تست درایو Land Rover Freelander 2000 - 2003 SUV

Land Rover Freelander 1.8

Feylifting نشانه ای مطمئن از مدل رشد است. تصمیم به انجام این عملیات دشوار ، به طور معمول ، در دو مورد انجام می شود: یا این مدل به زودی صحنه را ترک می کند ، یا منتظر زندگی طولانی و شاد در نوار نقاله خواهد بود. من می خواهم باور داشته باشم که برای لندرور فرلاندر ، چهره در پاییز زندگی نمی شود ، بلکه مرحله جدیدی از زندگی یک SUV انگلیس را آغاز می کند.

700

هفتصد تغییر در ظاهر و فضای داخلی جوان Landy برای تقویت رنوم خودرو به عنوان تنها حق بیمه طراحی شده است. برای این منظور ، ماشین به روز شده تا حد امکان به Range Rover و Discovery نزدیک است و البته این به نفع او بود. Freelander به وضوح به اندازه کافی استحکام و اعتماد به نفس مارک کافی نداشت ، او به فناوری روشنایی قدامی و برای یک سپر پلاستیکی سیاه ، همراه با یک مشبک رادیاتور رفت. البته همه می فهمیدند که چنین راه حلی در هنگام رانندگی خارج از جاده عملی است ، اما عاشقان لندرور در روح امیدوار بودند که فریندر همچنان تغییر کند. من مجبور شدم تقریباً هفت سال صبر کنم ، اما بیشترین هواداران در بال منتظر بودند و با خوشحالی با یک ماشین جدید روبرو شدند. ما درگیر محاسبه دقیق تغییرات نخواهیم شد ، اما به جزئیات آن توجه می کنیم که ظاهر لندرور کوچک را به شدت تغییر داده است.

اول از همه ، چهره ماشین متفاوت شد. چراغهای جلو با روحیه Range Rover با دو عنصر نوری و عینک شفاف ساخته شده اند. اولین لحظه مثبت که می تواند یخ را در روح شکاک های اخیر ذوب کند. سپر جدید اکنون تا حدی در رنگ بدن و همچنین مشبک رادیاتور رنگ آمیزی شده است و یکنواخت آن چیزی از گذشته است. در ماشین جدید ، سپر جلو از چندین قسمت تشکیل شده است که نه تنها از نظر طراحی جالب تر است ، بلکه قابلیت حفظ قسمت را نیز افزایش می دهد ، که اغلب در خارج از جاده تأثیر می گذارد. کسی می گوید که فریلندر چهره خود را از دست داده است و از نظر قاطع اشتباه خواهد بود. SUV کوچک سرانجام از شیرخوارگی خلاص شد ، که او اغلب مورد انتقاد قرار می گرفت ، و این نام جدید روی درب صندوق عقب است ، که با روح مدل های بزرگ ساخته شده است ، که جایگزین نشانه ای شاد از گلهای شرکت ها و همچنین تغییر یافته است تجهیزات روشنایی پشت. بیرون ، از این به بعد ، همه چیز به احتمال زیاد!

و چه چیزی در داخل است؟ در اینجا موارد جدید نیز به اندازه کافی وجود دارد ، اگرچه جزئیات آشنا به وفور باقی مانده است ، مانند مثلاً دو جعبه دستکش یا دسته باز هود از مسافر جلو. پانل ابزار مطابق با اصل مدولار ساخته شده است و کاملاً متقارن است ، به عنوان بخشی از تولید ، به راحتی از سمت راست به سمت چپ تغییر می کند ، فقط ارزش تغییر کیسه هوا و ترکیبی از دستگاه ها را دارد. این سالن برای یک ماشین پر پیچ و خم با پلاستیک و صندلی هایی با پوست با کیفیت بالا به پایان رسیده است. فرود بهینه قادر به پیدا کردن یک راننده با اندازه متوسط \u200b\u200bخواهد بود ، اما برای شکایت از کمبود صندلی در ارتفاع شکایت خواهد کرد و با این واقعیت که سر بر روی سقف قرار دارد ، اما تراکم چاشنی و پشتیبانی جانبی است. سزاوار بررسی های چاپلوسی است.

فضای داخلی ترکیبی جدید از دستگاه ها با شماره گیری های بزرگ پوشیده از حلقه های تزئینی است. دستگاه ها بهتر می خوانند و روحیه ورزش های آشکار خود را بالا می برند. درست است ، راننده بلند آنها را فقط تا حدی قسمت بالای مقیاس می بیند که فرمان را مسدود می کند. کلیدهای کاربردی از کارت ترامپ دستگاه ناپدید شدند ، مکانی برای آنها در کنسول مرکزی پیدا شد که به نوبه خود ، با راننده دوستانه تر شد. فریلندر بالغ از محموله دیگری از پنجره های گذشته در انتهای بازوی جلوی آن خلاص شد. کلیدهای بزرگ به داخل درب راننده گروه بندی می شوند و شاخه های آن روی بازو باقی مانده اند که هدف آن مخفی است. سیستم کنترل Decent Hill اکنون روی دکمه پایه اهرم گیربکس روشن شده است و نه حلقه روی دسته ، مانند گذشته. به طور کلی ، به استثنای چندین ویژگی ملی ، فضای داخلی این محصول را از یک محصول شرکتی خوب کار می کند. فقط برای شروع موتور و بررسی لندرور کوچک در پرونده باقی مانده است.

در آسفالت و نه تنها

Freelander فقط با موتورهای بنزینی که دو مورد برای این ماشین هستند ، به کشور ما عرضه می شود. این پایه یک موتور 1.8 لیتری با ظرفیت 117 اسب بخار در نظر گرفته شده است که با گیربکس 5 سرعته مکانیکی کار می کند و همچنین یک V6 2.5 لیتری را ارائه می دهد (به شماره 12 ، 2001 مراجعه کنید). از زمان پرتاب ، این چهار شروع به ناراحتی می کند و به طور مداوم با افزایش سرعت این کار را انجام می دهد. موتور خوشحال خواهد بود که ساکت تر باشد ، اما برای ماندن در جریان ، باید دائماً به 5000 دور در دقیقه بپیوندد ، نزدیک به اوج قدرت. در این لحظات ، موتور شروع به ایجاد صداها برای اتومبیل های اسپرت نسبت به یک SUV وضعیت می کند.
اما شما نباید با تمام سر و صدای خود منفی را در قلب خودرو مهر کنید ، صادقانه این کار را انجام می دهد ، حتی با وجود پدال کلاچ بلند مدت و ضعیف گوش و مکانیسم دنده به دور از کمال. در بزرگراه ، ماشین ، که روی یک سیستم تعلیق نرم می چرخد \u200b\u200b، به مالک اجازه می دهد تا کمی آرامش یابد ، اما اگر اشیاء بیرونی به شکل سنگریزه های کوچک یا یخ خرد شده روی آسفالت وجود داشته باشد ، مطمئناً آنها در امتداد قوس های چرخدار عقب رانندگی می کنند بازگشت راننده از جهان احساسات مثبت به دنیای جاده های روسیه.

هنگام خرید Freelander به عنوان ماشین برای سفر به کشور ، باید بلافاصله از کفش های خارج از جاده برای او مراقبت کنید. لاستیک های Bridgestone Duler کاملاً آسفالت را نگه می دارند ، اما آنها نمی توانند چیزی را در نزدیکی مسکو تضاد کنند ، نه اینکه به مسیرهای سرزمین روسی اشاره نکنند. جفت چسبناک و سیستم ضد بوم که اساس انتقال همه چرخ محرک را تشکیل می دهد به طوری که نشستن در سالن در فریلندر متعلق به افسانه بزرگ خارج از جاده بریتانیا شکی ندارد. حتی در لاستیک های جاده ای ، خودرویی با پشتکار حسادت از یک برفی صعود می کند و یک رودخانه را که توسط کامیون ها پیچیده شده است ، غلبه می کند. او تا آخر می جنگد تا اینکه لاستیک ها هنوز کلاچ خود را از دست داده اند ، و راننده با فکر غلبه بر مانع دیگر شرکت نکرد.

خوشایند است که درک کنیم که روح لندرور واقعی در بدن همه مقاوم است ، اگرچه به دلیل هدف خود ، هنوز هم می توان سوء استفاده های شرکت کنندگان چالش G4 را در این خودرو تکرار کرد. هیچ Bohemian Range Rover در آن وجود ندارد ، اما او همچنین از سادگی عمدی مدافع دور شد. او از دسته فرزند محبوب خود به دسته یک عضو کامل خانواده منتقل شد. البته ، مانند هر لندرور ، که توسط Freelander به روز شده است ، آنها 25 هزار یورو برای بسته اصلی گران بوده اند ، اما ماشین این مارک اثبات وضعیت اجتماعی و میزبان طعم ظریف اروپایی است.

برخی از ویژگی های فنی Land Rover Freelander 1.8
(داده های سازنده)
ابعاد ، میلی متر: 4380x1805x1760
پایه ، MM: 2555
جلو/پشت ، MM: 1535/1545
قطر نوبت ، م: 11.6
نوع موتور: بنزین 4 سیلندر 16 سوپاپ
حجم کار ، متر مکعب. SM: 1795
حداکثر Power ، L.S./RPM: 117/5500
حداکثر لحظه ، NM/RPM: 160/2750
انتقال: 5 سرعته مکانیکی
لاستیک: 215/65 R16
حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت: 160
زمان شتاب 0-100 کیلومتر ، S: 11.8
مصرف سوخت (میانگین) ، L/100 کیلومتر: 8.1/9.8/12.9
جلد بالا ، L: 64

حداکثر راکیتین
 
 
 

 

منبع: مجله Avtopanorama