درایو تست عظمت هیوندای از سال 2005 سدان
در یک ارتفاع جدید
روزها گذشت که محصولات صنعت خودرو کره به عنوان یک تقلید ارزان از اتومبیل های ژاپنی تلقی می شدند. در رقابت های سنگین ، سهم خود در بازارهای دنیای قدیمی و جدید با موفقیت پیروز شده است. اما ما باید حرکت کنیم ، و شرکت هیوندای با اطمینان و به صورت فاز مکان را در بخش معتبر سدان کلاس نماینده پاک می کند. از آنجا که حدس زدن دشوار نیست ، این بار حرف آخر شرکت در خانواده کلاس خانواده سدان برای آزمایش به ما آمد. وی که وارث مستقیم سدان Hyundai XG350 بود ، برخی از ویژگی های خانوادگی را حفظ کرد ، در حالی که به طور هماهنگ در طراحی محدوده مدل فعلی شرکت متناسب است.
برای اینکه به طور کامل احساس راحتی کنید که این ماشین چه میزان راحتی را به ما ارائه می دهد ، ما GLS عظمت را با موتور 3.3 لیتری در حداکثر پیکربندی گرفتیم. بیایید با صندلی راننده شروع کنیم. به لطف درایوهای برقی ، ده درجه تنظیمات دارد و بسته یادبود دو پیکربندی انتخاب شده را ذخیره می کند. صندلی مسافر با چنین فراوانی از تنظیمات نمی تواند اینجا را خوشحال کند.
کنترل آب و هوا دو منطقه از گرمای خیابان صرفه جویی می کند. برای مسافران عقب ، مجرای هوای جداگانه ای گذاشته شده است که گردش خون بهتری در کابین فراهم می کند. ما آینه ها را تنظیم کردیم ، به لطف اندازه آنها ، یک بررسی عالی در این راه ارائه می دهیم. ارزش افزودن در مورد آینه ها به ویژه: هنگام روشن کردن عقب ، نه تنها سنسورهای پارکینگ زنده می شوند و پرده ای که پنجره عقب را می بندد ، بلکه آینه ها با چنین زاویه ای می چرخند تا مرزهای دید سپر عقب را گسترش دهند واد 
موتور DOHC V6 که کاملاً از آلومینیوم ساخته شده است ، با حجم 3.3 لیتر ، احساس خوبی می کند. حداکثر قدرت 233 لیتر. با. در 6000 دور در دقیقه و گشتاور در 304 نانومتر در 3500 دور در دقیقه برای پویایی عالی کافی است. یک گیربکس خودکار پنج سرعته ، کاملاً الکترونیکی اتوماتیک H-Matic ، با احتمال تغییر دنده دستی ، سرعت بالا و سوئیچینگ صاف را فراهم می کند. طبق گفته سازنده ، شتاب به صد ، 7.8 ثانیه طول می کشد ، طبق اندازه گیری ما 8.3 ثانیه ، که در هر صورت برای یک ماشین مجهز 1788 کیلوگرم بسیار شایسته است. موتور را به سختی می توان بسیار اقتصادی نامید. به مدت دو روز از کار ، که شامل حرکت معمول در اطراف شهر و ایستادن در ترافیک بی پایان مسکو و سفرهای در مسیرهای حومه ای بود ، طبق شهادت رایانه روی تخته ، به طور متوسط \u200b\u200bمصرف در هر 100 13.4 لیتر بود. طبق گذرنامه در حالت ترکیبی ، مصرف باید در یک چرخه مختلط و 15.1 لیتر در شهر 10.2 لیتر در هر 100 کیلومتر باشد. 
تعلیق عظمت هیوندای سطح بالایی از راحتی را تضمین می کند. چند برگ مستقل در جلو و چند لینک مستقل ، با ثبات خزندگان در پشت ، در جاده های داخلی کاملاً رفتار می کند. در ترکیب با سیستم تثبیت ESP ، تنظیم اثرات سیستم های ضد بلوک (ABS) و ضد سیکوس (TCS) ، تعلیق به شما امکان می دهد همیشه کنترل خود را بر مسیر حرکت حفظ کنید ، و همچنین تقریباً به طور کامل از سر و صدای بیرونی خلاص شوید در کابین 
سیستم آکوستیک با صدای خود و همه چیز موجود در دستگاه سر حتی می تواند کاست های صوتی را پخش کند. اما متأسفانه سیستم خیلی مدرن به نظر نمی رسد. Parktronic ، سنسورهای باران و نور ، تجهیزات فنی در سطح مناسب است. با این حال ، بدون نقص نبود. به عنوان مثال ، سالن چرمی در تهویه صندلی ها بسیار فاقد آن است و سیستم ناوبری قابل نصب است. اما ارگونومی صندلی راننده در صدر است. بازوهای ، دارندگان فنجان ، بسیاری از ظروف مفید همه در این نزدیکی هستند و همه چیز در دست است.
نکته اصلی که می توان در مورد عظمت هیوندای گفت ، او قادر است از رانندگی لذت ببرد ، اجتناب ناپذیر در مسکو را در ترافیک روشن کند و همه مسافران را در آن با حداکثر ایمنی فراهم کند. در اینجا نحوه توهین به این ماشین ، رئیس بخش فروش نمایندگی های Rolf Vostok: Hyundai Grandeur راحت ، جادار ، قدرتمند ، قابل احترام ، واقعی از بخش کلاس تجاری فوقانی است. می توانم بگویم که عظمت به راننده و مسافران بیشتر از آن می پردازد ، به نظر می رسد ، هزینه او را دلالت می کند و کاملاً با اصل ارزش پول را برآورده می کند.
قیمت Hyundai Glandeur GLS 2.7 از 1،072،900 روبل شروع می شود ، برای Hyundai Grandeur GLS 3.3 از 1،234.900 روبل.
