تست درایو Hyundai Terracan از سال 2004 SUV
جیپ بزرگ در کره ای
Terracan کارشناسی ارشد بخش جدید بازار برای هیوندای.در ابتدا Galloper بود. و این بر اساس نسل قبلی Mitsubishi Pajero ایجاد شد. فروخته شده (و فروخته شده) بد نیست آنها او را در بازار روسیه می شناسند. با این حال، تنها در حال حاضر، با ظهور مدل Terracan، می توان گفت که شرکت کره جنوبی SUV خود را به معنای کامل کلمه به دست آورد. از آنجا که Terracan ایجاد شد، به عنوان آن را با یک برگ تمیز نامیده می شود. این یک ماشین بزرگ، راحت و قابل قبول است که قادر به حمایت از مالکیت شما احساس اعتماد به نفس و خیابان های شهر و جاده های کشور است. اما او شخصیتی را که سازگار است، دارد.
در حال حاضر یک ظاهر شک و تردید نمی کند که ماشین به تازگی طراحی شده است. در عین حال خطوط مدرن، به نظر نمی رسد مدرنیست بی نظیر نیست و ثبات را از بین نمی برد. خط هود بسیار کم است و شیشه جلو شیشه ای تقریبا عمود بر روی شیشه جلو پنجره است، اما این مزیت نیست و نه یک ضرر، اما یک ویژگی طراحی که شما فقط نیاز به استفاده از آن دارید. اما نورپردازی با طعم ساخته شده است. در هر یک از چراغ جلو از سه لنز و سه لامپ. به علاوه چراغ مه مه در سپر، نور که به نظر می رسد از توربین هواپیما راکتیو شکسته شود. فانوس های عقب به نظر می رسد ناخالصی ها: بخش های قرمز و زرد در اطراف لامپ های معکوس گرد قرار گرفته اند. درست تصویر اسپویلر بیش از درب تنه، که به ماشین نگاه ورزشی می دهد.
در داخل هر دو در جاده اروپا و یا، نه، در SUV آمریکا. یک اشاره از لوکس وجود دارد. حتی دسته گیربکس اتوماتیک با چوب و پوست به پایان رسید. تنها چیزی که در قوانین ژانر سیستم صوتی مناسب نیست. تا حدودی غیر معمول، شما می بینید، در پادشاهی چرم سیاه و چوب سیاه و سفید، یعنی این مواد در طراحی Test Terracan Interior، یک ضبط نوار رادیویی معمولی کاست، را ببینید. حتی می توانید CD-chein Jerome را حتی مدیریت کنید. هر چیز دیگری در سطح استانداردهای بالا: شکاف ها کامل هستند، جزئیات به طور محکم هدایت می شوند، هر چیزی را بسته و سر و صدا نمی کند. تنظیمات متعدد صندلی های جلو همراه با یک ستون فرمان بالا رفتن به پایین به شما اجازه می دهد تا به راحتی رانندگی کنید. این ابزار Shield به طور کامل خوانده شده و نور پس زمینه زرد ناخوشایند چشم ها را در تاریکی تثبیت نمی کند.
مکان های پشت صندلی به اندازه کافی برای سه نفر کافی است. در این مورد، حجم محفظه چمدان 1170 لیتر خواهد بود. اگر صندلی عقب به طور کامل (و در قطعات) اضافه شود، آن را به 1955 لیتر افزایش خواهد یافت! گرچه برفی برفی جورجیا. کنترل آب و هوا، به نوبه خود، کاملا با این کار از عهده، به سرعت گرم شدن سالن بزرگ است. علاوه بر این، آن است که با یک فیلتر گرد و غبار و سنسور های ویژه، که، هنگامی که بیش از سطح CO در هوا، اجازه دهید بگویم، در ترافیک، به طور خودکار بلوک دسترسی به آن به سالن مجهز شده است.
رفتار از رفتار
من یک موتور، زنده سکوت اشاره در داخل کابین را خرید، و هموار پارکینگ فروشنده ترک کنند. فرمان نور با مقدار مناسبی از انقلاب از لبه به لبه تا حدودی هشدار. در ابتدا، آن طور کلی تصور که ماشین پر رو بود، اما همانطور که معلوم شد بعد، آن را نمی شد در همه. با افزایش سرعت، فرمان قابل توجه است، اگر چه می گویند که بازخورد بزرگ است، به معنی برای رهگیری کنترل ماشین. از سوی دیگر، بسیاری بستگی به لاستیک، و TERRACANs در همه به نظر من، لاستیک مخصوص تمامی فصل KUMHO نصب نشده است،.
صاحب آینده در کابین یک اهرم اضافی مسئول استفاده از حالت عملیات انتقال پیدا نخواهد کرد. این سوئیچ انتخاب نوع درایو جمع و جور در تونل بین راننده و مسافر جایگزین شده است. علاوه بر این، نسخه های گران قیمت Terracan با سیستم انتقال گشتاور فعال (ATT) مجهز شده اند. این یک ماشین با یک موتور بنزینی قدرتمند 3.5 لیتر است و به آزمون رسیده است. با استفاده از این سیستم، سوئیچ عملیات انتقال دارای دو موقعیت است - به طور کامل یا پایین. دومی برای جاده جدی در نظر گرفته شده است، سپس به عنوان اولین بار در سوار روزمره استفاده می شود. در شرایط عادی حرکت، تمام قدرت موتور به چرخ های عقب منتقل می شود. اگر لغزش شروع شود، پس از آن تا 40٪ گشتاور به چرخ های جلو توزیع می شود. elektronics در تمام این روند. و با تنظیمات آن باید در نظر گرفته شود.
ما در نور ترافیک ایستاده ایم. تحت چرخ ها یخ و برف هستند. سبز، گاز کامل. جعبه از متفکرانه خاصی رنج نمی برد و بنابراین بلافاصله احساس می شود که چرخ های عقب شروع به کبوتر می کنند. الکترونیک همه چیز را درک کرد و بلافاصله بخشی از گشتاور را به جلو حفظ کرد. این خیلی خوب بود و Terracan در حسادت بسیاری از آنها به جلو رفت. اما این عجله بود، و این حرکت تند و سریع زمانی که پل جلوی بسیار ملموس بود. البته، پدال شتاب دهنده را به سادگی فشار دهید، نرم تر سرعت بیشتری را تسریع می کند، لحظه ای که لحظه ای از رانندگی کامل را غیرفعال می کند. به طور خلاصه، انتقال مستقیم بدون شک است.
چیز دیگری هنگام رانندگی در یک جاده لغزنده به نوبه خود. در اینجا شما باید هشدار دهید. به محض این که محور عقب شروع می شود، و بلافاصله مسیر حرکت را با چرخاندن فرمان، چرخ های جلو متصل می کنید. به نظر می رسد که آنها باید کمک کنند و ماشین را از رانندگی خارج کنند. در حقیقت، اگر شما وقت ندارید که فرمان را به موقعیت اصلی خود بازگردانید، ماشین را می توان به صورت چرخشی یا متحرک برای آوردن تمام چهار چرخ به چرخش بیرونی. این بسیار آسان است که به این ماهیت ماشین استفاده شود، اما لازم است که لحظه ای که از درایو عقب در درایو چرخ دنده خارج می شود، به وضوح احساس می شود. به ویژه از آنجایی که هیچ سیستم تثبیت کننده در Terracan وجود ندارد. با این حال، در سایش در پوشش لغزنده، بسیار بستگی به کیفیت لاستیک دارد. اما در هر صورت، در شرایطی شبیه به شرح داده شده است، بهتر است به ABS تکیه نکنید و به شدت کم نکنید. سیستم ضد قفل شدن هنگامی که ماشین در حال رانندگی است، کاملا دیر می شود. شما می توانید بگویید ABS در ورزش پیکربندی شده است. اما این همان چیزی است که به علاوه، خیلی زیاد و منفی، از آنجایی که ترمز تیز در یک رانش در بی تجربگی می تواند حتی منجر به چرخش ماشین شود.
در بقیه کیفیت در حال اجرا، Terracan سزاوار ستایش است. در یک آسفالت صاف، این یک ماشین کاملا راحت است، در جبهه واقعی جاده ای. پاکسازی در 21 میلیمتر، بدن بر روی یک قاب قدرتمند کاشته شده است، و حرکت های بزرگ تعلیق، به شما اجازه می دهد تا بی نظمی های جاده را متوجه نشوید. در عوض، در عین حال، هیچ رول بیش از حد احساس نمی شود.
چشم انداز بازار
Hyundai Terracan، مجهز به بالاترین سطح (چرم، کنترل آب و هوا، یک درایو الکتریکی)، هزینه 44،995 دلار است. همان مدل، اما در پیکربندی اولیه (با یک جعبه دنده مکانیکی)، که شامل یک ماشین الکتریکی کامل، تهویه مطبوع، ABS، دو کیسه هوا و چرخ های آلیاژی، به فروش 8000 ارزان تر برای 36،998 دلار است. حداقل در بازار مدل جدید باید آن را آسان نکن، زیرا رقبای بسیاری وجود دارد. این Mitsubishi Pajero Sport و نیسان گشت، و Opel Frontera و Chevrolet Trailblazer است. BSE آنها در سیستم های مشابهی از درایوهای کامل و موتورهای قابل مقایسه در قدرت دارند. اما هنوز به طور قابل توجهی متفاوت است. بنابراین، Terracan خریدار خود را پیدا خواهد کرد.
