دعاوی نیسان یوک از سال 2010 SUV
مشخصات نیسان Juke 2010، 2012، 2012، 2013: قدرت، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر، وزن (وزن)، ترخیص جاده (ترخیص)، شعاع معکوس، نوع انتقال و ترمز، اندازه بدن و لاستیک
ویژگی های موتور
| اصلاحات | موتور، CM3 | قدرت، KW (HP) / درباره | سیلندر | گشتاور، NM / (rpm) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI | 1461 | 81(110)/- | L4 (محل درونی) | 240/- | راه آهن مشترک. | دیزل |
| 1.6i | 1598 | 86(117)/- | L4 (محل درونی) | 157/- | تزریق چند نقطه | بنزین |
| توربو 1.6 | 1618 | 140(190)/- | L4 (محل درونی) | 240/- | تزریق مستقیم | بنزین |
| 1.6 CVT 4x2. | 1598 | (117)/6000 | درون خطی - 4 | (158)/4000 | انژکتور | بنزین |
| 1.6 CVT 4x4. | 1618 | (190)/5600 | درون خطی - 4 | (240)/2000-5200 | تزریق مستقیم | بنزین |
| 1.6 MT 4x2. | 1618 | (190)/5600 | درون خطی - 4 | (240)/2000-5200 | تزریق مستقیم | بنزین |
درایو و انتقال
| اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (پایه) | نوع انتقال (اختیاری) |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI | خودروی محورجلو | 6 مگاپیکسل | |
| 1.6i | خودروی محورجلو | 5-MCPP | |
| توربو 1.6 | خودروی محورجلو | 6 مگاپیکسل | |
| 1.6 CVT 4x2. | خودروی محورجلو | درایو سرعت متغیر | |
| 1.6 CVT 4x4. | 4x4 (درایو چهار چرخ) | درایو سرعت متغیر | |
| 1.6 MT 4x2. | خودروی محورجلو | 6 مگاپیکسل |
نوع تعلیق و شعاع برگشت
| اصلاحات | سیستم تعلیق جلو | تعلیق عقب | قطر معکوس، متر |
|---|---|---|---|
| 1.6 CVT 4x2. | مستقل - McPherson. | مستقل - چند نوع | 13.2 |
| 1.6 CVT 4x4. | مستقل - McPherson. | مستقل - چند نوع | 13.2 |
| 1.6 MT 4x2. | مستقل - McPherson. | مستقل - چند نوع | 13.2 |
سیستم ترمز و فرمان قدرت
| اصلاحات | نوع ترمز جلو | نوع ترمز عقب | فرمان قدرت |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI | دیسک های تهویه | دیسک | |
| 1.6i | دیسک های تهویه | دیسک | |
| توربو 1.6 | دیسک های تهویه | دیسک | |
| 1.6 CVT 4x2. | دیسک | دیسک | برق |
| 1.6 CVT 4x4. | دیسک | دیسک | برق |
| 1.6 MT 4x2. | دیسک | دیسک | برق |
اندازه لاستیک
| اصلاحات | اندازه |
|---|---|
| 1.5 DCI | 215/55 R17 |
| 1.6i | 215/55 R17 |
| توربو 1.6 | 215/55 R17 |
| 1.6 CVT 4x2. | چرخ های جلو: 205/60 R16، چرخ های عقب: 205/60 R16 |
| 1.6 CVT 4x4. | چرخ های جلو: 215/55 R17، چرخ های عقب: 215/55 R17 |
| 1.6 MT 4x2. | چرخ های جلو: 215/55 R17، چرخ های عقب: 215/55 R17 |
اندازه
| اصلاحات | طول، میلی متر | عرض، میلی متر | ارتفاع، میلی متر | مسیر جلو / عقب، میلی متر | پایه چرخ، میلی متر | ترخیص جاده (ترخیص)، میلی متر | حجم تنه، L |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCI | 4135 | 1765 | 1570 | 1524/1524 | 2530 | - | 249/549 |
| 1.6i | 4135 | 1765 | 1570 | 1524/1524 | 2530 | - | 249/549 |
| توربو 1.6 | 4135 | 1765 | 1570 | 1524/1524 | 2530 | - | 249/549 |
| 1.6 CVT 4x2. | 4135 | 1765 | 1570 | 1525/1525 | 2530 | 180 | 215/830 |
| 1.6 CVT 4x4. | 4135 | 1765 | 1570 | 1525/1505 | 2530 | 170 | 207/786 |
| 1.6 MT 4x2. | 4135 | 1765 | 1570 | 1525/1525 | 2530 | 180 | 215/830 |
وزن خودرو
| اصلاحات | کاهش وزن، کیلوگرم | حداکثر جرم، کیلوگرم | ظرفیت بار، کیلوگرم. |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI | 1284 | 1722 | 438 |
| 1.6i | 1184 | 1645 | 461 |
| توربو 1.6 | 1283 | 1750 | 467 |
| 1.6 CVT 4x2. | 1213 | 1675 | 462 |
| 1.6 CVT 4x4. | 1425 | 1860 | 435 |
| 1.6 MT 4x2. | 1286 | 1735 | 449 |
تعداد صندلی ها و درها
| اصلاحات | تعداد صندلی ها | تعداد درها |
|---|---|---|
| 1.6 CVT 4x2. | 5 | 5 |
| 1.6 CVT 4x4. | 5 | 5 |
| 1.6 MT 4x2. | 5 | 5 |
حجم مخزن سوخت
| اصلاحات | حجم مخزن، l | نوع سوخت |
|---|---|---|
| 1.6 CVT 4x2. | 46 | AI-95 |
| 1.6 CVT 4x4. | 50 | AI-95 |
| 1.6 MT 4x2. | 46 | AI-95 |
پویایی شناسی
| اصلاحات | حداکثر سرعت، km / h | زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر در ساعت، با | CD (ضریب مقاومت پیشانی) |
|---|---|---|---|
| 1.5 DCI | - | - | 0.35 |
| 1.6i | - | - | 0.35 |
| توربو 1.6 | - | - | 0.35 |
| 1.6 CVT 4x2. | 170 | 11.5 | - |
| 1.6 CVT 4x4. | 210 | 8.4 | - |
| 1.6 MT 4x2. | 215 | 8 | - |
مصرف سوخت
| اصلاحات | در شهر، L / 100 کیلومتر | در بزرگراه، L / 100 کیلومتر | مصرف متوسط، L / 100 کیلومتر | انتشار CO2، G / KM | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 CVT 4x2. | 8.2 | 5.2 | 6.3 | - | بنزین |
| 1.6 CVT 4x4. | 10.2 | 6 | 7.6 | - | بنزین |
| 1.6 MT 4x2. | 9.1 | 5.6 | 6.9 | - | بنزین |
قیمت نیسان Juke از سال 2010 در روسیه (به روز شده 22 آوریل 2016)
| اصلاحات در G.V. | کل اتومبیل برای فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت میانگین S. انتقال اتوماتیک، روبل |
مجموع برای فروش با انتقال اتوماتیک | قیمت میانگین S. MCPP، روبل |
مجموع برای فروش با MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | 20 | 888 989 | 881 569 | 20 | 952 013 | 6 |
| 2011 | 297 | 873 301 | 956 664 | 134 | 807 554 | 172 |
| 2012 | 307 | 923 750 | 960 505 | 213 | 841 556 | 99 |
| 2013 | 554 | 952 744 | 1 025 203 | 252 | 885 115 | 262 |
تست های تصادف ویدئو نیسان جوک از سال 2010
تست ویدئو درایو نیسان Juke از سال 2010
پیکربندی نیسان جوک از سال 2010
تست تصادف نیسان یک از سال 2010
87%
راننده و مسافران
41%
عابر پیاده
81%
کودکان و نوجوانان
71%
سیستم امنیتی فعال
درایو تست
درایو تست نیسان Juke Nismo: فرهنگ فیزیکی
واحد ورزشی امروز خودروسازان بسیاری از کسانی که، دنبال منافع بازاریابی، فراموش نکنید که به طور منظم انتشار نسخه متهم از مدل های خود. تقاضا برای چنین اتومبیل می کند در تمام نمی افتد، بنابراین هیچ کس تعجب است که نیسان تصمیم به راه اندازی مجدد نام تجاری NISMO (مخفف نیسان موتور) و حذف آن را به توده های تبدیل شده است. بلع اولین ...
نیسان جوک با وزارت صدا از 896 000 ر.
نیسان جوک با وزارت صدا از 896 000 ر. شب، خیابان ها، فانوس ... با نیسان جوک در نسخه هم با شبکه ای از کلوپ های شبانه و پاره وقت وزارت برچسب ضبط صدا ایجاد، این رشته معروف الکساندر Bloka می توان در یک کاملا متفاوت، داروخانه و ادامه داد: اگر آن را در متن ظاهر می شود، پس از آن تنها ...
تست درایو نیسان جوک: Jook در Anthill
تا همین چندی پیش، اولین نیسان جوک R را خاموش کردم نوار نقاله، و نسخه کمتر افراطی آن از رستوران کوچک Nismo در تا در دنیای مجازی روشن می شود. Kolesa.ru پورتال به توهم و اوهام در مورد منافع روس برای مسابقه تقاطع ایجاد نمی کند، اما من مطمئن هستم که دوستداران خواهد به سلیقه و نسخه بالای Juka به معمول خواهد به سلیقه هستم. و به همین دلیل ... فقط برای ...