تست درایو هوندا جاز (FIT) از سال 2008 Hatchback

برف سال گذشته برف

خیلی غیرقابل برگشت، تغییر کرد، تغییر کرد، تبدیل به خاطرات شد.

جدید هیچ بدتر این فقط یکی دیگر است. اگر واضح نیست، پس شما باید به خوبی فکر کنید، بر روی استخوان ها تجزیه کنید، آنها را حرکت دهید، آنها را عوض کنید و همه چیز به جای آن قرار گیرد.

من می خواهم در پارک به رهبری 7 لیتری کامارو با یک آجر بر روی پدال گاز بروم و به طور رسمی در تجارت آمریکا با یک خانه بر روی چرخ ها به ستاد Greenpeace رانندگی کنم. این تظاهرات غیر مجاز من است. با تشکر از آنها، من غیر منتظره برای خودم تبدیل شدن به شورشی و خدایان. نه، من هم نمی خواهم جنگل را گول بزنم، اما من فقط می خواهم که من کمی جیزم را ترک کنم، فقط! تا زمانی که ماز، کاماز و دیگر لوئیس بر روی زمین بروند و در لایه اوزون سیاره قرار بگیرند، شما می توانید یورو 4، و نه یورو 5، خوب، لطفا! اما از آنجاییکه محیط زیست نمی تواند با غول های صنایع شیمیایی و قدرت های هسته ای مقابله کند، آنها از درخواست من نادیده گرفته اند و نوع مهمی از قهرمانان را قبول می کنند که فقط جهان را نجات داده اند که ماموریت بالایی خود را به بشریت تحمیل کرده اند.

ماشین جدید هوندا جاز از طریق تلاش های خود در حال حاضر از کارت Trump خود را با ترکیبی درخشان از موتور بنزینی 1،4 لیتری با یک وصرنده کلیفان محروم می شود. مدل جدید Solna با استانداردهای سمیت اگزوز جدید ملاقات می کند، دارای یک عامل دو مرحله ای ربات 6 مرحله ای است که بر روی سبز بهتر از راننده کار می کند. این تغییر اصلی در ماشین جدید است که زودتر از آگاهی من اتفاق افتاد. و چرا در نیسان می تواند انواع مناسب را ایجاد کند، و نه؟ از آنجا که نیسان پول زیادی برای توسعه چنین متغیرها صرف کرد و ما صادقانه به ژاپنی های هندوف پاسخ نمی دهیم. البته همه چیز بسیار زیبا است، اما من اهمیتی نمی دهم! من یک فریبنده هستم، مانند یک کودک کوچک که نمی خواهد کفش های جدید را بپوشاند و نیاز به قدیمی داشته باشد، از آن که قبلا رشد کرده است و هرگز نمی تواند پوشید.

من یک بار یک ماشین با چنین 190 اسب بخار داشتم، که تقریبا هیچ کس بیشتر نبود، و اقتصادی به نظر می رسید که دیزل یک توافق هوندا از نسل قبلی بود. کار بر روی این مواد، من یک مدل جدید را به آزمون می گیرم تا خودم را مجبور کنم تا برف سال گذشته را متوقف کنم تا خودم را ممنوع کنم تا فرزندان خود را در مورد آنچه که قبلا (در زمان من) درختان بالاتر بود و بستنی بود. و من درک نمی کنم، من هنوز با این واقعیت که در مبارزه با هوندا با پادشاهان مقامات استعفا داده نشده است، شرکت افسانه ای تا کنون نشان داده است. و به احتمال زیاد، من آن را از دست دادم، خیلی بد بود، قادر به به درستی ارزیابی آنچه اتفاق افتاده است. من نمی توانم اسب بخار 201 را بر روی یک وتر جدید بگیرم، یکی که من برای شادی کامل از دست می دهم، زیرا نمی توانم 100 اسب در جاز جدید در طی یک درایو تست در فرانکفورت دریافت کنم. افسوس به عنوان یک کودک، من همیشه در یک ترفند زیربنایی از کودکان بزرگتر خریداری کردم، که من پیشنهاد دادم که یکی از پول های پنج پا من را برای سه روبل بگذارم. سه مقاله علیه یکی. من نتیجه گیری کردم و اکنون می دانم که دیگر به معنای بهتر نیست.


یک سقف پانوراما بزرگ به صورت بصری فضای کابین را افزایش می دهد و در عین حال آگاهی خریدار و ایده های آن را درباره خودروهای بودجه گسترش می دهد.


بدون آی پاد امروزه، هوندا این ایده ساده را در آگاهی ما با استفاده از این اتصال ویژه معرفی کرده است.


هیچ موتور دیزلی وجود ندارد، اما حجم بنزین 1.4 لیتر و ظرفیت 100 اسب بخار وجود دارد.

ربات 6 مرحله ای با شاتر انتقال را تغییر می دهد و پویایی اورکلاکینگ از دست رفته است. راننده من به پدال گاز می رسد، تلاش می کند واحد را فریب دهد و چیزی عاطفی را از بین ببرد. حالا من یک مسافر هستم، و من ناراحت هستم، چشمانم را بست، و من خواهم دید که چگونه به تویوتا یا آلفا می روم و چه چیزی می تواند بدتر از جعبه های رباتیک آنها باشد؟ در هوندا قطعا بهتر است، اما نه به اندازه هوندا موظف است که بهتر از ترکیب آنها و کسی باشد. عاطفی این مترادف با آخرین نسل از ماشین هوندا جاز است. لذت ببرید و بی رحمانه با یک ماشین جدید، ما زمان و پول را نشان خواهیم داد. لیست قیمت های روسیه درست قبل از شروع فروش جاز در اوایل بهار ظاهر می شود، پس از آن، احساسات وجود دارد، که کمی در طول یک درایو تست گران نیست و نه یک ماشین ارزان قیمت، اتومبیل بدون برچسب قیمت. اما به نوعی، ماشین قیمت آن برای موتور، جعبه، شاسی، راحتی، طراحی، داستان و Charisma است.

تا زمانی که هیچ قیمت وجود دارد، به سادگی وجود ظرفیت موتور 1،4 لیتری 100 اسب بخار، نسل دوم از یک ربات 6 سرعت و طراحی بدن به روز شده از سبک هاچ بک را در سبک یک ون کوچک، هنوز هم جادار و به لطف عملی به مفهوم طرح داخلی داخل خارج است. یک جفت از چیزهایی که مد روز، مانند سوئیچ دنده stealless و دستیار Trokhan کوه در مکانیک خودکار و شاخص تغییر دنده در ماشین های با انتقال مکانیکی وجود دارد. بسته اولیه در حال حاضر شامل دو سطح کیسه هوا جلو، پرده امنیتی در اندازه کامل، کمربند ایمنی سه نقطه برای هر پنج مکان ها، در مقابل با pretensioners دو مرحله ای. جلو بالش مقابل مسافر می تواند برای امکان قرار دادن صندلی کودکان (به عنوان ماشین جدید فورد فیستا یک رقیب مخالف) غیرفعال شده است.

در میان ماشین جمع و جور، تنها هوندا جاز پشت صندلی عقب به طور کامل خورده، تشکیل یک کف صاف، و مهم نیست که چگونه صندلی های جلو به عقب را نشان داد. به گفته سازنده، در ماشین شما می توانید سه دوچرخه کوهستان با چرخ های 26 اینچی پرتاب، بدون از بین بردن آنها. هوندا جاز است به طور کلی خیلی بیشتر microminivan از یک ماشین جمع و جور، مانند یک مدل A-کلاس های گران قیمت است از همه نوع از کلاس های مرسدس بنز. کمی گران شیک بر روی یک ماشین بودجه لحاظ ایدئولوژیک است و در موسیقی جاز سقف پانوراما بزرگ، کروز کنترل، گنجاندن خودکار چراغهای جلو و برف پاک کن است. عملکرد لمس نور از اشاره گر چرخش، ارائه سه بار فلش و خاموش شدن خودکار، این است که در این دستگاه این است که از روح ورزش از نام تجاری وجود دارد. درست است، در نسخه ورزشی وجود دارد این است که هنوز هم یک پنجره مشبک رادیاتور کاذب مش.

دیگر لازم نیست، زیرا، همانطور که آزادی مطبوعات رسمی می گوید، هوندا جاز نسل قبلی عمدتا با زن و شوهر سالخورده محبوب بود، که کودکان آنها قبلا خانه را ترک کرده اند و این ماشین تنها یکی است. انتظار می رود که نسل جدیدی از این مدل همچنان به رعایت الزامات ادامه یابد و حتی از انتظارات این مشتریان برای اطمینان از امکان خرید مجدد تجاوز شود. پس می رود به نظر می رسد که نویسنده این مواد انتقادی از کار کسانی که، خود را به یاد نمی آورند، در این دستگاه کار می کنند، اما معلوم می شود که جاز خود را بسیار بهتر از بخش بازاریابی خود ارائه می دهد. نه، با ماشین هوندا جاز کاملا به طور کامل همه چیز است، شما می توانید نه تنها در خانه پرستاری. کل سوال در هزینه یک ماشین، که، همانطور که من واقعا می خواهم باور کنم، می تواند بسیار تا بازنشستگی انباشته شود.

هوندا جاز.
موتور
حجم کار Tibenzine، CM31339 MAX. قدرت، ل برای rpm / min.100/6000 حداکثر. لحظه ای، NM در RPM / MIN.127 / 4800
پویایی شناسی
حداکثر سرعت، KM / H180 شتاب 0100 کیلومتر در ساعت، C13.6
کل اطلاعات
انتقال انتقال روبات 6-استاپا. مصرف سوخت (ترکیبی از چرخه EU)، L / 100 KM5.3 پایه چرخ، MM2500 طول، MM3900 عرض، MM1695 ارتفاع، MM1525 جرمی اضافی، KG1082 حجم تنه، L399 Tire ابعاد 1985/55 R16


متن Olesya Rekina
 

منبع: ماشین ها