درایو تست Nissan Note از سال 2005 مینی بوس

فضای زیادی از هیچ چیز

نیسان توجه داشته باشید - باید یک ماشین کوچک وجود داشته باشد
توجه داشته باشید یک ماشین اساساً جدید در خط مدل نیسان است. این تلاشی برای ترکیب دو ارزش متنوع است: سودمند بودن ماشین خانوادگی و پویایی - هم در مدیریت و هم در طراحی.
بخش B+، که متعلق به Nissan Note است ، تا همین اواخر یک طاقچه بسیار باریک در بازار خودرو در نظر گرفته می شد. در سال 1998 ، تنها دو مدل می تواند به وسایل نقلیه ای که بین هاچ بک های سنتی از بخش B و اتومبیل های C (کلاس گلف) اتفاق می افتد ، نسبت داد. اکنون 12 اتومبیل در حال حاضر برای خریداران در این طاقچه می جنگند. بهترین فروش در بین آنها Opel Meriva است. حدود 200،000 نسخه از این مدل سالانه در اروپا فروخته می شود. سایر رهبران این کلاس عبارتند از: فورد فیوژن ، فیات ایده ، پژو 206SW ، میتسوبیشی کلت.
در این حالت ، نیسان مجبور شد با رقبا روبرو شود. با انتشار یادداشت در بازار ، سازنده برای کپی کردن راه حل هایی که قبلاً در سایر اتومبیل ها استفاده می شود ، کافی نبود. لازم بود چیز جدیدی پیدا کنیم. توجه داشته باشید که توسعه دهندگان به ... کودکان روی آوردند.
به طور معمول ، مطالعات بازاریابی در مورد نیازها و سلیقه رانندگان در بین صاحبان خودرو انجام می شود. "کریس لی ، مدیر برنامه ریزی محصول کریس لی می گوید. - با این حال ، در مورد توجه ، شرکت ما به کودکان و نوجوانانی که معمولاً صندلی های عقب را در ماشین اشغال می کنند ، روی آورد.
برای تحقیقات در مرکز فنی نیسان در کرنفیلد (بریتانیا) ، گروهی از کودکان 8 تا 16 ساله جمع آوری شدند. نظرات آنها در مورد ترتیب داخلی خودرو ، همانطور که معلوم شد ، به طرز چشمگیری با ایده های بزرگسالان متفاوت است.
بسیاری از نوجوانان مورد بررسی گفتند که آنها همیشه با برادران و خواهران خود می جنگند تا در پشت راننده بنشینند ، به خصوص اگر پدر رانندگی می کرد ، و تقریباً جایی برای او وجود ندارد.
با تشکر از چرخ های چرخدار ، Nissan Note Note مسافران عقب از کمبود فضا رنج نمی برند. در داخل ، مدل جدید نیسان نه تنها جادار از همکلاسی ها است ، بلکه از هاچ بک ها و سدان های سنتی را نیز از گروه بزرگسالان بیشتر فراتر می گذارد.
این نظرسنجی همچنین نشان داد که بیشتر کودکان و نوجوانان دوست دارند فضای جداگانه ای در یک ماشین داشته باشند ، که حداقل از یک همسایه حداقل یک بازو محدود شده است. در خانواده هایی که دارای سه فرزند هستند ، جوانترین آنها دائماً شکایت می کردند که او در وسط مبل خلفی جایگاهی پیدا می کند و به طور معمول آن راحت نیست.
طراحان نیسان به شکایات بچه ها گوش فرا می دادند و در صندلی های عقب یادداشت یک بازوی تکیه دهنده و یک مکان مسافر سوم کامل به نظر می رسید.
این مطالعه همچنین نشان داد که در طول سفر ، کودکان ترجیح می دهند تجارت خود را انجام دهند. بنابراین ، برای هر یک از آنها ، نورپردازی فردی در یادداشت ارائه می شود. به دنبال خواسته های کودکان و نوجوانان ، سازندگان Nissan Note پنجره های عقب را رنگ آمیزی کردند و یک پریز برق را برای مسافران ردیف دوم نصب کردند که به عنوان مثال می توان یک پخش کننده DVD را به هم وصل کرد.
با این حال ، در حین کار بر روی پروژه یادداشت ، مهندسان نه تنها به کودکان گوش می دادند. در مرحله توسعه ، 650 خریداران بالقوه بالقوه از آلمان مصاحبه شدند - به طور کلی تشخیص داده می شود که در این کشور ، رانندگان به خرید یک اتومبیل به طور انتخابی نزدیک می شوند.
بدون دروغ
با قضاوت در مورد ظاهر توجه ، طراحان نیسان امیدوار بودند که اول از همه ، توجه مردان را به ماشین جلب کنند. سبک طراحی داخلی ورزشی است. جایی برای بازیگوش بودن ذاتی در مدل های زن ندارد. دکوراسیون از موادی با کیفیت بسیار بالا ، هم از نظر ظاهری و هم از نظر لمس استفاده می کند. بر خلاف MICRA آشکارا زن (این دو اتومبیل بر روی یک سکوی واحد ایجاد می شوند) ، توجه داشته باشید که ظاهری بسیار تهاجمی دارد: در طراحی جلوی ماشین ، سبک کراس اوور مورانو ردیابی می شود. جزئیات روشن از نمای بیرونی خودرو ، بلوک چراغ های عقب است که به شکل Boomerang ساخته شده است. و همانطور که می دانید Boomerang یک سلاح شکار مردان است ...
... اکثر پدران در یک خانواده جوان احتمالاً نمی خواهند با استفاده از متوسط \u200b\u200bاتومبیل استفاده کنند ، که معمولاً به نفع عملی قربانی می شود. بنابراین ، مهندسان نیسان سعی کردند الزامات رانندگانی را که عاشق سبک فعال رانندگی هستند ، در نظر بگیرند. در جاده های کوهستانی در نزدیکی مارسی ، جایی که ارائه Nissan Note در آن صورت گرفت ، این خودرو نشان داد که مدیریت آن یک شغل کسل کننده نیست.
توجه داشته باشید که سختی 25 ٪ از سختی بدنه هاچ بک نیسان میکرا استفاده می کند. با تشکر از این ، و همچنین به دلیل داشتن فرمان چرخ فرمان چاه ، ماشین در کنترل کافی است. توجه داشته باشید که چرخش های شیب دار بدون رول های بیش از حد در حال عبور است ، با جدیت به چرخ های آسفالت با دیسک های 16 اینچی چسبیده است (دیسک های 15 اینچی در پیکربندی اصلی ارائه می شوند). در نوبت سریع ، توجه داشته باشید که یک شخصیت معمولی برای اتومبیل های خانوادگی نشان نداد - چرخش کافی (وقتی ماشین با چرخ های جلو نوبت را می چرخاند). در عین حال ، تحریک برای تخلیه گاز در خم به منظور عدم وجود محور عقب ، این ماشین نادیده گرفته شد. خوب ، چنین رفتارهای پیش بینی شده کاملاً مطابق با یک مدل خانوادگی است.
در چرخ توجه ، شما مانند راننده اتوبوس احساس نمی کنید - همچنین یک احساس بسیار رایج از رانندگی اتومبیل با یک بدنه واحد. فرود در پشت چرخ کاملاً مسافر است ، فرمان در هواپیمای بهینه قرار دارد ، اما با این حال ، مانع از تنظیم افقی اضافی نمی شود.
رانندگی فعال صریح و روشن با مکانیسم تغییر دنده ای نه چندان واضح تداخل دارد. راننده باید هنگام حرکت اهرم گیربکس مکانیکی ، به دنبال دنده مورد نظر باشد.
یکی دیگر از اشکالات قابل توجه مدل ، نرخ ارز با صدای شدید باد جانبی است. از طرف دیگر ، این کمبود بسیاری از مدل ها با بدن نسبتاً بالایی است: Renault Megane II ، و Fiat Stilo و Peugeot 1007. استدلال دیگر در دفاع از Note - این آزمایش در باد شدید Mistral ، مشخصه مشخصه انجام شد. مارسی در چنین شرایطی ، این امکان وجود دارد که اتومبیل های پایین تخریب شوند.
Nissan Note با دو نوع واحد برق به روسیه تحویل داده می شود - حجم 1.4 لیتر (88 اسب بخار) و 1.6 لیتر (110 اسب بخار). در آزمایش در مارسی ، می توان تنها با یک نسخه بنزینی قدرتمندتر از نت آشنا شد. یک ماشین دیزلی نیز نشان داده شده است - با موتور 1.5 لیتری با ظرفیت 86 اسب بخار ، اما نت دیزل به کشور ما عرضه نمی شود.
در جاده های کوهستانی ، در حالت شهری و در بزرگراه ، موتور بنزین نت جعلی نبود. این یک اغراق خواهد بود که بگوییم این خودرو به طور پویا از چراغ راهنمایی شروع می شود و به راحتی BMW و مرسدس را در Autobahn پیشی می گرفت. مزیت موتور نت متفاوت است - دارای گشتاور خوبی است ، که به شما امکان می دهد خیلی اوقات دنده را در حالت رانندگی شهری تغییر ندهید و به طور قابل پیش بینی اتومبیل ها را بر روی خطوط مستقیم بالا پیش بینی کنید.
Nissan Note سه سطح پیکربندی را ارائه می دهد: راحتی ، لوکس و Tekna. این دو تنظیم فوقانی دارای چهار کیسه هوا هستند (دو مورد از آنها در راحتی وجود دارد) ، ABS با یک سیستم ترمز اضطراری کمکی. در تمام نسخه ها ، یک صندلی عقب کشویی نصب شده است ، قفل مرکزی در تمام درها ، یک محفظه مخفی در زیر صندلی جلو ، میزها و جیب های مسافران عقب وجود دارد.
این ماشین دارای یک تنه دگرگون کننده است: دو صفحه حیله گر روی زمین وجود دارد. یکی از طرفین پانل ها دارای یک پوشش شمع جلو و دیگری از لاستیک است که به راحتی از خاک تمیز می شود. پانل ها در دو سطح قرار دارند. اگر آنها را در حالت بالایی نصب کنید و قسمت های پشتی صندلی های عقب را بچسبانید ، در صندوق عقب یک کف یکنواخت وجود خواهد داشت. یک محفظه مخفی در زیر تابلوها تشکیل می شود ، جایی که می توانید چیزهایی را که بندرت استفاده می شود رها کنید ، اما موارد لازم: یک قوطی ، یک فندک سیگار ، یک برس و غیره. گزینه مناسب و بسیار عملی.
با ارائه گزینه های مختلف برای توجه ، ما در تلاش برای تأثیر خارجی نبودیم. " در واقع ، مجموعه ای از دستگاه های اضافی برای خودرو بسیار کاربردی و مناسب است. کلید تراشه مخصوصاً مناسب است که به شما امکان می دهد درهای کابین را باز و بسته کنید ، بدون اینکه کلید را از جیب دریافت کنید ، ماشین را شروع و بسته کنید.
تا به امروز ، هزینه نیسان برای روسیه هنوز مشخص نشده است. ظاهراً نسخه اصلی یادداشت تا حدودی گران تر از مدل Almera خواهد بود (قیمت آن از 15000 دلار شروع می شود) ، اما فراتر از 16000 دلار نخواهد بود.
ایگور کوماروف
 

منبع: چرخ (شرکت)