تست درایو نیسان Pathfinder 2005 - 2007 SUV

چهره از شهر

چه مسیر عظیمی هنوز هم است! خودآموز ، بی ادب از نظر ظاهری. به شدت زدم و در عین حال بدون جزئیات غیر ضروری.

Nissan Pathfinder از همان خمیر وانت Navara ساخته شده است. از شبکه رادیاتور کاذب گرفته تا درهای جلو ، اینها دوقلوها هستند. سپس تفاوت های آشکار آغاز می شود. Pathfinder با داشتن نوع واگن ایستگاه در قسمت عقب ، توسط برادر کوچکتر خود بدون عارضه ، با کلاه کیهانی ، بدون عارضه است ، بسیار جالب تر به نظر می رسد. این در مورد ظاهر است. از نظر فنی ، لازم به ذکر است که یک تعلیق عقب مستقل در Pathfinder در واقع ، این یک تفاوت اساسی بین بستگان است.

اما در Navara شلوغ می شود اگر بیش از چهار بزرگسال سعی در اسکان در کابین داشته باشند ، و Pathfinder بدون چشمک زدن چشم ، هفت خواهد گرفت! من بررسی کردم که چه چیزی در ردیف سوم کمی بدتر از دوم در ناورا است. سالن های هر دو مدل یکسان هستند. و در اینجا این به افتخار Pathfinder نیست که باید اعتراف کند که او به اندازه کافی داخلی نخواهد بود. به خصوص اگر رقبای 60 را در یک قیمت قیمت در نظر داشته باشید (خودرویی که در این آزمایش انجام شده است دقیقاً با همان مقدار در کیلوباکس ترسیم شده است). از نظر طراحی ، همه یک فنی لاکونیک خوب باعث احترام می شوند ، فرمان به همان سبک با 350Z ساخته می شود و با این وجود ، در اینجا کاملاً مناسب به نظر می رسد. اما با وجود این واقعیت که کیفیت ساخت و مواد مورد استفاده نیازهای امروز را برآورده می کند ، هیچ براق ، نکات برجسته ، بافت جالب و متنوعی در دکوراسیون وجود ندارد. احساس سادگی بیش از حد ، حتی یک کلید تراشه اصلی را که توسط ماشین از راه دور به رسمیت شناخته می شود ، نرم نمی کند و به شما امکان می دهد بدون دستکاری های غیر ضروری ماشین را باز و راه اندازی کنید.

با یک موتور دیزل 2.5 لیتری ، ما با Navara به خوبی آشنا هستیم و به همین دلیل با بنزین بنزین V6 4 لیتری ، اصلاحات قدیمی را انجام دادیم. این موتور با گیربکس اتوماتیک جفت می شود و به ماشین عظیم پویایی حسادت می گوید. Pathfinder کمتر از 9 ثانیه طول می کشد تا به صد شتاب دهد! موتور در پایین و سرسخت در بالا کاملاً یکسان است. این دستگاه به طور بی عیب و نقص عمل می کند ، نقل و انتقالات بدون تند و سریع و به اندازه کافی سریع جایگزین می شود. به طور طبیعی ، سوئیچ دستی ارائه می شود.

منهای که باید با آن روبرو شوید ، مصرف سوخت است. هیچ معجزه ای وجود ندارد ، و یک شش لیتر شش به راحتی حدود 25 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر مسیر را جذب می کند. من در یک حالت تست بی رحمانه رزرو می کنم. مالک اصلی Pathfinder مطمئناً این شاخص لیتر را تا بیست و بدون هیچ مشکلی پرتاب خواهد کرد.

در یک خط مستقیم ، ماشین با اطمینان پیش می رود ، با وجود لاستیک های کاملاً مشخص شده ، از این دوره خارج می شود و فکر نمی کند. صافی و راحتی دوره و راحتی. SUV در مدیریت کاملاً کافی است ، با اطمینان کند می شود. به طور کلی ، آنچه پزشک برای جاده های ما تجویز کرده است. حتی با سرعت 200 کیلومتر در ساعت ، نیازی به سرقت نیست. چنین ثبات ، البته شایسته ستایش است.

در گوشه و کنار ، چرخش ناکافی مورد انتظار زیاد آشکار نمی شود. شما می توانید آن را مسخره کنید ، ماشین را به پهلو قرار دهید و سعی در کشویی داشته باشید. لذت چهره های اساسی عجیب و غریب ناظران شخص سوم عمدتاً به او می دهند. هنگامی که غول از نوبت به سمت خود دور می شود ، به طرز ناامیدی با هر چهار کفش باست قایقرانی می کند ، این تماشای به نظر می رسد که دچار شکنجه می شود. باید بگویم که فرمان با چرخش مکرر از یک طرف به طرف دیگر کمی نیش می زند. و این روی یک پوشش برفی لغزنده است. با این حال ، ترسناک نیست. بعید است که برای هر کسی اتفاق بیفتد که با قاعده پر سرعت در مسیر دست و پا گیر ورزش کند.

Pathfinder یک سلاح جدی در خارج از جاده است. به طور پیش فرض ، دستگاه درایو چرخ عقب است ، با این حال ، سیستم All Mode 4x4 بدتر از ما نمی داند که چه موقع از استفاده از یک کلاهبرداری چند دیسک ، یکنواخت و غیرقابل تصور تا 50 ٪ کشش به چرخ های جلو منتقل می شود. همچنین انتقال و تقلید کاهش یافته از کار دیفرانسیل های بین طبیعی ، که توسط ESP به همراه ABS هدایت می شود ، ترمز می کند. بیش از حد SUV کوچک است و معابر تعلیق بسیار زیاد است. از بسیاری از مشکلات جدی در خارج از جاده با پدال زدن و Pathfinder صالح ، توجیه نام افتخار و زیبا آن ، بدون مشکل انتخاب می شود.

Nissan Pathfinder را منحصراً برای مزخرفات عملیاتی شهری بخرید. صاحب چنین وسیله نقلیه موظف است مرتباً از طبیعت خارج شود ، بهترین ویژگی های خود را نشان می دهد.

قیمت ها و تجهیزات نیسان پاتفیندر

ساده ترین مسیر در پیکربندی XE (4 سیلندر توربیدیزل با حجم 2.5 لیتر ، انتقال دستی 6 مرحله ای ، 5 سالن محلی) 45،000 دلار هزینه دارد. یک قدم بالاتر از نسخه SE ، که یک دستگاه 5 مرحله ای را نیز ارائه می دهد. چنین اتومبیل بسته به مجموعه گزینه ها با 49،200 51 900 دلار تخمین زده می شود.
نسخه برتر این خودرو که دارای LE است ، می تواند به موتور دیزل و بنزین مجهز شود. برای نسخه ای با 4 لیتری V6 ، فقط یک دستگاه اتوماتیک ارائه می شود. با مجموعه ای کامل از گزینه ها ، دستگاه 61000 دلار تخمین زده می شود.

مشخصات فنی

مدل Nissan Pathfinder
موتور
حجم کار (به متر مکعب مراجعه کنید) 3954
تعداد/محل سیلندرهای 6 ، V از لحاظ تصویری
قدرت (L.S.) 269 (5600 دور در دقیقه)
لحظه (NM) 385 (4000 دور در دقیقه)
درایو کامل است
گیربکس اتوماتیک 5 مرحله
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 190
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ثانیه) 8.9
مصرف سوخت (L/100 کیلومتر): با توجه به چرخه ترکیبی: 13.5

متن: نیکولای ایلین
 

منبع: مجله موتور [فوریه 2006]