تست درایو دیوار بزرگ شناور H5 از سال 2011 SUV

خسته کننده نخواهد بود: دیوار بزرگ شناور در برابر UAZ پاتریوت

دو اسب نر با همان مقدار از نیروهای به سرعت از افسردگی را درمان کند. 24 ساعت. تخفیف ... به یاد داشته باشید زمانی که قهرمانان از ماجراجویی از شاهزاده florizel نشسته در Kabaska وحشتناک و makester غرفه دقت می پرسد شاهزاده: حضرت، شما ضربه نیست. دمیدن، florizel مسئول است، اما خوب است.


چنین خستگی که پیش نویس ساده سرگرمی. این شلمان با پیش نویس یک استعاره خوبی برای UAZ پاتریوت ورزش و دیوار بزرگ شناور است. آنها دارای تنها مزیت به سودا خلاص شوید. و قیمت کوچک است در همه یکی دیگر از مزیت نیست. در واقع، هیچ قیمت کوچک وجود دارد. همه قیمت ها در جهان فراوان هستند اگر شما استفاده از کیف پول خود را.


ورزش باربی یا عروس؟ این یک ماشین، اما تلاش برای ایجاد واقعی واقعیت مجازی نیست

و که در آن حرکتی است؟
UAZ پاتریوت و GW شناور Rodinitis حضور تنزل رتبه است، قاب و محور عقب مداوم، اما آنچه آنها در جاده ها متفاوت هستند! UAZ پاتریوت ورزشی سواری زیگزاگ، حتی اگر شما آن را بر روی ریل قرار داده است. اما GW شناور بدون موتور فروش می رسد. شما به نمایندگی خودرو آمده و فروشنده توضیح می دهد: چرا شما نیاز به مشکلات غیر ضروری؟ با این موتور تا مشکل بسیار. ما باید به پرداخت هزینه برای خدمات، برای سوخت. و اتومبیل های ما با گیربکس تنها با شما می خواستم به ذخیره کنید؟ در اینجا شما یک فرصت بزرگ است.

آیا شما فکر می مردم در چنین مهملاتی پک است؟ اشتباه. آنها خرید، نشستن پشت فرمان، آنها در پدال گاز و بعد از یک دقیقه از سردرگمی hise آنها می گویند: خوب، خوب. اما آن را بزرگ و راحت است. در وب سایت Irito شما داده شتاب تا صدها نفر از 17 ثانیه آن را بهتر است به تبلیغ نیست را پیدا کند. بر روی پورتال UAZ در مورد ویژگی های پویا از پاتریوت ورزشی، همچنین نقص، اما در پس زمینه از چین او فقط فراری.


که در آن چین نیاز به یک چرخ دنده کاهش می یابد، UAZ فقط می خواهم که

نیروهای اسب در شناور و UAZ تقریبا به طور مساوی، اما گشتاور از ماشین Ulyanovsky است به طرز محسوسی بیشتر. درست است، پویایی پاتریوت به پیاده سازی بسیار دشوار است: اگر شما به او در خندق آمده، پس قطعا. او، حتی کشتن، نه از همان نیست. آنها می گویند، گاهی اوقات او شروع به انجام آن را در سن بالغ، پس از اجرا، در دشوار است، اما من می توانم آشنایی ما را گسترش دهید تا برای یک مدت طولانی.

آمد تا با چیزی
به دلیل عدم وجود کامل رانش GW در خارج از جاده، لازم است بلافاصله شامل کاهش دنده شود. سواری خود را با یک نماز مداوم در موضوع تنها نیروهای کافی همراه است، فقط نه فقط گیر، فقط اگر فقط ... آه! این بار چینی لاستیک های لغو شده را نجات داد. اما ورزش پاتریوت مجبور بود بیرون بیاید. او راه خود را بر روی باکره برف به عنوان یک قهرمان آغاز کرد. او در اولین بار بزرگ، توپ های برفی غرق شده چند متر در دو طرف راه می رفت. تمام مسیر راهپیمایی پیروز را گذراند، سرگرم کننده در Siblos از دولت میانه بود، و سپس ... به گودال افتاد، زیرا Zigzag را سوار کرد. به نظر می رسد که من قبلا در اینجا دو بار اینجا صحبت کرده ام، اما من آماده هستم که صد نفر دیگر را تکرار کنم: بچه ها، غیر ممکن است، آن انسان نیست، شما در نهایت چیزی را مطرح می کنید!


شناور پایان بدتر از Crossovers ژاپنی نیست


نه همه چیز شما اینجا کار می کند، نه همه

شناور پلاستیکی فعلی به راحتی شانس را برای کیفیت و سبک نیسان به ارمغان می آورد، من قبلا در مورد Subaru سکوت می کنم. پایان UAZ Patriot نیز بد نیست، اما نگاه کنید: تنظیم صفحه کلید درجه حرارت تهویه مطبوع عملا شکسته است، و نگهدارنده فنجان پیشرفته در حال حاضر اسکیت ها را کاهش داده است. لامپ های فرانک و GW Hover وجود دارد. به عنوان مثال، فرمان را می توان تنها در صورتی که شما یک دستبندر هستید تنظیم کنید، و سنسور سوخت برای شبانه به طور قطعی شهادت خود را تغییر می دهد، به طوری که او در زیرزمین های لوبیانس پنهان شده بود و لامپ آن را ذکر کرده بود. در uzia، با حرکت فرمان، همه چیز به ترتیب است، با توجه به اینکه تنظیم بیشتر بی فایده است، از آنجایی که مناسب برای حل و فصل است، آن را با یک خلبان کم و بالاتر شکست نمی خورد. اما با شهادت سطح سوخت، همه چیز بسیار روشن است که به آنها اعتقاد دارند به طور کلی غیر ممکن است: لازم است بر روی ترمز کلیک کنید، و آنها تنظیم مجدد.



دریافت عنوان و هنرمند
چه کسی انتخاب می کند؟ ماشین ساخته شده در شهر بویین و جمع آوری شده در یک گیاه Gzhelsky که در آن مناسب برای نشستن، اما زانوها تمایل به گرفتن سقف، و یا ماشین از اولیانوفسک، که تست بر روی کامیون کامیون، به دلیل آن را از بین رفته است برق؟ SUV، شبیه به خانه شهری، که به طور ناگهانی فرصتی برای حرکت به طور مستقل به دست آورد، یا یک جیپ تظاهر به راحتی، اما بسیار مسواک زدن بر روی وانت بیش از حد؟

افتخار در پاتریوت UAZ بهتر است، اما او دلایل دیگری برای گرفتن آن را به راحتی در کنار جاده ها گیر کرده است. در آسفالت، GW راحت تر است، اما مگر اینکه SUV ها برای آسفالت بدست آورند؟


اختلال هندسی قطعا بهتر ورزش پاتریوت

مزیت GW در حضور یک تعلیق مستقل مستقل، اگرچه جذب شوک در آن بهتر است بلافاصله به کارگران تغییر کند. تولید کنندگان UAZ Patriot معتقدند که تعلیق مستقل مورد نیاز نیست: پس از همه، مدافع Land Rover، هیچکس پل مستمر و هیچ چیز فروخته نمی شود. اما چینی ها آینده ای دارند، و Kareta UAZ از گذشته، جایی که آنها را ترک نخواهند کرد.

شما می توانید یک ورزش پاتریوت UAZ خریداری کنید، اما پول زیادی را به آن وارد کنید، به این معنی که کل مبلغ کل در انتها به راحتی هزینه های چینی را فراخوانی می کند. بیایید در GW Hover متوقف شویم و به سرعت شروع به خواب در مورد کره ای استفاده کرد. تنها چیزی که می تواند با کل اطمینان در مورد این اتومبیل ها گفته شود این است: آنها شاهزاده فلوریل را دوست دارند. پزشکی از Melancholy برای اوج خود. امیدوارم که شما در حال حاضر یک عنوان و Handra دارید؟




احتیاط، جزئیات فنی
تفاوت های اصلی فنی و پاتریوت UAZ و دیواره بزرگ، این است که اولین محور جلو پیوسته است، و دوم یک تعلیق مستقل مستقل است. با این حال، این سازندگان Ulyanovsk را توجیه نمی کنند و آموخته اند تا تنظیمات بهینه سازی و تنظیمات را پیدا کنند. UAZ دوست دارد در جاده ها بترساند. اما از خاک واقعی نمی ترسد و شما می توانید بسیاری از جزئیات را برای تنظیم پیدا کنید. بله، این اغلب شکسته می شود، اما اغلب آن را تعمیر می کند. اما رفقای چینی توسط بزرگراه ها و موتورهای حلقوی با جاده ها اشتباه گرفته می شوند. موتور شناور اگر سرعت آن بالاتر از 2500 باشد، از خواب بیدار می شود. بنابراین، او بلافاصله زمانی که کنگره آسفالت نیاز دارد، نیاز به کاهش دارد. اما درایو چهار چرخ و پایین آوردن شناور با دکمه ها گنجانده شده است. بر خلاف پاتریوت، که معاون ما است. سردبیر ارشد هرگز موفق به خاموش کردن محور جلو


نویسنده: دیمیتری لئونتیف، عکس های بیمه الکساندر Baranova
 

منبع: مجله 4x4 [ژوئن / 2011]