تست درایو هوندا افسانه سدان از سال 2006 سدان

نمادهای وضعیت

وسط بالا
شش ماشین کلاس کسب و کار. پنج نفر از آنها درایو چرخ. چهار خودرو با موتور 3.5 لیتر یا بیشتر. سه نوآوری مطلق طعم را انتخاب کنید اگر پول وجود دارد، به اندازه کافی بزرگ برای اشتباه در این انتخاب. و در عین حال، احتمالا پول دومی نیست. شش متقاضی جایگاه در ایستگاه گاراژ خود را در بالای بخش E اشغال می کنند و نمادهای وضعیت مالک هستند.

چه چیزی چیزی است
کلاس الکترونیکی یا مالک خود. در صورت افزایش در نوار، شما در مورد پایان نامه موقعیت اجتماعی قرار می گیرید. و در کلاس های کوچکتر، انتخاب اغلب در بودجه استراحت می کند در غیر این صورت رقبای سیل می کنند. تازه در کلاس کسب و کار بازیکنان جدید تقریبا غیر ممکن است. اما، همانطور که می بینید، ظاهر هوندا و سیتروئن، که برنامه ای نسبتا جدی برای موفقیت ایجاد کرده اند، ممکن است لیستی از مارک هایی را که از طاقچه گرم استفاده می کنند، گسترش دهند. زمان نشان می دهد که آیا انتظارات متقاضیان بر روی قطعه الیمپوس آنها توجیه می شود یا خیر.
Audi A6 3.2 Quattro
قیمت ماشین تست شده 74590 دلار
حداکثر قدرت 255 لیتر. با. در 6500 دور در دقیقه
حداکثر سرعت 250 کیلومتر / ساعت
شتاب 0-100 کیلومتر / ساعت 7.1 ثانیه
 
Cadillac STS 4.6.
قیمت ماشین تست شده 78650 دلار
حداکثر قدرت 325 لیتر. با. در 6400 دور در دقیقه
حداکثر سرعت 250 کیلومتر / ساعت
شتاب 0-100 کیلومتر / ساعت 7 ثانیه
 
Citroen C6 3.0
قیمت یک ماشین آزمایش شده از D50000
حداکثر قدرت 215 لیتر. با. در 6000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت 230 کیلومتر / ساعت
شتاب 0-100 کیلومتر / ساعت 9.4 ثانیه
 
هوندا افسانه 3.5.
قیمت ماشین تست شده 69000 دلار
حداکثر قدرت 300 لیتر با. در 6200 دور در دقیقه
حداکثر سرعت 235 کیلومتر / ساعت
شتاب 0-100 کیلومتر / ساعت 8.5 ثانیه
 
مرسدس بنز E350 4MATIC
قیمت ماشین تست شده D71500
حداکثر قدرت 272 لیتر. با. در 6000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت 250 کیلومتر / ساعت
شتاب 0-100 کیلومتر / ساعت 7.1 ثانیه
 
Volvo S80 4.4 AWD
قیمت ماشین تست شده 92550 دلار
حداکثر قدرت 315 لیتر. با. در 6000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت 250 کیلومتر / ساعت
شتاب 0-100 کیلومتر / ساعت 6.5 ثانیه

محل اول
مرسدس E350
+ استاندارد استاندارد برای پویایی، کنترل پذیری و ارگونومی باقی می ماند. این جالب است، بسیار جامد، اما کاملا ظریف است. و از دیدگاه عملی بودن، مرسدس در ارتفاع مصرف حداقل سوخت خود.
- معایب دو: عدم تمایل شرکت به رها کردن سوئیچ فرمان تک تک، و قیمت که در آن درصد از بیست سال است هیئت مدیره برای ستاره سه پرتو برند در هود است.
 
محل دوم
افسانه هوندا
+ باد تازه در یک میدان کلاس کسب و کار اروپا است. دست زدن به فراطبیعی است. بلندگو قابل انعطاف است. غنی، اما نه در همه یک فضای داخلی بی مزه. بهترین و صندلی. تجهیزات با تمام انواع از گزینه های در حال حاضر در پایگاه داده. پیشی گرفت و آئودی با توجه به قیمت.
- معایب تماس: ارتفاع کمی از سالن در ردیف دوم از رشد مسافران در 180S سانتی متر محدود می کند. و تنه با بالا و غیر گچ است که به دلیل تعلیق پیچیده و درایو فعال از چرخ های عقب.
 
3RD محل
آئودی A6.
+ ایده آل ارگونومی محجوب است. بیشترین بزرگ هر دو در ردیف اول و دوم. پایدار همه ایستاده در جاده ها است. بزرگترین و راحت ترین محفظه توشه.
- پارچه برای اداره کافی حتی در نسخه درایو تمام چرخ ها. فرمان منتشر شده است. دستگیره درب کلید. بیش از ابعاد متورم.
 
جای 4
سیتروئن C6.
+ روشن طراحی ظاهر به یاد ماندنی ترین، مخلوط بر سنت نام تجاری. تعلیق آب با ترخیص کالا از گمرک متغیر است. صافی با شکوه است. آسایش صوتی.
- ضعیف ترین سخنران. کوچک، اما محاسبات غلط متعدد در ارگونومی. طراحی روشن ممکن است یک منهای، در چند سال او را خسته خواهد کرد و از مد افتاده است.
جای 5
دونه کادیلاک.
+ موتور چند لیتر، بلندگو عالی، قابل توجه نگاه. بله، و به نظر می رسد قیمت کاملا مناسب با چنین سپرده. اگر ما در نظر هر رقبای سدان کسب و کار به طور کامل مناسب و معقول.
- فرود ناراحت کننده: یا شما تقریبا در کف کابین نشسته، یا مست در سقف. فرمان خالی است. بی اهمیت، از جمله آینه. تخت کلید دستگیره در فضای باز. کیفیت پلاستیک بدتر از رقبا است.
 
جای 6
ولوو S80.
+ طرفداران مارک در حفظ ارزش های سنتی در مدل جدید خوشحال خواهد شد. موتور V8 قدرتمند، که از متقاطع XC90 آمد. سریعترین شتاب.
- دست زدن به غیر قابل تحمل. عدم دقت از بازسازی و ترمز. خواب تعلیق جلو.
 
متن ولادیمیر اسمیرنوف عکس لئونید Deduch
  

منبع: ماشین ها