درایو تست هیوندای Terracan از سال 2004 SUV
چه کسی آخرین را می خندد؟
اوه ، احترام به احترام و تبدیل شدن به خود در روسیه دشوار است وقتی که سازندگان شما را Terrakan خواندند. و با این حال ، در هیوند جدید به نظر می رسد ممکن است. اخلاق یک تجارت تاریک است
نقره ، به درخشش آینه ، نمونه جایگزین جلا در جاده در نزدیکی مسکو. بیرون پنجره یخبندان است و کابین گرم است. موسیقی دلپذیر از بلندگوها بیرون می آید. من متوجه می شوم که قبلاً عادت بدی را ایجاد کرده ام که به آن توجه نمی کنم به برف و بی نظمی از طریق مسیر یخ زده. جلوتر از یک دهکده کوچک. چراغ راهنمایی و رانندگی. و چه چیزی به طرز طعنه آمیز که آقا آواز در سامارا جدید است ، پوزخند می زند؟ و آن دو روستای جذاب در کاپشن های لحاف چیست؟ با این حال ، قابل درک است - بیشتر از آنچه که Schildik Terracan خوانده است. خنده خنده. من به آن عزیز می دهم که چهره های متحیر شما را ببینم وقتی که من روی یخ لخت روی این تپه غیرقابل تحمل برای هر سامارا ، بلافاصله پس از تقاطع رانندگی می کنم! من می دانم که Terracan باید به عنوان Terra (زمین) و خان \u200b\u200b(استاد ، پروردگار) رمزگشایی شود. در زمستان روسیه ، من به شما گزارش خواهم داد ، چنین تفسیری با صدای بلند کاملاً توجیه شده است.
ظروف دریایی ، تانک ها و وسایل نقلیه حرفه ای همه 240 میلیون دلار ، 34 ماه طراحی و آزمایش توسط مهندسان مرکز تحقیقات در شهر Namyang مورد نیاز بود تا با افتخار به جهان اعلام کنند: و هیوند اکنون اولین رشد مستقل را دارد. از این گذشته ، گالوپر 20 سال پیش فقط یک نسخه از میتسوبیشی-پاژرو است. کره ای ها مجوز خریداری کردند و مجمع یک اسب را در کارخانه ای که قبلاً ظروف دریایی و تانک های دریایی تولید کرده بود ، تسلط داشتند.
هیچ روح واحد حاکم فعلی زمین را با سلف اشتباه نخواهد گرفت. به جای زاویه ای و زاویه های تقریباً خرد شده گالوپر - چراغهای عظیم با الماس لینز کاشته شده ، با تمرکز یک پرتوی روشن ، سوراخ بینی درنده هوا روی هود ، روی قوس های چرخ و درهایی که ظاهر استحکام را نشان می دهد ، یک اسپویلر شیک است. بالای لیوان درب پنجم. و همچنین - همه لاستیک های دارای مقاومت ، مراحل راحت و گسترده. در یک کلام ، همه چیز ، همانطور که باید با یک حرکت واقعی همه چرخ باشد.
یک طراحی جذاب البته خوب است ، اما برای 34،690 دلار چیست؟ - خواننده نسبتاً سؤال خواهد کرد. گالوپر رشوه داد که 25000 دلار هزینه دارد. و علاوه بر این ، نه پوست و نه چوب. درایوهای برقی صندلی ها ، ارتفاع سنج ، قطب نما - همه برای هزینه اضافی.
اما برای ده هزار اضافی شما یک دستگاه مدرن با موتور بسیار قدرتمندتر و اقتصادی از آخرین طراحی دریافت خواهید کرد ، تجهیزات اصلی آن شامل یک جفت کیسه هوا ، یک حرکت ثابت تمام چرخ با کاهش تعدادی از چرخ دنده ها است. ، یک رایانه در داخل ، کنترل آب و هوا ، ویندوزهای برقی و آینه ها. در مورد پوست و چوب - آیا آنها برای سرکش واقعی بسیار مهم هستند؟ صندلی های مخملی با دامنه زیاد و تعداد تنظیمات کاملاً مناسب و کاملاً کاربردی هستند. و گرمایش در آنها ساخته شده است. با این حال ، به ترتیب می توانید در کابین و پادشاهی چرمی ترتیب دهید. و با این حال ، برای پاسخ به این سؤال - چرا ما پرداخت می کنیم ، شما نمی توانید بدون اعتیاد با اعتیاد انجام دهید.
میله ورزشی ، یا مرد عملکردی سر و صدای زیادی ، استفاده اندک - که این دو سال پیش بود ، برداشت های من از سفر در گالوپ 100 اسب بخار. و ناگهان همه چیز دقیقاً برعکس است. ساکت تر بود؟ شد ، و بسیار. اما نکته اصلی ، به نظر می رسد ، همه وسیله نقلیه دیزل می تواند معتدل باشد. من مطمئن هستم که یک موتور 2.9 لیتری با سیستم تزریق UGRO-RALE رویای بیش از یک راننده گالوپر را دارد. 150 اسب بخار ، 34 کیلوگرم. متر در حال حاضر در 2000 دور در دقیقه. در سرعت سنج 140 و کره ای ، می دانید ، شتاب می گیرد. تقویت کننده فرمان اکنون بسته به سرعت و کمک فنرهای گاز پارامترهای تلاش را تغییر می دهد - فقط آنچه در نوبت سریع لازم است. هر دو رول کوچک هستند و اعتبار ترسناک ناپدید می شود.
البته در مقایسه با یک همتای بنزین در یخبندان 20 درجه ، Terrakan ما طولانی تر می شود. چرا در دقیقه اول ده دقیقه درجه حرارت در کابین کمی با یک تخته متفاوت است. اما می توانید بلافاصله بروید. که به هر حال ، در موتور 100 اسب بخار قدیمی منع مصرف است. موتور جدید دیگر اقتصادی ، بادوام است ، اما لرزش در طول کار هنوز هم قابل توجه است. با این وجود ، صد تا یک ، اگر نه برای یک سنجش سنج با منطقه قرمز ، از قبل با 4500 دور در دقیقه شروع می شود ، و پلاک SRDI در بال جلو بلافاصله حدس می زند که چنین دیزل معتدل در زیر کاپوت وجود دارد.
اگرچه برای مشتاق ترین مخالفان سوخت دیزل یک موتور بنزینی 3 لیتری 200 اسب بخار وجود دارد. با او ، ماشین تقریباً یک دارنده رکورد ظرفیت لیتر در کلاس خود است. و پویایی! 9.5 ثانیه تا صدها. بگذارید صاحبان Pajero بخندند - مگر اینکه ، البته ، آنها موفق به دیدن صفحه نام بدنام در استرن بازنشسته شده Terrakan شما می شوند!
خلق و خوی حسادت تنها یکی از هیپوستازهای کره جدید است. مهم نیست که بسیار کاربردی باشد. صندلی های عقب گذاشته شد - و به کلبه. در اینجا تقریباً دو مکعب وجود دارد. تعداد کمی؟ 34 کیلوگرم دیگر محموله های طولانی را می توان در پشت بام اقتباس کرد - در حال حاضر تغییر در آنجا وجود دارد. جیب ، انواع ظروف برای چیزهای کوچک ، سینی ، دارندگان فنجان ، سوکت - و با این کار Terracan درست است.
درست است ، عسل و یک قاشق تار در این بشکه وجود دارد. در میهن خود ، این ماشین به چند صندلی اضافی مجهز است و فروشندگان به ما وارد نمی شوند. با این حال ، در نسخه پنج هیت ، بعید است که کسی از کمبود فضا شکایت کند. درگاه ها گسترش یافت ، پایه چرخ با 5.5 سانتی متر ، عرض با طول 7.5 و 2.5 سانتی متر افزایش یافته است.
اما ، در پایان ، نه برای مسابقات بزرگراه و نه تنها حمل یک مادر -در یک سگ به یک خانه تابستانی ، شما یک وسیله نقلیه همه چیز را خریداری می کنید. به یاد دارم که گالوپر به عنوان یک اسب سوار خوب در زمین های خشن شناخته می شد. اکنون ما به سمت برفی حرکت خواهیم کرد و همه چیز بلافاصله روشن می شود.
گزینه ها امکان پذیر است مهم نیست که چگونه Terrakan را در جاده خاموش یا بزرگراه عذاب می دهید ، می دانید - به مدت سه سال (یا 60 هزار کیلومتر مسافت پیموده شده) یک ضمانت رایگان. هر نمایندگی رسمی آن را به شما می دهد. قیمت این خودرو از 29490 دلار شروع می شود. درست است ، این یک اتومبیل با موتور 100 اسب بخار دیزل است که همانطور که می فهمید با ماهیت کالای جدید مطابقت ندارد. سریعترین و بسیار مجهزترین (این در حال حاضر با اثاثه یا لوازم داخلی چرمی و درج های چوبی در کابین است) وسیله نقلیه تمام زمینی کره ای با یک بنزین شش قدرت عالی با بنزین شش و گیربکس اتوماتیک 38،090 دلار هزینه دارد. و شما هر همکلاسی را از سه الماس ، یک مرسدس بنتس ، تویوتا یا حتی ایزوزو به یاد خواهید آورد که می تواند از چنین قیمت جذاب برخوردار باشد. چنین نیست و با این حال ، به نظر ما ، بهترین انتخاب Terrakan با موتور دیزل 2.9 -Liter است. آخرین شک و تردیدها هنگام مقایسه چنین دستگاهی با میتسوبیشی Pajero با موتور 3.2 لیتری 165 اسب بخار مشابه ، برطرف می شوند. از این گذشته ، آنها به طور همزمان ده ها هزار دلار چنین سرکش می خواهند ، و بهتر است تا حد امکان در مورد هزینه خدمات را به خاطر بسپارید.
تفرقه بینداز و حکومت کن در اینجا شما پروردگار دارید ، من مطمئن هستم ، بسیاری فکر می کنند ، برای اولین بار در کابین. نه یک غربال و نه یک قدرت ، یعنی نه یک demultipliter و نه یک قفل دیفرانسیل. نگران نباشید - در واقع ، هر دو هستند. فقط به دنبال درختچه ای ضخیم نباشید که برای هر jeper آشنا باشد که همه علیت های مقاوم را کنترل کند. در عوض ، در کنار ترمز دستی یک دسته کوچک از سیستم توزیع الکترونیکی گشتاور (EST) قرار دارد. او آن را با سرعت تا 80 کیلومتر در ساعت چرخاند و پل جلوی مطیع به کار پیوست. نسخه ای از terrakan وجود دارد که به طور خودکار توسط همه درایو متصل شده است. در این حالت ، در آسفالت خشک ، ماشین همچنان عقب حرکت می کند و فقط در هنگام لغزش لحظه ، همانطور که باید باشد ، بین هر چهار چرخ به طور یکسان تقسیم می شود. و دیفرانسیل عقب در تمام دستگاه ها با کوچکترین لغزش چرخ ها روی محور بدون کمک راننده مسدود می شود.
با جدیت در لایه 20 سانتی متری برف ، این ماشین حتی خواستار گنجاندن یک دنده کاهش دهنده نیست. برای یک وسیله نقلیه بزرگ تمام ، یک ساختار قاب سفت و سخت ، با تعلیق جلوی مستقل بهار و پیچشی وابسته ، البته یک دانه است. اما در اینجا ، یک آزمایش و جدی تر است. یک صعود با برف خنک - با توجه به درجه های SED 40. آه ، بیهوده من بلافاصله از demultiplier استفاده نکردم. سپس او اولین بار این اسلاید را فتح می کرد ، و قبل از اوج کمونیسم با هر چهار پنجه متر متوقف نمی شد. من پایین را روشن می کنم و بعد از چند ثانیه ما در صدر قرار داریم. این زمانی است که گشتاور موتور ضروری است.
سرانجام با احترام به Terrakan هنگامی که برف روی برف در برف افتادم ، و پنج متر آخر جلوی آسفالت ، ماشین به عنوان سپر جلو (پلاستیک!) کار می کرد ، مانند یک زباله بولدوزر کار می کرد. واد هیچی ، بیرون رفت! اگرچه ، در حقیقت ، او می توانست ماشین را در یک رودخانه عمیق در آغوش محور عقب آویزان کند. با 205 میلی متر ، ترخیص جاده در زیر پرتوی عقب و معابر بزرگ کمکی نمی کند. آن خنده خواهد بود!
Hyundai Terracan 2.9 CRDI
اطلاعات کلی
بدنه
واگن ایستگاه 5 نفره
جرم مجهز ، کیلوگرم
2100
جرم کامل ، کیلوگرم
2590
طول x عرض x ارتفاع ، میلی متر
4710 x 1860 x 1795
پایه چرخ ، میلی متر
2750
مصرف سوخت ، L/100 کیلومتر
10.9
عرضه سوخت ، ل
75
موتور
محل
جلو اشتیاق دارد
طرح
دیزل ، 4 سیلندر
قطر سیلندر /سکته مغزی پیستون ، MM
97،1 / 98
حجم کار ، SMZ
2902
نسبت تراکم
19.3
قدرت ، L.S. (KW) در RPM
150 /3800
گشتاور ، کیلوگرم (NM) در RPM
34 /2000
شاسی
انتقال
All -weel Drive ، Demultiplier ، Diffical عقب خود را قفل می کند
انتقال
5 سرعته مکانیکی
تعلیق:
با تثبیت کننده خزندگان و کمک فنرهای گاز دو قطعه
جلو
مستقل ، پیچ خوردگی
پشت
وابسته ، بهار
فرمان
کارگر از نوع کرم
ترمز:
جلو جلو ، تهویه
اندازه لاستیک ها
255/65 R16
الکسی سرگف ، عکس الکساندر سادوونیکوف
