تست درایو گاز 22 1962 - 1970 جهانی

"Barguzina" من خریدم - زندگی به من آموزش نمی دهد ...

Barguzin من خریدم - زندگی به من آموزش نمی دهد ...
یا شاید یک اتوبوس؟
انتخاب حتی در میان مدل های داخلی موجود امروز بسیار متنوع است. چه چیزی ترجیح می دهد؟ من پیشنهاد می کنم، شاید غیر منتظره، اما از پاسخ منطقی روزمره محروم نیست - یا به جای آن، پاسخ شما یک پاسخ است.
از دوران کودکی، اتومبیل ها و جاده ها من را جذب کردند. احتمالا لازم بود که تبدیل به یک راننده کامیون شود، اما سرنوشت متفاوت بود - با این وجود، اشتیاق کولی برای سفر از دست نرفته بود. گل رز خانواده، سرگرمی های مختلف ظاهر شد - ماشین معمولی کوچک شد. تصور کنید چنین تصویری: نه با پنج مسافر، بر روی سقف Windsurfer، پشت تریلر با چادرهای خواب، با یک غرفه بزرگ سگ! حتی واگن کمک نخواهد کرد - سه فرزند، هرچند فرشتگان آنها، در عقب، ناگزیر از خارج از کشور دور می شوند.
شاید مینی مار؟ اما من احتمالا انتقال درایو تمام چرخ تنها VAZ امید موجود را تغییر می دهم. و اگر هفت حزب Barguzin Gaz 2217 (SMS، 1999، شماره 10)؟ اجازه دهید آن را در حال حاضر مینی بوس - من به این نیاز دارم! در اندازه و مانور پذیری، تقریبا هیچ متفاوت از ولگا نیست. در ارتفاع 2100 میلیمتر، نه در هیچ گاراژ وارد نخواهد شد، اما من خوش شانس بودم - دروازه با حاشیه بود. این کاملا در خارج از همدردی و کمتر از سایر Sable، شبیه به اتوبوس یا کامیون است - تشکیل نشده است تا کودکان را به سیرک در سیرک، همسر در یک فروشگاه، برای کسب و کار خود به ارمغان بیاورد. هر روز در چنین قفسه سینه به کار می رود، شاید هم - به خوبی، همه مورد نیاز نیست.
صورت محصول
من در مورد اصلاح قابل دسترس ترین GAZ 2217-104 با موتور CMZ-406 Carburetor قرار گرفتم. قیمت آن در Nizhny Novgorod شروع با 205 هزار روبل، در پایتخت - هزار ده گران تر است. همچنین GAZ 2217-304 برای 260 هزار با Turbodiesel GAZ-560 وجود دارد، اما چنین انتخابی تنها استثمار شدید را توجیه می کند - من می توانم تفاوت قیمت را فقط به حقوق بازنشستگی پوشش دهم.
با توجه به طبقه بندی کارخانه GAZ 2217 - Suite Minibus. تجهیزات یک تنها: پرده محافظ پلاستیکی در پایین بدن، چراغ مه، فرمان قدرت، قابل تنظیم بر زاویه گرایش و طول (!) ستون فرمان، آماده سازی صوتی با چهار بلندگو. و همچنین یک اصلاح کننده چراغ، یک بخاری اضافی در کابین، شیشه ای در سقف. به طور کلی، تنها رنگ باقی می ماند.
در داخل چیست؟
بی حرکت سالن Barguzin - با یک اتاق کوچک: طول 2500 میلی متر، عرض 1800، ارتفاع 1330 - آنچه شما نیاز دارید! شما حتی می توانید از محل به محل حرکت، تغذیه کنید. پنج صندلی راحت ولگوف، برخی از دستگیره ها. در وسط جدول تاشو، حتی با یک لامپ - خوب: بچه ها مطمئنا اسباب بازی را در اینجا می گذارند، و همسر برای ناهار پوشش خواهد داد. یک اثاثه یا لوازم جانبی Velor به نظر می رسد، و اگر بخواهید استراحت کنید، پرده ها را می توان از جهان سوزاند. به هر حال، حتی یک بزرگسال وجود دارد - عرض در سراسر عرض است.
و سپس من فلش را در آدرس کسانی که سالن را طراحی کرده اند، اجازه می دهم - آنها به وضوح منافع من را در نظر نگرفتند! همه صندلی ها به شدت به طبقه متصل می شوند و به طور کامل مالک این فرصت را برای انطباق ماشین به نیازهای خاص محروم می کند. اما دقیقا گزینه های مختلف تحول است که مینی ونانی خارجی و مینی بوس را جذب می کند. این گیاه ارائه نشده است - فقط چند سوراخ غیر ضروری در طبقه! بازسازی مستقل توسط قوانین ممنوع است. به من، طراحان آقایان، که بازرگانان خیالی، که قربانی من سقوط کرد، نشان می دهد؟ این برای مذاکرات تجاری خود است که کوپه سالن در نظر گرفته شده است.
اگر شما در آن را ترک کنید، همه چیز به همان اندازه است، شما باید با کمبودهای توهین آمیز قرار دهید - به عنوان مثال، به سمت پایین حرکت کنید. پانزده دقیقه در trolleybus هر کجا که هیچ چیز رفت، اما چند ساعت در بزرگراه - غیر طبیعی! بله، و من به هفت مکان نیاز ندارم، پنج به اندازه کافی، اما به منظور رفع تمام امکانات. پشت صندلی های ردیف سوم از تنظیمات زاویه گرایش محروم می شود و چه چیزی می تواند لذت بخش تر از آن باشد تا به یک سفر شلوغ بپردازد؟ کابین و سالن با پارتیشن پایین جدا می شوند - لطفا از خیابان عبور کنید. و تنه یک کلیسا در خنده برای چنین ماشین بزرگ است! بله، نیمی از آن را با یک چرخ یدکی - واقعا غیرممکن بود که آن را زیر طبقه قرار دهیم؟
چگونه سواری؟
من با علامت برای مدت طولانی آشنا خواهم شد و من دوست دارم به سوار شدن: فرود بالا است، بررسی عالی است، صندلی راننده راحت است. موتور قدرتمند 406th تضمین کیفیت خوب پویا است: حتی در میان اتومبیل هایی که شما احساس ناراحتی نمی کنید. لازم است به رول استفاده شود - در ابتدا در حال حرکت در امتداد جاده، مانند مست، کوچکترین حرکت شامل هیدرولیکول، که شروع به چرخش چرخ ها درست می کند. بیش از دو تن از توده های کوچک، مصرف سوخت بسیار بالا در شهر را توضیح می دهد - 15-18 لیتر / 100 کیلومتر. با این حال، در بزرگراه در حالت اقتصاد، من در ده بالا گذاشتم - این شاخص برای من مهم تر است. در امواج این به طور قابل توجهی نوسان بینی است - کمک های شوک جلو ضعیف هستند، و بر اساس بی نظمی پرتاب Stern - برای مینی بوس بهار آن را به ارزش آن را نرم تر از یک ون.
Barguzin، مانند هر کس دیگری، تصفیه Mediocre - من در آن در یک خاک کامل کم عمق و یا یک نوازش برفی گیر کرده ام. دلیل بار کوچک در محور درایو در محور درایو در خالی دستگاه و بینی های ضعیف موتور: هنگام تلاش برای رفتن، Swatchs Stalls، و زمانی که گاز به چرخ های لغزش مناسب است. به هر حال، آن را بر اساس یک گلوله برفی کوچک یا یخ، تحویل مشترک ون Mercedes-Sprinter می تواند با یک تفاوت از اصطکاک بالا مجهز شود - جالب است، به زودی به زودی به گاز فکر می شود؟
اگر نه Barguzin، چه؟
ممکن است با او مبارزه کنید تا همدردی و کیف پول تنها بتواند امیدوار باشد واز 2120 - آن را حدود 15 هزار روبل ارزان تر است. هنوز هم Taganrog Doninvest Orion M وجود دارد، او همچنین Citroen Berlingo - همچنین به اندازه کافی بزرگ، اما یک و نیم برابر گران تر است. و همکلاسی های وارداتی - و در هر سه یا چهار بار. شاید برخی از حمل و نقل استفاده شود؟
امیدوارم VAZ 2120: 1.8 لیتر، 57 کیلو وات. قیمت - 198-205 هزار روبل.
Doninvest Orion M: 1.4 لیتر، 55 کیلو وات. قیمت - 350 هزار روبل.
Ford Transit Combi: 2.0، 55 کیلو وات. قیمت در پیکربندی قابل مقایسه 714 هزار روبل است. (23،800 دلار).

جزئیات جالب
1. Barguzin، ارتفاع 2100 میلی متر، نه در هر گاراژ وارد شود.
2. صندلی های ولگوف با ArmRests راحت هستند، متاسفم، تنظیمات را انتخاب نکنید.
3. در وسط کابین - یک میز زیبا تاشو.
4. نصف و بدون آن تنه کوچک یک چرخ یدکی را می گیرد.
5. اسلات های هود بزرگ مزیت خود را دارند - انگشتان دست نخواهند داشت.
6. گام توسط یک لامپ خاص برجسته شده است، یک بخاری کابین پشت قفسه سینه پنهان است.
 
 
 
سرویس
3000 کیلومتر اجرا بین بازدیدکننده داشته است به خدمات - سرمقاله سمور (در مکانیک همان Barguzin) نرخ قاتل قابل قبول بود! وجود دارد، روشن است، شما از طریق چيز جزئي رفتن نیست. سهم از شکست محل بر روی موتور ZMZ-406 و فرمان هیدرولیک پمپ تامین و جو در زمان - این حداقل واحد قابل اعتماد است. خرابی کوچک یک شماره ندارد. شاید چیزی از آن به بعد تغییر کرده است؟ من تأیید پیدا کنید: در یک ماشین جدید، جغجغه چیزی در پانل جلو، از جایی اتصال دهنده و شاخه از جنس پلاستیک از سقوط، نقل و انتقالات در با تلاش تبدیل شده است، ضربه زدن شاسی ... من می ترسم، برای سال گارانتی و یا 30 هزار کیلومتر باید به هنوز هم در مسیر در این سرویس شامل. و در آنجا، به کمک خدا، در پایان تضمین، بسیاری از صاحبان به سلف سرویس است. به طور کلی، Barguzin یک ماشین برای کسانی که توسط اتومبیل های خارجی خراب نیست و فراموش نکنید که که در آن دست باید رشد است. من درست مثل آن را - با عرض پوزش، بدون متقابل. این دردناک است که این چنگک جمع کردن خیلی ...
سردبیران لطف شبکه فروشندگان ماشین آلن ها Avto آلن برای ماشین ارائه شده است. اطلاعات دقیق - در بخش قیمت فروشنده.

 

تعدادی از مکان های - 7؛ فرفری / جرم کامل - 2125/2800 کیلوگرم. ابعاد (D x عرض x B) - 4840x2075x2100 میلی متر. حداکثر سرعت - 130 کیلومتر / ساعت؛ زمان شتاب تا 100 کیلومتر / ساعت - 29.2 S؛ موتور حجم عامل - 2287 CMZ؛ قدرت - 81 کیلو وات / 110 لیتر. با. در 4500 دور در دقیقه. گشتاور - 191 نیوتن متر در 3500 دور در دقیقه. مصرف سوخت (60/80 کیلومتر / ساعت) - 9.5 / 10.7 l / 100 کیلومتر.
قیمت قطعات یدکی و سپس، مالش.
سپس 10 کیلومتر 000 2600
سپس 20 کیلومتر 000 2930
فیلتر روغن 60.
فیلتر هوا 70.
فیلتر ها و سوخت 15.
لنت ترمز جلو 214
Bolds ترمز عقب 192
کمربند ژنراتور 160.
زنجیره ای زمان بندی 2x190
شوک جبهه جاذب 240.
شوک عقب جاذب 240.
کاهنده قانون با آمپلی فایر 5000
سپر جلو (مونتاژ) 1000
سپر عقب (مونتاژ) 2000
هود 1100.
جناح مقابل 300.
درب جلو 1700.
درب عقب (سمت) 1700
درب صندوق عقب 3600 است.
شیشه جلو اتومبیل 1000.
چراغ جلو مونتاژ 340
عقب فانوس 300.
هزینه normo ساعت کار 250
 
متن / کاشی یوری
عکس / الکساندر Polunin
 
 
 

منبع: مجله "پشت چرخ"