درایو تست سدان افسانه هوندا از سال 2006 سدان

Legenda را کاهش داد

یکی از رویدادهای واضح پاییز ، نسل جدید افسانه هوندا سدان برتر کلاس بود.
 
نمای بیرونی شیک تر و پرخاشگرتر از پرچمدار هوندا ، این مدل را حتی نماینده تر کرد. افسانه به همراه خصوصیات آیرودینامیکی عالی ، اشکال ورزشی پیچیده ای کسب کرده است. خطوط صاف بیان بر قدرت خودرو تأکید دارد. این مدل مجهز به دیسک های جدید و زیبا تر 18 اینچی ساخته شده از آلیاژهای آلومینیوم و همچنین چراغهای عقب LED است. آنها با کمک طراحی ، که در آن بسیاری از جزئیات کروم استفاده می شود ، بر وضعیت افسانه بالا تأکید می کنند و لحن در بخش سدان های کلاس تجاری تنظیم می شود. این دستگاه به طور هماهنگ یک شخصیت روشن و مدرن ترین فناوری ها را با هم ترکیب می کند و به شما امکان می دهد لذت واقعی را از رانندگی تجربه کنید. مدل به روز شده در شش بدن مختلف بدن در دسترس مشتریان است.
 
فضای داخلی نفیس افسانه فضای خاصی و فضای بیشتری را برای مسافران ایجاد می کند. کمربندهای صندلی روی صندلی های جلو در بهره برداری راحت تر شدند. بازوهای نرم تر هستند. نام های نامه در مورد کنترل ها و سیستم های تهویه مطبوع به وضوح و بزرگتر است. جیب های باز روی درها قرار دارند. شکل سوراخ های تهویه تغییر می کند. مدل افسانه به روز شده نه تنها جلو بلکه صندلی های عقب نیز گرم شده است. علاوه بر این ، صندلی مسافر جلو و همچنین راننده اکنون به هشت جهت مجهز شده است.
 
اجساد حاکم واقع در پانل مرکزی بصری شده اند ، آنها با یک پس زمینه رنگی جدید و تابلوهای با کیفیت بهبود یافته احاطه شده اند. برای اطمینان از سطح بالایی از راحتی ، از تعدادی از راه حل ها استفاده شده است ، از جمله: یک درگاه علاوه بر نصب شده برای اتصال دستگاه های USB ، یک سیستم صوتی از صدای فراگیر Bose با ده بلندگو (از جمله ساب ووفر) با امکان پخش DVD-Audio فرمت ، وسیله ای برای اتصال Handsfrelink بلوتوث ، یک سیستم آب و هوایی فکری و همچنین تعدادی از دستگاه های دیگر ، که شامل یک دوربین نمای عقب ، یک سیستم تنظیم چراغ جلو فعال (سیستم روشنایی جلو (AFS) ، یک سیستم نویز فعال است. (لغو نویز فعال).
 
یک موتور 6 سیلندر مدرن با حجم 3.7 لیتر با ظرفیت 295 لیتر در زیر هود افسانه نصب شده است. با. و حداکثر گشتاور 371 نانومتر. این تازگی به 100 کیلومتر در ساعت به مدت 7.1 ثانیه شتاب می یابد ، که 0.2 درجه سانتیگراد سریعتر از نسخه قبلی است. به منظور تحقق کامل قابلیت های موتور ، ماشین مجهز است پیشرفته با گیربکس اتوماتیک 5 سرعته بسیار مؤثر. علاوه بر این ، از درایو تمام چرخ فوق العاده استفاده می شود. این امکان را به شما می دهد تا بارهای چرخ جلو را که در طول چرخش رخ می دهد ، کاهش داده و اثر چرخش کافی را برای بهبود تعادل کنترل کاهش دهید. این دستگاه همچنین به یک سیستم تعلیق مستقل با اهرم های عرضی مضاعف در جلو و یک سیستم تعلیق چند لینک در پشت مجهز است.
 
در عین حال ، این خودرو با استفاده از فناوری پیشرفته مهندسی سازگاری (ACE) ساختار بدنه سخت ذاتی را در نسخه قبلی حفظ کرده است. برای افزایش ایمنی ، از سیستم جدیدی از محدودیت های فعال سر ساخته شده در صندلی های جلو استفاده شده است که به شما امکان می دهد هنگام ضربه به پشت ، میزان امنیت گردن و سر را از صدمات افزایش دهید. مدل Legend در طول تست های تصادف جلو و جانبی EuronCap و NHTSA ، و همچنین آزمایش هایی برای پایداری در چرخاندن NHTSA ، پنج ستاره کسب کرده است ، که به درستی باعث می شود ماشین به یکی از امن ترین ها در کلاس خود باشد.
 
افسانه به روز شده از 31 اکتبر 2008 در دسترس مشتریان روسی است. هزینه آن در سالن های فروشندگان رسمی 1.785 میلیون روبل است.

   
 
 

 

منبع: ماشین ها و قیمت های مجله 3 نوامبر 2008.

ویدیوی تست تصادف افسانه هوندا از سال 2006

درایو تست سدان افسانه هوندا از سال 2006

تست تصادف سدان هوندا از سال 2006

آزمون کراسه: اطلاعات دقیق
33%
راننده و مسافران
22%
عابر پیاده
40%
کودکان و نوجوانان