تست درایو فورد گلکسی 2000 - 2006 مینی بوس

تجملات فضا

این سبک بود که طراحان شرکت Ford Motor Minivan Restyle را انتخاب کردند و آن را از VW Sharan و Seat Alhambra Twinets خارج کردند و در این شرکت به طور مشترک با Volkswagen AG تولید شدند.

ظاهر همزمان در سال 1995 از سه مینی بوس فورد گلکسی ، VW شان و صندلی الحمهبرا برای شکست انحصار رنو اسپیس در بازار اروپا طراحی شده است. برای این منظور ، شرکت های آمریکایی و آلمانی حتی برای ایجاد یک مجمع سرمایه گذاری مشترک رفتند.

البته درجه بالایی از اتحاد ، چاپ خود را بر روی آنها قرار داده بود ، مانند برادران ، شبیه به یکدیگر بودند.

با این حال ، رقابت های کهکشان نه تنها در بین این سه سه است ، بلکه در بین مینی بوس های موجود در بازار اروپا ، رهبری فورد را وادار کرد تا به طور جدی در مورد شخصی سازی ماشین خود فکر کند. سپس ، در سال 1997 ، مفهوم لوکس فضا شکل گرفت. علاوه بر این ، این لوکس نه تنها به معنای سازمان شایسته حجم داخلی دستگاه ، بلکه احساساتی است که شخصی که کهکشان را انتخاب کرده است باید تجربه کند.

فضای داخلی مینی بوس فورد به طور بنیادی پردازش شد و ویژگی های کلاسیک را تقویت کرد. این امر به ویژه در اژدر با اشکال هندسی آرام آن قابل توجه است. استفاده از پلاستیک با بافت و رنگ فلز ، طراحی بی لاستیک را اضافه می کند که این امر به احساس فضا نیز کمک می کند. به طور طبیعی ، همه اینها مستلزم تغییر در صفحه دستگاه ها ، فرمان ، صندلی ها و خدا است که خبر از چیز دیگر. اما به طور کلی ، لازم به ذکر است که محیط داخلی کهکشان جدید واقعاً باعث احساسات مثبت می شود.

مینی بوس که با او ملاقات کردیم ، عملکرد غیا (لوکس) را داشت که تعهدات خود را برای تجهیز خودرو به تجهیزات اضافی تحمیل کرد. به خریدار ، برای انتخاب ، سیستم ناوبری دو مارک ، یک کنسول بازی (نمایشگرهای مانیتور در سر اسیران صندلی های جلو) ، یک تلفن همراه و امکان دسترسی به اینترنت ارائه می شود (یکی دیگر از جنبه های فورد's است. مفهوم تجملات فضا).

من عمداً داستان را در مورد توانایی های سالن کهکشان برای تبدیل شدن به مینی بوس ها پایین می آورم ، امروزی است. فقط توجه داشته باشم که ماشین و در یک طراحی متوسط \u200b\u200b(روند) بسیار بشریت از انواع قفسه ها ، ظروف ، مش ، دارندگان ، حتی لباس برای لباس طراحی شده است تا اطمینان حاصل شود که مسافران تا حد امکان راحت هستند. هنگام مسافرت در اطراف شهر ، صندلی میانی ردیف دوم می تواند یک یخچال و فریزر جادار را بگیرد ، با این حال ، این در حال حاضر از تجهیزات سفارش است.

در خارج ، کهکشان یک اثر انگشت برای فورد دارد. طراحان با موفقیت تیغه را روی طرح پلاستیکی کشته شدند که تصویر به یاد ماندنی است. تازگی مطلق ، روکش رادیاتور و اپتیک سر را متمایز می کند. علاوه بر این ، اپتیک های مبتنی بر لنزها بسیار مؤثرتر از نمونه قبلی هستند. در کهکشان ، اگر می خواهید ، می توانید عناصر نوری زنون را کاشت کنید.

قسمت پشتی کمتر از آن استفاده می کند ، اگرچه تغییرات مهمی را پشت سر گذاشته است: از پیکربندی فانوس های کلی و پایان دادن به یک مکانیسم شگفت آور نرم و نور برای باز کردن ظاهری گسترده از درب عقب.

لیست عناصر منفعل و فعال ایمنی خودرو به طور قابل توجهی گسترش یافته است که بیشتر آنها بر راحتی و ویژگی های دویدن مینی بوس تأثیر می گذارد.

مرور مکان راننده ، هندلینگ ، صاف بودن از مزیت بدون شک کهکشان. در هر صورت ، از این پارامترهای دستگاهی که از آن لذت می برید.

اما دسته انتقال موتور با کار خود متعجب شد. به عنوان مثال ، در بیشتر نسخه ای که دوست داشتیم ، مجهز به حجم کار V شکل 2.8 لیتر و یک KP 6 سرعته ، لرزش غیر طبیعی روی دسته گیربکس هنگام تخلیه گاز آزار دهنده بود. و این علیرغم این واقعیت است که از درایو کابل در اینجا استفاده می شود.

پشت سر هم یک موتور بنزینی 2.3 لیتری و یک گیربکس اتوماتیک 4 سرعته ، که توسط عملکرد انتخاب تغییر یافته است ، الهام بخش نیست. به نظر می رسید که یک ماشین اتوماتیک برای موتور دیگری است. حداقل این یکی ، زیرا یک مورد مشابه نیز وجود دارد. عامل به ماشین و انتقال به حالت کنترل دستی اضافه نکرد. (با چنین ترفندهایی ، ما قبلاً با سایر تولید کنندگان سر و کار داشتیم.)

تعامل دیزل 115 اسب بخار با یک جعبه 6 سرعته نیز ناامید شد. ما در بعضی از حالت ها و عدم خاصیت ارتجاعی با عملکرد ناهموار موتور روبرو هستیم. به نظر ما تلاش توسعه دهندگان برای یافتن یک میانه بین پویایی و اقتصاد سوخت ، به نتیجه مطلوب نرسید.

از کل انواع واحدهای برق و گیربکس ، می خواستم ترکیبات خود را اضافه کنم (2.8V6 + 5 سرعته اتوماتیک ، جعبه 2.3 + 6 سرعته و غیره). واضح است که این ذهنیت آب خالص است ، اما شما به نظر می رسد ، و تصور ماشین کاملاً متفاوت خواهد بود.

فورد کهکشان به روز شده به زودی به فروش می رسد. اکنون ، همانطور که به ما گفته شد ، کار فشرده برای از بین بردن کاستی ها در حال انجام است. در پیکربندی اصلی ، دستگاه در سطح VW Sharan (27000 دلار) هزینه خواهد داشت. هر چیز دیگری مطابق با قابلیت خریدار.

فورد کهکشان زودتر از ابتدای سال آینده به بازار ما نخواهد رسید. در مرحله اول ، فروشندگان روسی مربوط به دسته عجیب و غریب هستند ، که همچنین با حجم فروش بیش از 0.7 ٪ از کل خودروهای خارجی فروخته شده تأیید می شود. ثانیاً ، فولکس واگن هنوز به این نتیجه نرسیده است که گلکسی از شش V شکل خود را شکل دهد تا زمانی که کاملاً با شرایط عملیاتی ما سازگار شود.

ویژگی های فنی Ford Galaxy 2.8 V6 GHIA

عمل جراحی. Mass (MAX) ، KG 2014 ابعاد (طول/عرض/ارتفاع) ، میلی متر 4641/1810/1759 حداکثر. سرعت ، کیلومتر در ساعت 217 زمان اورکلاک به 100 کیلومتر در ساعت ، با 9.9 مصرف سوخت (خنده دار) ، L/100 کیلومتر 10.6 موتور VR6 ، بنزین. برده جلد ، CM3 2792 ؛ قدرت ، L.S. در دقیقه 204/6000 ؛ سرد. لحظه ، NM در Min-1 268/3214 ؛ سیستم منبع تغذیه. میانگین انتقال تزریق ، ششم. اندازه تایر 215/55R16W تعلیق چرخ بدون ارزش است. نوع مک فرسون دیسک ترمز ، ونتیلیر. فرمان. مکانیسم قفسه است ، با تقویت.

متن: سرگئی ژوکوف
 

منبع: مجله 5 چرخ [08/2000]