درایو تست Nissan Note از سال 2009 هاچ بک
به موسیقی شهر
هندسه فضایی نئو -پلاری موفقیت این خودرو در بازار ما توسط سه عامل تعیین شد: قابلیت اطمینان با مارک نیسان ، جادار (در چارچوب کلاس ، البته) سالن و خصوصیات عالی در حال اجرا. ظاهر او بحث برانگیز است. شخصی از طراحی آوانگارد و پلاستیک غیر منتظره پشت بام خوشش می آید ، شخصی دستگاهی را با فانوس برای هواپیماهای کم پرواز حداقل عجیب می داند. شخصاً ، یادداشت برای من بسیار زیبا است. علاوه بر این ، خوراک زاویه ای نیسان صادقانه سالانه جادار و یک تنه بزرگ را پنهان می کند. اما همه چیز با درها شروع می شود. ما دسته راحت ، باز و عقب را می گیریم. صدا و احساس یک ماشین گران قیمت. نه یک رقبای زن و شوهر! صندلی های جلو برای پشتیبانی و طیف گسترده ای از تنظیمات مناسب هستند. شما می توانید هر نوع فرود را از رکود به مینی بوس عمودی ترتیب دهید. صندلی عقب مسطح است ، اما بافت اثاثه یا لوازم داخلی باعث می شود مسافران از حرکات به خوبی جلوگیری کنند. همانطور که در مورد پژو ، نیسان در خارج از اصلی تر از داخل به نظر می رسد. هر دو چشم و دست از نظر ظاهری از نظر ظاهری لاکونیک فرمان سه تایی و دلپذیر از لمس خوشحال می شوند. سپر ابزار و سایر اجسام حاکم یک موضوع سنتی نیسان است که به محافل و قوس ها علاقه مند است. همچنین لحظات کاملاً ناخوشایند از نوعی مدیریت خیلی راحت گیرنده ، تثبیت ضعیف انتخاب کننده انتقال اتوماتیک در موقعیت D و صرفه جویی در اتوماسیون ویندوزهای برقی برای همه به جز درایور وجود دارد. توجه داشته باشید که از همه جهات یک مرور کلی دارد. آینه های خارجی با اندازه صحیح و در مکان های مناسب.
پویایی یک دستگاه با موتور 1.6 لیتری و به طور خودکار باید به عنوان یک ذهنی بهتر در بین رقبا در آزمون شناخته شود. در این حالت ، سر و صدا محدود به صدای موتور در بالا است. انواع صداهای جاده ای داخل کابین نمی چرخد. نیسان با تغییر تلاش در بینی به چرخش فرمان پاسخ می دهد ، در حالی که محتوای اطلاعات بسیار خوب است. رول ها وجود دارند ، اما فراتر از محدوده نجابت نیست. اما کندی ، حداقل در مقایسه با رقبا ، چندان قانع کننده به نظر نمی رسد. و پدال باید قوی تر شود ، و اطلاع رسانی آن بسیار است. بعد از پنج دقیقه ، می توانید به آن عادت کنید ، اما هنوز هم ... اما ویژگی اصلی تعلیق Noto است. به نظر می رسد چنین گودالی وجود ندارد که باعث شود نیسان خم شود و سرعت را کاهش دهد. این کیفیت همراه با یک حجم داخلی بزرگ و درهای تزئینی غیر منتظره ای جامد ، احساس یک ماشین بزرگتر را می بخشد. و این به عنوان بخشی از کلاس ما ارزش زیادی دارد.
در واقع محل کار راننده طولانی به نظر می رسد که در بین رقبا راحت ترین است
گیربکس مکانیکی به شما امکان می دهد تقریباً مسابقه کشاورزی را از یک موتور متوسط \u200b\u200bفشار دهید
قسمت پشتی مستطیل از بدنه نیسان فضای زیادی را برای مسافران و یک چمدان بزرگ می گذارد
موتور نوع بنزین R4
حجم کار ، CM3 598
حداکثر قدرت ، ل. با. در حدود ./min 110/6000
حداکثر لحظه ، NM در حدود ./min 153/4400
پویایی شناسی
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 180
شتاب 0100 کیلومتر در ساعت ، از 11.5
اطلاعات کلی
مصرف سوخت (EU) ، L/100 کیلومتر 6-9
حجم مخزن سوخت ، L 40
پایه چرخ ، میلی متر 2600
طول ، میلی متر 4080
عرض ، میلی متر 1695
قد ، میلی متر 1690
قطر نوبت ، م 10
ترخیص ، CM 14.5
جرم تجهیزات ./poln. ، کیلوگرم 1090
قیمت ، 20 990 دلار
منبع: ماشین ها
