تست درایو هیوندای آزرا از سال 2005 سدان
نشسته بالا
Grandness، شکوه و جلال، باد کرده، خوب، ما قرار داده است، سینه. وضعیت؟ این مفهوم در قرن بیستم مبهم شد. در اینجا یک موقعیت بالا (کلمه عظمت چنین ترجمه) متناسب جدید Hyunde است. حتی در غنی از اتومبیل های معتبر، خیابان مسکو، این سدان بزرگ سیاه و سفید احترام درک است.داخل کیف
سبک خودروی سواری بازنمایی نیست رشک برند. فانتزی مهار شلیک توپ از ژانر: آنها تجویز به یک پایگاه طولانی، فضای داخلی بزرگ، درب گسترده ای است. علاوه بر این، سعی کنید به بسته این خواص را در سر غیر معمول از مشتریان جامد (و کسی که هنوز هم به چنین اتومبیل خطاب؟) فرم یا تقلب را با اطلاعات جیغ، آن را ملایم، خطرناک است. طراحان Hönde-بزرگتر (تاکید بر روی بخش اول!) آیا خطرات را ندارد. برادر بزرگتر یادآور آشنا روس مدل NF است، در پشت خبره مد مدرن می تواند خود را برآورد که انجمن خوراک دو طبقه و یک بیت فانوس rissed. با این حال، همه با هم به نظر می رسد هماهنگ: به طور کلی مهم است، نسبتا به شدت. چنین ماشین مثل یک کلاه. امروزه، نه روسری بیش از حد شیک به تازگی شناسایی شده متعلق به یک گروه اجتماعی خاص. به هر حال، در صندلی عقب هیوندای آزرا در یک کلاه (آشنایی دقیقا از آنجا شروع) (اگر آن را یک استوانه نیست) جارو بدون مشکل. افتتاح بزرگ، راحت، سقف بالا است. و برای رسیدن به پشت صندلی راننده با رشد زیر 180 سانتی متر زانو آقای در کلاه آسان نیست. روی شیشه عقب پرده، بالاتر از لامپ سر برای خواندن لمسی، کبوتر!
من در پشت چرخ است. مثل پشت، در اینجا همه چیز به شدت، خوب، مناسب است. اما، افسوس، خسته کننده است. البته، درج چوبی را respectableness در طراحی، اما هنوز هم به ارمغان می آورد پانل ابزار ارتباط با یک ماشین ارزان تر است. در اینجا می اراده فانتزی طراح به من بدهید!
صندلی با تنظیمات مشغول راحت هستند، اگرچه آنها ممکن است دوخته و طرح، و بالش کوتاه است. در چرخش تند سریع، بخش پایین تر از تلاش بدن به سکته مغزی پوست صاف.
مالیخولیایی قوی
خوب، دوباره! موتور کامل، که حساس به پدال گاز است، و موفق، به وضوح و به موقع تغییر انتقال توسط یک جعبه اتوماتیک، توجه به شدت رانندگی بیش از حد. این موضوع نیست! بنابراین یک راننده استخدام شده که تلاش می کند قادر به جعل کردن بر روی ماشین رئیس برای اهداف شخصی باشد تا بتواند پر شود. یا یک خواهر و برادر ناعادلانه یک نام خانوادگی جامد، ماشین را در روز گرفت. Hönde-Grander در جلوی همسایگان قدرتمند در جریان شهری نجات نمی یابد، با اطمینان اجازه می دهد، با حاشیه بزرگ برای غلبه بر بزرگراه. ترمز کامل کار، متقاعد کننده قرار دادن یک ماشین سنگین. عایق صوتی لغو شده و آسان برای مدیریت آب و هوا آماده است به طور قابل اعتماد محافظت از ساکنان قبر از سر و صدا و بوی یک سری، دنیای گرد و خاکی.
با این حال، برای جلوگیری از مانورهای خشن ارزش نه تنها به این دلیل که وضعیت بزرگتر را نشسته است.
با سرعت 60 کیلومتر / ساعت، ما کمی چرخ چپ راست را لرزاندیم، اما پیانو بزرگ از هود غرق نخواهد شد. افزایش زاویه: در حال حاضر ماشین، کمی فکر و نوسان من، من رفتم جایی که من درک کردم. ماشین، مانند مردم، وضوح، سرعت و موقعیت بالا به ندرت سازگار است. استثناء، اما نه اغلب. بزرگتر از تعداد آنها نیست.
بهره وری
سدان های اجرایی اتومبیل های عملی ترین در جهان نیستند. با این وجود، در این کلاس، شما می توانید کارایی دستگاه، نسبت قیمت کیفیت معمول را برآورد کنید. سد های بزرگ برای 44000 دلار با یک تنه بزرگ، یک موتور قدرتمند مجهز به طبق اصل همه شامل اصل (از هشت کیسه هوا برای جدا کردن کنترل آب و هوا و سنسور باران)، در بازار ما، و به طور کلی در طبیعت بسیار زیاد نیست. بنابراین، هیوندای عظمت حداقل یک پیشنهاد جالب است. من در مورد پمپ و شکوه صحبت نخواهم کرد، اما احساس بسیار نشسته در ساکنان این ماشین، من فکر می کنم این خواهد بود.
Hyundai Grandeur سدان محترم با تجهیزات غنی، خوب، اما خسته کننده پایان.
+ موتور قدرتمند، گیربکس خوب، عایق صوتی عالی.
- پیش بینی شده، بدون دکوراسیون داخلی فانتزی، فرمان اسلارگ.
برای همین پول
مرسدس بنز C کلاس
є30 30075 000 (38،78096000 دلار)
نام تجاری، البته، بسیار معتبر است. اما برای مقایسه با قیمت بزرگتر، مقدار تنها نسخه با 200 کمپرسور با یک موتور 143 قوی است که تجهیزات آن نزدیک به پایه است.
(SE، 2005، شماره 6)
پژو 607.
$ 40 33053 420
جامد و فرانسوی ظریف، اما، افسوس، دور از یک سدان جدید با موتورهای با ظرفیت 160211 اسب بخار ارائه می شود یک نسخه با موتور 160 قدرت و انتقال دستی حدود 43،600 دلار هزینه خواهد داشت.
سرگئی Kanunnikov
منبع: مجله "پشت چرخ"
