درایو تست مزدا مزدا 2 از سال 2007 هاچ بک

ما به Supermini با گیربکس اتوماتیک تا 650،000 روبل نیاز داریم.

ماشین زن ایده آل چیست؟ هاچ بک سیتی با مسلسل. شاید. اما قهرمان داستان ما تقاضای دیگری به این امر اضافه می کند.

اولگا کولتون ، مدیر فروش ، تجربه رانندگی به مدت 10 سال ، به سیتروئن C4 سفر می کند ، یک هاچ بک پویا در شهر را با اتومات ، بودجه می خواهد - 650،000 روبل.

مورد نیاز ماشین
تصویر
من به یک قانون ساده پایبند هستم: اگر در چین یا روسیه ساخته نشوند ، همه اتومبیل ها خوب هستند. بقیه محدودیت هایی نیست.

سبک
ظاهر ، البته ، مهم است ، اما مهم نیست. یک ماشین زیبا ، که به سادگی بد می رود ، به من علاقه ای ندارد.

اقتصاد
هیچ اهمیت اساسی وجود ندارد.

خصوصیات لرزان
برای من ، مهمترین کیفیت ماشین ، توانایی ارائه شادی رانندگی است. علاوه بر این ، پویایی شتاب همراه با استعداد عبور از چرخش قدردانی می شود.

داخلی
دنیای درونی دستگاه به اندازه عادتهای سورتمه ای روشن اساسی نیست.

تجهیزات
کیسه های هوا اختلال ، ABS ، تهویه مطبوع ، موسیقی از اتومبیل که به آن احتیاج ندارم.

نیاز به یک ماشین جدید برای مدت طولانی افزایش یافته است. در واقع ، در خانواده ما یک ماشین 3 درب Citroen C4 با موتور 150 اسب بخار وجود دارد. به طور کلی ، بسته نرم افزاری کاملاً از ما راضی است: یک طراحی روشن ، یک موتور قدرتمند توربو ، یک گیربکس عالی. اما تقسیم ماشین با شوهرم سخت تر است. او در مسکو کار می کند ، من در منطقه مسکو هستم ، بنابراین هر از گاهی باید به معنای واقعی کلمه برای کلیدها بجنگم! سرانجام ، ما تصمیم گرفتیم که سیتروئن در کنار شوهرم باقی بماند و ما به دنبال یک ماشین کوچکتر خواهیم بود. یک سالن بزرگ یا یک تنه بزرگ جزء اولویت های سوار شدن بیشتر و بیشتر اوقات باید تنها باشد. بنابراین ، هاچ بک شهر کلاس B بیش از حد کافی است: از دیدگاه پارکینگ در یک شهر بزرگ ، این شاید ایده آل باشد. من همچنین دوست دارم ماشین چشم را خوشحال کند ، اما حتی مهمتر از آن برای لذت بردن از رانندگی است. من به یک ماشین مطیع و قابل پیش بینی نیاز دارم تا آن را کنترل کنم ، و نه برعکس. چه چیز دیگری؟ با وجود این واقعیت که من عادت کرده ام که روی مکانیک رانندگی کنم ، این بار فکر می کنم هنوز هم به دلیل راحتی ترافیک ، دستگاه را ترجیح می دهم. خوب ، من می خواهم بودجه 650،000 را تأمین کنم. در موارد شدید ، نوار می تواند کمی برداشته شود. اما فقط کمی ...


مزدا 2 1.5AT. 621 000 مالش.
انتخاب شده است زیرا تا آنجا که من می دانم ، اتومبیل های این برند ژاپنی به طور سنتی به دلیل ویژگی های پویا عالی مشهور هستند. بله ، و این دو شکل بسیار جذاب به نظر می رسد.

سبک
کوچک و ناز ظاهر به یاد ماندنی و دوستانه است. خوب
 
خصوصیات لرزان
دینامیک بسیار پرشور با مسلسل و خصوصیات سورتمه ای فوق العاده. کلاس

داخلی
بگذارید سالن از نظر اندازه و پایان گران قیمت نباشد ، اما هر آنچه که لازم است در اینجا است. متناسب بودن

اقتصاد
واضح است که ماشین با گیربکس اتوماتیک بسیار مبهم است ، اما 9 لیتر در اطراف شهر اندک است. هنجار

تجهیزات در استاندارد
تقریباً هر آنچه شما نیاز دارید وجود دارد. منطقی است که فقط برای فرمان چرمی پرداخت کنید. عالی


مزایا و معایب
+ ظاهر زیبا ، خصوصیات سورتمه ای روشن ، سریع ، قیمت زیر بودجه
- یک تنه متوسط


مشخصات فنی
مارک و مدل - مزدا 2 1.5 در
ابعاد - 3925x1695x1475 میلی متر
موتور - بنزین ، 1498 cm3 ، 103 اسب بخار/6000 دقیقه -1
گیربکس - اتوماتیک ، 4 -speed
دینامیک - 168 کیلومتر در ساعت ، 12.1 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت



در نگاه اول در یک مزدا کوچک ، یک شخصیت ورزشی و پویا احساس می شود. این هاچ بک شبیه به یک ژیمناستیک مناسب و باریک نیست نه یک گرم وزن اضافی ، یک چهره کوچک ... شاید فقط در مقابل یک دو شکل ، برای سلیقه من ، بسیار پرخاشگر باشد. اما به طور کلی ، هاچ بک ژاپنی برداشت خوبی به همراه دارد. Aquamarine Metallic نیز بسیار روبرو است. با این حال ، دستگاه در لباس سفید یا قرمز بدتر به نظر نمی رسد. در یک کلام ، طبق طراحی ، مزدا کاملاً نیازهای من را برآورده می کند.

روی کابین نیز طراحی داخلی بسیار مختصر و قابل درک است. فهمیدن دایره آب و هوا بسیار آسان است ، من آن را دوست داشتم و فرمان چرم سه قلو ، بسیار راحت در دستان او قرار دارد. و در محل راننده ، من تقریباً بلافاصله یک صندلی برای خودم تنظیم کردم. همه چیز به راحتی و ساده تنظیم می شود. کیفیت پایان؟ من از دوستانم شنیدم که کوپک ها دارای پانل پلاستیکی سخت هستند. من نمی دانم ... برای من این یک لحظه اساسی نیست. اما دید خوب یک امتیاز بزرگ است. هنگام پارکینگ ، نیازی به پیچاندن سر خود ندارید و به دنبال انواع موانع هستید. مبل دوباره ، طبق استانداردهای من ، بیش از. او با تنظیم صندلی ها برای خودش ، با حاشیه بزرگی پشت سر هم نشست. من فکر می کنم در اینجا یک شوهر متناسب خواهد بود ، که به هر حال رشد او 1 متر 90 سانتی متر است! از طرف دیگر ، تنه کوچک است ، بله ... اما من به طور کلی نیازی به بیشتر ندارم.

علاوه بر این ، شما فقط باید پشت فرمان قرار بگیرید و پارکینگ را ترک کنید ، زیرا در مورد چنین مزخرفاتی مانند حجم تنه ، بلافاصله فراموش می کنید. مزدا 2 فقط فوق العاده سوار می شود! البته ، من می دانم که این یک محفظه ورزشی نیست و یک سدان چند لیتری نیست ، اما اینکه چگونه Kopeckis به طرز شجاعانه و بدون مکث به پدال گاز پاسخ می دهد ، ارزش زیادی دارد. به نظر می رسد این ماشین اقدامات شما را پیش بینی کرده و همیشه آماده تسریع است. با تشکر از چنین مسلسل پاسخگو ، شما لذت واقعی سواری را به دست می آورید. من می توانم به او اعتماد کنم ، با دانستن اینکه در زمان مناسب او همه کارها را در صورت لزوم انجام می دهد. حیف است که همه اتومبیل های کوچک با مسلسل به همان اندازه قابل پیش بینی و مطیع نیستند. مزدا در گوشه و کنار خوب است: نمی چرخد \u200b\u200b، با لاستیک سوت نمی زند ، اما دقیقاً به جایی می رود که به او گفته شد. کلاس من انتظار داشتم که این ماشین برای خواندن نظرات در مطبوعات بسیار پر سر و صدا به نظر می رسید ، اما شخصاً ، سر و صدا به من هشدار نمی داد ، مانند یک تعلیق شدید. به نظر من ، همه چیز بسیار شایسته است.
 

Peugeot 207 1.6AT. 657 000 ص.
انتخاب شده است زیرا: پیگیک با ظاهری زیبا و یک موتور قدرتمند فریب می خورد. از نظر تئوری ، ترکیبی برای من ایده آل است ، اما بیایید ببینیم واقعاً چگونه معلوم می شود.

سبک
زیبا و زیبا. شیک فرانسوی در خالص ترین شکل خود! عالی

خصوصیات لرزان
با وجود موتور قدرتمندتر ، 207th از مزدا 2 کندتر به نظر می رسد. ببخشید ...

داخلی
من کسانی را که 207th را به دلیل سقف پانوراما خریداری می کنند ، می فهمم! جذاب

اقتصاد
دستگاه اتوماتیک پژو نه تنها کند است ، بلکه بی پروا تر است. نه خوب نه بد

تجهیزات در استاندارد
با وجود قیمت بالاتر ، در پایه 207 فقط کیسه های هوای جلو. عزیز


مزایا و معایب
+ ظاهر تماشایی و داخلی ، سقف شفاف باشکوه ، عایق صوتی با کیفیت بالا ، صافی خوب
- یک اتوماتیک طولانی فکر

مشخصات فنی
مارک و مدل - پژو 207 1.6AT
ابعاد - 4045x1785x1470 میلی متر
موتور - بنزین ، 1598 cm3 ، 122 اسب بخار/6000 دقیقه -1
گیربکس - اتوماتیک ، 4 -speed
دینامیک - 195 کیلومتر در ساعت ، 11.5 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت




بلافاصله شما به این موضوع توجه نمی کنید ، و فقط وقتی یک قطعه کوپک و 207 را با هم می بینید ، می فهمید که فرانسوی چقدر بیشتر است و من حتی می گویم محکم تر. از نظر طراحی ، پژو به نظر می رسد تصفیه و شیک تر است ، ماشین به معنای واقعی کلمه تمایل به دوست داشتن را پوشانده است. این چراغهای بزرگ به شکل بادام ، یک دهان خوب از شبکه رادیاتور ، قالب های جانبی با نوار کروم. ESTHETE بزرگ! اما حتی بیشتر از 207 شگفتی در کابین. اگر مزدا داخل آن کاربردی و راحت باشد ، اما کمی روستایی ، برعکس ، پژو ، وسعت دامنه را فتح می کند. فرض کنید چاه های نظارتی کروم با یک عنصر دور از ذهن برای یک هاچ بک کوچک به نظر می رسد ، اما یک سقف شفاف پانوراما فقط یک کلاس است! در کابین ، بلافاصله سبک تر و شادتر می شود. با این حال ، در اصل فرانسوی برای ژاپنی ها کمی راحت تر است. بله ، در اینجا فرمان از دو جهت تنظیم می شود ، اما از نظر جادار بودن ، مخالفان برابر هستند. آنچه پژو از یک مزیت بدون شک است در اندازه تنه است. اما برای من مهم نیست.

اما 207 ام قادر به تجارت چیست؟ از این گذشته ، قدرت موتور فلفل بزرگتر از مزدا 120 لیتر است. با. در برابر 103 ل. با. به اندازه کافی عجیب ، پیروزی در کنار فرانسوی نبود. جعبه در اینجا بسیار کندتر از مزدا کار می کند. بارها ، واکنش های آهسته بلافاصله احساس می شوند. من گاز را فشار دادم و به نظر می رسد ماشین فکر می کند که آیا واقعاً لازم است سریعتر برویم یا نه ... و فقط پس از آن شروع به اضافه کردن می کند. به همین دلیل ، ما با 207th درک کاملی نداشتیم. با نگاهی به داده های گذرنامه ، فهمیدم که پژو به صدها نفر نیمی از ثانیه سریعتر از مزدا تسریع می کند. اگرچه ، طبق برداشت های ذهنی ، به نظر می رسد برعکس.

حیف است ، زیرا فرانسوی به نظر می رسید نرم تر است ، و او همچنین عایق صوتی بهتری دارد. اما قیمت 207 بالاتر است. حتی نسخه اصلی با دستگاه اتوماتیک 657 هزار در حال حاضر بالاتر از بودجه ما است. و اگر یک سقف پانوراما زیبا اضافه کنید و بالش های جانبی پرده های ایمنی و بادی را بپردازید (به هر حال ، مزدا قبلاً در پایگاه داده است!) ، قیمت تقریباً 700 هزار خواهد بود! این در حال حاضر یک بیش از حد واضح است.


انتخاب من
شما نمی توانید چیزی بگویید ، 207 ام از یک تصور بسیار دلپذیر به جا مانده است: یک دستگاه دیدنی و مجهز و مجهز و راحت. اما برای من ، تمام مزایای بیشمار یک منهای یک دستگاه آهسته است و لذت رانندگی معتدل را پنهان می کند. و قیمت بالا پژو را رنگ نمی کند. شاید من 120 -اسب بخار 207 را با مکانیک انتخاب کنم ، اما الگویی که فهمیدم ، آنها دیگر در روسیه نمی فروشند. بنابراین انتخاب به نفع مزدا 2 ، به طور کلی ، واضح است. هاچ بک ژاپنی نه تنها خوب به نظر می رسد ، بلکه فوق العاده نیز می رود. و قیمت مناسب است.

انتخاب ویراستار
با احترام به شرکت ژاپنی ، لازم به ذکر است که مزدا 2 با وسعت ذاتی بی قید و شرط استعدادهای سورتمه ای ، کمی فاقد راحتی و کاربردی است. اما Peugeot 207 با این کار سفارش کاملی دارد. با شکوه ، با توجه به استانداردهای کلاس B ، عملکرد سالن ، عایق صوتی بسیار با کیفیت ، یک تعلیق بسیار راحت و یک تنه قابل ملاحظه تر ، زندگی راننده (و راننده) هاچ بک فرانسوی را ساده تر و بهبود می بخشد. واد در مورد قیمت بالا ، به عنوان جایگزینی برای پژو اتوماتیک 120 اسب بخار ، می توانید با یک موتور 1.4 لیتری ، مجهز به گیربکس رباتیک 2-Tronic ، به 207th نگاه کنید. بگذارید چنین جعبه ای به یک اعتیاد خاص از عادت سوئیچ انتقال با جرقه های قابل توجه نیاز داشته باشد ، اما به شما امکان می دهد تا به طور محکم ذخیره کنید. و از نظر پویایی ، یک موتور 1.4 لیتری با ظرفیت 88 لیتر. با. نسخه های گران قیمت بیش از 207.

عکس: سرگئی کرستوف
 

منبع: چرخ 5 چرخ [ژوئن 2011]