درایو تست Kia Sorento 2006 - 2009 SUV

کابوی کره ای عجله کرد

Kia Brand همچنان در روسیه تقویت می شود. این امر عمدتاً به دلیل مونتاژ سه مدل کره ای در پایتخت Udmurtia Izhevsk است. پس از طیف و ریو ، Izh-Avo بر SUV سورنتو تسلط داشت ، که تصمیم گرفتیم در Dmitrov Auto Poligon آزمایش کنیم.
 

کیا سورنتو در هفت سطح تر و تمیز ارائه می شود. به اندازه کافی عجیب ، پنج مورد از آنها با موتور دیزل 2.5 لیتری و ظرفیت 170 اسب بخار پیش می روند. این واقعیت که چنین SUV ها ارزان تر از نسخه های بنزین هستند نیز جالب هستند. این معمولاً از راه دیگر اتفاق می افتد. برای تمام کارآیی موتورهای دیزلی ، مردم هنوز در مورد کیفیت پایین سوخت دیزل در بیشتر پمپ بنزین ها اطمینان دارند و بنابراین همچنان به انتخاب موتورهای بنزینی ادامه می دهند. فقط یک موتور 241 -اسب بخار با حجم 3.3 لیتر در Izhevsk Sorento نصب شده است. ما برای تست های دفن زباله یک ماشین با چنین واحد برق گرفتیم. ظاهر کیا سورنتو باعث ایجاد احساسات خاص نمی شود. بدن توسط طراحانی که در مورد کلاسیک های ابدی فکر می کردند ، ترسیم شده است. هیچ چیزی برای جلب توجه هر ویژگی خاص وجود ندارد. اما احساسات منفی به عنوان SUV SUV بوجود نمی آیند.


سالن موجود در پیکربندی بالا با اثاثه یا لوازم داخلی چرمی صندلی ها و درج های سیاه در زیر درخت در کنسول جلوی آن جذب می شود. کیفیت پلاستیک مورد استفاده به طرز دلپذیری چشم را خوشحال می کند ، اما با لمس بیش از حد لغزنده است. ارگونومی مکان راننده به وضوح از آمریکایی ها ، که در صدر حداکثر فضا قرار دارند ، وام گرفته شد. اولین مورد اولین کسی است که چشم را به خود جلب می کند ، بخش متقاطع که باید به عنوان موفقیت آمیز شناخته شود. یک کنسول مرکزی گسترده حاوی کنترل رادیویی و آب و هوا بود. مدیریت این دستگاه ها به لطف دکمه های بزرگ و یک مکان قابل درک لذت می بخشد.
 

در کیا سورنتو ، نه تنها برای راننده بلکه برای همه مسافران راحت است. سه مرد قد بلند به راحتی در پشت قرار دارند. او سزاوار ستایش و تنه است ، جایی که 897 لیتر بار در آن قرار می گیرد. و این ، با صندلی های عقب تجزیه شده ، عایق صدا کیا در بالای صفحه قرار داشت. شروع موتور باید به معنای واقعی کلمه توسط دستگاه ها ردیابی شود. این آزمایش نشان داد که سر و صدا با سرعت 180 کیلومتر در ساعت 77 دسی بل است. در عمل ، این به شما امکان می دهد تا با یک همسایه در یک تعهد صحبت کنید یا به موسیقی آرام گوش دهید. یک نتیجه عالی. سورنتو که توسط SUV های آمریکایی نه تنها یک فضای داخلی جادار ، بلکه یک تعلیق که خیلی نرم به نظر می رسید ، به ارث برد.


به عنوان مثال ، هنگام توقف جلوی یک مانع ، در مقابل چراغ راهنمایی ، نوسان طولی مشاهده می شود. از طرف آن زیباست ، اما شما در ترافیک خسته می شوید. برای جلوگیری از این امر ، شتاب و ترمز باید خیلی هموار انجام شود. برای تمام اعتبار مشخصه اکثر SUV ها ، کیا سورنتو نتایج خوبی در کاهش نشان داد. گوزن VDA Sorento با سرعت کمی کمتر از 70 کیلومتر در ساعت غلبه می کند. و آزمایش ISO 120 کیلومتر در ساعت طول کشید. به دلیل وجود سیستم تثبیت ESP ، دستیابی به چنین شاخص هایی با رول های جدی و ساخت. این کار به درستی و در زمان مناسب کار می کند ، و اقدامات کاملاً مطمئن راننده را تصحیح نمی کند. هجدهم Slalom Kia Sorento با سرعت 58.8 کیلومتر در ساعت (در حالت بارگیری نشده) غلبه کرد. این به تستر ما ادوارد شیوورشینوف داده شد. با توجه به بارهای متناوب سریع ، فرمان بسیار سنگین شد. و با عبور تیز از موقعیت صفر ، آن را به سادگی نیش می زند. بسیاری از دارندگان قدرت هیدرولیک از این طریق گناه می کنند و این باید برای این کار آماده شود. این به عبور سریع مار و تعداد زیادی فرمان فرمان 3.7 از توقف تا توقف کمک نمی کند.


هنگام انجام مانور ، چرخش بیش از حد مشاهده شد. سرزنش 56 ٪ در برابر 44 ٪ (1131/906 کیلوگرم) در جهت محور جلو تغییر یافت. یک SUV دو -100 کیلومتر در ساعت در 9.5 ثانیه به دست می آورد. یک نتیجه خوب برای توقف اضطراری با این سرعت ، او فقط به 40 متر نیاز دارد. رزرو اما ارزش آن را دارد که سورنتو را به 140 کیلومتر در ساعت پراکنده کند و به شدت ترمز کند ، زیرا فاصله ترمز دو برابر می شود ، تا 80 متر. این باید به یاد داشته باشید و دوباره بیمه شود و فاصله را با حاشیه به جلوی اهداف باقی بگذارد. بنابراین ، بیایید خلاصه کنیم. مضرات سورنتو شامل یک تعلیق بیش از حد نرم است که با این وجود نباید در شرایط شهری یک ضرر محسوب شود. بسیاری حتی آن را دوست دارند. و مزایای بارز مجموعه بزرگی از گزینه ها ، دکوراسیون داخلی خوب ، ظاهری کلاسیک و یک موتور دردناک است. قیمت ها با مجموعه ای از خصوصیات مثبت که کیا سورنتو دارد سازگار است. نسخه هایی با موتور 3.3 -liter از 1،099،990 تا 1،149،990 روبل هزینه دارند.
 

باستانی
برای شروع ، نقاط را بر روی من تنظیم می کنیم. Kia Sorento یک SUV فریم کلاسیک با مجموعه ای از گزینه های لازم برای غلبه بر جاده است. این به ردیف کاهش در گیربکس و ترخیص جاده بزرگ (203 میلی متر) اشاره دارد.
  

برای SUV ، Overhangs از اهمیت زیادی برخوردار است. هرچه آنها کوچکتر باشند ، می توان برآمدگی ها را خنک تر کرد. Overhang Sorento کوتاه است ، مانند یک سرکش واقعی (زاویه ورودی 27.9 درجه ، زاویه کنگره 26.4 درجه است). با این حال ، توسط پلاستیک غیرقابل استفاده سپر جلو و عقب گیج شده است. شما باید بیشتر با آنها مراقب باشید تا نقاشی نکشید ، یا حتی برای تعمیرات. اگر قصد دارید ماهیگیری را انجام دهید و به طور مرتب در خارج از شهر انجام دهید ، توصیه می شود یک کانگورو و آستانه بدست آورید.


کارشناس

کیریل کوزیرف ، 35 ساله ، خلبان تست ، تجربه راننده 15 سال ، به مرسدس بنز G300 TD سفر می کند

کیا سورنتو با ابعاد خود با دید خوبی به سرقت می رود. جاده راحت است ، اما بیش از حد ، سیستم تعلیق خیلی نرم است. در کنترل ، با وجود رول ها ، مسیر را به خوبی نگه می دارد. یک موتور قدرتمند پویایی مناسبی را برای سورنتو فراهم کرد.
 



بدنه
+ سالن بزرگ
+ عایق صدا خوب
- ظاهر کلاسیک


راحتی رانندگی
+ سالن بزرگ و صندوق عقب
- فرمان سبک و تعداد زیادی انقلاب از توقف تا توقف

واحد قدرت
+ موتور بسیار خسته
- یک مسلسل مدرن تر و سریع تر می شد

خواص گیلاس
+ ترخیص جاده بزرگ
+ بیش از حد کوچک
+ عایق صدا خوب
- آویز نرم آمریکایی


امنیت
- هر مسافر با کیسه های هوا تهیه می شود

دوستی محیطی
+ مصرف سوخت در سطح قابل قبول
 

ارزیابی ما

کیا سورنتو برای کسانی که به انتخاب ماشین می آیند مناسب است و برای آنها ظاهر نقش اصلی را بازی نمی کند. SUV مجموعه خوبی از خصوصیات مصرف کننده دارد. همه چیز تعلیق خیلی نرم آمریکایی را خراب می کند.
 

ماکسیم اگوروف
عکس: سرگئی کرستوف
 
   
 
 

 
 

منبع: چرخ 5 چرخ [نوامبر 2007]