تست درایو Infiniti G35 سدان 2006 - 2008 سدان
فلسفه کلاس تجارت ژاپنی
سدان لوکس ورزشی جدید Infiniti G35 به دنبال سومین مدل روسی Infiniti ، به دنبال کراس اوور لوکس ورزشی Infiniti FX و معتبر سدان Infiniti M. مدل جدید G35 به همراه تکامل پیشرفته بدن ، آلیاژ سکوی مدرن و موتور نسل بعدی VQ V6 را حمل می کند. خانواده این موتورها بارها و بارها در معتبرترین جوایز جهان پیروز شده اند. فضای داخلی خودرو با عناصر طراح ساخته شده به سبک سنتی ژاپنی اشباع شده است. همچنین دارای نوآوری های تکنولوژیکی ، از جمله صفحه نمایش رنگی با دوربین نمای عقب و یک سیستم صوتی کلاس بالا است که به شما امکان می دهد به موسیقی کیفیت استودیو کیفیت صدا در جاده گوش دهید.
مدل جدید یک طراحی پویا دریافت کرده است: هود بلند ، به شکل موج است ، رشته های جلوی بدن به صورت خمیده و نسبت های ورزشی کج شده است. از ماشین ، انگار که از خطوط تمیز و ساده بافته شده است ، هاله قدرت و در عین حال فیض سرچشمه می گیرد.
در قسمت جلوی G35 ، چراغهای جلو L از چراغ سر و نماد Infiniti بر روی مشبک مشخصه رادیاتور به شکل تیغه های افقی خمیده ، شبیه شمشیر سنتی ژاپنی به شکل متمایز می شوند. تخلیه با شدت زیاد Bixenon (HID) و چراغ های مه در لیست تجهیزات استاندارد قرار دارند. شبح دستگاه یک خط سقف به شکل گوه و خطوط سقوط مشخصه پانل های جانبی را تشکیل می دهد و بر ماهیت توصیفی مدل تأکید می کند. چراغ های LEP LAMP LAMP مدرن که در قسمت عقب نصب شده است ، نمادی از ماشین برند Infiniti است. درب تنه توسط یک اسپویلر یکپارچه تأکید می شود و لوله های بیرون زده سیستم اگزوز تصویر ورزشی دستگاه را تکمیل می کنند.
محل کار درایور G35 با یک طرح لاکونیک مشخص می شود. ترکیب بینایی زیبا دارای یک نور پس زمینه سفید و با رنگ سفید است. رنگ سفید برای برجسته کردن مهمترین اطلاعات ، و بنفش به معنای سنتی ژاپنی نمادی از تعلق به خانواده سلطنتی است. در صفحه نمایش اطلاعات مرکزی با نور پس زمینه قرمز که بین Tachometer و Speedometer واقع شده است ، قرائت رایانه روی تخته نمایش داده می شود (متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت ، مصرف سوخت فعلی ، سرعت متوسط \u200b\u200b، زمان جاده ، مسافت پیموده شده قبل از سوخت گیری ، هوای خارجی دما ، جلوگیری از پیام ها و گیربکس اتوماتیک رژیم فعلی).
یکی دیگر از عناصر سبکی از طراحی سنتی ژاپنی ، دکوراسیون سالن پانل های آلومینیومی جدید Infiniti است که بافت آن در زیر نوع Washi (Vasya) کاغذ دست ساز ژاپنی است. درج های آلومینیومی برای تزئین کنسول مرکزی و درها استفاده می شود ، همچنین در اطراف داشبورد قرار دارند. فرمان فرمان مدل G35 از نظر طراحی بی نظیر و دلپذیر برای لمس است. اگر اثاثه یا لوازم داخلی چرخ های فرمان در بیشتر موارد بر روی یک چرخ خیاطی بخیه شود و راننده زیر انگشتان خود احساس کند ، پس اثاثه یا لوازم داخلی فرمان نسل جدید Infiniti به صورت دستی دوخته می شود. این به شما امکان می دهد تا درزها را از مناطق مناسب انگشتان جدا کرده و به یک چرخ دستی راحت تر فرمان برسید. کنترل سیستم کنترل کروز و سیستم صوتی نصب شده بر روی آن تجهیزات استاندارد برای همه نسخه های خودرو است.
تمام G35 در بازار روسیه در نسخه اصلی مجهز به سوئیچ های فرمان از نوع گلبرگ ساخته شده از آلیاژ منیزیم است. بنابراین ، راننده می تواند بدون برداشتن دست از فرمان ، حالت کارکرد موتور را تغییر دهد. Model G دارای یک سیستم صوتی منحصر به فرد Hi-Fi Infiniti از Bose با ده بلندگو است. در میان آنها سه بلندگو سه کانال وجود دارد ، برای اولین بار در تاریخ صنعت خودرو ، ساخته شده در پانل های درب جلو.
Infiniti G35 همیشه با خصوصیات عالی در حال اجرا ، عمدتاً به دلیل 3.5 لیتر با حجم کار 3.5 لیتر که توسط پاداش های بی شماری مشخص شده است ، متمایز شده است. موتور چهارم VQ VQ Generation به طور قابل توجهی دوباره طراحی شد ، 80 ٪ از قطعات جدید هستند. قسمت پایین بلوک سیلندر مطابق طرح پله برای افزایش سفتی ساخته شده است ، قطر گردن بومی میل لنگ و انگشتان پیستون اکنون کمی بزرگتر است. به منظور کاهش نیروهای جانبی که روی پیستون کار می کنند ، ارتفاع بلوک سیلندر 8.4 میلی متر افزایش می یابد و مرکز ثقل موتور 15 میلی متر کاهش می یابد که این امر به طور مطلوب بر ویژگی های دویدن دستگاه تأثیر می گذارد. سایر تغییرات ایجاد شده در طراحی واحد عبارتند از: استفاده از سیستم الکترونیکی فازهای متغیر سیستم انتشار (CVTCS). افزایش حداکثر سرعت شافت موتور (از 6600 به 7500 دور در دقیقه) ؛ افزایش درجه فشرده سازی (از 10.3 به 10.6) ؛ استفاده از پیستون ها با دامن های نامتقارن ، سنسورهای انفجار مضاعف ، شاخه های جرقه ای جدید با پوشش Iridium. یک سیستم خنک کننده مدرن. نصب منیفولد ورودی متقارن دوگانه ، امکان کاهش مقاومت در برابر جریان هوا را 18 ٪ و دستیابی به افزایش قدرت 3 لیتر امکان پذیر کرده است. با. یک سیستم اگزوز دوتایی جدید با منیفولدهای اگزوز برابر با طول و کاهش مقاومت (25 ٪ پایین تر از G35 نسل قبلی) باعث افزایش تبادل گاز در واحد برق می شود.
به لطف تغییراتی که در طراحی و پیشرفت موتور ایجاد شده است ، حداکثر قدرت آن به 315 لیتر آورده می شود. با. و شاخص های سمیت و اقتصاد بهبود یافته است. این موتور با یک گیربکس اتوماتیک پنج قطعه جفت شده است که به شما امکان می دهد حالت ها را به صورت دستی تغییر دهید. در هنگام جابجایی به دنده های پایین تر و DS و ASC (کنترل انتقال تطبیقی) ، به نسبت موتور از سرعت موتور مجهز است ، که در نتیجه اکنون زمان کمتری برای تعویض چرخ دنده ها در حین رانندگی پویا لازم است.
شخصیت درایور G35 به دلیل استفاده از یک سکوی پیشرفته FM نسل دوم ، مشابه با پلتفرم Infiniti ، تا حد زیادی است.
در تعلیق کاملاً مستقل از Infiniti جدید ، اجزای ساخته شده از آلیاژهای آلومینیوم به طور گسترده ای درگیر هستند. علاوه بر این ، مجهز به تثبیت کننده قدامی و عقب از ثبات ضد مقاومت است. با تشکر از این ، دقت کنترل بالا و صافی عالی حاصل شده است. طراحی سیستم تعلیق جلو دارای یک اهرم پایین تر با یک محور چرخشی منفرد و یک اهرم فوقانی بلند است ، بنابراین یک سیستم تعلیق جدید به تعداد کمتری از تنظیمات برای نصب چرخ ها نیاز دارد. در طراحی سیستم تعلیق عقب ، یک مدار نصب جداگانه از کمک فنر و چشمه ها کاربردی پیدا کرده است ، و کمک فنر در مرکز چرخ قرار دارد که باعث کاهش قدرت اصطکاک در سیستم تعلیق و پدیده بلند کردن می شود بینی در هنگام شتاب ، مشخصه ماشینهای ورزشی. استفاده از عناصر جدید برق در محفظه موتور و پانل های کف در قسمت عقب خودرو و همچنین افزایش 16 ٪ از تعداد نقاط جوشکاری باعث افزایش سختی بدن برای پیچاندن 36 ٪ می شود.
همچنین ، G35 در نسخه استاندارد مجهز به یک سیستم درایو هوشمند ATTESA E-TS ، مشابه مدل های M35X و FX است. با توجه به استفاده از سیستم توزیع فعال گشتاور با دیفرانسیل مرکز فعال ، شتاب صاف و چسبندگی بالاتر به جاده از مورد استفاده در مورد یک سیستم متعارف و چرخ دار معمولی تضمین می شود. قابلیت مانور هنگام حرکت روی سطح با ضریب کلاچ کم نیز افزایش می یابد. در همان زمان ، روی یک پوشش خشک ، دستگاه درایو چرخ عقب را حفظ می کند. تمام نسخه های G35 مجهز به سیستم تثبیت پویا CAR (VDC) هستند که به آن کمک می کند تا در شرایط مختلف جاده ای ثبات تبادل را حفظ کند.
آخرین طراحی Infiniti نسل شامل چرخ های تهویه شده از تمام چرخ ها ، یک سیستم ضد قفل چهار کانال با چهار سنسور ، یک سیستم الکترونیکی برای توزیع نیروهای ترمز و یک سیستم بهبود یافته برای ترمز اضطراری است.
کنترل فرمان با یک تقویت کننده بر روی مدل جدید نصب شده است که عملکرد آن بسته به سرعت دستگاه تغییر می کند. بنابراین ، نیروی بهینه روی فرمان ارائه می شود.
در نسخه اصلی ، این خودرو به آلیاژهای آلومینیومی 17 اینچی با لاستیک های سرعت تابستان P225/55R17 مجهز شده است.
تمام نسخه های G35 مجهز به یک سیستم کیسه هوا AABS پیشرفته است که شامل بالش های جلو با دو الگوریتم عملیاتی ، سنسورهای کمربند ایمنی و یک سنسور مسافر جلو ، بالش های جانبی است که در طراحی صندلی های جلو و پرده های ایمنی ساخته شده در قسمت فوقانی قرار گرفته است. قسمت هایی از درهای ورودی که از جلو و مسافران عقب محافظت می کنند. کمربندهای صندلی سه نقطه به عنوان تجهیزات استاندارد نصب شده اند و کمربندهای صندلی جلو مجهز به تظاهر ، محدود کننده های بار و مونتاژهای قابل تنظیم هستند. همچنین برای نصب سیستم های امنیتی کودکان ایزوفیکس محدودیت های فعال در صندلی های جلو و مونتاژ وجود دارد.
سازنده Infiniti G35 را در چهار سطح تر و تمیز ارائه می دهد: G35 AWD Sport ، G35 AWD Sport (+ لوک) ، G35 AWD Premium ، G35 AWD Premium (+ Hatch). قیمت ها از 1 میلیون 490 هزار 780 روبل شروع می شود.
