درایو تست کلاسیک Nissan Almera از سال 2006 سدان
کلاسیک
ارائه ماشین کلاسیک Nissan Almera. بخش C ، فروش آن در بازار روسیه در آوریل 2006 آغاز شد. این بنا بر اساس Nissan Almera N16 موجود طراحی شده و خط نیسان را در روسیه تکمیل می کند. این ماشین فقط در سدان پشتی ، محبوب ترین در روسیه تحویل داده می شود.Nissan Almera Classic برای شرایط عملیاتی روسیه آماده شد ، در زمستان و در سطح جاده ای متفاوت در دماهای پایین محاکمه شد. در دسامبر 2005 ، ژانویه 2006 ، این خودرو با حضور تیمی از مهندسین ژاپن و کره ، آزمایش کنندگان حرفه ای آموزش دیمیتروفسکی زمین را آزمایش کرد. در کل ، این ماشین حدود 20 هزار کیلومتر سوار شد. مسیر روزانه شامل حرکت چرخه شهر در امتداد خیابان ها (با آهنگ های تراموا ، چراغ راهنمایی ، ترافیک) و همچنین یک چرخه بالا در جاده حلقه مسکو بود. رژیم تست حومه شهر برای اجرای در جاده های Solnechnogorsky ، Dmitrovsky و Sergiev Posad فراهم شده است. حدود 30 کیلومتر در جاده ها بدون سطح سخت (خاک) منتقل شد. هر روز ، این ماشین دو دایره در حدود 300 کیلومتر با طول حدود 300 کیلومتر انجام می داد.
چند کلمه در مورد طراحی. تعلیق جلو با قفسه های MacPherson. Nissan Almera Classic به منظور حفظ تعادل بین راحتی و کار خوب طراحی شده است. کنترل پذیری به دلیل افزایش استحکام ساختار بهبود یافته و به دلیل کاهش اصطکاک در قفسه های کمک فنر ، راحتی افزایش یافته است.
استفاده از سیستم تعلیق چند لینک عقب با پرتوی عرضی باعث بهبود پایداری نرخ ارز ماشین می شود. به لطف تنظیمات گسترده و بهینه ، سیستم تعلیق عقب در هنگام عبور از چرخش ، ثبات بالایی را فراهم می کند. سیستم تعلیق چند لینک کلاسیک Nissan Almera شبیه به اتومبیل های Primera و Maxima QX است. با توجه به طراحی چند لینک ، چرخ ها عمود بر صفحه جاده در هنگام چرخش ، مهار و هنگام حرکت با هر بار ، ماشین را دقیق و قابل پیش بینی می کنند.
برای کاهش نویز و ارتعاشات ، از مواد کف شده از جدا کردن کف اورتان برای پر کردن حفره های عناصر بدن در ماشین استفاده می شود. در طراحی سقف و پانل های خارجی درها ، از مواد لرزش ارتعاش نیز استفاده می شود.
این خودرو ، از جمله اجزای اصلی و مجامع ، توسط ضمانت عمومی نیسان اعمال می شود که سه سال یا 100 هزار کیلومتر اجرا است. ضمانت از طریق خوردگی به مدت 12 سال معتبر بوده است.
پایه
بالش ایمنی برای راننده ؛ کمربند صندلی صندلی رانندگی با یک پیش فرض ؛ بی حرکت کننده ؛ قفل مرکزی؛ مسدود کردن درهای عقب از باز شدن تصادفی توسط کودکان ؛ مشبک رادیاتور کروم ؛ درهای نقاشی شده به رنگ بدن ، قالب ها و آینه های نمای عقب. چراغهای جلو جلو لامپ های هالوژن ، قابل تنظیم ؛ چراغ های مه شکن عقب ؛ پنجره های برقی جلو ؛ Ashtray برای مسافران عقب ؛ فرمان برق ؛ دارندگان جام در کنسول مرکزی ؛ تنظیم فرمان زاویه ؛ باز شدن از راه دور مخزن بنزین از کابین ؛ گرم کردن پنجره عقب با تایمر ؛ ساعت دیجیتال در کنسول مرکزی ؛ چرخ های فولادی 14 اینچی با کلاه ؛ مجموعه ابزارها ؛ چرخ یدکی با اندازه کامل ؛ یک مخزن واشر با ظرفیت 5 لیتر.
Almera Classic در هشت رنگ منتشر می شود: مروارید سفید ، آلپ خاکی ، بژ زرق و برق ، آبی شدید ، فلزی سیاه ، نقره پلاتین M ، آبی آتلانتیک ، آبی صوتی.
موتور
حجم 1.6 لیتر ، قدرت 107 لیتر. با. چیزی برای انتخاب وجود ندارد ، اما در مورد این تنها موتور می توانیم بگوییم که الزامات صاحب آینده را برآورده می کند. با توجه به بهینه سازی مراحل باز و بسته شدن دریچه های ورودی در رابطه با شرایط خودرو (بار و فرکانس چرخش شافت موتور) و تنظیم بهینه منیفولد ورودی ، افزایش کارآیی امکان پذیر بود فرآیند نفوذ و افزایش گشتاور با سرعت کم و متوسط \u200b\u200bو همچنین حداکثر توان در حداکثر فرکانس چرخش. بهینه سازی مراحل دریچه های ورودی با استفاده از سیستم CVTC (تغییر مداوم در مراحل توزیع گاز) و الگوریتم کنترل خودکار انتقال ، امکان بهبود قابل توجهی راندمان سوخت را فراهم می آورد.
خلاصه: PE ، PE+، SE
هر سه گزینه انتخاب نصب یک گیربکس مکانیکی یا اتوماتیک را فراهم می کند. دو پیکربندی اول تفاوت چندانی ندارند: بسته ایمنی و موسیقی SO -Called به PE+اضافه می شود.
گزینه های زیر فقط برای تجهیزات SE امکان پذیر است: چراغ های مه ، پنجره های برقی عقب ، باز کردن از راه دور صندوق عقب با یک دکمه روی کلید ، ویزورهای ضد لونر با آینه برای راننده و مسافر ، دکوراسیون عناصر داخلی پوست مصنوعی ، موردی برای عینک آفتاب ، لامپ های روشنایی مسافران سبک و عقب ، لامپ های لامپ های روشنایی ، لامپ های یک خاکستر با نور پس زمینه ، تنظیم صندلی راننده در ارتفاع ، یک بازوی مرکزی در صندلی عقب با نگهدارنده های فنجان ، جیب پشت پشت سرنشین جلو صندلی ، دریچه ای در صندوق عقب در پشت صندلی عقب ، درایو برقی و گرمایش آینه ها ، چراغ های مه ، چرخ های آلیاژی 15 اینچی.
انتقال
Almera Classic با یک گیربکس مکانیکی چهار اتوماتیک یا پنج ضربه ای نیسان جمع شده است.
KP مکانیکی با اختیار.
اگر قرار است دستگاه را به دور از شهر کار کند ، جعبه مکانیکی حتی به اتوماتیک نیز ترجیح داده می شود: در مورد Force Majeure ، حداقل این فرصت وجود دارد که ماشین را به حرکت درآورد.
KP اتوماتیک ما توصیه می کنیم.
هنگام خرید یک ماشین خارجی با امکان نصب جعبه اتوماتیک ، این یک گناه است که از آن استفاده نکنید.
کیسه هوا برای مسافر توصیه می شود.
نیازی به فرض نیست که با هزینه کردن روی بالش ، پول اضافی خواهید داشت. بله ، شاید در واقعیت آنها برای همیشه بالاتر از آشفتگی باقی بمانند ، اما اجازه دهید چنین باشد.
کمربند ایمنی صندلی مسافر با مدعی توصیه می شود.
نکته مربوط به بالش مسافر را ببینید.
ما برای صندلی های کودکان مونت ها را توصیه می کنیم.
اگر قصد دارید با یک کودک کوچک سوار شوید ، باید فوراً در مورد نصب یک صندلی اضافی فکر کنید تا با نصب رنج نبرید.
سیستم ضد قفل ABS توصیه می شود.
در حال حاضر ، یک ماشین بدون سیستم ضد قفل می تواند از نظر اخلاقی منسوخ شود.
سیستم توزیع نیروی ترمز EBD توصیه می شود.
پارس با ABS گزینه بسیار لازم است.
به سیستم ترمز اضطراری دستیار ترمز نیسان توصیه می شود.
همه چیز مربوط به امنیت و حتی فعال تر ، نمی تواند توصیه کند.
سیستم ضد هیجک به اختیار.
اگر در آنجا زندگی می کنید که هیچ جرمی وجود ندارد و به مکانهای مرفه سفر خواهید کرد ، این سیستم واقعاً بی فایده است.
ما تهویه مطبوع را توصیه می کنیم.
مزایای تمدن در این ماشین موجود است!
گرم کردن صندلی ها به اختیار.
عشق به دروغ گفتن روی اجاق گاز!
سرپرست مرکزی در صندلی عقب با اختیار.
اگر سه مسافر پشت سر هم نشسته اند ، پیشکسوت به احتمال زیاد مفید نیست. معمولاً در اتومبیل های این کلاس ، او خود را در گردن می یابد ، حتی در یک حالت بلند.
سیستم صوتی: رادیو و سی دی پخش کننده (2DIN) به اختیار.
آیا نمی توانید یک دقیقه را بدون گروه پاپ مورد علاقه خود بگذرانید؟ بلافاصله سفارش دهید.
چهار سخنران با اختیار.
این یک راه حل غیرمعمول در مورد دستیابی به رادیو و عدم توقف ستون ها خواهد بود.
آنتن روی پنجره عقب با اختیار.
در بسته موسیقی ، آنتن به عنوان هدیه.
پنجره های برقی عقب با اختیار.
در واقع ، در یک ماشین بودجه این یک لوکس است.
باز شدن از راه دور صندوق عقب با یک دکمه روی کلید در اختیار.
یک عملکرد بسیار مناسب ، اما سفارش SE برای آن جدی نیست.
ویزورهای ضد سان با آینه در اختیار.
به پایان رساندن عناصر داخلی با پوست مصنوعی با اختیار.
مورد برای عینک آفتابی با اختیار.
لامپ های روشنایی لامپ برای مسافران جلو و عقب با اختیار.
یک آشت با روشنایی در اختیار.
در اصل ، سیگار کشیدن مضر است.
تنظیم صندلی راننده به صلاحدید.
لازم است این عملکرد را فقط به جوانان بسیار سفارش دهید ، بدون اینکه یک آسانسور صندلی در Almera کاملاً واقع شود ، بنابراین برای شخصی با ارتفاع متوسط \u200b\u200bبسیار مناسب است.
بازوی مرکزی در صندلی عقب با دارندگان جام با اختیار.
لوک در صندوق عقب در پشت صندلی عقب با اختیار.
درایو برقی آینه ها به اختیار.
گرم کردن آینه ها به اختیار.
چراغ مه در اختیار.
حیف است که شما فقط می توانید با سفارش گرانترین نسخه ، چراغ های مهره را نصب کنید.
چرخ های آلیاژ 15 اینچی با اختیار.
در چرخ های زیبا ، این ماشین زیباتر و جالب تر به نظر می رسد ، اما در مورد تأمین بودجه ، می توانید بعداً آنها را نصب کنید و یک ماشین بخرید ، این همان چیزی است که نیسان آلمر دوست داشت.
مارک: نیسان
مدل: Almera Classic کامل: PE+ 424 100
گیربکس اتوماتیک 30 100
کیت ایمنی گنجانده شده است
سیستم صوتی گنجانده شده است
کل: 475 200 روبل.
