درایو تست مرسدس بنز C-Class W204 از سال 2007 سدان

دستان خود را ببندید

ما با یک استاد در مرسدس-بنز C-Klasse رفتیم و در مقطعی زیر پل راه آهن سوار شدیم. فقط یک قطار طولانی در پل وجود داشت. همراه من سه بار دستانش را به شدت لگد زد. او توضیح داد: "چنین علامتی" به پول ". در اینجا ، می بینید ، اکنون مادربزرگ ها زیرزمین هستند - من خودم مرسدس را می خرم. این البته این مناسب تر نیست. و سپس در محافل خاص آنها نمی فهمند. آگاهانه تکان دادم. این مرسدس واقعاً متناسب با ماهواره درجه من نیست. این برای کسانی است که دختران هنوز از مادربزرگ ها جذاب تر هستند ، آزادی شخصی گران تر از عمودی قدرت است و خصوصیات خودرو خود با ارزش تر از قضاوت های معتبر درباره آن است.
آزار دهنده ترین چیز این است که من به سختی در مخاطبان هدف C-Klasse قرار می گیرم ، حتی اگر گل های چریسم ، میل جنسی و جاه طلبی های من هنوز محو نشده اند. اما با این وجود ، من فقط می توانم به صورت ارگانیک در کابین این خودرو به نظر برسم که فقط پس از چندین تعلیق آرایشی و بهداشتی که توسط برخی از دختران زیبا و کم عمق بدون A/P و یک B/Y خوب مورد توجه قرار نمی گیرند ، توسط شبکه های اینترنتی گرفتار شدم. این ده ساله است ، هنگامی که درختان بالاتر بودند ، و پشت آن محکم تر و چشم ، قادر به پایین ترین خطوط از ده متر در جدول Sivtsev-Zholovin ، هوشیار ...
من ناله می کنم ، و در همین حال من ده سال پیش مرسدس داشتم. تقطیر کننده Kaliningrad مرا به یک Car-C-Klasse خنک و نسبتاً تازه ، معروف 190 ، با نام W20 ، سفید با رنگ در بدن فیروزه ای ، 11000 دلار ، نشست و رفت. او ، طبق معمول ، از زیر یک پدربزرگ بسیار دقیق آلمانی ، از نظر من با کمال بود. اولا ، زیرا مرسدس بود ، و خیلی خوشایند بود-چه گربه ای در حمام سکته کرد-این سوال را به شما پاسخ می داد؟ بی احتیاط: در مرسدس. پس از آن ، نقل قول های من برای همان دختران بدون A/P و یک B/Y خوب بدون تلاش بیشتر افزایش یافت. ثانیا ، زیرا مرسدس بود. و وقتی نام مستعار اروپایی من باز شد-بنز ، تقریباً به عنوان توهین گرفتم. او کودک چیست؟ فکر کردم بله ، البته نه یک هیولای اساطیری ششم ، بلکه گاهی اوقات مجبور می شود یک گه از ستاره سه پرتوی خود را به وحشت برساند و از نوار سمت چپ به نوعی زباله می تواند. ثالثاً ، زیرا مرسدس بود ، و مرسدس آن زمان واقعاً شکسته نشد ... برخلاف چندین ماشین ستاره ای که بعداً اتفاق افتاده بودند. اما این یک موضوع غم انگیز است.
احتمالاً ، نه من از نظر احساساتی اشک را با یک خندق مخلوط کردم ، که در چهار اتومبیل ساخته شده در یک خط ارائه ، چهار Ceshek - W202 ، W202 ، W203 ، W204 ایستاده است. اما ، ظاهراً به ما اجازه داده شد تا داستان را لمس کنیم تا تفاوت بیشتری داشته باشیم. او بین این دو پهلو بسیار زیاد است. و در برابر پس زمینه جدید (W204) C-Klasse 190th ، به نظر می رسد باستانی با موتورسیکلت موتور سیکلت بنز در سال 1886 N1. C-klasse-no زبان شیطانی جدید به تماس با کودک تبدیل می شود. البته این یک بنز کامل و کامل است. نیازی به صعود به کتابهای مرجع نیست و مشخص است که بیش از اندازه پیشینیان آن است. طولانی تر ، بالاتر ، گسترده تر. سخت تر ، اما گسترده تر - تأثیر به دست آمده توسط چهره های تیز در هر دو طرف - یک عنصر شیک از طراحی مدرن. این طرح را می توان کم و بیش دوست داشت ، شما حتی می توانید مقایسه های تمسخرآمیز را برای آن با اشکال کلاسیک و صدراعظم بدنه 126 یا نمونه نمونه 124 انجام دهید ، اما این طراحی قرن بالا ، هزاره سوم است. در مقایسه با او ، همه چیز دیروز مسخره به نظر می رسد ، در بهترین تنظیمات هنری. به هر حال ، مدل های همان دهه 190 با ستاره های عظیم در قوس رادیاتور کورس برای مدت طولانی به دلایلی دقیقاً محصول برخی از صنعتگران گاراژ ارائه شد. در نسخه آسیایی قفقازی ، یعنی با داشتن بدن سفید ، به طور کلی شبیه یک کوی ارزان قیمت بود.
امروز به نظر می رسد مانند یک گارد گران قیمت (حتی با رنگ سفید ، که به هر حال ، مرسدس نیز متفاوت ، مدرن یا چیزی) و بر خلاف پیکربندی ظرافت ، جایی که ستاره مارک دار به طور عادی در لبه ایستاده است ، نامیده می شود. از هود این ماشین حتی بیشتر از بسته ورزشی AMG قابل ساخت است. این ماشین را می توان با استفاده از بسته کنترل چابکی که باعث تغییر استحکام کمک فنرها ، وضوح فرمان و صحت اهرم مکانیک 6 سرعته می شود ، حتی بیشتر ورزش کند. -بندی خودرو). این ماشین را می توان با استفاده از گزینه های یک سقف شیشه ای با دو دریچه سبک ، یا یک سیم کارت الکترونیکی که قفل ها را باز می کند ، در جیب بماند.
ممکن است معلوم شود که برخی از امکانات سالن ، که حضور آنها به طور قابل توجهی ایده C-Klasse را گسترش می دهد ، راننده قادر به ارزیابی فقط در پارکینگ است. همانطور که من انجام دادم ، ناگهان متوجه رادیو شیرین و شیرین مد شده ام. در اینجا ، به جای اعداد سوسو زدن در صفحه نمایش - مقیاس شناور ، مانند ضبط صوت رادیویی ، یک مقیاس. من همچنین فوراً متوجه نشدم که رایانه می تواند با راننده در روسی بزرگ و قدرتمند ارتباط برقرار کند ، بدون اینکه شما را مجبور به احساس یک بومی ملی بدبخت برای پول خود کند. همچنین مشخص شد که برگ از طریق منوی ناوبری ، سیستم های صوتی و تلفن با کمک یک جوی استیک ویژه با کلیدهای تنظیم مجدد و بازگشت-یک نوع آنالوگ MMI و I-Drive بسیار مناسب است. به هر حال ، آن را در آنجا (در تونل مرکزی) ، مانند رقبای مورد علاقه خود قرار داده است.
 
بسیاری از این چیزهای دلپذیر وجود خواهد داشت ، که کلیت آن باعث ایجاد راحتی کامل می شود. من کیفیت ساخت را چسبیده بودم. وقتی ماشین خیلی مونتاژ شده است ، شما شروع به نفوذ به این عقیده می کنید که واقعاً روی آن کار کرده اید. و اینکه این مرسدس به عنوان ایمان و حقیقت خدمت خواهد کرد ، که او یک مرسدس خواهد بود ، که نمی شکند و از نمک سوز آور لوزکوفسکایا زنگ نمی زند ، یک هفته پس از خرید گریه نمی کند.
 
البته ، چیزی را می توان به این ماشین اضافه کرد ، اما حتی در پیکربندی اساسی هیچ چیز از او نمی توان از او گرفت. او را نمی توان با کنترل غیرقابل مقایسه ، ترکیب ورزشی و برازندگی این دوره از بین برد. آنچه برای یک ماشین سریال و یک سدان به ظاهر آرام تعجب آور است: خیلی سریع شروع می شود که شما به عنوان راننده می توانید بیشتر با این ماشین باشید ، او بسیار مطیع اراده شما است. در یک مارپیچ خوب رانندگی C-Klasse ، نقاشی ، مانند یک مداد به شدت پرشور ، خط بزرگراه ، احساس می کنید قهرمان فیلم ، بازی رایانه ای ، یک تجارت است. سوار راننده را کاملاً ضبط می کند.
تعداد اسب بخار متوقف می شود که عنصر طراحی TCP است. ماشین به نیرویی تبدیل می شود که عناصر را هدایت می کند. او هوا ، محوطه زمینی و سطح آب را جدا می کند و گله های پرندگان سریع ، مربای ماهی های گریزان و گله های حیوانات سریع را می ترساند. به نظر می رسد از فیلم جدید درباره مدل جدید است؟ در فیلم قدیمی C-Klasse قدیمی ، Kimi Raikoneno می تواند توسط یک فیل صورتی پیچیده باشد. در ماشین جدید ، ممکن است مسابقه با شکوه مورد توهین قرار نگیرد ، با این حال ، با این وجود ، با هر تضمین دیگری که همه چیز را در اطراف راننده فراموش کند ، می توانید هرگونه مزخرف را انجام دهید. کیمی ، شما یک فیل هستید - بله ، بله. شما یک فیل صورتی هستید. -بله ، بله ، البته ، من یک فیل صورتی هستم. هنگامی که قطار روی پل می رود ، دستان خود را ببندید و خداوند به مرسدس جدید برود.
 
مرسدس بنز C.
 
بنزین ، 4 سیلندر/بنزین ، 4 سیلندر/بنزین V6/بنزین V6/بنزین V6
حجم کار (متر مکعب) 1796/1796/2496/2996/3498
قدرت (L.S. در دور در دقیقه) 156 در 5200/184 در 5500/204 در 6100/231 در 6000/272 در 6000
لحظه (NM در دور در دقیقه) 230 در 2500-4200/250 در 2800-5000/245 در 2900-5500/300 در 2500-5000/350 در 2400-5000
درایو عقب
گیربکس 6 سرعته ، مکانیکی برای همه است ، به جز C350/7 سرعته ، اتوماتیک (C350)
طول/عرض/ارتفاع (میلی متر) 4581/1770/1447
جرم مجهز (کیلوگرم) 1485/1540/1610
حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت) 223/235/240/250/250
شتاب به 100 کیلومتر در ساعت (ج) 9.5/8.6/8.4/7.3/6.4
مصرف سوخت (متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر) 7.8/7.9/9.6/9.4/9.7
قیمت در مسکو 30 500/34 100/36 600/38 700/47 800

متن Khasan Ganiev Photo Daimlerchrysler
       
 

منبع: "Autopilot"