درایو تست هوندا CR-V از سال 2009 SUV

Honda Cr-V Mugen Test برای همه موارد

لباس اغلب روحیه را تعیین می کند. وقتی از آن لذت می بریم ، وقتی که بسیار سفید رنگ است ، لباس های رنگی ، وقتی که بسیار خاکستری است ، لباس می پوشیم. تعطیلات روح من با پیش بینی آشنای جدید آغاز شد. من فقط می خواستم به زندگی روزمره نور و شاد اضافه کنم. CR-V Mugen با لبخندی درخشان برفی سفید با من ملاقات کرد.
کلمه بیرونی برای این مدل قطعاً بی رحمانه به نظر می رسد ، شبح Epithet برای توصیف شکل بدن مناسب است. خطوط و لبه های آیرودینامیکی صاف ، ظرافت شکل را می بخشد. خط کروم عینک های جانبی ، که به آرامی به پایین و پشت جریان می یابد ، تصویری را به سبک ورزش کردن ایجاد می کند. سقف ، ادغام با پایه عقب ، به بلندگوها می دهد و خط شیب دار هود و قفسه های جلو و همچنین بیش از حد کوتاه باعث می شود جریان هوا به آرامی روی بدن برود ، که به هر حال باعث کاهش سر و صدا می شود سطح در کابین ، میزان مصرف سوخت و از همه مهمتر ، ویژگی های پویا را بهبود می بخشد.
یک ماشین بزرگ ، حتی صعود به داخل آن راحت تر است. با سکونت در صندلی راننده ، احساس کردم یک خانم جوان شکننده در آغوش مرد قوی است. در داخل پر از فضا است ، حتی کنسول مرکزی قطع شده به شما امکان می دهد بدون توجه به شما و بدون بلند کردن پاهای خود ، مکان ها را با یک مسافر بدون ترک ماشین تغییر دهید. این تصور را پیدا کردم که می توانید با خیال راحت در کابین قدم بزنید
 
برای همه فضا ، رسیدن به هر عنصر کنترل برای من دشوار نبود. یک بار دیگر خودم را به فکر ارگونومی بودن مکان راننده گرفتم. هر بار که در پشت فرمان هر یک از نمایندگان هوندا بود ، فهمیدم که این برای من واقعاً مناسب است و گویی همه می دانستند که دستان من را به طور شهودی به سمت دکمه های کنترل کشیده می شود بدون اینکه چشمانم را از جاده دور کند. و CR-V نیز از این قاعده مستثنی نیست ، بلکه فقط تأیید این قانون است.
هیچ چیز اضافی در داشبورد وجود ندارد. پاشنه گرد از فشار سنج و سرعت سنج مستطیل مانیتور رایانه ای روی تخته را احاطه کرده است. سازنده اطلاعات مداوم مصرف سوخت فعلی ، شاخص های کیلومتر شمار ، مصرف متوسط \u200b\u200bسوخت ، درجه حرارت بیش از حد ، درب ، کمربند ایمنی و غیره و همچنین میزان سوخت در مخزن و دمای روغن در موتور را ارائه می دهد. به شخصه ، به عنوان یک کاربر ، تمام این اطلاعات به طور مداوم مورد نیاز است ، و من بسیار خوشحال شدم که مجبور نبودم به دنبال آن باشم.
شدت خطوط ، عناصر پلاستیکی و فلزی گران قیمت در مقابل ، به فضای داخلی شخصیت تجاری می دهد. اما بیشتر از همه من تحت تأثیر ایده جدا کردن کنسول مرکزی قرار گرفتم. در قسمت جلوی آن ، همه چیز طبق معمول است: انحرافات ، واحدهای کنترل سیستم صوتی و کنترل آب و هوا دو منطقه ، با نمایشگرهای کریستالی مایع برای هر یک. در زیر یک دسته گیربکس اتوماتیک مینیاتوری. به هر حال ، یک جعبه اتوماتیک 5 سرعته جدید سازگار است و با سبک رانندگی سازگار است و یک الگوریتم سوئیچینگ بهینه را انتخاب می کند. سازگاری به دلیل کنترل الکترونیکی دمپر دریچه گاز ، که هماهنگ سازی بهینه انتقال و موتور را فراهم می کند ، اتفاق می افتد.
بین صندلی ها کنسول از سر گرفته می شود. در این قسمت ، یک ترمز پارکینگ و بوکس با بخش هایی برای دارندگان فنجان ، چیزهای کوچک و جداسازی برای ذخیره 24 سی دی انجام می شود. همچنین یک خروجی 12 W و یک درگاه USB وجود دارد.
همه موارد فوق می تواند بلافاصله برای چشم قابل مشاهده باشد ، اما در طراحی جدید عناصر پنهان وجود دارد. به عنوان مثال ، مکانی برای تلفن همراه یا چیزی که باید از چشمان کنجکاو خارج شود ، در طاقچه کنسول مرکزی پنهان شده است. آینه ای برای برقراری ارتباط در کنار آینه عقب - نمایشی - یک چیز بسیار مفید برای رانندگان است. صندلی های جلو گسترده تر و راحت تر شدند. محل راننده با تنظیمات در هشت جهت و پشتیبانی از قسمت تحتانی کمر ارائه شده است.
من به بخش چمدان توجه ویژه ای کردم. در حالت استاندارد ، ظرفیت 556 لیتر. از نظر ظاهری معمولی به نظر می رسد ، اما وقتی شروع به قرار دادن چیزی در آن مانند پرتگاه می کنید و فضای زیادی وجود دارد. مهمتر از همه ، من به عنوان یک زن عملی ، من از هنگ چمدان های قابل جابجایی قوی خوشحال شدم ، او در برابر 10 کیلوگرم مقاومت می کند ، به مناطق تقسیم می شود و دسترسی به چیزهای مناسب را در طی یک سفر طولانی تسهیل می کند. و از همه مهمتر ، هیچ چیز به دور تنه نمی پرید. دگرگونی مهم هنگامی اتفاق می افتد که نیاز به حمل و نقل بار توسط امکانات 955 (!) لیتر با صندلی های کاملاً تاشو رخ دهد. اگر تصمیم به حرکت دارید ، CR-V Mugen می تواند تمام مقادیر شما را برای سالها منتقل کند.
سرعت یا به عبارت بهتر ، سهولت شتاب به شادی دیگری تبدیل شده است. موتور I-VTEC ، با یک حجم 2.4 لیتر ، با ظرفیت 166 اسب بخار ، آسان ، بدون تعجب ، یکنواخت و با اطمینان ، موتور I-VTEC. در پیکربندی چرمی اجرایی ، 1.7 تن در ثانیه (11 ثانیه در کاربرد تولید کننده) تسریع می کند.
شرکت ژاپنی Mugen Motorsports (M-TEC) در سال 1973 تشکیل شد. کلمه mugen بدون مرز ترجمه می شود. بیش از 20 سال ، Mugen قطعات یدکی و لوازم جانبی را برای اتومبیل های هوندا تولید می کند. برای یک ترکیب مدرن ، طیف گسترده ای از سیستم های اگزوز ، عناصر تعلیق ، ترمز ، طراحی داخلی و کیت بدنه آیرودینامیکی را ارائه می دهد. در همکاری نزدیک با هوندا ، Mugen نیز درگیر پالایش ورزشی اتومبیل ها است و آنها را در مسابقات ، به عنوان مثال در مسابقات قهرمانی ژاپن سری Super GT قرار می دهد. علاوه بر این ، این شرکت قطعات یدکی را برای صاحبان اتومبیل های سریال که می خواهند عملکرد اتومبیل های خود را افزایش دهند یا به سادگی طراحی خود را افزایش دهند ، تولید می کند.
قابلیت مدیریت نیز در صدر است: من وقت نداشتم که فکر کنم و مسیر حرکت را اجرا کنم. تنها در آن زمان خواندم که مهندسان مرکز گرانش CR-V را با 35 میلی متر پایین آوردند ، تغییرات خاصی در هندسه تعلیق و فرمان ایجاد کردند ، این مسیر را افزایش دادند که این امر به SUV City به شخصیت ورزشی داد. کل راز موتور این است که مجهز به سیستم باز شیرهای ورودی (VTC) و سیستمی برای تغییر ارتفاع آسانسور شیر (I-VTEC) است که به افزایش قابل توجهی در گشتاور و قدرت و A کمک می کند کاهش مصرف سوخت.
مصرف سوخت نیز تحت تأثیر همه درایوهای چرخ قرار دارد. بنابراین CR-V Mugen به ویژه انتخابی است. در حالت معمول ، سیستم WD Time 4 WD فقط روی چرخ های جلو کار می کند ، اما هنگامی که آنها شروع به از دست دادن چسبندگی به جاده می کنند ، سیستم به طور خودکار برق را به قسمت های عقب منتقل می کند. و از آنجا که تمام درایو چرخ تنها در صورت لزوم روشن می شود ، مصرف سوخت به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. در طول آزمایش در چرخه شهر ، مصرف 15.6 لیتر در 100 کیلومتر را مشاهده کردم. این با در نظر گرفتن شتاب شدید و خزیدن از طریق محدوده ها.
البته می توانید مدت طولانی برتری پویایی سدان ، سرعت ماشین اسپرت و عملکرد SUV را توصیف کنید. می توانید مدت طولانی در مورد امنیت ، آیرودینامیک و اقتصاد صحبت کنید. در New Honda CR-V Mugen ، من چیزی برای شکایت پیدا نکردم. این مدل برای هر طبیعت و هدف مناسب است - دستگاهی برای همه موارد و من آن را دوست دارم.
هزینه Mugen Honda CR-V در پیکربندی اصلی 2.0 Comfort 6mt 1،066،425 روبل است ، در حداکثر پیکربندی 2.4 اجرایی در Leathe 1 328 975 Rubles.
 

 
 

 

منبع: کلوپ اتومبیل