تست درایو هوندا افسانه سدان از سال 2006 سدان

افسانه و دوست

شرکت های خودروسازی خورشید در حال افزایش خورشید در حال افزایش است و در تمام بازارهای جهانی رقابت می کنند. شرکت های اروپایی و آمریکایی باید تمام قدرت مهندسی خود را برای مقاومت در برابر تحولات فوق العاده ژاپن بسیج کنند.
 
دقت مختلط برای پیدا کردن کسی که برای اولین بار با چرخ روبرو شد، و حتی بیشتر از یک کشتی سازی الکترونیکی یا، می گویند، جدیدترین سیستم تزریق برای یک موتور دیزل امروز کاملا مشکل ساز است. اما در مورد افسانه جدید هوندا، آن را کاملا قطعا استدلال می کند که، به عنوان مثال، طراحی درایو تمام چرخ از انتقال این دستگاه هنوز در هر دستگاه دیگر اعمال نشده است. برای اولین بار در یک ماشین سریال، یک pyropatron بر روی هود نصب شده است: دستگاه هود را برای 15 سانتیمتر هنگام دیدار با یک عابر پیاده آسان می کند، در نتیجه از آسیب های شدید صرفه جویی می کند.
 
علاوه بر این، هر نام تجاری دیگر ماشین را دشوار است، نسل بعدی که به طور ناگهانی بر خلاف بزرگراه فعلی کوتاه شده است.
 
و افسانه جدید فقط کوتاهتر از سلف است، حقیقت گسترده تر و بالاتر از آن است. بعد - بیشتر: در سرزمین مادری، ماشین با کنترل آب و هوایی ارائه می شود، به طور مستقل کار خود را اصلاح می کند بسته به موقعیت دستگاه نسبت به خورشید، که GPS ناوبری را محاسبه می کند. اگر بخشی از بدن تحت گرمای درخشان قرار بگیرد، درجه حرارت در کابین بلافاصله در این مکان کاهش می یابد. و ماشین دیگری با سیستم فکری اختصاصی کنترل رادار کروز تکمیل شده است، که می تواند ماشین را در نوار خود نگه دارد. به طور کلی، در هر کجا، هر جا که در همه جا، چیزی کاملا غیر معمول است، فوق العاده جذاب نیست، نماد هوندا به تازگی توسط یک ربات مورد نظر عمل کرده است، به این ترتیب تاکید بر این که اتومبیل های این شرکت تکنیک آینده هستند.
 
بنابراین یک مجموعه چشمگیر از سیستم های مدرن، البته، یک افسانه جدید را تزئین می کند، اما در کشور ما بر روی لباس ها ملاقات می کند، و در اینجا فقط خیلی شیک نیست. اما هوندا افسانه به یک کلاس کسب و کار اشاره می کند، جایی که بیرونی و داخلی بخش قابل توجهی از هزینه ماشین است و باید نیازهای صاحب خزنده را برآورده سازد، آماده پرداخت راحتی و لوکس باشد. ظهور نوآوری با استانداردهای طبقاتی بسیار کم است - حتی تویوتا کامری به محله در محله در خط توقف در یکی از چراغ های ترافیکی متروپولیتن نگاه کرد. خوراک عظیم شبیه بسیاری از مارک های اتومبیل است، و البته، البته، یکی است، اما به نوعی آشنا است. با استفاده از داخلی فقط همه چیز به ترتیب است - قابل مقایسه با کیفیت اتومبیل های اروپایی این کلاس است. داخلی مدرن با فراوانی دکمه ها و کلیدها. رانندگی گلبرگ های بزرگ انتخاب دست یک اتوماتیک 5 سرعته. به هر حال، بسیار بی معنی است که بسیار زیاد است، به نظر می رسد، و به حالت دستی نیاز ندارد. در اینجا کاملا واقعی است - دستگاه ممنوع است تا پرش کند. این تاسف است که محدود کننده سرعت به طرز شگفت انگیزی کار می کند، بدون هشدار، پس از آن ماشین شروع به تکان دادن - اثر جانبی سیستم کاهش نویز فعال است. بله، و بنابراین در افسانه وجود دارد. سنسورهای ویژه در کابین ضبط برای تلفن های موبایل غیر ضروری و نیروی سیستم صوتی به طور منظم بوز را به منظور هدایت آنها برای دیدار با سیگنال های جذب کننده که سطح سر و صدا را با 10 دسی بل کاهش می دهد.
 
همه چیز در ماشین جامد و به طور کامل است. در واقع، مانند موتور، شش لیتر شش لیتری سه درجه V شکل است. شاخص عالی برای یک موتور از چنین حجم. ذخیره انرژی افسانه منبع تغذیه برای اورکلاکینگ پویا کافی است، هرچند که او باید طراحی کامل درایو را چرخاند. و این، علاوه بر شفت های اضافی کاردان، گیربکس سیاره ای تنها بر روی چرخ های عقب عمل می کند، در هر کدام از آنها یک کلاچ با یک درایو الکترومغناطیسی وجود دارد. اگر آنها حذف شوند، چرخ های عقب آزادانه چرخش می یابند - افسانه ها مانند یک ماشین درایو معمولی جلو می رود. اگر یکی از کلیپ ها بسته شود، ماشین سه چرخ را فشار می دهد. به عنوان مثال، در سمت چپ، کلاچ راست فشار داده شده است و چرخ به انتقال ارتقاء، به طور فعال نوزادان با سمت راست به سمت چپ متصل می شود، در نتیجه اطمینان از چرخش خنثی - قابل اعتماد ترین روش گذار از پیری. افسانه با اطمینان از همه چهار چرخ حتی در جالبترین آنها، از بین می رود، یا انسداد تخریب تخریب یا سختگیرهای سخت را تضعیف نمی کند. حس شگفت انگیز کنترل کامل بر جاده ها ظاهر می شود.
 
تعلیق می تواند بسیار موفق باشد - تعادل خاصی از راحتی و قابلیت مدیریت. اگر چه در چاله های کوچک به نظر می رسید تا حدودی سخت بود، قادر به انتقال لرزش کوچک از بی نظمی.
 
توانایی هوندا افسانه بسیار فوق العاده است که معتقد است که صاحب آن ترجیح می دهد در صندلی عقب سوار شود. در عوض، او یک فرمان تیز را انتخاب خواهد کرد، هرچند، به طوری که تیز است که غیرممکن است که از آن منحرف شود - تلاش برای دریافت یک تلفن همراه از جیب خود منجر به پرتاب ماشین های تیز از طرف به طرف.
 
خوب، خریدار باید با این واقعیت که افسانه گران تر از بسیاری از رقبا است، به نظر می رسد. اما، همانطور که می گویند، برای لذت بردن لازم است.
 
متن: آندره کنستانتینوف
 

منبع: مجله MKMobile [10/16/2006]