درایو تست مرسدس بنز C-Class W204 از سال 2007 سدان

مثل اولین بار

با گذشت زمان می تواند حوصله داشته باشد: ظرافت ها خجالتی هستند ، چتر نجات می پرند تا احساس وضوح خود را از دست بدهند ، اما مواردی وجود دارد که همیشه جذب می کنند
 
سوپراسپرت های مبتنی بر قالب سدان های جمع و جور ، که معلوم شد همه تولید کنندگان خودرو روی دندان های خود نیستند. با این حال ، برای آلمانی ها این یک چیز کاملاً رایج است: در تمام نسل های آنها ، همان کودک معروف بنز همیشه نسخه افراطی داشت. البته ، ممکن است به نظر برسد که C-Klasse شارژ شده به چیزی رایج تبدیل شده است ، اما هنوز هم هنگام دیدار با این مینیمونستر ، ترس و وحشت را پوشش می دهد ، زیرا در مقابل شما یک ماشین نیست ، بلکه یک جانور ، تجسم شر شرور مطلق است!
 
کنجکاو است ، وقتی به من پیشنهاد شد که او را بهتر بشناسم ، من از این جلسه انتظار خاصی نداشتم. برای هر کسی مخفی نیست که حتی ماشینهای شدید در زمان ما تازه و هر روز تبدیل می شوند: خانمهای بی تجربه ، و به راحتی با آنها کنار می آیند. اما به محض اینکه این معجزه را دیدم ، چنین افکار فوراً ناپدید شد: بله ، کوچک و مرتب است ، اما در عین حال به طور جدی (حتی به نوعی غیر طبیعی ، گویی که در نتیجه جهش) پمپ شده است. زنجیره استاندارد براق زیادی دارد و این ، گویی لباس در درزها پاره می شود. در یک کلام ، شر ، و پلیس ترافیک و یک حریف احتمالی در یک مسابقه چراغ راهنمایی به راحتی آن را محاسبه کنید.
 
یک صدا نشانگر نگرش تهاجمی از یک جنگنده (و حتی جسورانه ترین و ناامید کننده ترین) از اهداف او است: از لوله های اگزوز ، رعد و برق فوران می شود ، علاوه بر این ، با استانداردهای مدرن زیست محیطی استتار نیست ، و نه در IoT (موتور ناشنوا است. از همان پرتاب و تا لحظه ای که لحظه ای که او غرق می شود).
 
باید بگویم که Teutton از سالن آنقدر وحشتناک به نظر نمی رسد: فقط صندلی های ورزشی با پشتیبانی جانبی قابل تنظیم و برش فرمان از پایین نشان دهنده ویژگی های جنگی است. در غیر این صورت ، یک زنجیره کاملاً معمولی با ارگونومی خنک (با یک رایانه روی تخته ، بلافاصله یک زبان مشترک پیدا کردم) و تجهیزات غنی. و همچنین ، به کلاهبرداری ما ، با مواد ارزان قیمت ارزان از پایان ، و آیا این یک آمریکایی است؟ خوب البته! از کجا اروپایی ها سرعت سنج مشخص شده در مایل ، واحد کنترل آب و هوا را می بینند و دما را فقط توسط فارنهایت شمارش می کردند؟ این کاملاً مشخص نیست که چرا اگر ما به طور رسمی نسخه اروپایی را می فروشیم ، یک نسخه خارج از کشور را به کشور خود وارد کنیم؟ پاسخ 3،250،000 روبل است ، که به طور قابل توجهی ارزان تر از هزینه یک دستگاه مجهز مشابه در سالن شرکت است (دستور داده می شود: در حال حاضر هیچ کس در حضور چنین اتومبیل ها وجود ندارد).
 
بنابراین ، در مورد پلاستیک و قیمت ارزان قیمت کافی است. در چنین اتومبیل ، چیز اصلی؟ خوب ، بله ، راحتی ، البته. اما اول از همه ، ما در مورد درایو صحبت می کنیم! تنها مشکل این است که جایی برای تجربه آن وجود ندارد: در روزهای هفته ، مسکو یک ترافیک مداوم است. این خوشحال کننده است که چنین مرسدس بنز قدرتمند به نظر می رسد که یک همراه خوب در دوندگان موش صحرایی است: تعلیق جمع آوری می شود ، اما به طور کلی دندان نیست ، به طور کلی برای جاده های سرمایه مناسب است. لازم به ذکر است که این زنجیره ثبات مستقیم شگفت انگیز را در بخش های مستقیم بزرگراه نشان می دهد ، و یک امتیاز دیگر در پارکینگ آشکار می شود: قابلیت مانور عالی. شتاب دهنده (و ترمزها و این به خصوص در چنین حالت ها خوشحال است) در وضوح بیش از حد متفاوت نیست ، و فقط شایعات ملموس موتور ، حتی با سرعت کم ، پتانسیل یک ماشین جمع و جور را به یاد می آورد
 
شاید زمان آن رسیده باشد که این امکانات را بررسی کنیم ، فواید این جاده کمی آزادتر شده است. ما روی گاز قوی تر کلیک می کنیم و باید بگویم که من شخصاً ماشین ضعیفی با موتور 3 لیتری با ظرفیت 200 اسب ندارم. بنابراین ، با یک پدال ، که توسط یک چهارم غرق شده است ، مرسدس بنز سریعتر از تویوتا من با یک دریچه گاز کاملاً باز عجله می کند! و اگر پدال را به کف فشار دهید؟ چرخ هایی با عرض 255 میلی متر حتی به آسفالت خشک به سختی چسبیده اند (یک چراغ زرد دائماً روی مرتب چشمک می زند و سیگنال عملکرد سیستم ضد گردش را نشان می دهد). اما به محض ظاهر شدن قلاب ، 457 اسب بخار C63 AMG حرکتی را به دست می آورد که گویی شما با ماشین رانندگی نمی کنید ، و به دستور فکر می کنید به جایی که می خواهید حرکت می کنید. و فقط یک غرش باس خشن حس واقعیت را شتاب می دهد.
 
در مورد قابلیت کنترل ، شفاف است ، مانند آب در مناطق غیرقابل دسترسی دریاچه بایکال: ماشین دقیقاً همان چیزی را که از آن انتظار دارید انجام می دهد ، و دقیقاً همان چیزی را که می خواهید از جابجایی فرمان دریافت می کنید. یک ماشین جمع آوری شده و شگفت آور مطیع! از نافرمانی ، اگر هر چیزی ، ESP صرفه جویی می کند (جایی که بدون آن با چنین قدرتی؟). اما ترمزها خیلی راضی نبودند. نه ، کارآیی آنها در ارتفاع است ، اما پشم پنبه ، که در راه قطارهای غیرنظامی ، در خلبانی پرانرژی دخالت می کند. من واقعاً مسلسل را دوست نداشتم: اغلب به نظر می رسید که او واقعاً نمی فهمید که آنها از او چه می خواهند (موتور انتقال شبیه یک زن و شوهر اسکیت باز است ، که در آن یک عاشق به سختی تسلط در تلاش است تا با حرکات رعد و برق روبرو شود از شریک حرفه ای).
 
یک ماشین اسپرت تقریباً متعادل می تواند C63 را ترک کند ، اگر نه برای یک نفر بلکه یک آلمانی را در بین سایر اتومبیل ها متمایز می کند: بی نهایت بی نهایت او. نه ، در واقع ، مرسدس بنز تصور یک فرد تحصیل کرده ، قوی و بسیار باهوش را می دهد ، به دیگران احترام می گذارد ، اما نمی ترسد خط خود را خم کند ، از نظر خود دفاع کند و به آنچه دیگران فکر می کنند اهمیتی نخواهد داد. او از قدرت و صدای ناشنوا خجالتی نیست. عملاً هیچ خاکستری در آن وجود ندارد (یک سالن ارزان برای بخشش) ، و لازم نیست که در اولین جلسه یا یکباره آن را از دست بدهید.

 
 
 

منبع: ماشین ها و قیمت های مجله 3 نوامبر 2008.