درایو درایو Jaguar XFR از سال 2009 Sedan

آقای IKS، SER

Jaguar یک خانواده جدید از هشت شکل V شکل را به ارمغان آورد. در میان آنها و واحد پنج لیتری با کمپرسور پیشرفته. این به 510 اسب بخار می دهد، و این به اندازه کافی برای پاسخ به نامه R در نام کودک Jaguar است.
چند سال پیش، جگار پرید. او متوجه شد که گرسنه چیست. و همچنین متوجه شدم که آن را گذاشته و بذر چیست. اگر در حال حاضر او در حال حاضر یک پوست را تحت فشار قرار ندهید، پا را از بین می برد، پنجه مست نمی شود و با مفاصل پراکنده پراکنده نمی شود، برای همیشه یک پیرمرد باقی خواهد ماند. قدرت و زیبایی بنای یادبود روماتیسمی. اما او برای زنده ماندن یک افزایش جدید بود. XK-It Hawned، XKR-OHM گرم شد، و پس از آن، از آنها را تحت فشار قرار داد و 10 سال پیش پریدن، کشیدن با تمام بدن. XF خود، به عنوان قهرمانان سابق طلایی زمان، دقیقا در هدف قرار گرفت. بنابراین، به عنوان آن را قادر به جگوار بود زمانی که یکی دیگر از آدری هپبورن نوع الکترونیکی را به پاریس به هتل ریتز، او و یک شات پیتر اوتول برد.
XF نه تنها قابل توجه بود، بلکه یک نشانه بود: برای اولین بار در تاریخ جهان مدرن جهان، کسی توانست با سه نفر از آلمانی های بزرگ خود رقابت کند. به آنها با لوازم خانگی، و نه نژاد و نه شیکوم ندهید. و این پرش به مقررات منظم از ژاپنی ها، نه از ژاپن، که برای همیشه تهدید به انجام آن، اما هرگز به هدف، فرود در مرحله بعدی قربانی. این باعث شد که کسی که در نهایت با حسابها با مراقبت از مارگارت تاچر از صحنه نوشته شده بود.
Jaguar XF در مرکز عرصه جهانی با طراحی اصلی اصلی و بهترین در کلاس شاسی فرود آمد. ماشین کاملا جدید، قدرت قوی قوی یک نوع. بهترین تعلیق، بهترین انتقال، موتورهای خوب ... آن زمان کمی طول کشید، و امروز وقت آن است که چیزی را بهتر از خوب بگذارد.
ما با یک XFR جدید با یک موتور کمپرسور پنج لیتری با ظرفیت 510 اسب بخار خود محوری بی نهایت و متراکم مانند یک موج جزر و مدی است. به V8 سابق 4.2 بسیار خوب بود. و موتور جدید بزرگ است. او میدارد تا یک ماشین بزرگ با سهولت واقعا jaguarovskaya: با آن احساس که vits حتی در سه لیتری XF، که در اتمسفر هشت سابق بود. این سهولت باقی می ماند: ماشین است که به راحتی از صحنه حذف و به آرامی در فضا حل می شود. بدون تنش است. مهم نیست که چه بر روی سرعت سنج بود: 50 کیلومتر / ساعت یا 150 گاز با فشار دادن شتاب ماشین با یک فشار ثابت و سرعت. شتاب ضعیف نمی شود و ختم نمیشود، به نظر می رسد که هرگز. و صدا، و رانش زرق و برق دار و به طور مستقیم با نیروهای و صدای اتومبیل از AMG همراه است. تنها با این تفاوت که آلمانی ها کمی شبیه به یک ساز و دقت، و جگوار یک جانور عمده برازنده است. به راستی، او مانند گربه های بزرگ است.

خط از مدل سال 2010 اتومبیل به روز شده از کل XF و XK است. 4.2 لیتری V8 راه جدید پنج لیتری داد: همچنین در اتمسفر (385 اسب) و (510 اسب) گزینه های ارتقا یافته است. در دسترس و سه لیتری V6 (238 اسب بخار)

موتور جدید با تزریق فوری قادر به توسعه قدرت 510 اسب بخار است. و گشتاور 625 نانومتر است. شتاب 0100 کیلومتر / ساعت 4،9 بازدید کنندگان
شاسی خود را، که به طوری که در لبه جلو بود، دوباره حرکت می کند جلو. این فیلترها بی نظمی جاده و مفاصل پوشش می کند و حتی به یک آشفتگی کوچکی از آسفالت بزرگراه اروپا تسلیم نیست، به عنوان اگر جگوار مگس بر روی زمین در تشکچه. و چسبیده به جاده، lightningly گرفتن مانور، تقریبا بدون یک رول، به عنوان اگر کاهش XFR آسفالت توسط تیغه کفش اسکیت روی یخ. بنابراین در واحد می تواند جهان: برای رقابت با مهندسان و تنظیمات جگوار امروز برابر تنها تعلیق مرسدس هستند.
در میان اتومبیل با قابلیت های پویا و با سرعت بالا بالاتر کسانی که هر حرکت از پر ورزشی و ارتفاع رسیده نشان می دهد، در معرض تنش از ماهیچه وجود دارد. و پنهان جگوار و عرق و خون، ترجیح می دهند به شما فقط لبخند گربه Cheshire نشان می دهد، او تمام توان پخش کرد.

متن دیمیتری سوکولوف.

 
 

منبع: ماشین ها