تست درایو جیپ فرمانده از سال 2008 SUV

رهبر

روند کوبیزم در صنعت خودرو از گل سرسبد طیف وسیعی از فرمانده جیپ پشتیبانی می کند. او یک پلت فرم را با چروکی بزرگ تقسیم می کند، اما بسیار گسترده تر و قابل انعطاف است.
 

بدن فرمانده تنها 47 میلیمتر طول عمر بزرگتر از چروکی بزرگ است، اما به لطف این دلتا، ممکن بود یک ردیف دیگر از صندلی ها را نصب کنید و در نهایت یک سالن هفت حزب را دریافت کنید. در روسیه، فرمانده از ابتدای سال 2006، و او تنها با دو موتور بنزینی (4.7 و 5.7 لیتر، 231 و 326 اسب بخار) فروخته شد. در پایان ماه فوریه، یک نسخه جدید با موتور دیزلی 3 لیتری 213 لیتری در محدوده مدل ظاهر شد.
 

در کابین بزرگ، اول از همه، شما به شیشه جلو اتومبیل توجه می کنید، عملا عمودی است و به نظر می رسد که آن را به آن نمی رسد. داخلی با ظاهر خرد شده پاسخ داده می شود، دکوراسیون داخلی به نظر می رسد صادقانه Kondova، در اینجا مدل به طور عمده با Cherokee، فرمانده نزدیک در روح است. پانل جلوی پلاستیکی سفت و سخت در امتداد محیط با پیچ و مهره های خشن، سپرده، بدون لغزش کلیپ ها و پیستون ها ثابت شده است. سطوح نرم یک بار، دو و دریافت شده: یک فرمان چرمی، بالا از پایان درها، و همچنین صندلی های پوشیده شده با پوست نور.
 

با این حال، در داخل عایق نسبتا بی سر و صدا صدا ساخته شده در وجدان، با این حال، در پانل خارج از جاده گاهی اوقات شرم آور است. خوراک صندلی اجازه می دهد سه تنظیم کننده استاندارد الکتریکی به علاوه یک خط اهرم؛ یک حافظه برای دو SEDS وجود دارد، و آینه ها با صندلی ها برنامه ریزی شده اند. هنگامی که احتراق خاموش می شود، صندلی به طور خودکار به عقب می رود، تسهیل خروجی.
 

ستون فرمان تنها در ارتفاع نمایش داده می شود، تنظیم خروج جایگزین درایو سروو از بلوک پدال می شود. فضاهای پاها در منطقه از ردیف دوم معلوم شد به اندازه کافی به اندازه کافی به اندازه کافی نیست، با توجه به ابعاد جیپ. پشت در اینجا ممکن است نه تنها توسعه یابد، بلکه همچنین تنظیم شیب را به صورت عمودی تنظیم می کند، شما یک عمل خوب را برای کسانی که شما را در ردیف پشتی دریافت می کنید، انجام دهید. در ردیف سوم، بهتر است که مسافرین کوچکتر، جوان و انعطاف پذیر را ارسال کنید (هنوز باید به فریاد هدایت شود)، به ندرت در محفظه اصلی افزایش می یابد. به هر حال، یک پانل کنترل محیطی جداگانه برای مسافرین ردیف عقب ارائه شده است.
 

تنه می تواند به نام شرطی، پانزده سانتیمتر پشت ردیف سوم به اندازه کافی، شاید برای یک جفت کیک نامیده شود. شما نیاز به حمل ماشین لباسشویی برای قرار دادن صندلی عقب در تیغه ها و ما حجم 1028 لیتر. و، صندلی های هر دو ردیف را تاشو، تقریبا دو متر مکعب فضای آزاد را دریافت می کنیم. اگر چه پوشش ...
 

ما یک ماشین را در پیکربندی محدود با یک موتور Hemi 326-stround به دست آوردیم. این به شدت یک ماشین سه تن را با سرعت بیکاری (حدود 600 دور در دقیقه) کشیدند و به 4000 انقلاب، هیولای هشت سیلندر شدید خواهد شد و می تواند SUV سنگین را با شتاب باور نکردنی اعلام کند. شاید فرمانده در نقش تراکتور و یک خانه بر روی چرخ ها و یک تریلر با قایق بادبانی بد نیست. اما او یک جیپ را با چنین موتور سوخت، با حرکت پویا در شهر می خورد، مصرف سوخت به 30 لیتر رسید. بسته بندی کیف پول توسط سیستم MDS طراحی شده است، که بخشی از سیلندر را در طول حرکات غیر پایدار با توجه به سازنده خاموش می کند، آن را صرفه جویی تا 20٪ از سوخت.
 

جعبه اتوماتیک به راحتی پیکربندی شده است، انتقال بیش از حد خجالت نمی کشد، اما، به نظر می رسد، به نظر می رسد، 5.7 لیتری hemi بی تفاوت است.
 

شایان ذکر است که پدال گاز بسیار حساس، کمی فشرده بینی، پرش به جلو. فرمانده کمی منتشر شده بینی خود را می کشد. چنین راه اندازی نیازمند از راننده احتیاط حاشیه ای است که مانور در شرایط تنگ، مانند پارکینگ.
 

سوار یک بانوی خارج از جاده پیچیده می شود: کمی بیش از حد با بار کاهش می یابد، و چرخ ها بلافاصله به لغزش، حتی با دیفرانسیل های مسدود شده سقوط می کنند. در خاک خطرناک بر روی نمره، شما می توانید به مدت چند وقت خزیدن، در حالی که یقه الکترونیکی حدس بزنید که موتور را هم بزنید. قطر قطر برای دانه های فرمانده، اگر چه جداسازی از پوشش کمی زودتر از من می خواهم. انتقال Quadra-Drive II همیشه محافظت شده و آماده است تا این تحریک را با یک انفجار انجام دهد. در روسیه، دو گزینه برای درایو کامل ارائه می شود از انتخاب. Quadra-Trac II دارای کنترل الکترونیکی ناکامی است. یک انتقال پیچیده تر از Quadra-Drive II مجهز به نه تنها انتقال کمتر، بلکه همچنین دیفرانسیل با قفل اتوماتیک ELSD (Differenials لغزش محدود الکترونیکی) مجهز شده است.
 

در حل و فصل شکسته، یک تعلیق نرم با حرکت های بزرگ بدون دشواری مقابله با اندازه های تهدید کننده با ضربه ها و میله ها. کوچکترین بدن به همه نمی رسد. در بزرگراه، صندلی فرمانده تنبل، در نوبت های طولانی، او به طور قابل توجهی مکعب است، و کاملا قادر به ارائه یک حمله به یک بیماری ساحلی با مسافران با یک دستگاه ویستیبولار ضعیف است. با حرکت شدید قابلیت های محرمانه از تعلیق، گاهی اوقات فاقد آن است، بدن تمایل به چرخش امواج ملایم دارد، و توده های غیرمعمول به طور مداوم احساس می کنند. در تحریکات، سیستم تثبیت کننده ای نیست و، بدون اجازه دادن به ماشین به شکستن، همپوشانی از عرضه سوخت، به طور انتخابی چرخ ها را کاهش می دهد و ماشین را به مسیر مورد نظر پر می کند.
 

تلاش در Branca کوچک است، اطلاعاتی در مورد آنچه که تحت چرخ های کنترل شده اتفاق می افتد، فرمان حداقل فراهم می کند. ترمز در اندازه گیری گرفتن، آموزنده، در همان زمان پدال یک حرکت مناسب و معقول است. ABS وارد کار با برخی از تاخیر می شود و اجازه می دهد تا برای مسدود کردن کامل از چرخ، به راننده اجازه می دهد تا کنترل کاهش سرعت در آستانه مسدود کردن در جاده Rasky خارج از جاده یا در پوشش یخی.
 

توسعه دهندگان ایمنی توجه بیشتری را پرداخت کردند، فرمانده یکی از اولین شرکت اتومبیل های مجهز به سیستم هشدار دهنده سطح بالا بود. با کمک سنسورها، الکترونیک احتمال ابتلا به آن را تعیین می کند، و اگر تصمیم بگیرد که اجتناب ناپذیر است، کیسه های هواي نسل بعدی با پرکننده های چند مرحله ای و پرده های ایمنی معتبر هستند.
 
چه کسی این ماشین است؟ اول از همه، برای کسانی که آماده ماجراجویی خارج از جاده هستند، اما نه خیلی جدی. پس از همه، فرمانده یک جیپ بی نظیر نیست. او راحت است، و در عین حال اجازه می دهد تا بسیاری از جاده ها، خیلی بیشتر از هر گونه متقاطع جدید. حجم موتور تقریبا 6 لیتر برای کسانی است که شتاب های شدید را دوست دارند، اما تنها در یک جرم جاده مستقیم مستقیم، یک تعلیق نرم و مصرف سوخت خود را مجبور به نگه داشتن خود در داخل. با نقش یک ماشین جهانی، فرمانده جیپ بهتر از حفظ وضعیت یک ماشین معتبر گران قیمت، بهتر است. به هر حال، او قطعا طرفداران مارک افسانه ای را دوست خواهد داشت.
 

رقیب اصلی شاید کشف ارسطو بود. 3. انگلیسی با موتور 300 قدرت با یک تعلیق پنوماتیک با لومن جاده قابل تنظیم، مجهز خواهد شد.
 

فرمانده گزینه قابل دسترسی بیشتر هزینه خواهد شد 46،700. برای این پول، خریدار یک ماشین را در ورزش دریافت خواهد کرد، که شامل جلو، جانبی، طرفدار PB، کنترل کروز، تهویه مطبوع، کامپیوتر بر روی کامپیوتر، گیرنده سی دی و 6 بلندگو، 17 دیسک های اینچ، قفل مرکزی با انجام این گزینه با تنها 3 لیتر دیزل (217 اسب بخار) و انتقال اتوماتیک 5 سرعته مجهز شده است.
 

تجهیزات محدود با کنترل وسایل نقلیه جداگانه، صندلی های چرمی، سنسور باران، صندلی های گرم و تنظیمات الکتریکی را تکمیل می کنند. سیستم صوتی کلاس بالاتر. هزینه دستگاه در این پیکربندی 54 200 نسخه از دیزل و 52،400 در هر بنزین، با موتور 4.7 لیتر (231 اسب بخار) است.
  

ماشین با موتور 5.7 لیتر (326 اسب بخار) در محدود (61،700) و Overland (64 300) عرضه می شود، دومی متفاوت است، به ویژه، دیسک های 18 اینچی در قسمت های تیتانیوم مات و تیتانیوم داخلی، جیر، درب های چوبی.
 
 
 
 
 
 
 
 
 

منبع: موتور مجله [مارس 2007]