درایو تست جیپ Wrangler از سال 2006 SUV
جیپ Wrangler روبیکون ، دیزل و "قلم"
اعتراف می کنم: جیپ Wrangler Rubicon رویای من است. او می تواند هر کاری انجام دهد. فقط تعداد زیادی از مکعب های حجم کار و اسب بخار یک طعمه واقعی برای گمرک ما و خدمات مالیاتی فدرال است. این یک دیزل خواهد بود! همکاران من در دیوانگی آهی کشیدند. و او ظاهر شد. کوتاه. دیزل با مکانیک روبیکون حدس بزنید ، آیا من اول از همه زیر کاپوت قرار گرفتم؟ و در اینجا اولین چیزی نیست که من در چرخ راحت شدم. درست است ، من تنه کوچک جیپ Wrangler YJ را از یک فرمان جدید سنگین دوست داشتم. اما این مهم نیست که من می خواستم سعی کنم پدال مناسب را فشار دهم. آیا دیزل درایو اصلی را خراب کرد؟
معلوم شد نه علی رغم غرش کشاورزی ، جیپ برای عموهای ضخیم به یک لندکروس بازنشسته تبدیل نشد. شروع قدرتمندی در دنده اول و فلش Tachometer در 4000 دور در دقیقه است.
دنده دوم و تعطیلات ادامه دارد. سومین و چهارمین جریان اتومبیل بسیار عقب مانده است. فقط یک پوکر باید اغلب روشن شود. اکنون شش برنامه وجود دارد. به همین دلیل ، من ، به هر حال ، چندین بار متوقف شدم که سعی کردم به جای پشت به عقب برگردم. اما ورود به عقب ، به جای ششم ، معلوم شد که بسیار دشوارتر است: شما باید یک چشمه بسیار قدرتمند را فشار دهید و اهرم را به سمت راست به سمت راست حرکت دهید. و تقریباً نمی توانید فشار موتور دیزل را فقط با یک لوکوموتیو تغییر دهید. من برنامه های اول ، سوم ، ششم را طی کردم. یا اول ، دوم ، چهارم ، ششم. پنجم واقعاً مورد نیاز است ، فقط برای کاهش کمی در هنگام سبقت گرفتن. این وسیله نقلیه بسیار مطمئن است و به حدود 140 کیلومتر در ساعت شتاب می یابد. علاوه بر این ، البته ، آیرودینامیک Falling Brick کمی تأثیر می گذارد ، کمی ترش است. این امکان وجود داشت که آن را در مسیر فقط تا 155 کیلومتر در ساعت پراکنده کند ، به سادگی اجازه نمی داد محیط جاده و احتمال دخالت در آزمون سازمان های اجرای قانون.
نسخه های قبلی فرمان دو برابر کمتر بود و من آن را دوست داشتم
بیایید اطمینان دهیم!
اشکال اصلی دیزل برای جیپر چیست؟ درست است ، عدم توانایی در ضعف شدید و شکسته شدن در مانع. به سادگی اسلایدها شیب دار یا لغزنده وجود دارد ، که در آن کشش ، گویی روی تراکتور ، وارد نمی شود. بنابراین ، محققان موتور بنزینی را ترجیح می دهند. او به او به شدت گاز داد و شما در خانم ها هستید. من با شن و ماسه تماس می گیرم. دمپایی روی زمین. این ماشین به شدت و تقریباً غرفه می کند. چه اتفاقی افتاده است؟ آه بله ، ضد کتاب. قطع شدن. چرخ های شماره دو را از زیر چرخ ها امتحان کنید و شتاب قدرتمند را به پشت فشار دهید. اما کمبود گردش مالی از نظر گردش مالی وجود ندارد. اما اگر پایین را روشن کنید چه می کنید؟ در چهارم (!) چیزی که مورد نیاز بود معلوم شد. انتقال منحصر به فرد جیپ روبیکون فرصت های خارق العاده ای را به شما می دهد. اولین کلوچه کاملاً کاهش یافته است. چه مفهومی داره؟ روی آن می توانید با خیال راحت تقریباً به صورت عمودی با سرعت کمتر عابر پیاده بروید. با سوم با خیال راحت می توانید شروع کنید. سوگند به چهارم. اما پنجم و ششم دیگر وجود دارد. بله ، و اختلافات خود را با احتمال مسدود کردن کامل به صورت دستی. در اصل ، انواع مالچ های جدید برای آدمک ها مانند دستیاران الکترونیکی در هنگام نزول از تپه و آنتی بیست وجود دارد. اما وقتی دنده ها و قفل های کاهش یافته را روشن می کنید ، تمام این مزخرفات به طور خودکار خاموش می شود ، و ما آنچه را که جیپ درخواست می کند پول زیادی ، توانایی متقاطع خارق العاده ، مفصل تعلیق و نشاط را بدست می آوریم.
در صورت خاموش کردن تثبیت کننده ، مفصل افزایش می یابد
فقط جایگزین سپر جلو با یک قدرت با وینچ باقی مانده است
چقدر به حالت تعلیق درآمده است
در بزرگراه ، اولین برداشت بسیار لرزان است. این خودرو بر روی هر شکاف موجود در آسفالت پرش می کند ، زیرا جاده های ما روی آنها سخاوتمندانه است. بنابراین ، بیایید فشار تایر را بررسی کنیم. بنابراین در زمستان و در هوای سرد پمپ شد. در گرما ، فشار به اندازه 0.8 جو افزایش یافته است. ما فشار را به گذرنامه پایین می آوریم. و ارتعاشات از کجا ناپدید شدند ، آویز لرزش کجاست؟ فقط یک راهپیمایی الاستیک از یک شکارچی وجود داشت که آماده پرش و به آرامی به زمین بود و یک قربانی را با دندان خود نگه داشت. به گفته درجه شن ، اکنون می توانید با خیال راحت صد را مقصر بدانید ، فقط مسافر به طرز وحشتناکی در گوشه و کنار قرار می گیرند.
یک شکست واحد برای کل آزمون وجود ندارد.
برای خجالتی ، فقط چهارم پایین را روشن کنید
دیزل همان چیزی است که ما در تمام این سالها از روبیکون منتظر بوده ایم
امکان تنظیم
همه چیز در جیپ روبیکون وجود دارد. این تنها جایگزینی ضربه گیران با قدرت از ARB ، نصب وینچ هشدار دهنده ، بلند کردن سیستم تعلیق برای چند اینچ و تجهیز 33 چرخ است. یا کمی رادست تر 4 اینچ بلند کنید و 35 را قرار دهید.
هوا در سمت راست در زیر هود به طور خاص برای تسهیل نصب یک شکنل پرورش داده می شود. بقیه به سلیقه شماست. و شما نمی توانید کاری انجام دهید و حداقل اکنون برای موج زدن در مغولستان. با یکدیگر. برای افراد بیشتر یک جیپ پنج درها وجود دارد که من دفعه بعد قطعاً آزمایش را انجام خواهم داد.
P. S. و او همچنین سقف ، درها را از بین می برد و در حال حاضر یک سایبان نرم در پیکربندی استاندارد وجود دارد
نویسنده: ایوان اودوکیموف ، عکس ویکتوریا ایلینسکایا
منبع: مجله 4x4 [سپتامبر /2010]
