تست درایو جیپ فرمانده از سال 2008 SUV
فرمانده جیپ با "دایملر" سه لیتر دیزل
جیپ با موتور مرسدستر بهتر از مرسدسن است ... طرفدار جیپ ترمینال یک بار به من گفت: کرایسلر از اتحادیه با دایملر چیزی دریافت نکرده است. آلمانی ها چیزی را که می خواستند، به دست آوردند. آنها فقط به بازار آمریکا نیاز داشتند ... و من فکر کردم تا زمانی که من در جیپ سه لیتر دیزل سفر کنم. دیزل و میراث اصلی آلمانی برای جیپ است. او ارزشش را دارد
ناراضی
همانطور که تولستوی می گوید، تمام موتورهای مدرن شبیه به یکدیگر هستند و تمام واحدهای قدیمی به شیوه خود ناراضی هستند. توسط و بزرگ هیچ تفاوت جدی در پویایی بین دیزل 3 لیتری VW، Land Rover، مرسدس و جیپ وجود ندارد. خوشحال به صدها نفر در محدوده 8.610 ثانیه شتاب می گیرد و گشتاور 500 نیوتن متر دارد. فقط مایه تاسف Mitsubishi شتاب را به 100 کیلومتر در ساعت در 14.5 ثانیه و یک لحظه قدیمی در 225 نانومتر نشان می دهد.
اما من هرگز موتور دایملر را بر روی سوخت سنگین در موتورهای مشابه VW، Mitsubishi و Land Rover مبادله نخواهم کرد. من نمی خواهم در مورد این موتور در رابطه با مرسدس ML و GL صحبت کنم. این کرایسلر بود که تمام امکانات این واحد عالی را به عنوان بخشی از SUV نشان داد. آمریکایی ها شرط بندی بر اقتصاد سوخت یا ویژگی های با سرعت بالا نداشتند. تقریبا با یک موتور دیزلی اروپایی ازدواج کرده است، بدون مراقبت از حذف ارتعاشات اضافی. احمقانه انتقال پنج سرعته باستانی را به یک ظرف اضافه کرد. معلوم شد بد نیست
شرم، برادر
فکر می کنم حدود یک دقیقه، خریدار دیزل GL چیست؟ او Banal را نجات داد. در یک جامعه شایسته به سوال چه نوع تجهیزات؟ او سعی خواهد کرد پاسخ دهد شاید او حتی قرمز می شود. و صاحب سه لیتری فرمانده بلافاصله در کانون توجه باشد. آن لاف زدن که فرمانده دیزل نوسانات کوچکتر از بنزین (به عنوان مورد با چروکی است). و بدون ذکر خجالت که از دست دادن تجسم با هشت 4.7 لیتری یک شتاب دوم به 100 کیلومتر در ساعت است.
سپس به صرفه جویی در سوخت، گزارش 12.5 لیتر در صد. این به طرز وحشیانه ای کاهش می یابد، که تجهیزات آن 1500 دلار گران تر از بنزین است و در نهایت به انتقال Quadra-Drive II می رود. جزء کلیدی سیستم، سه تن از دیفرانسیل های کنترل شده الکترونیکی از اصطکاک بالا است. توزیع مجدد محرک تقریبا لحظه ای است و به هر یک از چرخ ها منتقل می شود. جایگزین زیبا برای قفل سخت. و گزینه بسیار بالاتر از خود بلوک یا LSD، نصب شده در پشت پل بر روی برخی از SUV.
بله، جیپ دیزل شاید موفقیت آمیز ترین ترکیب ارزش های اروپایی و آمریکایی است. بنابراین اتحادیه دایملر و کرایسلر قطعا بی فایده نبودند.
نویسنده: دیمیتری لئونتیف، عکس های بیمه الکساندر Baranova
منبع: مجله 4x4 [فوریه / 2010]
