تست درایو مرسدس بنز R کلاس از سال 2010 مینی بوس
مرسدس بنز R-Slass. گرداب ها خصمانه هستند
مرسدس بنز R-Slass. قیمت: از 2،690،000 روبل. در فروش: از سال 2010 حتی فرد خونسرد سرد هنگامی که خود کنترل او را تغییر می دهد ، آستانه ای دارد و با وحشت تنها می ماند. اگر صبح قبل از تاریخ بر روی لب شکوفا شود ، کسی وارد یک احمق می شود ، دیگران وقتی می فهمند در ایستگاه ثبت نام فرودگاه می فهمند که گذرنامه در جیب ژاکت داده شده برای تمیز کردن خشک باقی مانده است. نه ، باور کن ، همه گلها ...
خلبان آزمایشی
میخائیل مدودف ، 34 ساله ، روزنامه نگار اتومبیل ، تجربه رانندگی 14 سال ، ماشین شخصی - Mazda3
روز به طور کلی آغاز شد. در شب ، اتهام برف به تجارت سفید و صبح ادامه داد و کار خدمات جاده ای را به یک پارس تبدیل کرد و خود جاده ها در جهت قرار دارند. با مشکل در خارج شدن از جاده حلقه مسکو ، فکر کردم که کابوس بالاخره تمام شد. یک بزرگراه خالی ، یک سالن کاملاً گرم ، یک مخزن سوخت کامل چه چیز دیگری برای یک سفر در زمستان ایده آل مورد نیاز است؟ ناگهان...
همه چیز به معنای واقعی کلمه در یک لحظه اتفاق افتاد. یک ثانیه پیش ، من به نظر می رسید که اوضاع را کاملاً در اختیار داشته باشم و قصد داشتم گله ای از لباسهای آرام را که در ردیف شدید قرار داشتند ، پیشی بگیرم ، سیگنال چرخش سمت چپ را روشن کردم و سپس دید فوراً به صفر افتاد. جلوتر از امواج بی معنی برس ها حجاب برفی جامد را آویزان کردند. برای لحظه ای به نظر می رسید که یک خط مسافر مستقیماً از تعجب بر من ادامه می یابد ، من بی حس شدم. چه کاری باید انجام شود؟ به ترمز؟ اما پس از آن دیگری ، که دیدگاه فقیر را از دست داد ، احتمالاً از پشت من وارد من خواهد شد. طرف جاده را قبول می کنید؟ اما باید اتومبیل هایی نیز وجود داشته باشد که من می خواهم از آن سبقت بگیرم ... از بی احتیاطی ، آنها سیگنال های توقف را که از حجاب برفی در چند متر جلوی من بیرون آمده بودند بیرون آوردند. اکنون به احساسات نیست. فرمان به سمت راست خیلی شدید نیست ، اما خیلی هموار نیست ، من دو چرخ دنده را از بین می برم و عملاً خودم را مجبور می کنم گاز نگه دارم ...
آن خوش است که سر انجام خوش باشد. کامیون حذف برف ، که کل گردابهای برفی را که باعث شد من به دستگاه ها بروم ، من را به سمت جاذبه منتقل کردم و به لطف انتقال همه چرخ ، حتی اتومبیل های مسافربری در سمت راست قرار نگرفتند. اما فقط یک ساعت و نیم پیش از من پرسیدم ، یک سؤال منطقی به نظر می رسد: آیا ارزش چنین ماشین در حال حاضر متناقض مانند مرسدس بنز R-Class را دارد ، در بازار ما منحصراً با همه پیشروها ارائه می دهد؟ اکنون شک و ناپدید شده است. صد هزار نفر ، از برچسب قیمت قطع شده ، هوا به هیچ وجه یک اتومبیل گران قیمت ، در دسترس معدودی در دسترس قرار نمی دهد ، و در شرایط ما چقدر مفید است ، چهار چرخ قایقرانی ، موفق شده اند یک بار دیگر از تجربه خود اطمینان حاصل کنند واد در واقع ، تاریخ ما با ماشین به استراحت ارکا زمان رسیده است. هیچ کلمه ای وجود ندارد ، قسمت بیرونی تازه تر از کلاس R درست آمد. یک اپتیک درنده و یک مشبک تهاجمی از رادیاتور ، نسخه به روز شده را از چراغهای جلو آمورف و شگفت آور و یک فک بی پروا از سپر جلو متمایز می کند. این دستگاه از لوازم موجود در حلقه های ورزشی ، فرمان یک طراحی جدید ، یک دوخت ظریف از صندلی های چرمی زیباتر شد ...
امکانات یک توربیدل 3 بردار ، که در بازار ما ارائه نشده بود ، نیز تحت تأثیر قرار گرفت. آن را باور کنید یا نه ، اما قدرت 224 -اسب بخار در دینامیک نسبت به بنزین V6 قدرتمندتر ، اما دردناک تر ، پایین تر نیست. علاوه بر این ، اگر R350 در طی سفر از مسکو به ولوکلامسک حدود 16 لیتر در 100 کیلومتر بخورد ، به طور متوسط \u200b\u200bو 11 لیتر در سفر برگشت کافی بود.
در چرخ دیزل ارکا ، من با آگاهی واضح وارد مسکو عصر شدم که اگر 2 میلیون 700 هزار نفر اضافی برای هر ماشین جدید داشته باشم ، مطمئناً R350CDI را می خرم. ماشین راحت ، سریع ، راحت و اقتصادی. این تنها یک نگاه در اطراف آن بود که برای درک مجرد معتبر من در خیابان های برفی مسکو به عنوان یک کلاغ سفید در گله های آئودی Q7 ، BMW X5 ، Lexus LX 470 کافی بود. شیاطین پرستش همه وسایل نقلیه و کراس اوورها ، حتی غیر سازگار با استعداد مانند کلاس R ، نه بسیاری از احتمال شناخت. چه چیزی را طراحی کرده اید؟
تمام اروک های فروخته شده در روسیه نسخه هایی با یک پایگاه دراز ، یک انتقال دهنده همه چرخ 4MATIC و یک اتوماتیک 7 -speed هستند. لیست قیمت از علامت 2،690،000 روبل آغاز می شود. از بنزین R350 و همچنین دیزل R350CDI خواسته می شود. پیدا کردن یک سریال خاص با نسخه استاندارد نسخه دشوار است: یک فضای داخلی چرمی ، چراغهای جلو Bixenon ، کنترل آب و هوا جداگانه ، شش کیسه هوا ، یک سیستم تثبیت پویا ، یک مرکز موسیقی با هشت بلندگو و موارد دیگر. R500 برتر با موتور 5.5 لیتر V8 و البته تجهیزات بهبود یافته بیش از 3550،000 روبل هزینه خواهد داشت. با این حال ، اگر فکر می کنید که اتومبیل های مرسدس بنز نباید شبیه برادران دوقلوی باشند ، پس لیست غنی از تجهیزات اضافی که در آن همه چیز وجود دارد: از دیسک های 21 اینچی تمام شده از AMG برای 205 هزار. به بسته ورزشی دکوراسیون داخلی برای 310 هزار.
رانندگی
برای یک ماشین هفت نفره ، R-Class به لطف درایو کامل در حداکثر حالت قابل اعتماد است.
سالن
هر BMW بهتر است ، اما هنوز هم کمی بدتر از مثلاً آئودی Q7 است.
راحتی
عایق کاری نمونه ای ، و همچنین یک تعلیق نرم فقط یک امتیاز را به طور کامل نشان می دهد!
امنیت
هر آنچه ممکن است و کمی بیشتر.
قیمت
مهمترین منهای ماشین Erka گرانتر از کلاس ML است. و این علیرغم اینکه SUV ها در ما بسیار محبوب تر هستند.
مزایا و معایب
+ یک سالن بزرگ با قابلیت تحول گسترده ، رسیدگی قابل اعتماد و پیش بینی شده از یک نزاع از پوشش.
- قیمت بالا ، ترخیص جاده پایین
مشخصات فنی
مارک و مدل - مرسدس -بنز R350CDI 4 - MATIC (R350CDI)
ابعاد - 5157x1922x1674 میلی متر
موتور - Turbodiesel ، 2987 CM3 ، 224 HP/3800 MIN -1
گیربکس - اتوماتیک ، 7
دینامیک - حداکثر 222 کیلومتر در ساعت ؛ 8.8 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت
رقبا - Audi Q7 ، BMW X5 ، Lexus LX 470
نظر ما
اگر وجود کراس اوورهای تمام چرخ و وسایل نقلیه همه زمینی را فراموش کنید ، به نظر می رسد کلاس R یک ماشین ایده آل برای همه مواد غذایی است: معتبر ، راحت ، سریع ، قابل اعتماد و قیمت بالا آن را برای اقتدار غیرقابل انکار جبران می کند مرسدس بنز. اما ، افسوس و آه ، واحد در بازار ما یک محصول قطعه است ، به این معنی که من افزایش علاقه را در یک بلوک به روز شده کاهش می دهم که لازم نیست انتظار داشته باشد. افسوس
نویسنده: میخائیل مدودف
منبع: چرخ 5 چرخ [مارس 2011]
