق چند بعدی منحصر به فرد را فراهم می کند که غرور سازندگان آن است. به طور متوسط \u200b\u200bسخت، آن را به طور کامل نگه داشتن ماشین در جاده، ارائه ثبات هر دو در حرکت مستقیمی، بنابراین در چرخش های طولانی و شیب دار. حداقل، روند به سمت محور عقب نشان داده نشده است تا مشخصه بسیاری از درایو های جلو جهانی.
تعلیق به طور مطلوبی، بی نظمی های جاده را فرو می ریزد و عملا به طور کامل رول های خطرناک را از بین می برد و بدن را تکان می دهد. اما لازم نیست که در سرعت به خصوص مناطق به خصوص درگیر، به عنوان یک اثر خنده دار رخ دهد: مانند چندین بوکسور به طور همزمان یک سری شوک برای هر چرخ از پایین کار می کنند. این همه به طور غلط به بخش معروف بدن منتقل می شود. بنابراین مسابقه بر روی حذف شده برای تعمیر آسفالت یا جاده کشور بهتر است صرف نیست.
کاروانسای
واگن در تمامی ویژگی های پیشینیان از محدوده مدل Primera، ویژگی های اضافی خود را ارائه می دهد. در محفظه چمدان، چهار چمدان بزرگترین اندازه در حال حاضر به راحتی قابل تنظیم هستند. در مورد کیسه های تک کالیبر، تشنج و بسته ها صحبت نمی کنید. کیت شامل یک شبکه خاص با دو ردیف اتصال دهنده ها است، تنظیم می کند که شما نمی توانید از آن بترسید تا گردن خود را با یک ترمز تیز کنید.
حجم بخش محموله با صندلی عقب کاملا بسته شده چشمگیر است - 1690 متر مکعب. decimeters! زن و شوهر نه کوچک ترین یخچال و فریزر یا قطعات شش تلویزیون با مورب 21 در بسته. من حتی مجبور نیستم در مورد نتایج تور تور فروشگاه از نیمه ارزشمند در بازارهای خرید و عمده فروشی صحبت کنم. تنها چیزی که در برخی موارد می تواند اشتهای شیب خود را در یک وضعیت مشابه مطرح کند، محدود کردن وزن است: Primera Wagon، با توجه به ویژگی های فنی، برای حمل محموله با وزن معمولی که بالاتر از 395 کیلوگرم نیست، طراحی شده است. بنابراین، بعید است که آن را تحت پوشش سقف مصالح ساختمانی یا هدایای زمینه قرار دهید.
طول سایت که در طول صندلی های عقب بسته بندی شده تشکیل شده است، 185 سانتی متر با عرض حدود 140 سانتی متر است، به طوری که دو نفر ممکن است از آن برای یک شبه استفاده کنند. اگر، البته، آمادگی خاصی برای صرف شب در چنین شرایط اسپارتی وجود دارد یا این وضعیت آن را مجبور می کند، زیرا این سایت به طور کامل صاف نیست. پشت صندلی عقب در قطعات تشکیل شده است، در نتیجه امکان حمل و نقل به طور همزمان و محموله و یک یا دو مسافر را فراهم می کند.
بخش مرکزی محفظه چمدان به شکل یک کشو از مواد ضد آب نور ساخته شده است. در موقعیت عادی، آن را به عنوان یک درب کشویی برای اقلام کوچک، و معکوس، فرم کاملا یک ظرفیت بزرگ است. برای مثال، برای کفش های کثیف و لباس. آنها استدلال می کنند که در میان چیزهای دیگر، این جعبه برای هر دو سگ طراحی شده است، اما آنچه که سگ خود را احترام می گذارد در آن پوست می نشیند! از بالا، محفظه چمدان را می توان با یک چشم خارجی با یک پرده افقی پلاستیکی پوشیده شده، که به طور همزمان برخی از بار زیبایی شناسی را حمل می کند، از بین بردن احساس که شما در مینی بوس هستید.
راحتی کافی برای هر دو راننده با مسافران تضمین شده است، هرچند در آب و هوای سرد و خام، یک ویژگی نقص برای اکثر جهانشناسان است: Fisted با درب عقب و محفظه های چمدان.
اما مهمترین مزیت اولویترا واگن یک ترکیب موفق از یک ماشین کسب و کار شیک و یک وسیله نقلیه سودمند است. این به همان اندازه برای هر دو خانواده و شادی خانوادگی مناسب است. البته، البته، برای شما، راهی برای اوقات فراغت و سرگرمی های مختلف، کمتر از کار نیست.

Autopilot با تشکر از شرکت Jensen، (095) 979-2010، 219-7700، برای ماشین ارائه شده به آزمون. برای دوره آزمایشی، ماشین در تضمین مجدد شرکت بیمه شد، (095) 250-3600، 255-6834.

چه کسی دیگر
نمایندگی های خودرو ما هنوز هم با توجه به واگن جدید Primera به فروش می رسد نه توسط آنها و نه حتی ده ها، اما به سادگی چیزها: یک مدل بسیار طولانی در بازار ما وجود دارد. و اگر چه این بمباران شده است، به رغم بحران، به سرعت به سرعت، زمان برای تعمیم آماری گسترده به وضوح هنوز تحقق یافته است.
پس از آن چه می توان گفت رابطه بین واگن جدید Primera با خریداران؟ اول از همه، این واقعیت است که بزرگترین علاقه به او نشان داده شده است کسانی که فرصتی برای سوار شدن در مثال قبلی دارند - و، که ضروری است، نه بر برخی از سدان ها، یعنی جهانی. واقعیت این است که اگر به افکار عمومی اعتقاد دارید، این دو گزینه کاملا در قابلیت اطمینان متفاوت هستند. این همان چیزی است که جانسن در مورد این موضوع صحبت می کند: مهمترین چیز این است که واگن ایستگاه به هیچ وجه چنین تعلیق نیست، مانند یک سدان پشت صندلی کانن. و در مقابل، تفاوت حتی بیشتر است. به عنوان مثال، در سدان های قدیمی، چنین بیماری هایی وجود داشت - اهرم های بالا از تعلیق جلو شکست خوردند. و در جهان - فقط یک مکفرسون ایستاده، به خوبی، و هیچ مشکلی وجود دارد. به طور کلی، یک ماشین بسیار قابل اعتماد، یک اسب کار معمولی است. و اگر از نظر شاسی - بهترین 2 لیتر با تزریق مرکزی است.
برخی از صاحبان در یک مکالمه محرمانه حتی بیانگر Autopilot از ایده Cramole را بیان کردند که امیدوارم که ماشین قدیمی امید جدید باشد، اما البته، البته، به دلیل ویژگی های تطبیقی \u200b\u200bدو ماشین، اما به سادگی ذاتی در مردم Osnospace است
به عنوان مثال، دوست داشتنی دوست داشتنی برای استفاده از واحدهای روسی به عنوان یک دستگاه تحویل. به طور خاص، Cargill آمریکایی خود را به مدت طولانی مورد سوء استفاده قرار گرفته است، پارک که او به هر حال، بیش از پنجاه خودرو است. و این چیزی است که Kargillovsky Chauffeur در این مناسبت گفت: من در حال تعقیب در دم، و در Mane، کارفرمایان خرده، خوب، در آنجا، کالا در چیزهای کوچک - و هیچ مشکلی.
 
مدل / اصلاح نیسان Primera واگن واگن
تولید کننده نیسان موتورز (GB) آموزشی ویبولیتین
تولید کننده کشور بریتانیا
بدن
نوع جهانی نوع
تعداد درها / صندلی های 5/5
موتور
نوع بنزین با تزریق الکترونیکی چند
محل عرضی است
کار حجم (مکعب. سانتی متر) 1998
شماره / محل سیلندر 4 / زاویه
قطر سیلندر x را سکته مغزی پیستون (میلی متر) 86،0х86.0
نسبت تراکم 10.0: 1
قدرت، KW (HP) با RPM. / دقیقه. 96 (131) در 5600
لحظه ای (نیوتن متر در دور در دقیقه. / دقیقه) 173 در 4600
تعداد دریچه ها در سیلندر 4
انتقال
درایو
گیربکس مکانیکی پنج سرعت
تعلیق
جبهه بهار مستقل چند قطعه، عرضی تثبیت کننده ثبات
عقب چند بعدی، پرتو عقب، چشمه استوانه ای، عرضی تثبیت کننده ثبات
فرمان
دنده نوع شن کش با Hydrauscitel
دقیقه قطر معکوس (M) 11.5
 
چابک
دیسک جلو تهویه
دیسک عقب جامد
ABS 4 کانال 4 لمسی با کنترل الکترونیکی و نیروی ترمز سیستم توزیع الکترونیکی (EBD)
چرخ ها
اندازه تایر 185/65 R15
دیسک های برش مهر یا آلیاژ 6JX15 ''
اندازه / Obeham / وزن
طول / عرض / ارتفاع (میلی متر) 4516/1715/1450
ظرفیت از تنه (L) 505/1650
پایه چرخ (میلی متر) 2600
جلو / عقب (MM) 1471/1460
ترخیص کالا از (میلی متر) 140
حجم مخزن سوخت (لیتر) 60
جرم، خشک / حداکثر (کیلوگرم) 1305/1790
ویژگی های پویا
حداکثر سرعت (کیلومتر / ساعت) 200
شتاب تا 100 کیلومتر / ساعت (ثانیه) 10.5
اقتصاد
مصرف سوخت (l / 100 کیلومتر):
شهرستان 10،8.
بزرگراه 6.4
چرخه های مختلف 8.0
قیمت در Moscow $ 27،000
آندری ها Timofeev، آلکسی ایلین (عکس)
 

منبع: "Autopilot"