تست درایو کیا سراتو از سال 2009 سدان

Test Drive Kia Cerato Koup: Fit Product

با حضور در بازار روسیه ، نسل جدید کیا سرواتو بلافاصله رانندگان روسی را دوست داشت. طراحی تازه و نامحدود ، قیمت رقابتی در اینجا موفقیت مؤلفه ای برای سدان کلاس C در کشور ما است.


با این حال ، شرکت کره ای حتی به این موضوع فکر نکرد و در سال 2010 ، کیا سرواتو کوپ در بازار روسیه آغاز شد. همانطور که از این نام مشاهده می شود ، این تازگی چیزی غیر از محفظه ای نیست که بر اساس سدان Cerato ساخته شده است ، که به نوبه خود بر روی سکوی Hyundai Elantra ساخته شده است.

مانند ظاهر Cerato ، ظاهر محفظه تحت حمایت پیتر شیر ، طراح ارشد کیا ایجاد شده است. و کره ای ها از دست ندادند. Cerato koup واقعاً خوش تیپ است. اسکوینت درنده اپتیک دراز مجاور یک سپر تهاجمی و دهان سیاه از یک هوای ذوزنقه ای است. از طرف دیگر ، شبح عضلانی با قوس های چرخدار برجسته ، دیسک های آلیاژ 17 اینچی با اسپری سیاه و همچنین یک خط سقف چسبان تأکید می شود. استرن با یک دیفیوزر قدرتمند سپر عقب و درب صندوق عقب به شکل اسپویلر تاج گذاری شده است. جای تعجب نیست که ظاهر یک بسته سریال تقریباً کاملاً یکسان با مفهوم احساسات است که باعث طوفانی از همان مفهوم شده است ، که در سال 2008 در یک نمایش خودکار در نیویورک نشان داده شده است.


پیتر شریر طراحی خود را از دست نداد. پوزه درنده و شبح سریع یک محفظه کلاسیک توجه را در خیابان ها جلب می کند.

در فضای داخلی تفاوت بین سدان و محفظه به طور قابل توجهی کمتر است. صفحه جلوی Cerato Koup پر جنب و جوش است ، بدن با رنگ بدن ، پوست روی فرمان و صندلی ها با دوخت رنگارنگ مشغول است و خود صندلی ها با پشتیبانی جانبی توسعه یافته متمایز می شوند. شما فقط می توانید از کیفیت مواد شکایت کنید ، که هنوز به رقبا نرسیده است.

مبل عقب بزرگ با خوشحالی شگفت زده شد. علیرغم این واقعیت که برای صاحبان کوپه این ویژگی قابل توجه است ، دو مسافر بالغ قادر به قرار دادن در پشت Cerato Koup خواهند بود. در این حالت ، حجم تنه 358 لیتر قابل توجه است.


Kia Cerato Koup با یک دیفیوزر سیاه سپر عقب ، چراغ های باریک و یک درب تنه که به روش یک اسپویلر دراز شده است ، تزئین شده است.

ادامه در کیا سرواتو کوپ ، که اولین موسیقی سبک در مورد کیا روح به شکل بلندگوهای LED های واقع در اطراف بود. می توانید آن را با یک کنترل از راه دور تاشو خاص کنترل کنید. یک منظره خنده دار ، به خصوص در شب! عدم وجود اهرم برای تکیه دادن به صندلی راننده شگفت زده شد. ظاهراً کره ای ها می خواهند بگویند که ورودی ردیف پشتی فقط از مسافر مجاز است. هیچ دکمه ای روی درب صندوق عقب وجود ندارد ، می توان آن را از کابین یا از راه دور از کلید احتراق باز کرد.

نسخه اصلی Kia Cerato Koup مجهز به موتور بنزینی 1.6 لیتری و مکانیک پنج سرعته است. نسخه آزمایشی جدی تر از 2.0 لیتری چهار ، 156 اسب بخار بود. و یک گیربکس اتوماتیک. بر خلاف بازار آمریکای شمالی ، که Cerato Koup به آن گرایش داده شده است (این مدل در اروپا در دسترس نیست) ، این خودرو با یک اتوماتیک قدیمی 4 باند به روسیه ، ماشین را تأمین می کند.


طراحی اژدر با یک درج قرمز سرزنده است. ارگونومی بد نیست ، اما کیفیت مواد مطلوب زیادی را به خود اختصاص می دهد.

نتیجه شتاب بسیار لاغر است ، کاملاً نامناسب برای ظاهر روشن. موتور در پایین خوابیده است. فعالیت در جایی با 3500-4000 هزار چرخش آغاز می شود ، اما این فقط برای شتاب های اپیزودیک کافی است. برای اینکه Cerato Koup یک تغییر باشد ، باید پیکان Tachometer را تا حد امکان به منطقه قرمز نزدیک نگه دارید. جای تعجب نیست که شتاب اعلام شده تا 100 کیلومتر در ساعت در بچه های کره ای 10.5 ثانیه طول می کشد. با سبقت گرفتن ، فکر کردن برای مدت طولانی قبل از انتقال به یک انتقال خودکار کاهش یافته حتی دشوارتر است و شتاب دنده کشیده شده خود از پویایی راضی نیست. در عین حال ، مصرف سوخت حتی در حالت آرام تقریباً زیر 11 لیتر قرار نگرفت.

بر خلاف موتور و مسلسل ، سیستم تعلیق به روش ورزشی پیکربندی می شود. یک شاسی خوب از سدان Kia Cerato با فلفل دلمه ای چاشنی شد: آنها چشمه ها را کوتاه کردند ، مسیر را گسترش دادند ، تثبیت کننده جلوی قطر افزایش یافته و فرمان کمی گیره را نصب کردند.


Kia Cerato Koup موردی است که به نظر می رسد بهتر از آن است. یک اتوماتیک چهار سرعته منسوخ هنگام تعویض کند می شود و نمی تواند پتانسیل موتور 2.0 لیتری با قدرت 156 اسب بخار را منتقل کند. اما کیا مشهور کنترل شده است. یک فرمان محکم و رول های کوچک به رانندگی فعال کمک می کند.

این ماشین به نوبه خود به نوبه خود و در یک خط مستقیم پایدار می شود. در یک فرمان محکم ورزشی ، اگرچه تلاش پس زمینه بیش از حد مصنوعی متفاوت است ، اما کنترل فرمان بسیار خوشایند است و واکنش های Cerato koup نسبتاً تیز و به موقع است.

به طور معمول ، کره ای ها مدل های خود را منحصراً در لاستیک های محلی می ریزند ، اما برای Kia Cerato koup آنها استثنائی ایجاد کردند: کوپه مجهز به میشلین Primacy HP با ابعادی از 215/45 R17 است که در صافی خوب متفاوت هستند و جاده را کاملاً نگه می دارند.


به شیوه روح کیا آینده در محفظه Cerato ، موسیقی سبک نصب شد که حالت های عملیاتی با استفاده از یک کنترل از راه دور خاص قابل تغییر است.

در یک جاده مسطح بلند! رول های روی قوس حداقل است. شاسی Kia Cerato koup با بی نظمی های جزئی به خوبی مقابله می کند ، اما بهتر است به دور برجستگی های آویزهای آویز بروید و بیشتر از برجستگی ها لرزید. عایق سر و صدا نیز شکست خورده است: طبل شن و ماسه از طریق قوس ها با هر سرعت و در هر آب و هوایی شنیده می شود.


دو موتور بنزینی در بازار روسیه برای Kia Cerato Koup موجود است: 1.6 L 124 HP. و 2.0 L 156 اسب بخار یک پاسگاه 5 سرعته مکانیکی و 4 سرعته اتوماتیک برای انتخاب ارائه می شود.

هزینه شروع کیا سرواتو کوپ در روسیه از 689.900 روبل آغاز می شود. نسخه خوب بسته بندی شده ما با موتور 2.0 لیتری ، تجهیزات اتوماتیک و حداکثر به طور قابل توجهی گران تر از 869.900 روبل است. در ایالات متحده ، که برای آن کودتای Kia Cerato برای بازار ایجاد شده است ، برچسب قیمت نسخه 2.0 لیتری از 16،595 دلار (حدود 500 هزار روبل) شروع می شود.

مخاطبان این خودرو در پشت اقیانوس کاملاً این جوانان و نیمی از زیبایی را کاملاً واضح دارند ، که برای آن یک طراحی روشن و انتقال اتوماتیک مهم است. در مورد روسیه ، بدیهی است که ما Cerato koup را داریم این یک قطعه کالا برای یک آماتور است. در واقع ، برای 870 هزار روبل بسیاری از اتومبیل های روشن دیگر از جمله Mini ، Citroen DS3 ، Renault Megane Coupe و غیره وجود دارد.


روسلان گالیموف
 

منبع: carClub.ru