تست درایو جیپ فرمانده از سال 2008 SUV

فرمانده جیپ دارای یک موتور گل سرسبد جدید 4.7 است.

این ماشین نیست، بلکه سورتمه روسی از گاراژ املی نیست. افسانه ای برای شخص ما و جایی در تنه خود باید یک قله، انجام خواسته ها باشد. درست است، این ماهی Chrysler هرگز ارائه نشد. اگر چه تقریبا تمام جیپ ها فقط به لطف ایمان خریدار به این اسطوره به فروش می رسند.
 
ما آن را فقط به دلیل موتور به روز شده با حجم 4.7 لیتر انجام دادیم. این یک آشنا، اما تا حدودی بهبود یافته است، عرضه آن چند ماه پیش آغاز شد. در مقایسه با نسخه قدیمی، آن را با ظرفیت 30 درصد مشخص می شود و گشتاور که تقریبا 10 درصد رشد کرده است. پارامترهای پویا نیز بهبود یافته است: حداکثر سرعت افزایش به 205 کیلومتر بر ساعت، شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت در حال حاضر برابر با 8.9 ثانیه است. اخبار دیگر: این واحد در حال حاضر تبدیل به جیپ بزرگ ترین در بازار روسیه است. فروش یک موتور قوی تر Hemi 5.7 لیتر با اتاق های احتراق بیضی و سیلندرهای قطع شده متوقف می شود. من با این هیولا رفتم گران و غیر عملی است. فرمانده با 4.7 لیتر به یک چهارم ارزان تر!
علاوه بر این، HEMI 5.7 لیتر یک واحد عجیب و غریب بود. از پایین به پایین نبود، همانطور که آمریکایی واقعی باید انجام دهد. لازم بود قبل از شروع به حرکت پیستون ها، به دو نفر برسد. گل سرسبد جدید 4.7 لیتر به این سنت احترام گذاشت. فقط شمارش کن اکنون لازم است به سه. هنگامی که پدال در حال حاضر در کف است. دو حالت تبلیغات سه وو تو، برو به نظر می رسد یک لوله کشی خوب است. شما می پرسید، و او دوباره خود را تبدیل می کند، دوباره تکرار می کنید، او کار زیادی می کند، اما پس از آن، به نظر می رسد یک معجزه بزرگ (و به نظر می رسد ناامیدی به نظر می رسد معجزه است). اگر می خواهید فرمانده 4.7 لیتر را سوار کنید، آن را از کار منحرف نکنید و بیشتر سعی نکنید فرمان دهید، من خودم فرمانده هستم. و اعداد به شما چیزی نمی گویند. 303 اسب بخار در 5650 انقلاب. 445 امتیاز در 3950 نوبت. آیا این یک تصویر واقعی است؟ به خصوص از آنجا که انتقال تنبل معرفی شد و البته، محیط زیست.
احتمالا کسانی که قوماندان را دوست دارند، به راحتی سقف های کم را دوست دارند و به جای پنجره ها، و طراحی آجری و البته، صدای یک واحد چند خط از این 4.7 لیتر هیچ راهی را نمی گیرند. فقط من بیشتر شبیه به Bouffering یک دیزل سه لیتری Craisler (دوم برای موتور فرماندهی) و عادات یک ماشین در سوخت سنگین نیز هستم.

نویسنده: دیمیتری لئونتیف، عکس های بیمه الکساندر Baranova


 

منبع: مجله 4x4 [ژوئیه / 2009]