تست درایو دیجیتال بزرگ Hover H5 از سال 2011 SUV
دیوار بزرگ ارائه یک پیکربندی شناور جدید
دیوار بزرگ یک بسته شناور جدید با گیربکس اتوماتیک و موتور دیزل ارائه ... به تازگی، من به شدت ستایش چینی. چیزی است که برای وجود دارد. آنها پیشرفت. یکی دیگر از 34 سال پیش در دکوراسیون از سالن دیوار بزرگ شناور وحشتناکی تماشای شد. کیفیت مصالح در سمت چپ به دلخواه. الکترونیک حشره دار. پیکربندی را تنوع روشن نیست. حالا همه چیز تغییر کرده است سالن در سطح. بر روی بروید، هیچ چیز خاموش می افتد. دما، سنسور سوخت، فشار تایر نمایش داده می شود دقیقا همان چیزی باید. تجهیزات ارتفاعات کمال رسیده است، و قیمت در پایین باقی مانده است. چگونه بعد از که از کلمات همکار چینی یاد داشته باشید؟ به خصوص در دیوار بزرگ نشسته با انتقال قدرت خودکار و یک موتور دیزل، آماده ارائه به خریدار برای 850 هزار روبل در تجهیزات کامل است.
چیزی که ما فاقد؟
آیا می دانید چه من فکر کردم، رانندگی در اطراف چرخ شناور H5؟ درباره اولیانوفسک کارخانه. این وحشتناکی توهین. در حالی که ما از آهن چدن ساخته شده یک SUV معتبر، چینی ساخته شده یک ماشین تمام عیار، قابل مقایسه با ژاپنی SUV است. فقط فکر کنید، شناور شروع به روسیه در سال 2006 و در طول این زمان به فروش می رسد از جوجه اردک زشت در قو با مسلسل، دیزل، یک دوربین دید عقب، باران و سنسورهای نور تبدیل شده است ... چیزی که ما ندارد به اندازه کافی برای انجام همان. حتی مشارکت سرمایه و مدیریت خارجی به ما کمک نمی کند. شورلت نیوا شده است برای بیش از ده سال تولید: که در آن گیربکس اتوماتیک است، که در آن دیزل است؟
کره ای ها که امروز اعتراف شکاف تکنولوژیکی بین آنها و چینی تنها در حدود 57 سال سن دارند. در این آزمون درایو، من یک ماشین چینی با یک گیربکس اتوماتیک کره ای و جزوه آمریکایی است. این بسیار کمی از زمان و از آن خواهد شد به طور کامل چینی. این برنامه جایگزینی واردات در رشد کامل راه اندازی شد.
عقب مشاهده دوربین فاقد رئالیسم است اعوجاج وجود دارد
کنترل کامل الکترونیکی
شیشه ای، متاسفانه، عرق کردن در حالی که. تهویه مطبوع کمک نمی کند
دکتر هاوس و غاز در حمله
اما ما به معایب تبدیل می شویم. اگر شما در مورد پیشرفت فراموش کرده اید، چیزی برای شکایت وجود دارد. به محض اینکه شما در شناور نشسته اید، احساس می کنید که زانوها بیش از حد بالا به بالا می روند. داشبورد و شیشه جلو اتومبیل های غیر معمول کم هستند. در عین حال، منطقه تمیز کردن نگهبانان بسیار کوچک است، بنابراین همیشه تمایل به کشیدن گردن و پایین سر وجود دارد، زیرا آن را در حمله غرق می کند. نگاهی به پنجره عقب، توجه کنید که چگونه الگوریتم کار واشر اصلی این است: او تنها زمانی که نگهدارنده می شود، مایع را پر می کند. در حالی که قلم مو پاک کن متصل شده است، آب زمان برای تخلیه است. دوربین عقب دوربین نیز یک هدیه ایستاده در پانل مرکزی نیست، به طوری که شما باید بسیار امیدوار باشید. از خورشید او به ارمغان می آورد و به طور کلی تصویر قابل توجهی تحریف شده را می دهد. تحول کابین با چنین تلاش های تایتانیک همراه است که من فقط می توانستم مبل مسافر را تجزیه کنم، من برای عملیات معکوس کافی نبودم.
احتیاط، گودال مشکل در یک توربینای بزرگ است. در حالی که چینی ها او را دفن می کنند، صاحبان نیاز به اطلاع رسانی جاده ها دارند
خوش آمدی. افتتاح درب پنجم بر روی شهرت گسترده و ارتفاع بارگیری ساخته شده است
در حال حرکت، حتی ناراحتی جدی بیشتری وجود دارد. به عنوان مثال، چرخ ها. تایر کامل منزجر کننده. این نه تنها از طریق آسفالت زمستانی شنا می کند، بلکه در جاده ها نیز وحشتناک است. محافظ به سرعت با برف مسدود شده است، و سنبله ها در یخبندان یخ هستند. حتی بدتر از turboyama. در این سوراخ بزرگ مگس، عجله قبل از چشم خود، تمام زندگی خود را از تولد تا عروسی. در حالی که ARROW TACHOMETER تا دو هزار انقلاب دریافت می شود و در نهایت توربوشارژر را متصل می کند، شما وقت خود را برای مشاهده چند فصل دکترای خانگی خواهید دید. در طول این زمان، تمایل به تحقق مانور تصدیق به این دلیل که به طور طبیعی بر روی گاز فشار می آورید، به طور طبیعی حل می شود. در اینجا یک رمز و راز بزرگ پنهان شده است. اول از همه، من می خواهم به توربوشارگر گناه کنم، اما او آمریکایی است. سپس شما در مورد یک دستگاه آهسته فکر می کنید، اما با پنج مرحله کاملا قابل اجرا است. شاید دیزل سکوت؟ نه، با دو لیتر از حجم، آن را به 310 نیوتون از لحظه ای که در حال حاضر با 1800 انقلاب است. شاید 150 اسب بخار برای SUV دو تن کافی نیست؟ به نظر می رسد نه، Ssangyong با یک موتور مشابه کوچکتر Silenk ... به طور کلی، چینی ها چیزی برای فکر کردن در مورد.
بدبینی نابود خواهد شد
در غیر این صورت، برخی از احساسات مثبت. درایو سخت تمام چرخ بازنشستگی فرستاده شده است. در حال حاضر چرخ های عقب به طور خودکار شستن آمریکایی را متصل می کنند، که می تواند به طور مستقیم بر روی دکمه با دکمه، و نه تنها بر روی پوشش لغزنده، بلکه در آسفالت لخت نیز تبدیل شود. Magnitol به نظر می رسد بسیار جذاب تر از قبل. اما شاید، مهمترین نکته این است که چینی ها هنوز به طور غیرمستقیم از غرور و بدبختی کره ای دور هستند. کره ای ها یکسان شروع کردند، اما پس از آن متوجه شدند که هیچ خودرویی بودجه بزرگترین سود را به دست می آورند، اما کسانی که می توانند پول بیشتری بپرسند. آنها می گویند بحران غذایی در جهان اتفاق می افتد زمانی که چینی ها درک می کنند که برنج تنها یک ظرف جانبی است. خداوند آنها را نیز ممنوع می کند و همچنین در مورد کارایی کافی تولید و فروش اتومبیل های ارزان قیمت می آموزد.
نویسنده: دیمیتری لئونتیف، عکس های بیمه الکساندر Baranova
منبع: مجله 4x4 [ژوئن / 2012]
