درایو تست مرسدس بنز R-Class W251 2005-2010 مینی بوس

غیر عادی

 
مرسدس بنز R350
موتور
حوضه نوع v6
حجم کار ، CM3 3498
حداکثر قدرت ، ل.؟ ص. در حدود ./min. 272/6000
حداکثر لحظه ، NM در حدود ./min. 350/24005000
انتقال Auth. ، 7-ST.
پویایی شناسی
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت 230
شتاب 0100 کیلومتر در ساعت 8.3
اطلاعات کلی
مصرف سوخت ، L/100 کیلومتر 11.4
پایه چرخ ، میلی متر 2980
طول ، میلی متر 4930
عرض ، میلی متر 1922
قد ، میلی متر 1659
تجهیزات انبوه. ، کیلوگرم 2155
قیمت ، مالش از 2 368 800
 
R-Class یکی از بحث برانگیزترین اتومبیل های آزمایش ما است ، همه چیز در اینجا اشتباه است ، غیرمعمول. شروع از طرحی که مانند هر چیزی نیست. این یک SUV نیست ، و یک واگن ایستگاه نیست و مینی بوس نیست. این کلاس R است. اما خدا با طراحی ، مرسدس باید با یک سالن متحیر شود ، این نشانه تبارشناسی او است. و در اینجا ناامید کننده است. مانند همه آخرین مدل ها با یک ستاره سه بار ، Erka عاری از مد و لوکس آشکار است. نه ، البته ، این یک مینیمالیسم BMW نیست ، اما هنوز هم انتظار چیزی بیشتر دارد. همان Audi Q7 هم در کیفیت مواد و هم در سطح مطالعه چیزهای کوچک به طور قابل توجهی برنده می شود. مرسدس در مجاورت چرم چیرزا با پلاستیک شاگن ، شکاف های ناهموار و درج های پلاستیکی لایه برداری است. خوب ، خوب ، شما می توانید تحت ضمانت چسبانده باشید ، زیرا با وجود جادار بودن در کابین ، هیچ یک از همکلاسی ها استدلال نمی کنند ، و در واقع ، هیچ اتومبیل به عنوان سوغاتی نمی آید که در آن چهار مسافر می توانند به همان اندازه استفراغ قرار بگیرند ، در ردیف های دو عقب صندلی ، با وجود این واقعیت که از ردیف دوم تا سوم می توانید بدون ترک ماشین عبور کنید!
با برقراری ارتباط دقیق تر با ماشین ، مطالعه چیزهای کوچک محترمانه است. به عنوان مثال ، R350 تنها اتومبیل در خمیر است که دارای پرده ای است که محفظه چمدان را از چشمان کنجکاو پوشانده است ، به همان اندازه با یک سالن دو منظوره و هم با صندلی های کاملاً گذاشته شده ، که بندهای ویژه ای هستند ، به طور مرتب در این زمینه قابل استفاده است. دارندگان جام. و محفظه چمدان در اینجا با صندلی های تاشو توسط ردیف سوم چیست! شما می توانید کالسکه های کودکان را از یک خانواده بزرگ حمل کنید و فراموش کنید که آنها بین خریدهای یکشنبه سقوط کردند!
 
ارگونومی نیز خوب است: یک فرمان دلپذیر ، دستگاه های شفاف ، قابل خواندن و یک خط متمایز از مرسدس در سالهای اخیر ، فرمان یک تفنگدار مسلسل ، شاید راحت ترین و منطقی ترین در دنیای خودرو باشد. فقط دو موقعیت به جلو و عقب ، از طرف خنثی جدا شده است. دکمه در انتهای اهرم ، گیربکس اتوماتیک را به پارکینگ وارد می کند. همه چیز ابتدایی ساده است. BMW همان الگوریتم جوی استیک را دارد ، اما یک اهرم در یک مکان آشنا است و این چندان مناسب نیست. بعد از یک روز رانندگی در مرسدس ، شما شروع به تغییر چرخ دنده های سرایدار بر روی همه اتومبیل های دیگر می کنید و غریزه برای مدت زمان بسیار طولانی باقی می ماند!
 
سالن بدون افشاگری ، اتحاد با سایر مدل های ستاره مشهود است
اما همه چیز به همان اندازه که در نگاه اول به نظر می رسد عالی نیست ، در غیر این صورت کلاس های R مدتها پیش همه روسیه را سیل می کردند. تعدیل طولی بد صندلی با تمایل به رانندگی در چنین اتومبیل به شدت دفع می شود. همه مسافران ، اما هیچ چیز برای شما! راستی نقض لیموزین حقوق راننده ...
 
دستگاه ها کاملاً خوانده می شوند ، به جز اینکه ساعت و سنسور سطح سوخت اندک است
   
صفحه کنترل آب و هوا برای مسافران از پشت
مرسدس به وفور مجهز به انواع ظروف بسته و محفظه است
Plafs of Navigator جهان بیشترین داخلی است
 
صندلی های شگفت انگیز ، سالن بزرگ ، اما در جلو سخت است
با گذشت سه ردیف صندلی برای چمدان ، فضای بسیار کمی وجود دارد
 

منبع: ماشین ها