درایو تست نیسان جوک از سال 2010 SUV

Kid Nissan Juke با موتور 190 اسب بخار

نیسان جوک کوچک با یک توربین و ظرفیت 190 اسب بخار قدرت را به شما می دهد و در یک خط نازک بین استرس و تخلیه متعادل می شود ... گاهی اوقات می توانید در تبلیغات حقیقت پیدا کنید. به عنوان مثال ، در بروشور نیسان جوک در مورد انرژی شایع می نویسند که برای از بین بردن کلیشه ها به داخل شهر می روند ، ظاهر معمول خیابان ها را تغییر می دهند و روز معمول را با یک ریتم هیجان انگیز جدید پر می کنند.


حقیقت واقعی. قسم میخورم. در ابتدا مقاومت کردم. من فکر کردم که تبلیغ کنندگان دوباره مرا زامبی می کنند ، اما بعد از آن چند روز سفر کردم و تسلیم شدم. در واقعیت ، آنها به این نکته رسیدند. وقتی به جوک می روید ، مانند یک مدرسه مدرسه ای احساس می کنید که برای چهل و چهار دقیقه منتظر تماس بود و سرانجام با انرژی شایع به درب گنجینه می رود.

 
میلیون ها سال پیش دریا بود. کمی بعد ، یخچال. اکنون در این مکان ما در حال قدم زدن در یک پشت سر هم ژاپنی-آلمانی هستیم

من در او نمی نشینم
شما می توانید دو گزینه Nissan Juke را خریداری کنید. یک قدرت کم ، دیگری با توربین. اما به نظر می رسد که تعداد کمی از افراد به این موضوع علاقه مند هستند. در اصل ، تمام مکالمات پیرامون طراحی. همانطور که می گویند ، بسیاری از افراد با تبلیغ یک تازگی خریداری کردند. آنها به پول فیوز کمک کردند. آنها اهمیتی نمی دهند که شتاب او چیست ، چه تنه حاوی باشد و آیا او یک سیاهه را جابجا می کند. من در حال حاضر در مورد کیفیت مواد تمام شده ، معماری پنل جلویی ، وسعت در صندلی های عقب و سایر رنگهای قلع ساکت هستم. درک افراد مجذوب آسان است. تکانه های آنها کاملاً انسانی و قابل توضیح است. اما بخش دیگری از مخاطبان وجود دارد. اینها کسانی هستند که فقط به محصول جدید نگاه می کنند ، بلافاصله آن را از لیست خریدهای احتمالی عبور دادند ، حتی بدون اینکه از آن بپرسند که چه مقدار بنزین می خورد. یکی از این امتناع از کنجکاوی خالص ، من را ترغیب کردم که بنشینم و چند متر رانندگی کنم. با کمال تعجب ، او محکم استراحت کرد: من در این دزدگیر نمی نشینم. در یک کلام ، طراحی بی تفاوت نبود.

 
در شهر.
اگر هنرمندان خیابانی ترجیح نمی دادند روی اسکوتر رانندگی کنند ، به نیسان جوک می رفتند

سازش در بوته ها
ظاهر من کمترین مزاحم من شد. اما من بلافاصله خاطرنشان كردم كه این ماشین خوب تقریباً در تمام جلوه های آن است. برای یک مرد بزرگ ، او گرفتار است ، اما بقیه به راحتی نشسته و از همه کارکردها استفاده می کنند ، به جز گرم کردن صندلی ها. دکمه دوم تاکنون پنهان شده است که هرکسی که سعی در جستجوی او در حرکت دارد ، مدتهاست که در یک خندق کنار جاده بوده است. نیسان جوک به طور ناگهانی جادار بودن زیادی برای زانو در مسافران عقب دارد ، اما در عین حال ، برای سر آنها ناچیز است. شما نمی توانید دوستان قد بلند را به گالری بفرستید. ما می توانیم در مورد یک تنه مناسب بگوییم که هنگام تاشو صندلی های عقب به راحتی به محفظه بار تبدیل می شود. اگرچه او البته کوچک است. اما نکته اصلی این است که جوک 190 اسب بخار مانند یک هواپیما شتاب می یابد و به هر سوراخی که در یک جریان جاده شکل می گیرد ، شیرجه می زند و در جاده هایی که عموماً معجزه می کنند.



سپر جلو برای خارج از جاده در گوشه سمت راست کاشته شده است. چراغهای جلو شبیه قطره های مهر و موم شده از زیر پوشش هود است. Vidok از جنگ

این همچنان به تنها سوال پاسخ می دهد: چرا او را دوست ندارم؟ البته دلیل آن در آن ریتم بسیار هیجان انگیز است که روز معمول را پر می کند. در اضطراب دردناک ، برای کسی که حداقل یک بار در زندگی خود مجبور به صبر ، تحمل ، لاغر شدن بود ، بسیار آشنا بود. در لحظه ای متولد می شود که لرزش از بدن و تعلیق با پویایی تند و تیز ادغام می شود و روی برجستگی ها می پرید. هنگامی که هاله عجولانه کلی از پروفیل کم بر روی یک نیروی پنهان پر شده است. تمایل ناسالم بازاریابان برای یافتن سازش بین دو ناسازگار ، مقصر است: دروغ گفتن در زیر مشتری و ایجاد یک اتومبیل فن. می توانید در مسیر اول بروید و Qashqai را بدست آورید. اگر دوم را انتخاب کنید ، مینی متولد می شود. با این حال ، یک سازش باعث ایجاد ارتباط با یک مدرسه مدرسه ای می شود که از درس در حال فرار است ، محکوم به عجله برای همیشه ، اما هرگز صلح پیدا نکنید.


سرعت سنج ، گرچه بسیار زیبا ، اما در وضعیت پایین فرمان هنوز قابل مشاهده نیست

و مانند یک بزرگسال می خورد
در غیر این صورت ، نیسان جوک زیباست. بله ، شما باید چمدان را در خانه بگذارید ، و نمی توانید تیم بسکتبال را در ردیف عقب قرار دهید. اما او به سرعت و جرات می کند ، مانند یک مدل مو ، و اگر ناگهان خود را در جاده خاموش پیدا کنید ، پس به سرعت از توانایی متقاطع آن قدردانی می کنید. با این وجود ، به دلیل داشتن وزن کوچک ، بیش از حد کوتاه و زاویه ضعف طولی 23 درجه بیشتر از سایر SUV های برجسته. یک تند و تیز شدید از مکان و سیستم ضد ذخیره سازی صحیح به شما امکان می دهد مناطق پیچیده را بدون شتاب بیش از حد عبور دهید.


صفحه نمایش چندرسانه ای کافی نیست ، اما یک نمایش بزرگ در اینجا جای نمی گیرد


کارتون بسته به حالت: ورزش ، طبیعی یا محیط زیست ، مصرف انرژی ، فشار و سوخت را نشان می دهد.

با مانور در ترافیک متراکم شهری ، اطاعت غیرمعمول خودرو و پارکینگ روی هر پچ را احساس می کنید و ابعاد را می خوانید. اگر کسی که از موتور توربو استفاده می کند ، یک کیف دستی کوتاه و به طور کلی یک کیف دستی خانمها است ، به حالت بیکار پاسخ دهید: اما تقریباً چهارده لیتر یک بزرگسالان را می خورد. و بگذارید او خاموش شود. و شما همچنان از کنسول مرکزی ارگونومیک ، ساخته شده به شکل مخزن سوخت یک موتور سیکلت ، خم شدن دستگیره های درونی درهای مشابه دستبندها و بسیاری از اسباب بازی های بزرگسالان دیگر لذت می برید.


در دکمه های روی فرمان ، تلاش برای کاهش دستکاری کور قابل مشاهده است


دکمه های گرمایش را لمس نکنید ، جاده را از دست دهید


یا قلم ها ، یا دستبندهایی که بلافاصله تشخیص نخواهید داد


گالر در خانه پرنده.
در حقیقت ، به طور غیر منتظره ای در زانوها جادار زیادی وجود دارد. اما فضای کافی بالای سر شما وجود ندارد


دگرگونی.
از یک طرف ، جنس تنه یکنواخت است و از سوی دیگر ، تنه خیلی زیاد است. در هر صورت ، این دستگاه برای حمل بار نیست

احتیاط ، جزئیات فنی
Juke در General Front -Wheel Drive Platform B Alliance Renault Nissan ایجاد شد. و فقط گرانترین نسخه ، با موتور 190 اسب بخار 16 سوپاپ MR16DDT ، مجهز به گیربکس All-Mode 4x4-I با اتصال اتوماتیک محور عقب است.

این موتور با یک گوه -Rephiva Xtronic CVT اتوماتیک جوشانده می شود و امکان تغییر اجباری در شش نرخ دنده ثابت را فراهم می کند. دیفرانسیل یک جفت چند دوره ای کنترل شده الکترونیکی است. سیستم بردار گشتاور لحظه ای بین چرخ های عقب ، کنترل پذیری و پاسخ فوری به اقدامات راننده را توزیع می کند. به لطف نیمه های عقب ، سیستم می تواند تا 50 ٪ از کل گشتاور را به چرخ بیرونی منتقل کند. بنابراین ، ماشین خودرو کنترل می شود و چرخش کافی سرکوب می شود.

نویسنده: دیمیتری لئونتیف ، عکس الکساندر اورتنووا-بارانوف
 

منبع: مجله 4x4 [فوریه /2012]